Sevastopol.info

Севастопольский городской Форум
основной сайт :: погода (⇑10.4°C, ⇑752 мм.рт.ст.) :: рад.фон - мкр/ч :: telegram :: наш фото-telegram :: инстаграм :: размещение топ-тем :: В этот день 61 год назад городу Севастополю было присвоено звание «Город-Герой»
Текущее время: 08 май, 2026, 6:23

Часовой пояс: UTC+03:00




Начать новую тему  Ответить на тему  [ 20 сообщений ] 
Автор Сообщение
СообщениеДобавлено: 26 июн, 2011, 12:54 
Не в сети
*******
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 10 апр, 2007, 12:56
Сообщения: 3774
Репутация: 568

Откуда: Севастополь, Крым
Завтра годовщина одному из подвигов при обороне Севастополя.
Ночью 27 июня 1942 года приняв на борт свыше 2100 человек и 86 уцелевших частей картины «Оборона Севастополя 1854—1855 гг.». лидер покинул Севастополь. Перегруженный корабль (водоизмещение 3800 тонн, средняя осадка 4,2 метра) смог развить скорость порядка 33 узлов. Начиная с 5 часов утра вплоть до 9 часов лидер подвергался непрерывным атакам самолетов противника (около 90 машин). На него было сброшено свыше 300 бомб. С первой же атаки на лидере заклинило руль, из-за пробоины с левого борта затопило румпельное отделение там погибли эвакуируемые. Повреждение с трудом удалось исправить. Вскоре разорвавшиеся с правого борта на траверзе первого котельного отделения бомбы нанесли новые повреждения. На мостик поступили доклады, что затоплено первое котельное отделение и через поврежденную переборку на 75-ом шпангоуте затапливает второе котельное отделение. Началось затопление центрального артиллерийского поста, второго артпогреба и кубрика № 3. Скорость упала до 20 узлов. Для её сохранения турбины носового эшелона подключили к котлам кормовой группы. Носовые турбины продолжали работать в полузатопленном отсеке (а ряд вспомогательных механизмов под водой). В результате близких разрывов новой серии бомб образовалась трещина на верхней палубе (71-75 шп), увеличился дифферент на нос. Корабль стал зарываться в волну скорость упала до 13 узлов. Близкие разрывы наносили лидеру новые повреждения, а одна 250 кг бомба нанесла скользящий удар в районе левого якоря, но не взорвалась и утонула. Для облегчения медленно тонущего корабля были сброшены за борт параваны, бухты стального троса, колосники и запасной котельный кирпич, подготовили к сбросу якоря и торпеды. Дифферент на нос медленно, но неуклонно возрастал, носовая оконечность погрузилась в воду до якорных клюзов. Командир корабля приказал Балмасову Николаю Яковлевичу — командиру БЧ-4 собрать все секретные документы связи, позывные, опознавательные, шифровальные и уничтожить их в котельном отделении корабля (оформив это актом). Для спрямления корабля были затоплены свободные кормовые топливные цистерны, кубрик № 5, артпогреб № 3 и погреба малого калибра. Положение «Ташкента» удалось стабилизировать, но не удалось определить и ликвидировать главные источники поступления воды.
Угроза затопления

В 8.30 лидер находился в 40 милях южнее мыса Такиль и продолжал самостоятельно двигаться со скоростью 12 узлов. Кончался зенитный боезапас. Только в 9.15 над «Ташкентом» появилось несколько самолетов Петлякова. Был произведен осмотр повреждений, спущен водолаз, установлено местоположение основных повреждений корпуса. Корабль принял более 1900 тонн воды, в том числе 200 тонн было принято как контрзатопление, потеряно 45 % запаса плавучести, в действии находились механизмы только кормового эшелона, но корабль продолжал двигаться.

