Sevastopol.info

Вот статья попалась:

В Севастополе на основе уникальной подводной лаборатории "Бентос-300" создают музей гидронавтики. Таких подлодок в СССР было всего две — "Бентос-2" затонул в Новороссийске, а "Бентос-1" спасли

Выборочно цитирую:

Сохранить "Бентос" для гидронавта 1-го класса Юрия Браги стало делом жизни. А сначала была работа на этой лодке, название которой переводится с греческого как "глубина".

Причал в Балаклаве на набережной Назукина, рядом с которым собираются разместить музей, считается историческим: именно здесь зарождалась отечественная гидронавтика. И отсюда главный экспонат — спасенный "Бентос" — будет виден всем заходящим в бухту судам.

Брага начал работать на "Бентосе" в 1980 году, закончил курсы гидронавтов и стал старшим помощником капитана на подводной лаборатории. На счету "Бентоса" — 106 выходов в море, 337 погружений, 5360 часов работы на глубине. По меркам тех лет "Бентос" считался инновационной подводной лодкой с прочным корпусом, их было изготовлено всего два.

Из-за нехватки средств для поддержания лаборатории уцелевший "Бентос" продали в частные руки, но он так и остался в Инкермане на плаву. Позже судно чуть было не попало под распил и утилизацию, а после, когда его уже выкупил предприниматель Виктор Ковалев, и вовсе оказалось под водой, где пролежало около четырех лет.

"Было несанкционированное проникновение — люди открутили заглушки из цветного металла, и "Бентос" затонул. Виктору Ковалеву пришлось потратить немало денег, чтобы ее поднять. Фактически квартиры она ему стоила", — говорит Брага.

Так у Юрия Браги, гидронавта Евгения Виноградова и Виктора Ковалева и возникла идея создать специальный клуб гидронавтики и превратить подводную лабораторию в музей, чтобы спасти "Бентос".

Пока владелец готовит судно, Брага разработал условные маршруты для туристов на чертежах "Бентоса". По замыслу, посетители будут виртуально погружаться в воду, чтобы прочувствовать все, что испытывают гидронавты.

"Я красными линиями указал путь для экскурсий, тут будет дверь прорезана, чтобы люди могли проходить. Вот они будут знакомиться с водолазным отсеком. Там, где была расположена батарея аккумуляторная, у нас будет тренажер "Батискаф", который будет имитировать виртуальное погружение под воду: люди будут садиться в специальные кресла, будет слышно шипение воздуха, звуковые эффекты процесса погружения, а установленные экраны будут давать ощущение, что они смотрят в иллюминаторы и видят подводную среду", — рассказывает Юрий.

Кроме самого "Бентоса", который станет главным экспонатом, в музее будут установлены аппараты "Омар", "Тетис", "АС-10", "Север-2", экспедиционная парусная шхуна "Новая", которая когда-то была зверобойным судном. Музеем станет и территория штольни там же, на набережной в Балаклаве, площадью 1700 м2, а в море на небольшой глубине устроят подводный музей. Но это уже вторым этапом. Сейчас, говорит Юрий Брага, главное — установить "Бентос" и подготовить его к посещению.

Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/v-strane/5028743?utm_sou ... interesnoe

_________________
Традиционное выражение «73» ведет свою родословную еще со времен проводной связи и упоминается в первых кодах, сплошь состоящих из цифр. Во всех случаях оно передавалось в конце сообщения и означало подпись, прощание, пожелание встретиться снова.

Антон73 писал(а):

АС-10

Спасут еще одного утопленника, только из Казачьей бухты.

из Казачьей бухты

это не та ли рубка , которой торчала , около причалов мал.яхт?-клуба...напротив морпеховского "полигона"?

_________________
бороться с адм-й и др.властью_бесполезно.2005г.

Это "торчит" заброшенный АС-10 https://defendingrussia.ru/a/sevastopol ... ratu-1434/

Антон73 писал(а): ↑

21 мар, 2018, 16:21

В Севастополе на основе уникальной подводной лаборатории "Бентос-300" создают музей гидронавтики.

Это было бы чрезвычайно круто!

Подводная лаборатория "Бентос" проект 1603

_________________
But once in a while we can finish in style. ( Joseph Rudyard Kipling )

Ferapont
на самом деле вот

Ну да, если глянуть картинки на fleetphoto.ru, можно отследить процесс разрушения.

_________________
But once in a while we can finish in style. ( Joseph Rudyard Kipling )

"Академик Вернадский" 1971


"Михаил Ломоносов" 1972


http://forums.airbase.ru/2016/05/t34782 ... -suda.html

_________________
Традиционное выражение «73» ведет свою родословную еще со времен проводной связи и упоминается в первых кодах, сплошь состоящих из цифр. Во всех случаях оно передавалось в конце сообщения и означало подпись, прощание, пожелание встретиться снова.

