Sevastopol.info

По информации пресс-центра ВМС Украины, бронекатера "Вышгород" и "Никополь" совершили групповой выход в море вместе с судном управления "Балта" и первой парой катеров того же класса "Аккерман" и "Бердянск", которые приняли на вооружение в декабре 2016 года.

Четверка катеров совместно маневрировала в Одесском заливе. Как заявили в пресс-службе украинского флота, испытательный выход способствовал обучению экипажей новых боевых единиц под руководством более опытных товарищей с "Аккермана" и "Бердянска".

Всего украинские военные планировали до 2017 года получить девять катеров типа "Гюрза-М", но из-за недостатка финансирования их строительство отменили в конце 2013 года и возобновили лишь осенью 2014 года. Спуск первых двух бронекатеров на воду состоялся в ноябре 2015 года, после чего их отправили на доукомплектование в Одессу. На ходовые испытания они вышли в июне 2016 года.

Бронекатер типа "Гюрза-М" разработан украинским предприятием "Казенный исследовательско-проектный центр кораблестроения" в Николаеве. Полное водоизмещение составляет 50,7 тонны, максимальная скорость – до 25 узлов, дальность плавания экономичным ходом – 700 миль, автономность – 5 суток. Экипаж состоит из пяти человек.

Катера вооружены двумя дистанционно управляемыми морскими боевыми модулями "Катран-М", каждый из которых включает в себя 30-мм автоматическую пушку, автоматический гранатомет и 7,62-мм пулемет КТ, а также два ПТУР "Барьер" с лазерной системой наведения. На катерах устанавливают оптико-электронную систему управления огнем и наблюдения "Сова", а также комплект ПЗРК.

На главную военно-морскую базу Египта в Александрии прибыли вторая подводная лодка проекта 209/1400, построенная в Германии, и головной корвет класса "Говинд-2500", построенный во Франции.

Соглашение между Египтом и Германией о покупке двух подлодок проекта 209/1400 заключено в 2012 году. В 2014 году заказчик воспользовался опционом на поставку еще одной пары субмарин.

Первую подлодку начали строить летом 2012 года, а спустили на воду в октябре 2015 года. Передача заказчику произошла 12 декабря 2016 года, в апреле 2017 года подлодка прибыла в Египет.

Вторую подлодку спустили на воду в декабре 2016 года. Церемония передачи субмарины египетскому флоту состоялась 8 августа на судостроительном заводе концерна ThyssenKrupp в Германии.

Подлодки проекта 209/1400 обладают водоизмещением 1586 тонн при длине корпуса 61 метр. Скорость субмарин под водой достигает 22 узлов. Рабочая глубина погружения – 200 метров, максимальная – 280 метров. Подлодки вооружены восемью 533-мм торпедными аппаратами, а также противокорабельными ракетами "Гарпун".

Контракт на поставку ВМС Египта четырех корветов класса "Говинд-2500" вступил в силу в июле 2015 года. Соглашение предусматривает строительство головного корабля во Франции и еще трех – на государственной судоверфи в Александрии в рамках договора о передаче технологий. Предположительно стоимость контракта составила 1 млрд евро. Контракт включает опцион на постройку двух дополнительных кораблей.

Сборка корпуса головного корабля началась в конце сентября 2015 года, а на воду корвет спустили через год. 22 сентября 2017 года французская компания Naval Group (ранее – DCNS) объявила о передача корабля Египту.

Длина корвета класса "Говинд-2500" составляет 102 метра, ширина – 16 метров, водоизмещение – 2600 тонн. Максимальная скорость – 25 узлов. Корвет может нести на борту средний вертолет и БПЛА, автономно выполнять задачи в море в течение трех недель. Дальность плавания – 3700 морских миль на скорости 15 узлов. Экипаж – 80 человек (включая вертолетный отряд). Корабль оборудован системой боевого управления SETIS и панорамным модулем для ведения разведки PSIM (Panoramic Sensors and Intelligence Module).

Как уточняет Naval Today, самолет 125-й истребительной эскадрильи вылетел с базы в Лемуре в Калифорнии и приземлился на авианосце, а затем успешно стартовал с палубы "Карла Винсона". Представители Минобороны США отмечают, что это еще один шаг к тому, чтобы F-35 стал полноценным боевым самолетом.

F-35C – модификация истребителя пятого поколения, предназначенная для базирования на авианосцах. Весной 2018 года эти самолеты начнут привлекать к операциям флота, однако завершение технической подготовки и введение в боевой состав намечено на 2019 год. Планируется, что "Карл Винсон" станет первым авианосцем на Западном побережье, на котором развернут эскадрилью F-35C.