Вскоре подошли корабли поддержки высланные из Новороссийска. Эсминец «Сообразительный», ошвартовавшись лагом к лидеру, принял за 22 минуты 1975 человек с поврежденного корабля и передал на лидер часть зенитного запаса, аварийное имущество и шланги для осушения. Оставшихся на лидере пассажиров приняли сторожевые катера № 014, 084, 036. Около 15 часов эсминец «Бдительный» взял лидер на буксир, но корабль «рыскал» из-за большого дифферента на нос и вскоре лопнул буксирный трос. Тогда стали буксировать «Ташкент» за корму. Рядом лагом шёл спасатель «Юпитер» откачивая воду из носового машинного и 2-го котельного отделения. Скорость буксировки около 8 узлов. На полубаке установили со спасателей переносные помпы. Несмотря на постоянное откачивание воды её уровень не убывал, а пробоины заделать было уже нечем. Буксировка длилась около 6 часов. В 20.15 «Ташкент» прибыл ко входу в гавань Новороссийска. Два буксира ввели лидер в гавань, поставив его к правой стороне Элеваторного причала.

За проявленный в походе героизм экипаж лидера был представлен к правительственным наградам, а командиру корабля капитану 2 ранга В. Ерошенко и военкому батальонному комиссару Г. Коновалову вручили ордена Ленина.


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 29 июн, 2011, 8:08 
Не в сети
******

Зарегистрирован: 26 фев, 2011, 23:36
Сообщения: 2153
Репутация: 108

Постоялец: Везде и всегда
Откуда: Дергачевский я
Если мне не изменяет память Ерошенко был капитан 3 ранга, но это я уточню.

_________________
С уважением Евгений.
+7(978) 844-00-23.


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 29 июн, 2011, 8:16 
Не в сети
******

Зарегистрирован: 26 фев, 2011, 23:36
Сообщения: 2153
Репутация: 108

Постоялец: Везде и всегда
Откуда: Дергачевский я
Ташкент был атакован 28 самолетами.
Затоплен в начале июля на рейде в Новоросийске.

_________________
С уважением Евгений.
+7(978) 844-00-23.


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 29 июн, 2011, 9:39 
Не в сети
оби ван кеноби

Зарегистрирован: 28 июл, 2005, 16:17
Сообщения: 5432
Репутация: 885

Постоялец: Везде и всегда
Откуда: Севастополь
В ночь на 27 июня у причалов на мысе Херсонес смогли разгрузиться только лидер «Ташкент», тральщики «Т-401» и «Т-407». Немецкая авиация дала им решительный бой на обратном пути. С рассветом фон Вильдт бросил на корабли 40 двухмоторных и 21 одномоторный бомбардировщик из состава групп III/LG1, I/KG100 и III/StG77. Налеты на «Ташкент» начались в 5 часов утра. В течение трех часов по советским данным лидер атаковывали 86 самолетов (по-видимому, речь шла не о самолетах, а о количестве заходов на цель, поскольку один самолет мог атаковать корабль несколько раз). Они сбро¬сили на него свыше 300 бомб. Умело маневрируя, командир «Ташкента» капитан 3 ранга В.Н. Ерошенко сумел избежать прямых попаданий. Однако от близких разрывов корпус лидера оказался сильно поврежденным. Через три пробоины в первое котельное и румпельное отделения и в носовой отсек хлынула вода. Заклинило руль. Постепенно вода заполнила и смежные помещения — кубрики, погреба и кладовые. В затопленных помещениях погибло 50 человек, в том числе и часть трюмно-котельной группы, которая ценой собственной жизни смогла потушить котлы и, тем самым, предотвратить их взрыв. Корабль принял до 1000 т воды, что составляло 45% его водоизмещения. С большим дифферентом на нос, он продолжал следовать на восток со скоростью 12 узлов. Многие раненые пехотинцы, а также женщины и под¬ростки, эвакуируемые из Севастополя (всего на лидере находилось 2100 человек раненых и эвакуируемых), ведрами и даже касками помогали откачивать воду. Все это делалось в темноте в полузатопленных и задымленных помещениях. Некоторые теряли сознание. Их выносили на палубу, но, придя в себя, они вновь включались в работу. В решающий момент над кораблем появилась пара Пе-2, вылетевших с аэродромов Кавказа. Немецкие бомбардировщики, атаковавшие до того небольшими группами, отказались от продолжения атак и покинули место боя. Вскоре на помощь поврежденному лидеру подоспели эсминцы «Сообразительный» и «Бдительный», спасательный корабль «Юпитер» и буксир «Черномор». В море «Бдительный» взял аварийный корабль на буксир, а «Сообразительный» снял с него 1975 раненых. Это позволило экипажу лидера шире развернуть ава¬рийные работы и добиться прекращения доступа воды. В 20 часов лидер был введен в Новороссийск. Он стал последним крупным кораблем ЧФ, предпринявшим попытку прорваться в Севастополь.

