Sevastopol.info

Купили машину в прошлом году,тогда темки не нашла,теперь подпишусь,принимайте в компанию,Ниссан Кашкай 2,0 автомат.
Сразу вопросик-у кого аналогичные машинки какой расход бензина? Ну и отзывы о Лукойле какие?

.

_________________
- А ты без очков красивее!
- Ты тоже красивее, когда я без очков.

kassiya

у меня тоже,10,7 сейчас пишет,летом 9 с копейками было,но сейчас только по городу езжу.

Присоединюсь. В семье Ниссан Ноут 1,4 и Ниссан Икс-Траил 2.0 бензин.

_________________
"Хочешь сидеть на шее - раздвигай ноги!" Н.Фоменко
Если хотите узнать кто слабый пол..... то попробуйте забрать ночью у женщины одеяло!!!!
[img]http://forum-lines.ru/rez/ab224594.gif[/img][/url]

У меня тоже расход повысился Был 8,6-8,7, а сейчас 8,9
Juke 1.6

_________________

И это называется повысился.)))
Я давно для себя сделал вывод,чем больше жрёт,тем меньше заморачиваешься.Зимой и летом от заправки до заправки валим.))
Не парьтесь.
А вообще предлагаю клубу хоть раз собраться.Можно,например поехать на вертолетную площадку возле Сапун-Горы.Пока снег,лёд,боком полетаем.А потом в кафешку греться.

Че-то большой, у жены 7.5

_________________
электромобиль = #никуданедоеду

Bandit писал(а):

queen163 писал(а):

У меня тоже расход повысился Был 8,6-8,7, а сейчас 8,9
Juke 1.6

Че-то большой, у жены 7.5

Вот, то-то и оно.........чё делать? На ТО ехать и вопросы задавать?

_________________

Bandit писал(а):

Че-то большой, у жены 7.5

Круто!! Автомат?

Наденька CH писал(а):

Bandit писал(а):

Че-то большой, у жены 7.5

Круто!! Автомат?

Ну да.
Манера езды вероятно, ни ускорений, ни торможений, все плавно, аж противно сидеть на правой чашке.

_________________
электромобиль = #никуданедоеду

Интересуют отзывы владельцев Infiniti FX 37 S - плюсы,минусы,болезни,как и где и у кого лечились в нашем городе...

Bandit писал(а):

Манера езды вероятно, ни ускорений, ни торможений, все плавно, аж противно сидеть на правой чашке.

Ну, так же.......значит, нужно на ТО ехать

_________________

Серёга Севас писал(а):

Интересуют отзывы владельцев Infiniti FX 37 S - плюсы,минусы,болезни,как и где и у кого лечились в нашем городе...

Скажу по секрету, в нашем городе лечить нормальные авто не умеют, даже диагноз правильно поставить не могут, рукожопые мастера, ну разве что только тазы классики научились ремонтировать.

_________________
электромобиль = #никуданедоеду

Интересуют отзывы владельцев Infiniti FX 37 S - плюсы,минусы,болезни,как и где и у кого лечились в нашем городе...

Плюсы: валит прямо,валит боком.Качественно собранная машина,пластик не самый плохой,качественная сборка в общем.Про драйверские характеристики этой шайтан машины словами тут не рассказать,надо попробовать.Сразу скажу на любителя,подвеска как у спортивного седана,жёстко и без кренов,но страшновато,потому что сидишь как на внедорожнике.

Минусы: для наших дорог езда с такой подвеской это боль.Больно машине и спине.На трассе,если есть колея от фур ту будете за руль двумя руками держаться,чтобы не улететь))Это жертва ради спортивной езды.Ну и расход.У меня сейчас от 20 до 25 в городе.Так что привыкайте.Я тысячу-две в день выкатываю и не жалею.Тут хотя бы машина едет как надо с таким расходом,а не как остальные жрёт бенз ведрами и позоришься едешь.Из минусов коробка.Хоть там и семь передач,но адаптируется она к езде туповато,режим S сразу всё решает.Ну и если будете брать с DVD телевизором для задних пассажиров,то сразу готовьтесь что он будет греметь.Ну и полный привод это все маркетинговый ход.На них стоит система ATTESA E-TS,которая по сути только в критические моменты помогает и при разгоне.Хотя,с другой стороны сейчас по гололеду так же летаю без проблем,но в сравнение с тем же Лексусом там привод был как-то попонятней,интуитивнее.

