Sevastopol.info

В пещерах были промежуточные склады английских батарей.

Вот фото Робертсона (1855 год):



Можно сравнить (август 2009):

_________________
«Оставайтесь вежливыми, пока это возможно» © Анатолий Вассерман

спасибо. тока там есьть ещё всякие (забыл как называется) виноградо давилки, вырезанные в стенах пещер полочки походу более древние... наверно как и везде во времена греков там виноград выращивали и делали вино...?

_________________
[img]http://img.klavogonki.ru/userbar/ub6-201567.gif[/img]

Насколько мне известно, угрубления в пешерах Лабораторки были сделаны в 1855 году англичанами.
Посему древнегреческих следов в пещерах искать не стоит.

_________________
«Оставайтесь вежливыми, пока это возможно» © Анатолий Вассерман

С большим интересом прочитала эту тему. Совсем недавно начала интересоваться пещерными городами.Посетила Эски-Кермен,Мангуп,Шулдан.Если будут организовываться тур.походы или экскурсии по пещерным городам или римским дорогам с удовольствием составлю компанию.

PREX писал(а):

DUSTik писал(а):

PREX
Дорога через Воловью, до Инкермана, шла не с г.Суздальской, а с Сушильной балки.

Да-вы правы,причём этот кусок (сушильная-воловья) в старых документах она фигурирует как старая сапёрная
дорога ,толи сапёры решили присвоить себе лавры римских строителей,толи дорога не такая древняя

Это действительно саперная дорога, только идет она по восточному склону Георгиевской Балки.
Наверно самое старое фото участка этой дороги принадлежит полковнику Клембовскому Владимиру Наполеоновичу и датируется 1903 г ( издательство музея Обороны Севастополя 1904 г )
Существует и по ныне в 2013 г. Можете пройтись по ней запросто.

А что известно про дорогу Скеля-Узунджа?

Izb писал(а):

А что известно про дорогу Скеля-Узунджа?

В ее нынешнем состоянии - скорее всего дело рук французских саперов.
Как и дорога из Уркусты через перевал Бечку в Ени-Сала (о ней покойный Веникеев писал в своих "Севастопольских маршрутах").

А дорога из Родного до Морозовки с переходом через Черную-там , где раньше мост был? Она средневековая- там тоже местами крепиды имеются

Анмамалия писал(а):

А дорога из Родного до Морозовки с переходом через Черную-там , где раньше мост был? Она средневековая- там тоже местами крепиды имеются

Манштейнова дорога. Ее немцы строили зимой 1941-42. Хотя что-то там вполне могло быть и до немцев...

Очень интересно про Манштейна.а вот дороги в районе Басмана- которая под обрыв Басмана и на Кемаль идет- я заметила, что лесовозные там заросли моментально, а эти на поддаются лесу

Анмамалия писал(а):

а эти на поддаются лесу

Правильные дороги и не должны зарастать. Именно для этого римская дорожная технология, как я недавно узнала, и предусматривала такие "гербициды", как известь и зола.

У меня был знакомый дедок - работал до 96 лет фотографом- так вот он рассказывал, что в ранней юности перед самой революцией ему довелось поработать не строительстве дорог в горах- строилось ложе из больших камней- в него укладывались камни поменьше и заливались глиняной болтушкой с добавлением извести- потом ждали пока застынет и укладывали более мелкую фракцию,тоже с глиной , а потом присыпали чем-то вроде муры - мне тогда это было не очень интересно, а теперь и спросить не у кого

Да-да, Анмамалия, классическая доиндустриальная технология.

Именно поэтому первые "римские дороги" в Крыму появляются только в туристических путеводителях второй половины 20-го века, а серьёзные землеописатели Таврики 18-19-хх в.в. не без основания не обнаруживали тут ничего похожего на LaViaRoma.

а кто скажет - зачем манштейн строил дорогу ?

_________________
KryaK писал: ХОНДЫЧ мастер сквернословия, каждый опус новые словечки.

КАРБЮРАТОРЫ.
АВТОРЕМОНТ
КАТЕРА В БАЛАКЛАВЕ
+79787410673
заявляю, что DUSTik является клеветником и лжецом.