Sevastopol.info

На Северной стороне на одном из дачных участков стоит трамвай. Со слов хозяина - куплен в Севастополе:


Кто знает, каким он был при жизни? Похоже, что это "грузовой" вариант?

_________________
Релаксирующее око игрока пытливо егозило по карте....

Очень, очень любопытно. Будем разбираться.

_________________
У оптимистов сбываются мечты, у пессимистов - страхи (c)

Кстати. трамвайными превозками в Севастопле владела греческая семья. Их дочь живет в Алуште.

_________________
Или я не женщина, иль Волга не река!

Трамвай действительно севастопольский, тяговый, для технической платформы стоит на участке, который находится на месте летнего лагеря училища береговой обороны. Ктати в 150м от него находится сохранившийся дворик 112-й (702-й бис) батареи, второй дворик этой батареи находился с другой стороны от этого участка, но на нем уже построили дом.
Севастопольский трамвай имел небольшую особенность: более мощный электромотор, т.к. участки от вокзала к совр. пл. Суворова (Пушкина) и от Херсонесского моста к совр. пл. Восставших были довольно крутыми.

_________________
Ничто так не меняет историю, как историки (А.Моруа)
Спор на форуме, подобен олимпиаде среди умственно отсталых, даже если ты победил, ты идиот. (Народная мудрость)

Вот бы из него что-то вроде памятника сделать?

_________________
Стоп Дуть !!!

Обалдеть. Трамвай ушел с севастопольских улиц в 42ом... Столько лет прошло, а он жив. Может быть еще где-то стоят кузова МТБ-82 или ЗИУ-5 и ждут, что их кто-то восстановит.


Кому бы это надо было При нынешем отношении городских властей скоро все севастопольские троллейбусы превратятся в домики на чьих-то дачах...

_________________
У оптимистов сбываются мечты, у пессимистов - страхи (c)

Идея с памятником-супер!

_________________
Ничто так не меняет историю, как историки (А.Моруа)
Спор на форуме, подобен олимпиаде среди умственно отсталых, даже если ты победил, ты идиот. (Народная мудрость)

Присоединяюсь.

_________________
Или ты имеешь право, или право имеет тебя.
(из собственных наблюдений за жизнью)

В начале мая с коллегами по интернет-сообществу любителей общественного транспорта совершили вылазку к указанному объекту (спасибо Александру-Одиссею за карту). Нашли мы его быстро, однако дальше нас ждало разочарование. Объект на поверку оказался старым полуприцепом-рефрижератором http://i018.radikal.ru/0805/88/fa5c1a9746bb.jpg На фотке видны гофрированные борта, задние двери и профиль нижней части с подъемом спереди, которая крепится к седлу тягача. Хотя передняя часть и имеет отдаленное сходство с передней частью трамвая. Облом. Поэтому о каком-то восстановлении и памятнике речь не идет

Еще раз обращаюсь с просьбой ко всем, сообщать про известные местонахождения старых троллейбусов/автобусов/трамваев (в виде домиков, сараев или просто кузовов). Если состояние аппарата хорошее, может быть когда-нибудь ему будет суждено быть восстановленным и стать частью музейной эскпозиции (мечты, мечты... хотя например севастопольский грузовой троллейбус КТГ хотели даже забрать в московский музей ОТ, но не успели - его порезали). На крайний случай его хотелось бы просто сфотографировать, ибо фото - это тоже память.

_________________
У оптимистов сбываются мечты, у пессимистов - страхи (c)

- а может это тот первый в России вагон-рефрижератор на котором возили устриц из Севастополя в Питер?
Кстати, под это дело по распоряжению царского двора был и изобретен первый рефрижератор в России, именно для маршрута Севастополь - Питер.

_________________
Больше о друзьях, чем о себе.

Та не, там полуприцеп-рефрижератор для буксировки автомобилем. Сам он по себе довольно старый (годов 60-70ых), но такой огромной ценности как исторический подвижной состав общественного транспорта Севастополя не представляет...

_________________
У оптимистов сбываются мечты, у пессимистов - страхи (c)

А троллейбус Шкода 9тр в Каче возле рынка не смотрели?

_________________
Когда люди не могут жить по правде, они начинают придумывать законы.

Смотрели, фоткали. По предварительному заключению - Skoda 9Tr, ранее принадлежавшая КрымТроллейбусу. Заводской номер или парковый номер, который у него был при жизни, узнать не удалось

_________________
У оптимистов сбываются мечты, у пессимистов - страхи (c)

Вот блин...
а я так ждал надеялся и верил...

Дык.. дело в том что почти все Севастопольские трамваи ушли в Симфер а отвтуда в Евпаторию.
Я копался на ихних сайтах и выяснил, что у них там скопилась куча всякогохлама, так может там и Севастпольские трамвайчеги остались???
И ещё в селе Молочном какая-то непонятная линия есть с немецкими вагончиками "Гота"...