Основой комплекса является крытый эллинг-бассейн, имеющий длину 302 метра и ширину 85 метров. Площадь перекрытия эллинга составляет 26180 кв метра. Углубление бассейна - 10 метров. Заявляется, что это крупнейшее сооружение подобного рода в Ближневосточном регионе.



Общие размеры сооружения комплекса составляют 509 на 300 метров. Комплекс включает также складские сооружения, мастерские и учебные классы для обучения личного состава подводных лодок.

Сообщается, что комплекс оптимизирован для базирования строящихся для ВМС Египта в Германии подводных лодок проекта 209/1400Mod. Головная построенная подводная лодка этого проекта S 41 (бортовой номер "861") прибыла в Александрию 19 апреля 2017 года, а вторая лодка S 42 (бортовой номер "862") - 18 октября 2017 года.

Для сокращения расходов в условиях ограничения бюджетного финансирования Королевский военно-морской флот Великобритании намерен вывести из состава несколько кораблей и продать Бразилии и Чили. Официальные представители Минобороны отказались подтверждать эту информацию, однако по данным источников IHS Janes другого выхода из сложившейся ситуации просто нет.

Как выяснили журналисты, сейчас Минобороны Великобритании рассматривает возможность продажи Бразилии и Чили двух десантных кораблей класса "Альбион", а также нескольких фрегатов класса "Дьюк" (проект "Тип-23"): два из них хотят вывести из состава флота в следующем году, а еще три – в срок до 2023 года.

Если слухи о продаже "Альбиона" и однотипного с ним "Булварка" ходили и раньше, то о продаже фрегатов информация появилась впервые. На вооружении британского флота сегодня находятся 13 фрегатов класса "Дьюк". Эти 5000-тонные корабли построены в период с 1990 по 2003 год. Они вооружены артиллерией, зенитно-ракетными комплексами и противокорабельными ракетами "Гарпун".

В 2005 и 2006 годах ВМС Чили приобрели у Великобритании три фрегата класса "Дьюк", и сейчас они продолжают служит в составе флота.

По данным IHS Janes, официальные лица в Бразилии и Чили подтвердили, что британские коллеги сообщили им о доступности для покупки фрегатов класса "Дьюк" и десантных кораблей.

Отрицая возможную продажу фрегатов в Латинскую Америку, Минобороны Великобритании уже начало уменьшать расходы за счет сокращения Королевского военно-морского флота. В частности, сейчас находится в последнем походе десантный вертолетоносец "Оушен". В декабре флагманский корабль вернется из Средиземного моря в Плимут, а в 2018 году его выведут из состава флота и, по данным прессы, продадут Бразилии. Предположительно сумма сделки составит около 80 млн фунтов стерлингов (105 млн долларов).

Бюджетные ограничения происходят на фоне запуска масштабной программы производства для британского флота восьми 7000-тонных фрегатов проекта "Тип-26", поставка которых должна завершиться ориентировочно к 2035 году. Кроме того, Минобороны страны заявило о планах по производству серии легких фрегатов "Тип-31".

США направили в западную часть Тихого океана атомный ударный авианосец USS Theodore Roosevelt в дополнение к авианосцу USS Ronald Reagan, который в настоящее время находится в порту южнокорейского города Пусан. Об этом в четверг сообщила газета Chosun ilbo со ссылкой на командование ВМС США.

"На фоне растущей ракетно-ядерной угрозы со стороны КНДР присутствие военно-морских стратегических сил США в районе Корейского полуострова было существенно расширено", - сказал изданию представитель американских ВМС.

USS Theodore Roosevelt вошел в состав Седьмого флота США, в зону ответственности которого входит западная часть Тихого океана и восточная часть Индийского океана. На данный момент неизвестно, направится ли корабль в территориальные воды Южной Кореи, но его присутствие в Азиатско- Тихоокеанском регионе свидетельствует об эскалации напряженности в отношениях между США и КНДР.

Цель развертывания очередного авианосца в данном регионе заключается в том, чтобы предотвратить провокации со стороны КНДР в преддверии визита президента США Дональда Трампа в Южную Корею 7-8 ноября, считает Chosun ilbo.

Пожар произошел еще 27 сентября вечером во время ремонтных работ на борту. При этом масштабы разрушения не сообщаются, известно лишь, что они достаточно серьезны, сообщает Trojmiasto.pl.

Огонь удалось потушить, однако подлодку в итоге затопили. Военные о пожаре официально ничего не сообщают.

При этом корабль с 2014 года находился на ремонте. После девяти месяцев ремонтных работ он снова получил повреждение и вернулся на причал.

Отмечается, что пожар на борту последней польской подводной лодки может повлиять на решение о выводе ее из эксплуатации.

