Sevastopol.info

На мой взгляд, как таковая гидроавиабаза находилась в Килен-балке - на Заводе №-45. К началу 1930 года со станции Инкерман в Килен-бухту, была проложена железнодорожная ветка, которая позволяла доставлять новейшие образцы в целости и сохранности. А испытание гидросамолетов и мелкая доводка происходила в бухте Голландия (там была мастерская в ангаре). Это были в основном самолеты КБ Бериева Г.М. Кстате, в бухте Голландия, так же, демонстрировались и испытывались парашюты Леонида Григорьевича Минова - посути одного из создателей ВДВ.

_________________
Больше о друзьях, чем о себе.

Завод №45 - это современный СРЗ №13?? Кстати - насчет жд ветки в Килен-бухту от станции Инкерман я сомневаюсь, линию протянули от ЖД пути в районе Ушаковой балки (во всяком случае там таковая есть).

хм.. а где в Севастополе возможно найти материалы по Гидроавиации, может кто этим занимался? в интернете я уже полазил - мало...

_________________
Да я шут, я циркач, так что же?
Пусть меня так зовут вельможи...
Как они от меня далеки, далеки
Никогда не дадут руки.

llexa26 писал(а):

Завод №45 - это современный СРЗ №13?? Кстати - насчет жд ветки в Килен-бухту от станции Инкерман я сомневаюсь, линию протянули от ЖД пути в районе Ушаковой балки (во всяком случае там таковая есть).

хм.. а где в Севастополе возможно найти материалы по Гидроавиации, может кто этим занимался? в интернете я уже полазил - мало...

...про современный - не знаю. А на завод №-45 у меня даже их тех.паспорт есть. По поводу ж/д ветки - она существовала до строительства моста на Ушакову балку... где-то здесь на форуме этот вопрос разбирали.
Вот могу дать некоторые ссылки в тырнете, где этот вопрос кое-где обсуждается
- http://www.vrtu-vvkure.com/modules.php? ... pic&p=1239 -
- http://annals.xlegio.ru/sbo/contens/vi.htm -

_________________
Больше о друзьях, чем о себе.

мм.. а где в Килен-бухте находился 45-й завод? Сохранилось ли там что-нибудь??

вот аэрофото 1943 г.


Тем более что в Килен-бухте ранее находилась торпедная пристрелочная станция, что тоже весьма интересный объект.

_________________
Да я шут, я циркач, так что же?
Пусть меня так зовут вельможи...
Как они от меня далеки, далеки
Никогда не дадут руки.

Кача.Взято отсюда http://forums.airforce.ru/showthread.php?t=675&page=7

_________________
Те, кто радостно маршируют в строю, получили головной мозг по ошибке, для них и спинного было бы достаточно.(Альберт Эйнштейн)
Чтобы самодержавно господствовать внутри страны, царизм должен был быть более чем непобедимым за её пределами; ему необходимо было непрерывно одерживать победы. (Фридрих Энгельс)

- ... 0%B8%D0%B8 -

Вашему вниманию представлена книга "Гидросамолеты и эранопланы" - альбом-книга снабжена множеством фото и техн. чертежей - и я думаю, представит интерес изучающих историю Севастополя.

