Sevastopol.info

В центральной части Львова укладывают брусчатку на ул. Тиктора. До сих пор здесь было асфальтированное покрытие

Как рассказали в Галицкой районной администрации, ремонтные работы разделены на два этапа. Сейчас ул. Тиктора реконструируют на участке от ул. Наливайко до ул. Курбаса. Здесь замостят 370 кв. м. мозаики. Планируется закончить работы до конца этой недели. Далее ул. Тиктора на участке от ул. Курбаса до пр. Свободы будут восстанавливать после Дня Независимости Украины. Здесь на мозаику будет заменено 350 кв. м. асфальтного покрытия.

«Сейчас на ул. Тиктора устроена основа дороги, выложены новые бордюры, продолжается замощение улицы мозаикой. Также мы сделали уклон улицы так, чтобы все сточные воды попадали в коллектор, а не застаивались на дороге. Ведь таким образом увеличится срок эксплуатации покрытия», — сообщил директор ЛКП «ШРП Галицкого района» Мирон Ядчишин.

Как отметил начальник отдела коммунального хозяйства Галицкой районной администрации Роман Белень, также запланировано замостить брусчаткой и ул. Наливайка. «Ремонт ул. Тиктора не был запланирован, но мы решили включить ее в перечень, ведь в этом году запланирована реконструкция пр. Свободы, где также будет восстанавливаться брусчатка. Мы планируем позже перевести в брусчатку и ул. Наливайко», — сообщил Роман Белень.

«В этом году мы заменили асфальтовое покрытие на брусчатку на ул. Скальной, на ул. Вороного, на ул. Грушевского. Также на ул. Гавришкевича, пл. Данила Галицкого, ул. Стрийской, на части ул. Зеленой. Когда-то мостовая была устроена на обычном песке, сейчас мы засыпаем щебень, затем даем цементно-бетонную смесь и на ней — брусчатку, потом сверху укрываем это слоем цементно-песчаной смеси. Поэтому на эту работу гарантийный срок значительно длиннее — 15-20 лет», — отметил главный специалист отдела коммунального хозяйства Галицкой районной администрации Игорь Мельник.

Ремонтные работы на ул. Тиктора планируют закончить до конца августа.

Напомним, сейчас в центральной части города мостовую замощуют на ул. Пильникарской. В следующем году, в частности, планируется перевести в брусчатку пл. Святого Теодора.

Технобот писал(а):

В отличии от города, церковь продвигает свои интересы и видит в этом материале ценность.

al-ef писал(а):

Эта самая церковь к городу не имеет никакого отношения?

Технобот писал(а):

1. Церковь отделена от государства (если кто забыл).

Технобот писал(а):

2. Имущество церкви - это не имущество государства и города. Если что-то передается от города к церкви, значит город это теряет. Это очень мутная и непонятная мне тема.

Технобот писал(а):

Например, данные о бюджете Патриархии (центральном церковном бюджете) не оглашались с 1997 года.

Технобот писал(а):

3. Церковь не является источником наполнения городского бюджета.

Технобот писал(а):

4. Никто не представляет интересы того, что реально способствует туристической привлекательности города.

Технобот писал(а):

Кстати, католикам предлагают выкупить здание кинотеатра "Дружба" за 2 млн евро.
Они по вашей логике тоже - государство. Может передать так? Или нет?

Технобот писал(а):

ПС: не хотелось бы ...срача в этой теме.

al-ef писал(а):

Если обсуждение последует с прежними акцентами - то согласно правилам форума тема будет закрыта.

Технобот писал(а):

Музеи привлекают туристов, но бедствуют и дряхлеют, новые не строятся.
Храмы не привлекают туристов, но ремонтируются, блестят золотом, новые строятся повсюду (темпами, невиданными с 1917 года).

Технобот писал(а):

Не буду вступать с вами в полемику. Мой последний тезис:
Музеи привлекают туристов, но бедствуют и дряхлеют, новые не строятся.
Храмы не привлекают туристов, но ремонтируются, блестят золотом, новые строятся повсюду (темпами, невиданными с 1917 года).

Fantomax писал(а):

То, что с Октябрьского брусчатку сняли - респект и уважуха.

llexa26 писал(а):

брусчатка очень дорого обходится в уходе

ozz писал(а):

Возможно, имеет смысл использовать брусчатку в пешеходных зонах?

ozz писал(а):

Сильно удивил посыл в первом посте. Он написан так, будто брусчатку сняли не потому, что её там нужно было заменить, а потому, что она понадобилась приходу. Надеюсь, всем очевидна ложность такого посыла?

ozz писал(а):

Но, это весьма не дешево!