Вот и всё навскидку.А так это шайтан машина!))Я два года назад о такой мечтал,но не было возможности,полетал на Лексусе от души.Сейчас уже почти пол года владею финизавром и ни разу не пожалел.Тачка Но лучше посмотреть и сравнить всех одноклассников,все разные.Туарег ну для дедов,Лексусы РХ ну на них же одни девочки ездят))),Икс 6 на любителя,Аудос Q7 не смотрел даже,а вот ML класс,но пока не для меня.

Забыл сказать,в городе тачку никому не отдаю.Только в Симфер к официалам.Я остался доволен сервисом Тойота в нашем городе,но финики там к сожалению не обслуживают.
Болезнь это коробка.Очень много проблем у людей.
А вообще вот вам Мекка финизавров.Я этом форум вылизывал перед покупкой. http://club-fx.ru/

zbkf писал(а):

Интересуют отзывы владельцев Infiniti FX 37 S - плюсы,минусы,болезни,как и где и у кого лечились в нашем городе...

Плюсы: валит прямо,валит боком.Качественно собранная машина,пластик не самый плохой,качественная сборка в общем.Про драйверские характеристики этой шайтан машины словами тут не рассказать,надо попробовать.Сразу скажу на любителя,подвеска как у спортивного седана,жёстко и без кренов,но страшновато,потому что сидишь как на внедорожнике.

Минусы: для наших дорог езда с такой подвеской это боль.Больно машине и спине.На трассе,если есть колея от фур ту будете за руль двумя руками держаться,чтобы не улететь))Это жертва ради спортивной езды.Ну и расход.У меня сейчас от 20 до 25 в городе.Так что привыкайте.Я тысячу-две в день выкатываю и не жалею.Тут хотя бы машина едет как надо с таким расходом,а не как остальные жрёт бенз ведрами и позоришься едешь.Из минусов коробка.Хоть там и семь передач,но адаптируется она к езде туповато,режим S сразу всё решает.Ну и если будете брать с DVD телевизором для задних пассажиров,то сразу готовьтесь что он будет греметь.Ну и полный привод это все маркетинговый ход.На них стоит система ATTESA E-TS,которая по сути только в критические моменты помогает и при разгоне.Хотя,с другой стороны сейчас по гололеду так же летаю без проблем,но в сравнение с тем же Лексусом там привод был как-то попонятней,интуитивнее.

Вот и всё навскидку.А так это шайтан машина!))Я два года назад о такой мечтал,но не было возможности,полетал на Лексусе от души.Сейчас уже почти пол года владею финизавром и ни разу не пожалел.Тачка Но лучше посмотреть и сравнить всех одноклассников,все разные.Туарег ну для дедов,Лексусы РХ ну на них же одни девочки ездят))),Икс 6 на любителя,Аудос Q7 не смотрел даже,а вот ML класс,но пока не для меня.

Забыл сказать,в городе тачку никому не отдаю.Только в Симфер к официалам.Я остался доволен сервисом Тойота в нашем городе,но финики там к сожалению не обслуживают.
Болезнь это коробка.Очень много проблем у людей.
А вообще вот вам Мекка финизавров.Я этом форум вылизывал перед покупкой. http://club-fx.ru/

Благодарю)))

Bandit писал(а):

Серёга Севас писал(а):

Интересуют отзывы владельцев Infiniti FX 37 S - плюсы,минусы,болезни,как и где и у кого лечились в нашем городе...

Скажу по секрету, в нашем городе лечить нормальные авто не умеют, даже диагноз правильно поставить не могут, рукожопые мастера, ну разве что только тазы классики научились ремонтировать.