....фон Вильдт не удержался от соблазна оставить у Черноморского флота «добрую память» о VIII авиакорпусе в виде массированного удара по кавказским портам. В качестве официального предлога для организации налетов служили стремления сорвать возможную десантную операцию русских в Крым и эвакуацию войск СОРа. Между 09.20 и 11.35 2 июля 78 двухмоторных и 40 одномоторных бомбардировщиков, в сопровождении примерно трех десятков «мессершмиттов» с некоторыми интервалами по времени атаковали порты Новороссийск, Анапа, Тамань, Темрюк, Ахтари и Ейск, а также анапский аэродром перехватчиков. Несмотря на то, что немецкая авиация крупными силами проявляла активность у наших берегов на протяжении двух часов, а в районе Анапы имелась радиолокационная установка «РУС-2», налеты на все пункты оказались совершенно внезапными и сопровождались чувствительными потерями. В Анапе немцы потопили транспорт «Эльборус» (970 брт), торпедный катер и шхуну «Днестр», в Темрюке – канонерскую лодку №4, а в Таманском заливе – торпедный катер №112. Самые же тяжелые потери были понесены в Новороссийске. Там погибли тяжело поврежденный 27 июня лидер «Ташкент», эсминец «Бдительный», транспорт «Украина» (4727 брт) и спасательный буксир «Черномор». Множество кораблей и судов получили повреждения. Несмотря на то, что немецким пикирующим бомбардировщикам все-таки не удалось разбомбить аэродром в Анапе, действия советских перехватчиков оказались на редкость неудачными. Они не только не смогли сорвать налет на Новороссийск, поскольку прибыли туда с большим опозданием, но и сами потеряли два «яка», «миг» и «лагг», сбитых «мессершмиттами» из II/JG77. Немцам налет обошелся в один Ju 88 KG76, сбитый зенитками над Новороссийском, и один Bf 109, подбитый огнем с земли над Анапой. Летчик с последнего был спасен после посадки в море летающей лодкой.


С уважением, Владимир

_________________
Клуб прикладного армейского рукопашного боя «РЭКС"
https://vk.com/sev_arb

***
А вот хрен им, а не Россия, даже если по нас пройдут (с.)
И.Кошкин "Когда горела броня"


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 29 июн, 2011, 9:46 
Не в сети
***
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 02 мар, 2008, 13:04
Сообщения: 557
Репутация: 145

Постоялец: Везде и всегда
Откуда: Евпатория-Севастополь
1

_________________
все об окнах и их обслуживании vk.com/club34118906


Последний раз редактировалось Dragstar 31 янв, 2014, 20:00, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 29 июн, 2011, 10:03 
Не в сети
***
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 06 апр, 2010, 18:21
Сообщения: 573
Репутация: 61
Были такие авторы "ГрейгЪ", неизвестно, что за психоделики они пользовали, только видно смесь сия весьма забориста и небезопасна- старик ГрейгЪ преставился (слава Яхве-Адонаю!).А несли такую пургу-закачаешься. Да все по истории Страны Советов. Вот и мимо лидера "Ташкент" не смогли пройтить.
http://fictionbook.ru/author/olga_ivano ... tml?page=9


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 29 июн, 2011, 11:30 
Не в сети
оби ван кеноби

Зарегистрирован: 28 июл, 2005, 16:17
Сообщения: 5432
Репутация: 885

Постоялец: Везде и всегда
Откуда: Севастополь
Это очень забористая трава... курить вредно.

