Sevastopol.info

Все это пердёж в лужу

_________________

Хроники Севастополя modgahead-sev.livejournal.com

sev_sky писал(а): ↑

26 июн, 2020, 12:38

Из интервью президента ОСК Рахманова:

«Сейчас завершается процедура передачи активов Севморзавода в федеральную собственность, после чего мы ожидаем внесения этих предприятий, а также 13-го судоремонтного завода в состав корпорации. Всё это позволит собрать на севастопольской площадке одно производственное объединение, которое вберёт в себя пять площадок в Севастополе, в данном случае мы говорим про южный Севастополь, северный Севастополь, Инкерман и, соответственно, две площадки 13-го завода, на которых мы сможем развернуть полноценный как судоремонт, так и судостроение.

Для этих целей на самом деле там есть всё, что нужно. Как только мы получим всё это в нашу собственность, ещё раз посмотреть общий подход к инвестициям и оптимизировать их с точки зрения развития».

Интересно, вторая площадка 13-го завода - это доковый участок или уже 91-й завод посчитали?

Наверное это территория через туннель.

_________________
Всё пройдёт,только звёзды останутся...

Рахманов писал(а):

Как только мы получим всё это в нашу собственность, ещё раз посмотреть общий подход к инвестициям и оптимизировать их с точки зрения развития».

Главный начальник по управлению согласованием? Походу, опять толку не будет...

babay писал(а): ↑

28 июн, 2020, 17:09

Походу, опять толку не будет...

Слишком медленно всё делается. Настолько медленно, что даже не заметно. Отсюда и пессимизм. Хотя вот на СМЗ два новых монтажных крана "СММ" привезли, устанавливают (похожи на 50-тонники).
А вообще народ должны интересовать только новые рабочие места и нормальные зарплаты. В этом плане пока всё кисло. С 13-го завода людей посокращали (говорят, что с более-менее человеческими выходными пособиями), а сейчас есть информация, что специалистов не хватает, с заказами завод не успевает.

sev_sky
Ну правильно! Если начальники (от слова "начинать") и руководители (от слова " руководить") видят свою задачу в плетении вот таких словесных узоров, то странно, что оно вообще двигается, даже медленно. Видимо, где-то ещё сидят невыявленные люди, которые не могут не работать. Всякие лохматые очкарики с мазутными пятнами на одежде

Севскай раскрыл глаза, о чудо.

_________________

Хроники Севастополя modgahead-sev.livejournal.com

ModgaHead
что опять не так? Перспективы у завода есть. И людей снова набирать будут. Только всё это будет тянуться очень долго.

Кстати, 30-й док снова ввели в эксплуатацию.

sev_sky
Вы меня обвиняли, что я алкаш, которого уволили и который врал про сокращения. Я вам этого не забуду

sev_sky писал(а):

Перспективы у завода есть

С отставниками на теплых местах а-ля "ишак работавший в тени - на солнце работать не будет" -перспектив нет.

_________________

Хроники Севастополя modgahead-sev.livejournal.com

ModgaHead писал(а): ↑

28 июн, 2020, 23:22

sev_sky
Вы меня обвиняли, что я алкаш, которого уволили и который врал про сокращения. Я вам этого не забуду

sev_sky писал(а):

Перспективы у завода есть

С отставниками на теплых местах а-ля "ишак работавший в тени - на солнце работать не будет" -перспектив нет.

Верно, 771 РЗСС на Хрусталева сегодня превратился в гибрид тормознутого beacon-тестера и почтового отделения. При этом полно в эксплуатации всяких Окуней и Кашалотов с Пихтами.
И на 91 заводе полная монопольная диктатура пролетариата - один(!) токарь и один ( ) сварщик на завод

_________________
Лучшие учителя жизни - враги. Лучший советчик - смерть. (К.Кастанеда)

ModgaHead писал(а): ↑

26 июн, 2020, 23:39

Все это пердёж в лужу

Золотые слова

Отправлено спустя 2 минуты 32 секунды:

sev_sky писал(а): ↑

28 июн, 2020, 17:27

babay писал(а): ↑

28 июн, 2020, 17:09

Походу, опять толку не будет...

Слишком медленно всё делается. Настолько медленно, что даже не заметно. Отсюда и пессимизм. Хотя вот на СМЗ два новых монтажных крана "СММ" привезли, устанавливают (похожи на 50-тонники).
А вообще народ должны интересовать только новые рабочие места и нормальные зарплаты. В этом плане пока всё кисло. С 13-го завода людей посокращали (говорят, что с более-менее человеческими выходными пособиями), а сейчас есть информация, что специалистов не хватает, с заказами завод не успевает.