_________________
Больше о друзьях, чем о себе.

БОГДАШЕВСКИЙ Павел Петрович (7.7.1881 – 1970, Ланус).
Ярославский Кадетский корпус, Одесское Пехотное юнкерское училище (1901 г.), Петроградский Политехнический институт (теоретические авиационные курсы) - 1912 г., Севастопольская Военно-Авиационная школа (1913 г.).
Военный летчик, полковник.
В службу вступил в 64 пехотный Казанский Е. И. В. Великого Князя Михаила Николаевича полк подпоручиком. В годы Русско-Японской войны прикомандирован ко 2 Уссурийскому железнодорожному батальону (1905 г.), затем переведен в 41 Восточно-Сибирский полк (1906 г.). С 1906 года продолжает службу в 64 Казанском полку. Закончив обучение в Военно-Авиационной школе, командирован в г. Лиду в 4 авиационную роту и назначен младшим офицером в 6-ой авиационный отряд. С отрядом выступил на фронт в июле 1917 года, всю Первую Мировую войну служил в военной авиации, занимая посты вплоть до помощника инспектора авиации Юго-Западного фронта. За боевые заслуги награжден орденами: Св. Станислава 2 и 3 ст., Св. Анны 2 и 3 ст. и 4 ст. с надписью "За храбрость", орденом Св. Владимира 4 ст. с мечами. Вступил в ряды Добровольческой Армии на Кубани в сентябре 1918 года и был прикомандирован к Управлению инспектора авиации. В 1919 году занимал должности помощника начальника Севастопольской Военно-Авиационной школы, помощника командира авиационной группы генерала Ткачева, помощника командира Донского авиационного парка. В составе парка эвакуировался в Крым в марте 1920 г. Прикомандирован к Управлению начальника авиации ВСЮР. В эмиграции жил в Югославии, после Второй Мировой войны - в Аргентине.

_________________
Больше о друзьях, чем о себе.

Интересно, а куда делись здания царской летной школы в Каче... В гарнизоне вроде ничего подобного не заметил...

_________________
Темной июльской ночью мы снялись на Салехард от набережной Лейтенанта Шмидта... (В.Конецкий).

Ayup-han9
На каком-то летном сайте обсуждали это.Оказалось на месте они.Это одноэтажные домики, где живут сейчас офицеры с семьями.

_________________
Те, кто радостно маршируют в строю, получили головной мозг по ошибке, для них и спинного было бы достаточно.(Альберт Эйнштейн)
Чтобы самодержавно господствовать внутри страны, царизм должен был быть более чем непобедимым за её пределами; ему необходимо было непрерывно одерживать победы. (Фридрих Энгельс)

Кста, репортаж журналиста телеканала НТС Анастасии Вакарчук под названием "Авиации посвящается… ":
Столетие Качинского высшего военного авиационного училища летчиков было в ноябре этого года. Это дату отмечали в России, а на исторической родине об этом событии забыли. Выставку фотографий, публикаций и книг, посвященных 100-летию авиации в Крыму, открыли в Феодосии. Видео тут: http://nts-tv.com/transport/8307-aviaci ... etsja.html

_________________
Или ты имеешь право, или право имеет тебя.
(из собственных наблюдений за жизнью)

Не уверен, что вторая фота,-это у нас.

_________________
Те, кто радостно маршируют в строю, получили головной мозг по ошибке, для них и спинного было бы достаточно.(Альберт Эйнштейн)
Чтобы самодержавно господствовать внутри страны, царизм должен был быть более чем непобедимым за её пределами; ему необходимо было непрерывно одерживать победы. (Фридрих Энгельс)

Ayup-han9 писал(а):

Интересно, а куда делись здания царской летной школы в Каче... В гарнизоне вроде ничего подобного не заметил...

1916г Кача


на черно-белом фото на переднем плане изображены ангары самолетов и мастерские,на заднем плане слева школа авиации ныне 12 дос,справа жилые казармы,на современном фото на заднем плане красными квадратами показаны ангары 4 из 5 сохранились до наших дней,на переднем 12 дос и сслужебные помещения
с ув.Евтропий

_________________
Те, кто радостно маршируют в строю, получили головной мозг по ошибке, для них и спинного было бы достаточно.(Альберт Эйнштейн)
Чтобы самодержавно господствовать внутри страны, царизм должен был быть более чем непобедимым за её пределами; ему необходимо было непрерывно одерживать победы. (Фридрих Энгельс)

http://crimso.msk.ru/Site/Crafts/Craft21149.htm

Уважаемые форумчане, подскажите, пожалуйста, где базировались 79-й и 107-й авиапарки ВВС Морских сил Черного моря? И нет ли у кого-нибудь информации о том, какие самолеты были на вооружении 17-й морской дальнеразведывательной эскадрильи? (1930-1934 гг.)
С уважением, Виталий.