А старые троллейбусы типа "Шкода" есть и в городе - один я видел в Стрелецкой балке (силовая подстанция), ещё один на Историческом бульваре (тир) и ещё в ГКП "Севтроллейбус" какая-то развалюха у забора стоит...

_________________
Да я шут, я циркач, так что же?
Пусть меня так зовут вельможи...
Как они от меня далеки, далеки
Никогда не дадут руки.

Есть такая. Фотки - Молочное, трамвай. Хотя я лично в трамваях не особо разбираюсь, меня больше колесные ТС привлекают. На том же сайте есть галлерея Севастополь, троллейбус в которой (пока отсутствует специализированный сайт) предпринимается попытка собрать фотки всех севастопольских троллейбусов, которые когда-либо работали в нашем городе. Пока добавлены только те, что находились на балансе Севтроллейбуса по состоянию на начало года. Если кому интресно, заглядывайте, комментируйте.


2 Шкоды известны на территории ТПС в Стрелке и в Карантинной балке. Причем та, что в Стрелке уже укорочена и переварена. Еще одна Шкода благодаря форумчанам стала известна в Каче. Тир из ЗИУ на Историке все знают Расскажите плиз поподробнее про развалюху у Севтроллейбуса.

Так в Евпатории трамваи пошли только после войны, вряд ли там наши ходили. ГДРовские "Gotha" там до сих пор две штуки на 3 маршруте и не знаю сколько на ветке в Молочное. Судя по всему они там с самого основания системы.

_________________
Когда люди не могут жить по правде, они начинают придумывать законы.

Известно решение Исполкома Крымского Областного Совета депутатов трудящихся №457 от 27.09.1945 г. "О передаче трамвайного хозяйства г.Севастополя городам Симферополю и Евпатории". Другое дело, что весь подвижной состав севастопольского трамвая был уничтожен и поврежден во время войны (из справки о состоянии трамвая в Севастополе от 12 июня 1944г.) и только несколько штук вагонов могли быть переданы после восстановления и КВР.


Забыл. Известна еще одна ЗИУшка в с.Черноречье

Два довоенных пассажирских ж/Д вагона есть в в/ч рядом со станцией мек. горы.... Но к городскому транспорту их сложно отнести

_________________
Ничто так не меняет историю, как историки (А.Моруа)
Спор на форуме, подобен олимпиаде среди умственно отсталых, даже если ты победил, ты идиот. (Народная мудрость)

блин.. мне кажецца что то депо, где я видел тролл уже совсем не депо, а хрен знает что.. Ибо там счас какие-то конторы непонятного типа находятся. Был я там в 2005 году. Стояло это транспотрное средствО у стенки ремонтного депо и вид у него был квадратный и мрачный...
и я ещё где-то недавно старый тралик видел.. вот тока дэ???

_________________
Да я шут, я циркач, так что же?
Пусть меня так зовут вельможи...
Как они от меня далеки, далеки
Никогда не дадут руки.

Ну наверно у нас в городе есть любители железнодорожного транспорта. Это уже по их части.


А, понял. Его крышу со стороны депо в Камышах видно. Ранний экземпляр ЗИУ-9В. Только идентифицировать его толком не получается потому что "счас какие-то конторы непонятного типа находятся"

Где??? Не один из тех, что выше указаны?

_________________
У оптимистов сбываются мечты, у пессимистов - страхи (c)

Это вагоны электропоезда Ср3 50-х годов. Такие квадратные электрички ходили у нас до начала 80-х, пока не стали передавать из Москвы и Ленинграда теперешние круглые ЭР1, на которых ездим и поныне, самой старой из них в будущем году исполняется полтинник.

_________________
Когда люди не могут жить по правде, они начинают придумывать законы.

Макет севастопольского трамвая (в масштабе 1:2) стоит на территории троллейбусного депо на Л.Толстого.
В этом году на День Исторического бульвара Музей обороны экспонировал вещи, поступившие из коллекций севастопольских коллекционеров и краеведов. Среди них - макет первого севастопольского трамвая работы Игоря Васильевича Акуленко, выполненный в 1977 г.:

Для сравнения - дореволюционная фотография:



На том же Дне Исторического бульвара в руки попала газета "Колесо" № 21. Июнь 2008 г., а там в рубрике "Жизнь и люди Крыма в 1899 году" (материалы собраны Л.Ефановым из крымских газет) помещена заметка на трамвайную тему:

Вряд ли это электричка

_________________
Ничто так не меняет историю, как историки (А.Моруа)
Спор на форуме, подобен олимпиаде среди умственно отсталых, даже если ты победил, ты идиот. (Народная мудрость)