вот тут не поспоришь, даже технически простая примера р10, вызывает ступор. оно и к лучшему, научился всему сам, и одноклубникам даю консультации .
Вспоминается единственный случай (он же и последний) когда доверил машину в один известный сервис сменить ступечный подшипник. казалось бы что может быть проще, но ступицу затягивали "динамометрической трубой" и подшипник загудел через 10 ткм (подшипник был фирмы NSK, такие ставит завод)

Эх, FX конечно супер аппарат. Надеюсь когда-нибудь дорасту до до него:)))

queen163 писал(а):

Bandit писал(а):

queen163 писал(а):

У меня тоже расход повысился Был 8,6-8,7, а сейчас 8,9
Juke 1.6

Че-то большой, у жены 7.5

Вот, то-то и оно.........чё делать? На ТО ехать и вопросы задавать?

Для начала просто попробуйте сменить заправку.

_________________
Охренеть. А я думал отопление пропало и ГБшники пришли ставить жучки.

queen163 писал(а):

Bandit писал(а):

queen163 писал(а):

У меня тоже расход повысился Был 8,6-8,7, а сейчас 8,9
Juke 1.6

Че-то большой, у жены 7.5

Вот, то-то и оно.........чё делать? На ТО ехать и вопросы задавать?

rpolo писал(а):

Для начала просто попробуйте сменить заправку.

Спасибо, что не прошли мимо.
Я меняла заправки, как перчатки, пока не нашла ту, которая мне подошла. Это ОККО.
Я, все же грешу на зимнюю резину+ ненормальные пробки по городу.

_________________

Сегодня сделал ТО своему вариатору, делал у Игоря у Муссона. Остался доволен их работой! Спасибо всем кто помог разобраться с этим вопросом! Кто еще не обслуживал свою АКПП( вариатор) советую это сделать грамотно, чем можно продлить жизнь дорогому узлу авто!

dmitko писал(а):

ТО своему вариатору, делал у Игоря у Муссона

А официалы чем не подошли?

_________________
Как хорошо, что дырочку для клизмы имеют все живые организмы...
УАЗ - гов*о!

alexdoc2003 писал(а):

А официалы чем не подошли?

Ха-Ха-Ха и еще три раза ХА.
У официалов диагноз один, менять агрегат в сборе.

Добавлено спустя 5 минут 33 секунды:

dmitko писал(а):

Сегодня сделал ТО своему вариатору, делал у Игоря у Муссона. Остался доволен их работой! Спасибо всем кто помог разобраться с этим вопросом! Кто еще не обслуживал свою АКПП( вариатор) советую это сделать грамотно, чем можно продлить жизнь дорогому узлу авто!

Я у него ремонтировал варик, который официалы, после своего сервиса, хотели отправить на кладбище железяк. Пробег уже полторы тыс. км, полет нормальный. Мурчик стал летать лучше чем новый, что правда настораживает, и расход бенза вернулся опять в норму. А то я тоже думал бенз плохой и ездил менял заправки.

dmitko писал(а):

делал у Игоря у Муссона. Остался доволен их работой!

Они , именно, по Ниссанам? Можно телефон и где они находятся в ЛС
Спасибо

_________________

СергейБ писал(а):

alexdoc2003 писал(а):

А официалы чем не подошли?

Ха-Ха-Ха и еще три раза ХА.
У официалов диагноз один, менять агрегат в сборе.

Вот- вот Сергей Б в курсе! Официалы в Севастополе не знают сколько надо масла для замены, не знают как и зачем менять фильтр теплообменника вариатора, не знают для чего промывать фильтр поддона вариатора. А после их замены масла методом замещения есть случаи отказа вариатора при не большом пробеге!
Для себя сделал вывод, чтобы не иметь проблем с вариатором, надо:
1). регулярно делать грамотное ТО, замена жидкости,промывку и прочистку фильтра в поддоне (через 30тыс.); замену фильтра теплообменника через 60 тыс;
2). прогревание вариатора при холодным запуске;
3). демонтаж метал.защиты двигателя летом;
4). регулярная очистка радиатора вариатора от грязи, тополиного пуха и т. д.;
5). динамичный стиль езды вместо агрессивного спортивного;
И т. д.

.

_________________
- А ты без очков красивее!
- Ты тоже красивее, когда я без очков.