Информация о пожаре на «Орле» также может означать, что польский подводный флот вовсе перестает существовать, так как другие подводные лодки не имеют большой боевой ценности и подходят скорее для музеев, считает газета Wyborcza.

Как сообщили южнокорейские СМИ, 30 октября 2017 года ВМС Южной Кореи был передан головной ракетно-артиллерийский катер нового типа PKX-B (Patrol Killer Experimental В) PKMR 211 Chamsuri-211. Катер был построен предприятием южнокорейской судостроительной корпорации Hanjin Heavy Industries and Construction (HHIC) в Пусане и станет головным в крупной серии.

Катер РКХ-В является уменьшенным вариантом больших 570-тонных ракетных катеров типа PKX-A (PKG, тип Gumdoksuri), построенных для ВМС Южной Кореи в количестве 18 единиц с 2007 по 2017 годы. Проекты обеих типов катеров по заданию южнокорейского флота разработаны HHIC, которая была ведущим строителем катеров типа РКХ-А, и cтанет единственным строителем серии катеров типа РКХ-В.

В отличие от РКХ-А, катер РКХ-В имеет полное водоизмещение около 300 тонн (вместо 570 тонн), длину 44,7 м, ширину 7 м и осадку 2,4 м (вместо длины 63 м, ширины 9 м и осадки 3 м у РКХ-А). Комбинированная дизель-газотурбинная энергетическая установка типа CODAG катера РКХ-В включает одну (вместо двух у РКХ-А) форсажную газовую турбину General Electric LM 500 мощностью 6000 л.с. (сборки Hanwha Techwin) и два маршевых дизельных двигателя Caterpillar Marine С32, приводящих три водомета Jet Power (последние производятся по лицензии южнокорейской компанией Krosys). Электроэнергетическая установка состоит из двух дизель-генераторов Caterpillar Marine С9. Скорость полного хода составляет 41 уз.

Особенностью катера PKX-В является его вооружение. В отличие от катеров типа PKX-A, катер типа PKX-В не несет противокорабельных ракет. Вооружение катера типа РКХ-В составляют баковая 76-мм универсальная автоматическая артиллерийская установка производства Hunydai WIA, две дистанционно управляемые установки производства Hanwha с 12,7-мм пулеметами К6, а также расположенная на корме 12-зарядная пусковая установка 130-мм корректируемых ракет с дальностью стрельбы до 20 км (а по некоторым данным - и до 36 км). Последняя система совместно разработана компаниями LIG Nex1 (головной подрядчик), Hanwha и Doosan DST на основе дальнобойных неуправляемых ракет К33 известной южнокорейской 130-мм наземной РСЗО К136, ракеты используют коррекцию по GPS и инфракрасную систему наведения на конечном участке. Главным назначением катеров PKX-В считается поражение малых боевых катеров и десантно-высадочных средств КНДР, а также прибрежных артиллерийских позиций противника.

Как сообщает Naval Today, историческое учение в конце октября провел крейсер "Мобил Бэй" (класс "Тикондерога"). Благодаря переходу к 9-й версии системы "Иджис", увеличены точность и дальность применения ракетного вооружения корабля.

Предыдущее обновление системы "Иджис" до 8-й версии "Мобил Бэй" прошел в 2010 году одновременно с модернизацией крейсера. Тогда для этого потребовалась масштабная замена оборудования. Теперь же, благодаря использованию прежней архитектуры, переход на 9-ю версию занял несколько недель, поскольку в основном ограничился усовершенствованием программного обеспечения.

Отмечается, что после обновления "Мобил Бэй" сможет применять зенитные ракеты SM-6 "Стандарт" с дальностью поражения воздушных целей более 240 км.

Военно-морской флот Соединенных Штатов обнаружил в Тихом океане таинственный корабль пришельцев, который телепортируется в пространстве.

Как рассказали военные, прямо на их глазах крупный неопознанный объект телепортировался с неба в Тихий океан. Он скрылся в глубинах буквально за одно мгновение.

Сообщается, что до этого неизвестный корабль находился в акватории Атлантического океана, оставив после себя след на так называемой «тепловой карте», пишет «Газета Daily».

В скором времени в зоне обитания НЛО будет курсировать специальный отряд беспилотных летательных аппаратов, которые отследят любые движения инопланетных кораблей как под водой, так и в небе.

Учения с участием авианосцев "Нимиц", "Теодор Рузвельт" и "Рональд Рейган" проходят с 11 по 14 ноября в западной части Тихого океана. Их сопровождают ракетные эсминцы класса "Арли Бёрк" и крейсеры класса "Тикондерога". Также в состав ударных авианосных групп традиционно включены атомные многоцелевые подлодки типа "Вирджиния".