Технобот писал(а):

Такого посыла там нет и это полная ерунда, потому что элементарно нелогично.

Технобот писал(а):

А вы хотите не вложить ни копейки, и чтобы люди приезжали смотреть на ларьки с хотдогами и асфальт?

ozz писал(а):

IMHO это смерть Севастополя, такого, каким мы его знаем.

Технобот писал(а):

ozz писал(а):

IMHO это смерть Севастополя, такого, каким мы его знаем.

Конечно. Посмотрите на загнивающий Львов с его lviv.travel, мерзкими зданиями, промороликами, логотипом города, толпами туристов и на цветущий Севастопольский турсайт с их прекрасным офисом

llexa26 писал(а):

Но проблема была в том, что если что-то мостить определенным материалом, нужно иметь ещё кучу материала для ремонта в будущем. Её уже лет 70 не производят...

ozz писал(а):

Но нельзя чтобы в погоне за туристической привлекательностью, смыслом существования стало зарабатывание денег на его героическом прошлом.
Прошу прощение за сумбурное изложение. Но, надеюсь, на этот раз понятно?

al-ef писал(а):

Оценочно, около 4 млн. долларов ежегодно севастопольские музеи собирают с экскурсантов.

Технобот писал(а):

А я хочу, чтобы этот миллион еще ходил по музеям, которые бы получая больше прибыли развивались, приумножая ту самую историю и память.

Технобот писал(а):

Если вы перекроете туризм, город загнется окончательно.

Технобот писал(а):

Мы давно ничего не умеем производить и сводим концы с концами благодаря продаже земли и помощи Москвы с ЧФ.

Технобот писал(а):

Контекст этого поста подразумевает не только, что туризм - это хорошо, а и облик города должен быть нормальный.

В зимнее время, во избежание наледи, покрытие нужно регулярно чистить с помощью метлы и деревянной лопаты. Для уменьшения скользкости можно посыпать песком. Если снег не был вовремя убран, и наледь образовалась, ни в коем случае не убирайте лёд при помощи металлического лома.
При воздействии различных материалов на брусчатке могут возникать загрязнения, существенно изменяющие вид покрытия. Например, автопокрышки оставляют черные полосы, пыль и дорожная грязь делают поверхность черно-серой. С помощью чистящих средств и специальных веществ можно вернуть поверхности первоначальный цвет.

ozz писал(а):

Львов это пример "исторической амнезии", которая привела к "полному перерождению личности".
Вот некоторые этапы этого перерождения

ozz писал(а):

А так - да, брусчатка, кафе, туристы...

ozz писал(а):

А вот, что касается особенностей эксплуатации брусчатки:

ozz писал(а):

Можно попробовать сравнить с тем же асфальтом

Технобот писал(а):

Ок.

al-ef писал(а):

В 2011 г. собственные доходы музеев составили около 11,386 млн.грн.

Технобот писал(а):

Как отметил начальник отдела коммунального хозяйства Галицкой районной администрации Роман Белень, также запланировано замостить брусчаткой и ул. Наливайка. «Ремонт ул. Тиктора не был запланирован, но мы решили включить ее в перечень, ведь в этом году запланирована реконструкция пр. Свободы, где также будет восстанавливаться брусчатка. Мы планируем позже перевести в брусчатку и ул. Наливайко»,

al-ef писал(а):

вопросы надо задавать не сотрудникам музея (получающим мизерную зарплату), а руководителям Управления культуры Горадминистрации.

llexa26 писал(а):

Насчет дороговизны в содержании брусчатки:
В 2008-2009 при реконструкции спуска Котовского было вынуто много брусчатки, поэтому были предложения замостить ею Приморский бульвар или ещё чего-нибудь. Но проблема была в том, что если что-то мостить определенным материалом, нужно иметь ещё кучу материала для ремонта в будущем. С современной брусчаткой/плиткой проблем не было - у Куницына "под рукой" завод был, а старую брусчатку дэ взять?? В Евпаторию ночью с мешком ездить?? Её уже лет 70 не производят..

al-ef писал(а):

Думаю, вопросы надо задавать не сотрудникам музея (получающим мизерную зарплату), а руководителям Управления культуры Горадминистрации.
"Где деньги, Зин?"...