У Бентоса были проблемы с местом размещения. Вроде бы власти не спешат выделять место под музей.

Сканировали пленки семейного архива.
«Михаил Ломоносов» в Средиземке.

Друзья. Черт возьми.
Ну сколько можно на радикал заливать фото?
Вы же в наливайки на районе не приглашаете друзей??
Мобильная версия сайта не показывает фото с радикала!!

Каждый сказал спасибо, как мог.

Антон73 16 окт, 2018, 19:38
Рейтинг сообщения
» Re: Научный флот Севастополя [#p29136608]
Комментарий:
Класс!

ModgaHead писал(а):

Друзья. Черт возьми.
Ну сколько можно на радикал заливать фото?
Вы же в наливайки на районе не приглашаете друзей??
Мобильная версия сайта не показывает фото с радикала!!

Вот еще два снимка. "А.Вернадский" проходит Панамский канал. 1975 или 1976 гг.

heland
классные фотки а как вы их сканировали???

Отправлено спустя 3 минуты 33 секунды:

heland писал(а):

«Михаил Ломоносов» в Средиземке.

когда был в рейсе на "изумруде" больше всего серьёзно нас кидало как раз в средиземке,в районе греции,мраморное море

_________________
"Не думай что Аллах не ведает о том, что творят беззаконники. Он лишь дает им отсрочку до того дня, когда закатятся взоры" Коран,14:42

From the river to the sea, Palestine will be free

Альенде писал(а): ↑

10 ноя, 2018, 11:38

когда был в рейсе на "изумруде"

Фото в студию! Народ оценит.

По "Изумруду" фоток несравнимо меньше, чем по "Ломоносову" и "Вернадскому".

_________________
Традиционное выражение «73» ведет свою родословную еще со времен проводной связи и упоминается в первых кодах, сплошь состоящих из цифр. Во всех случаях оно передавалось в конце сообщения и означало подпись, прощание, пожелание встретиться снова.

Альенде писал(а):

heland
классные фотки а как вы их сканировали???

Исходную пленку резали по шесть кадров и сканировали в нашем старом сканере EPSON V100

Много слайдов, настройки были примитивные - автоматические,
своего мастерства не добавляли.

Альенде писал(а):

когда был в рейсе на "изумруде" больше всего серьёзно нас кидало как раз в средиземке,в районе греции,мраморное море

Да, приходилось испытывать.

Антон73 писал(а):

Фото в студию!

надо сканировать...)

_________________
"Не думай что Аллах не ведает о том, что творят беззаконники. Он лишь дает им отсрочку до того дня, когда закатятся взоры" Коран,14:42

From the river to the sea, Palestine will be free

"Яков Гаккель"
причальная стенка, Генуя.




"Яков Гаккель" с парусным вооружением.
Курс на Парамарибо - город утренней зари.

Игра в волейбол на фоне Везувия - на вертолетной площадке НИС «М.Ломоносов» .


Снимок НИС «Ак.Вернадский» с борта НИС «М.Ломоносов».
Встреча в Северной Атлантике.

heland писал(а):

Игра в волейбол на фоне Везувия

А если мяч>>> в море... фсьо ?

ModgaHead писал(а):

А если мяч>>> в море... фсьо ?

Мяч привязан
Но, если что, плавать все умеют.

ПЛАВУЧИЙ ИНСТИТУТ: НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОЕ СУДНО «АКАДЕМИК ВЕРНАДСКИЙ» И ЕГО ВКЛАД В НАУКУ© М. Г. Гришин

29 сентября 1968 г. на научно-исследовательском судне «Академик Вернадский», построенном на верфи «Матиас Тезен» в Висмаре (ГДР), был поднят Государственный флаг СССР

После подписания акта приемки корабль отправился в Кронштадт, где был дооборудован на Кронштадском морском заводе, а затем в январе 1969 г. совершил переход вокруг Европы в порт своей приписки Севастополь

Получается у нас юбилей?

Везде пишут:

В 1969 году НИС «Академик Вернадский» отправилось в первый экспедиционный рейс

Можно ли уточнить дату?


P.S. для интересующихся темой http://old.ihst.ru/files/pdfs/29_10_2017_vch.pdf

_________________
But once in a while we can finish in style. ( Joseph Rudyard Kipling )

Ferapont писал(а):

Можно ли уточнить дату?