Ferapont писал(а): ↑

13 ноя, 2017, 16:18

Учения с участием авианосцев "Нимиц", "Теодор Рузвельт" и "Рональд Рейган" проходят с 11 по 14 ноября в западной части Тихого океана. Их сопровождают ракетные эсминцы класса "Арли Бёрк" и крейсеры класса "Тикондерога". Также в состав ударных авианосных групп традиционно включены атомные многоцелевые подлодки типа "Вирджиния".

Американские моряки во время учений заметили шарообразный неопознанный летающий объект (НЛО) в Тихом океане.

Открытие моряки сделали во время движения авианосца. Сообщение, если верить американским журналистам, распространили представители ВМС США.

Якобы после того как моряки увидели НЛО в Тихом океане, командование учениями обратилось в NASA, чтобы космическое агентство отследило дальнейшие передвижения объекта. Тепловой след НЛО действительно удалось отследить с помощью спутника. Однако куда затем исчез объект, неясно. По одной из версии, он телепортировал. По крайней мере, в американских изданиях со ссылкой на агентство и ВМС США тиражируется именно эта точка зрения.

Пока проводилась проверка объекта, движение воздушных судов над Тихим океаном было остановлено.

Антон73 писал(а): ↑

14 ноя, 2017, 13:10

Из-за НЛО моряки ВМС США остановили учения в Тихом океане

иван иваныч ив писал(а): ↑

17 ноя, 2017, 19:43

https://www.kommersant.ru/doc/3472420?vk

СКР_БЕЗЗАВЕТНЫЙ писал(а): ↑

17 ноя, 2017, 21:29

Стали известны подробности поиска аргентинской боевой подлодки

Представитель ВМС заявил, что, когда подлодка теряет связь с сушей, по инструкции она должна сразу всплыть.

«Если у них были проблемы со связью, они должны были всплыть. Она вполне может быть на поверхности и плыть себе, просто мы пока не можем ее обнаружить», – отметил он.

Mojjevel писал(а): ↑

18 ноя, 2017, 12:58

Дело дрянь....((((

Министерство обороны Аргентины сообщило о получении экстренных сигналов, которые могут принадлежать экипажу пропавшей подводной лодки San Juan. Это следует из сообщения, опубликованного на официальном сайте военно-морских сил страны, передает Reuters.

Как установили военные, звонки поступали утром и днем в субботу, 18 ноября, по местному времени (с 10:52 мск до 21:42 мск), их сигналы продолжались от 4 до 36 секунд. Контакт не был установлен.

В сообщении аргентинских военных также говорится, что правительство республики работает с компанией из США (не называется, но указывается, что она специализируется на спутниковой связи) по отслеживанию местоположения пропавшей подлодки.

Москва. 19 ноября. INTERFAX.RU - Ракетный фрегат-"невидимка" ВМС Франции "Лафайет" (La Fayette) в воскресенье вошел в акваторию Черного моря, сообщили стамбульские информационные порталы, публикующие фотографии его прохождения через пролив Босфор.

В настоящее время корабль управляемого ракетного оружия (УРО), имеющий малую радиолокационную заметность, идет в северном направлении вдоль западного побережья Черного моря.

Антон73 писал(а): ↑

17 окт, 2017, 11:12

Начались испытания второй пары бронекатеров "Гюрза-М" для ВМС Украины

К недостаткам проекта относится недостаточная мореходность катеров, так как они могут выходить в море при волнении моря не более 4 баллов. Также имеет место ограничение по применению оружия – оно может использоваться при волнении моря до 2 баллов. Кроме того, на катерах нет противокорабельного оружия, а 30-мм пушки и ПТУР «Барьер» позволяют бороться только с катерами аналогичного класса. Наконец, у катеров весьма ограничена дальность патрулирования (всего 12 миль при табличной 700-мильной дальности плавания) из-за ограничений по припасам для экипажа, при этом у катеров недостаточная скорость.

Однако ресурс отмечает, что «Гюрза-М» относительно дешев по сравнению с катерами европейских проектов, и по крайней мере на бумаге он неплохо вооружен для 50-тонного корабля. В проекте в значительной степени используется оборудование и вооружение украинского производства. При этом катер не может применяться при любом состоянии погоды, но не факт, что именно это и нужно сейчас украинскому флоту. По мнению автора публикации, увеличенный в два раза «Гюрза-М», оснащенный ПКР MBDA Marte Mk2 и артиллерийской установкой «Катран-М» может стать идеальным решением для украинского флота. При этом Украина сможет позволить себе приобрести шесть-восемь таких кораблей. В этом случае постройка катеров «Гюрза-М» может остановиться на уровне -8-10 единиц для рек и озер.