С уважением, Владимир

_________________
Клуб прикладного армейского рукопашного боя «РЭКС"
https://vk.com/sev_arb

***
А вот хрен им, а не Россия, даже если по нас пройдут (с.)
И.Кошкин "Когда горела броня"


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 25 дек, 2017, 22:40 
Не в сети
******

Зарегистрирован: 26 фев, 2011, 23:36
Сообщения: 2153
Репутация: 108

Постоялец: Везде и всегда
Откуда: Дергачевский я
pobeda2010.vif2.ru›upload/files/article_456.doc

_________________
С уважением Евгений.
+7(978) 844-00-23.


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 26 дек, 2017, 20:12 
Не в сети
***

Зарегистрирован: 03 июл, 2010, 17:00
Сообщения: 578
Репутация: 45
Возвращаясь к теме.
Есть мнение, что в буксировке поврежденного "Ташкента" принимал участие буксир "СП-10",
в литературе он не упоминается, возможно к операции его привлекли позже уже на подходе к Новороссийской ВМБ
и его участие воспринималось как малозначительный эпизод. Есть ли, что сказать по этому кораблику?

_________________
Я злопамятен, но когда мне отмщение - аз не воздам, ибо ленив.


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 26 дек, 2017, 20:35 
Не в сети
*****

Зарегистрирован: 17 мар, 2013, 13:01
Сообщения: 1733
Репутация: 385

Откуда: оттуда
Тёрли уже и не раз за него. Ещё стоит у заводского причала-то? Судно-отопитель.
Приезжала летом Пескова-дочка с чеченами: хотят типо завод "поднимать". Как говорит Латынина: "От завода им нужен метр госграницы в виде причальной стенки..."
Впрочем это совсем другая история.
Навеяло...


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 26 дек, 2017, 21:01 
Не в сети
**
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 фев, 2016, 15:02
Сообщения: 470
Репутация: 56

Откуда: Старый мимоид
старикъ писал(а):
Приезжала летом Пескова-дочка с чеченами: хотят типо завод "поднимать". Как говорит Латынина: "От завода им нужен метр госграницы в виде причальной стенки..."
Она что с чеченами к Вам по дороге заехала? Или Вы на заводе работаете? Не курите эту дурь и не читайте Анального! Вам это вредит.
"Она металась, как стрелка осциллографа"(с). Ну-ну. Может она чеченов с чукчами перепутала? Подумаешь. Что им там на "Пуке Москвы"

_________________
Если вам нечем ответить своему оппоненту, не все потеряно: вы можете сказать ему, что вы о нем думаете. (с) Элберт Грин Хаббард


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 26 дек, 2017, 21:14 
Не в сети
*****

Зарегистрирован: 17 мар, 2013, 13:01
Сообщения: 1733
Репутация: 385

Откуда: оттуда
Крис Кельвин
Ещё не всех форумских неадекватов госпитализировали? Или Вы на амбулаторном?


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 26 дек, 2017, 21:21 
Не в сети
******

Зарегистрирован: 26 фев, 2011, 23:36
Сообщения: 2153
Репутация: 108

Постоялец: Везде и всегда
Откуда: Дергачевский я
Catus Marinus писал(а):
Есть мнение, что в буксировке поврежденного "Ташкента" принимал участие буксир "СП-10",
эсминец "Бдительный".

_________________
С уважением Евгений.
+7(978) 844-00-23.


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 27 дек, 2017, 23:29 
Не в сети
***

Зарегистрирован: 03 июл, 2010, 17:00
Сообщения: 578
Репутация: 45
figarotam - эсминец "Бдительный".

Вопрос не о "Бдительном" не о дочке Пескова с чеченами, а совершенно конкретный
причастен ли "СП-10" к спасательной операции вокруг "Ташкента".