Толку от их кранов, если в цеху полтора рабочего у него сидит, за то полный штат управленцев и охраны батальон

Отправлено спустя 6 минут 5 секунд:
Станки новые нужны в первую очередь, работает барахло времен крейсера Очаков

ModgaHead писал(а): ↑

28 июн, 2020, 23:22

Вы меня обвиняли, что я алкаш, которого уволили и который врал про сокращения

Зачем выдумывать, я лично вас не обвинял - в теме все дискуссии сохранились. А насчёт сокращений и их причин давно известно было. Вот люди выше в теме высказывались, это не я придумал:

Sevastopolec00 писал(а): ↑

24 сен, 2014, 16:24

Всё покрыто там кумовством. Перебрали народу с лихвой. Будет или уже идёт отсев рабочих вплоть до увольнения или сокращения. Ищут любой повод для увольнения! Штаты переполнены в полтора раза и будут увольнять шалтай- болтаев.

ramzay писал(а): ↑

24 сен, 2014, 16:30

Ну так правильно. Набрали стриптизёров и пекарей, а они то(вот сюрприз!) с судоремонтом не знакомы. Вот и посыпался флот через полгода после ремонта. А человеку с опытом, без родственников повыше, не пробиться. Может следующий командир порядок наведёт...

ramzay писал(а): ↑

25 сен, 2014, 17:43

Я тоже ходил и родственники есть и опыт работы. И тоже был отправлен. Но людей без опыта и образования, но с непонятными сопровождающими берут.

Flex писал(а): ↑

19 ноя, 2014, 17:25

В некоторых цехах одну гайку впятером закручивают, работы на всех не хватает, куда еще то?

Ernesto Chegevara писал(а): ↑

08 фев, 2015, 17:21

понабрали в прошлом году пеликенов полный завод теперь сами не знают куда их девать...

sev_sky писал(а): ↑

07 дек, 2019, 21:19

В этом году сократили 60 человек. Там постоянно то сокращают, то набирают.

Отправлено спустя 12 минут 8 секунд:

Ernesto Chegevara писал(а): ↑

29 июн, 2020, 10:05

в цеху полтора рабочего

Это беда всей отрасли - перекос в сторону управленцев и дармоедов. Насчёт "понижающего коэффициента" зарплат на юге и отсутствия системы подготовки рабочих специальностей - это отдельная тема, печальная.

Ernesto Chegevara писал(а): ↑

29 июн, 2020, 10:05

Станки новые нужны в первую очередь, работает барахло времен крейсера Очаков

А станки в РФ почти не производят, не выгодны штучные заказы. Всё импортное. Новыми станками комплектуют в первую очередь те предприятия, без которых флоту вообще кирдык, например такие, как "Звезда-редуктор". 13-й завод и СМЗ до получения станков ещё ждут ремонты причальной линии, кранового хозяйства, снос-постройка некоторых цехов, ремонт доков. Один батопорт на СМЗ вроде бы уже заменили?
Всё это очень нескоро, поэтому пока похоже на как тут говорят "пердёж в лужу" ©

Без старых специалистов 13 СРЗ - Черноморскому флоту кирдык или на веслах ходить будет, как "Москва".

_________________

Хроники Севастополя modgahead-sev.livejournal.com

ModgaHead писал(а): ↑

29 июн, 2020, 18:12

Без старых специалистов 13 СРЗ - Черноморскому флоту кирдык или на веслах ходить будет, как "Москва".

Более того, старые специалисты не вечны. Про готовность нынешнего молодняка перенимать опыт и ударно трудиться за треть средней ЗП по РФ во благо собственников продешевленного сырьевого бизнеса и так все понятно.

_________________
Лучшие учителя жизни - враги. Лучший советчик - смерть. (К.Кастанеда)

ModgaHead писал(а): ↑

29 июн, 2020, 18:12

Без старых специалистов 13 СРЗ - Черноморскому флоту кирдык или на веслах ходить будет, как "Москва".

Пишите как есть. Без квалифицированных профессионалов, готовых просирать свою жизнь и здоровье за оплату, считающуюся достойной разве что в Индии и прочих Бангладешах, у "эффективных менеджеров" и ракеты не летают и лодки "она утонула".
А потом, когда всё развалится, будут китайцам платить за ремонт ВМС. И платить будут больше, чем стоило бы нормальное содержание судоремонта. Китай то уже давно обошёл Россию по доходам населения. Собственно опять же Индия яркий пример. Нищетой населения лишили себя возможности строить вменяемую промышленность, науку и прочий ВПК. И теперь тратят огромные бабки на закупку у других стран оружия, оборудования, станков и пр.

sev_sky писал(а):

Это беда всей отрасли - перекос в сторону управленцев и дармоедов.

Да это не только "отрасли", это во всем мире такая х...я (малята) наблюдается. Я это впервые заметил в 2005, работая в турецкой "кампании"