Первый рейс состоял из двух этапов.
Да, юбилей.
1_1 А.В.
Начальник экспедиции - С.Г.Богуславский
Капитан - Г.В.Белитский
Ученый секретарь - А.А.Павлова
Работы в Средиземном море и тропической зоне Атлантического океана
Севастополь- Лас-Пальмас 11.02.69 - 27.02.69
Лас-Пальмас - Гибралтар 02.03.69 - 27.03.69
Гибралтар- Севастополь 07.04.69 - 15.04.69

1_2 А.В.
Начальник экспедиции - Рыжков Ю.Г.
Капитан - Белитский Г.В.
Ученый секретарь - Лундберг О.Р.
Работы по маршруту перехода судна из Севастополя в Кронштадт.
Севастополь - Гибралтар 08.06.69 - 16.06.69
Гибралтар - Висмар (ГДР) 16.06.69 - 29.06.69
Висмар - Кронштадт 01.07.69 - 03.07.69

2_1 А.В.
Начальник экспедиции - Н.А.Пантелеев
Капитан - Г.В.Белитский
Ученый секретарь - О.Р.Лундберг.
Работы в Северном море, Атлантическом океане, Средиземном море.
Ленинград - Калининград 09.02.70 - 13.02.70
Калининград - Висмар (ГДР) 16.02.70 - 17.02.70
Висмар - Галифакс 17.02.70 - 16.03.70
Галифакс - Гибралтар 20.03.70 - 13.04.70
Гибралтар - Севастополь 13.04.70 - 27.04.70

"Василий Головнин" в расцвете сил.




Экспедиционное океанографическое судно "Василий Головнин"

ТТД:
Водоизмещение: 3090 т.
Размеры: длина - 89,7 м, ширина - 13 м, осадка - 4,75 м.
Скорость хода максимальная: 16,3 узла.
Дальность плавания: 11000 миль при 14,2 узла, 8800 миль при 16,3 узлах.
Силовая установка: 2 дизеля "Згода-Зульцер" 8TD-48 по 2400 л.с., 2 винта.
Вооружение: не несет.
Экипаж: 70 чел.
Научная группа: 26 чел.

История судна:
Гидрографическое исследовательское судно пр.850
Экспедиционное океанографическое судно "Василий Головнин" Черноморского Флота было заложено 02.07.1964 г. в г.Щецин на ССЗ "Сточня Щецинская им. Адольфа Варского" (заводской номер №850/4). Спущено на воду 31.10.1964 г, вошло в состав флота 25.04.1965 г.
С 1977 суда данного типа классифицировались как океанографические исследовательские суда.
Судно входило в состав 176-й отдельного дивизиона океанографических исследовательских судов.
Судно было исключено из списков флота в 1994 году.
С февраля 1995 года - принадлежало Украине в качестве грузо-пассажирского судна "Святой Николай", затем было переименовано в "Герои Севастополя". Ходило на линии Севастополь-Стамбул в качестве грузо-пассажирского судна.
Было списано в октябре 2011 г, впоследствии утилизировано в Алиаге (Турция)


Вот так оно шло по наклонной, пиндосики снимали, явно для стёба.

К моменту списания судну было уже 40+ лет.

findirgaz писал(а):

Вот так оно шло по наклонной, пиндосики снимали, явно для стёба.

heland писал(а): ↑

09 фев, 2019, 13:43

Ferapont писал(а):

Можно ли уточнить дату?

Да, юбилей.

Севастополь- Лас-Пальмас 11.02.69 - 27.02.69
Лас-Пальмас - Гибралтар 02.03.69 - 27.03.69
Гибралтар- Севастополь 07.04.69 - 15.04.69

Поздравляю всех причастных!

Отправлено спустя 2 минуты 30 секунд:

ModgaHead писал(а): ↑

10 фев, 2019, 11:25

К моменту списания судну было уже 40+ лет.

"Адмиралу Владимирскому" сейчас 43, и ничего, в новую экспедицию готовится:

Санкт-Петербург, 25 января 2019, 06:01 — REGNUM Океанографическое исследовательское судно ВМФ России «Адмирал Владимирский» в 2019 году совершит новую антарктическую экспедицию. Она будет посвящена юбилею открытия Антарктиды русскими военными моряками под руководством Фаддея Беллинсгаузена и Михаила Лазарева в январе 1820 года.

Подробности: https://regnum.ru/news/2559170.html
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА REGNUM.

_________________
Традиционное выражение «73» ведет свою родословную еще со времен проводной связи и упоминается в первых кодах, сплошь состоящих из цифр. Во всех случаях оно передавалось в конце сообщения и означало подпись, прощание, пожелание встретиться снова.