_________________
Я злопамятен, но когда мне отмщение - аз не воздам, ибо ленив.


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 28 дек, 2017, 21:25 
Не в сети
******

Зарегистрирован: 26 фев, 2011, 23:36
Сообщения: 2153
Репутация: 108

Постоялец: Везде и всегда
Откуда: Дергачевский я
Catus Marinus
Я вас понял, будем уточнять.
Пока нигде такой информации не упоминается. Все, кто пишет про Ташкент, в основном ссылаются на два источника: воспоминания Ерошенко, и воспоминания Высоты.
Но ни Ерошенко ни Высота про СП-10 не упоминают.
Все как один пишут про спасательное судно "Юпитер", про эсминцы "Бдительный" и "Сообразительный", и про несколько МО.
Правда у Ерошенко есть интересная фраза в книге: "Из Анапы вышли спасатели - говорит Лев Анатольевич, - Пока они подойдут, пересаживайте людей на другие корабли".
А вот какие спасатели имел ввиду Владимирский - то ЧЕЗ, по крайней мере больше спасатели, кроме "Юпитера", в книге не упоминаются.
В своей статье "Голубой крейсер" Лев Усыскин пишет следующее:
Раненые и эвакуированные были переданы на эскадренный миноносец "Сообразительный" и катера. Подошедшие к этому времени два буксира отшвартовались по бортам лидера и помогали буксировке, одновременно на ходу откачивая воду. С буксира "Юпитер" на лидер "Ташкент" было передано две мотопомпы производительностью по 50 т/час. Попытки откачать воду из I и III кубриков и II котельного отделения успехом не увенчались, и лидер в полузатопленном состоянии был приведен в Новороссийск.
ссылка: http://polit.ru/article/2010/10/28/tashkent/
Заметьте, он упоминает два буксира, но называет только один, все тот же "Юпитер". А как назывался второй буксир? Вопрос пока остается открытым.

Отправлено спустя 56 минут 59 секунд:
Неменко, в книге "Черноморский флот в годы войны" упоминает еще буксир "Черномор". Но и он про СП-10 не пишет.

_________________
С уважением Евгений.
+7(978) 844-00-23.


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 29 дек, 2017, 0:42 
Не в сети
**

Зарегистрирован: 03 фев, 2013, 0:59
Сообщения: 211
Репутация: 84

Постоялец: Фотограф
Откуда: С-Петербург.
Найдите ДСПшную хронику войны на море. За 1942 г. Там должны быть ответы .


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 29 дек, 2017, 8:35 
Не в сети
******

Зарегистрирован: 26 фев, 2011, 23:36
Сообщения: 2153
Репутация: 108

Постоялец: Везде и всегда
Откуда: Дергачевский я
Сергей Х писал(а):
ДСПшную
Переведите, пожалуйста. Я не очень в терминологии. Вон недавно мне Савилов объяснил, что ЕМНИП - всего лишь, если мне не изменяет память. Вот и вас прошу, поясните, что значит ДСП.

Ташкент идет в Новороссийск.
Изображение

_________________
С уважением Евгений.
+7(978) 844-00-23.


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 29 дек, 2017, 9:50 
Не в сети
**

Зарегистрирован: 03 фев, 2013, 0:59
Сообщения: 211
Репутация: 84

Постоялец: Фотограф
Откуда: С-Петербург.
Для Служебного Пользования. ДСП. Вроде 5 или 6 томов. Она была в библиотеке ВМА Кузнецова точно.


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 29 дек, 2017, 13:36 
Не в сети
******

Зарегистрирован: 26 фев, 2011, 23:36
Сообщения: 2153
Репутация: 108

Постоялец: Везде и всегда
Откуда: Дергачевский я
Сергей Х писал(а):
Она была в библиотеке ВМА Кузнецова точно.
У нас в городе таковой нет.

_________________
С уважением Евгений.
+7(978) 844-00-23.


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 29 дек, 2017, 14:06 
Не в сети
**

Зарегистрирован: 03 фев, 2013, 0:59
Сообщения: 211
Репутация: 84

Постоялец: Фотограф
Откуда: С-Петербург.
Это библиотека Военно-Морской Академии в С-Пб.
Поищите материалы о деятельности Новороссийского порта во время войны. Наверняка они есть. Попробуйте написать в Новороссийскии архив. Может они вам что то подскажут.


Вернуться к началу
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему  Ответить на тему  [ 20 сообщений ] 

Часовой пояс: UTC+03:00


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и 13 гостей


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения

Найти:
Перейти:  

[Мобильная версия]

Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Русская поддержка phpBB