Салют на могиле боевых товарищей-летчиков, погибших под Севастополем 24 апреля 1944 г.
Надпись на надгробии из обломка стабилизатора самолета: «Здесь похоронены погибшие в боях за Севастополь гвардии майор Ильин – летчик-штурмовик и воздушный стрелок гвардии старший сержант Семченко. Похоронены боевыми товарищами 14 мая 1944 г.» Фото сделано в пригороде Севастополя.
Время съемки: 14.05.1944
Место съемки: Севастополь

Евтропий писал(а):

гвардии майор Ильин – летчик-штурмовик

_________________
За нашу Победу!

Ильин Илья Иванович
20. 7. 1910 - 3. 5. 1944
Герой Советского Союза


Даты указов
1. 16.05.1944


Ильин Илья Иванович – командир эскадрильи 119-го морского разведывательного авиационного полка Военно-воздушных сил Черноморского флота, капитан.

Родился 7 (20) июля 1910 года в городе Санкт-Петербург. Русский. Член ВКП(б) с 1931 года.

В Военно-морском флоте с 1933 года. Окончил Ленинградскую военно-теоретическую школу лётчиков и Ейскую школу морских лётчиков. Служил в Военно-воздушных силах Балтийского флота. Принимал участие в советско-финляндской войне 1939-1940 годов. В боях Великой Отечественной войны с 1941 года.

Однажды группа бомбардировщиков, ведомая капитаном И.И. Ильиным, разгромила караван вражеских судов. Зенитный снаряд угодил в один из моторов самолёты И.И. Ильина, но он всё-таки смог привести повреждённую машину на аэродром.

И.И. Ильин отомстил за это гитлеровцам. В следующий вылет его бомбардировщики потопили крупный транспорт противника. При отходе от цели на его самолёт напали два "Мессера". И.И. Ильин перехитрил гитлеровцев. Ловким маневром он дал возможность своему стрелку открыть прицельный огонь. Один из вражеских истребителей после первой же очереди загорелся и упал в море, второй поспешно скрылся.

К августу 1943 года командир эскадрильи 119-го морского разведывательного авиационного полка капитан И.И. Ильин совершил 270 боевых вылетов на бомбардировку живой силы и техники врага, на разведку его сил и средств. Потопил три транспорта противника, уничтожил восемь складов с боеприпасами, три минных поля противника, артиллерийскую батарею, взорвал несколько цистерн с горючим.

3 мая 1944 года отважный лётчик Илья Иванович Ильин погиб в боях за Севастополь.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 16 мая 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования по уничтожению живой силы и техники противника и проявленные при этом мужество и героизм капитану Илье Ивановичу Ильину посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.
Награжден орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденом Красной Звезды, медалями.

http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=6377

_________________
За нашу Победу!

http://www.pobeda-info.ru/

_________________
За нашу Победу!

Привет землякам!!!
Оцените мои зарисовки по истории авиации в Севастополе и Каче.
Критиков прошу сильно меня не "пинать"

"Антуанетт" Дорожинского


ТБ-1П


Родом из Качи. Этим горжусь. Но, к сожалению, уже давно поменял место жительства (теперь летаю далеко от дома).

На очереди - поплавковый ЮГ-1.

yaMikl писал(а):

Привет землякам!!!
Оцените мои зарисовки по истории авиации в Севастополе и Каче.

на взгляд дилетанта - просто замечательно

_________________
Life's short - paddle hard!

yaMikl писал(а):

прошу сильно меня не "пинать"

а здесь нечего пинать. Нормально, продолжайте. Тех, кто будет пинать, попросите нарисовать лучше

WWI Sevastopol Officers Aviation School

_________________
Те, кто радостно маршируют в строю, получили головной мозг по ошибке, для них и спинного было бы достаточно.(Альберт Эйнштейн)
Чтобы самодержавно господствовать внутри страны, царизм должен был быть более чем непобедимым за её пределами; ему необходимо было непрерывно одерживать победы. (Фридрих Энгельс)

DUSTik писал(а):

WWI Sevastopol Officers Aviation School

По № 4 - М.Н. Ефимов (1881-1919)

_________________
За нашу Победу!

на просторах интернета нашел вот такое фото


за подписью: "морской летчик Дмитриев Иван Николаевич"

и еще вот такое фото