Sevastopol.info

Прелесть ролик. Стармех видать не плохо всё соделжал.

да красивый корабль, и как немецкие дизеля ходили? или переделаны были? и сколько их там было интересно. расскажите по подробнее про всё оборудование, неушто насосы, генераторы всё родное было.

Руки бы поотрывать тем кто корабль продал... Такой музей можно было бы сделать!

...А давайте со всего музеи делать,ведь столько всего интересного есть в наших странах....Надеюсь сарказм слышно...Был тут президент у нас-Ющ,ох тот любитель музеи делать.В стране - завал.а мы музеи делаем.....не надоело,?Спуститесь на землю.если со всего уникального делать музеи,места свободного не останется.а в Севастополе так и подавно,- одни музеи кораблей будут.ведь каждый кому-то был дорог в своё время.Просто нужно всегда достойно и вовремя уходить,и тогда эти "музеи" будут у нас в сердцах.Помнишь - вот и молодец.Мне моя "Москва" дорога.так что ,из неё тоже музей делать что-ли,?А ведь первый авианесущий корабль в СССР,.Чем эта "Ангара" достойнее моего ПКР "Москва"?

Как военный корабль ни чем.Но как уникальное судно 1937 года с большим кол-вом оригинальных деталей отделки - для музея интереснее, да и в обеспечении вышло бы дешевле Москвы.

Если переводить всё на деньги.так вообще можно дойти до абсурда.Давай сделаем музей немецких танков,было бы ещё дешевле.Танк "Тигр" уникальный в своём роде.мощнейшая машина.а управлялся как жигуль.а чем "Пантера" хуже?А если б затопить ту "Ангару" в пару километров от берега.так вообще бабки можно б было лопатой гребти,за счёт дайверов.Посещение такого корабля да ещё на дне,чем не доходное дело?....Разговор о музеях такого типа- пустая болтовня,если б создавали всем музеи,то кораблям бы в Севастопольских бухтах уже б места не было для причалов.Просто нужно деньги от продаж вот таких использовать с умом и пускать их на развитие и создание чего-то нового.Вот это был бы толковый разговор.А пока что выходит "не те страны назвали Гондурасом...."

Друзья, никто никуда Ангару не продал и продавать не будет. Стоит она, никому не нужная, как и стояла. Я лично проводил расследование по данному факту когда работал в одном государственном ведомстве Севастополя под названием таможня. Не верьте байкам и сплетням.

То и печально что никому не нужная!

EMELYA! ты не прав, это частная собственность, с 2007года.

В июне 2005 года, когда я делал тот фильм, владельцем яхты УЖЕ было частное лицо, а именно какой-то высокий чин из ЛукОила. Он уже тогда хотел её перепродать за 6 млн. американских рублей. Яхта в частных руках уже давно.

Теперь по поводу музея-немузея...
Я больше не знаю такого корабля, на котором бы не просто были, а отдыхали, работали и принимали ОЧПУЕННО важные для миллионов людей решения не один день (загибайте пальцы, свои и соседей всего близлежащего района): Гитлер, Дёниц, Гимлер, Гебельс, Геринг, Сталин, Молотов, Хрущёв, Берия, Риббентроп, Пол Пот, Хрущёв, Тито, Брежнев, Андропов, Громыко, Гагарин, Терешкова, Рузвельт, старик Форд, естественно ВСЕ командующие флотов (и не только черноморского, но и балтийского и тихоокеанского) СССР, ВСЕ генсеки СССР и союзных стран, ВСЕ президенты и премьер-министры ВСЕХ стран, которые когда-либо приезжали в СССР, ВСЕ известные писатели и люди искусства, навестившие советскую республику (Дин Рид, Астрид Линдгрен, Мирей Матье и ещё тысяча известностей) и ещё 100500 ОЧЕНЬ известных людей...

Другое дело - не совсем понятно, какого хрена это ЧАСТНОЕ ЛИЦО, купившее Ангару, тянет резину и ничего не делает? Хотя то, что подлатали в доке - говорит о многом - утонуть не дадут:-) А это уже радует. Может найдутся умные и рачительные люди, которые сделают из Ангары ходовой корабль-музей, со всеми вытекающими... Буду только рад!!!

А про страну.... Когда в стране относятся ТАК тупо к раритетам-подаркам истории, то такая страна - это страна-дeбилка, у которой всегда будет всё плохо.

Может быть вы назовёте ещё один такой корабль?

Вот ещё совсем свежее кино, где про Ангару упоминается:

спасибо за экскурсию!

Пожалуйста!!!

Делать уже не исчего- внутри вырезаны все каюты и переборки ( кроме несущих) полностью сняты все механизмы, трубопроводы, кабеля и тп. Демонтированны главные двигатели, линия вала и тд., главные дизеля( МАN) как и линия вала сданы в металолом)) Сейчас от корабля осталась только оболочка.

Дизеля перед порезкой на металл.

_________________
Делай хорошо, и плохо не получится.

на немецких U лодках похожие дизеля стояли. а что новый хозяин не против того что всё вырезали? какой смысл в пустом корпусе?

Ну хз, надстройка вся гнилая, сам корпус отличный. По слухам хотят срезать всю надстройку вообще и слепить новую, посередине где кран был бассейн, аля плавучие казино или тп.
Ну раньше наверное особого выбора в Германии из дизилей небыло вот и ставили. Дизиля кстати отходили всего около 15% моторесурса.

_________________
Делай хорошо, и плохо не получится.

На "Хэле" стояли 2 дизеля, G6Z-52/70, выпущенных MAN, Aussburg.

Верно. Большинство лодок рейха оснащалось двумя низкооборотными дизелями главного хода. Изготовлением их занимались фирмы MAN и "Германия-Верфт". Были эксперименты с двигателями других фирм, но в массовое производство они не пошли.
Причем Ман, работает емнип с 1900 г. наверное эти машины, не интересны им даже для музея, ибо выпущены огромной серией.
Оборудовать далее скорее всего будут на западных верфях, сложилась уже такая практика, что на Украине заказывают только корпусные работы

_________________
Любовь к морю, воспитывается созданием невыносимых условий жизни на берегу.
Фальшивые весы - мерзость перед Господом ©
я долго жил среди взрослых, я видел их совсем близко и ...
Адвокат Стоимости. Оценка недвижимости, профессионально.

Похоже, с "Ангарой" случилось то, что в свое время случилось с американским лайнером "Юнайтед Стейтс". Поматросили и бросили...

_________________
Вы смотрите и думаете, как тут все хорошо устроено. А я вам скажу, что тут совсем не все хорошо. Вы желаете нам победы. Нечего и говорить, как мы ее желаем. Но победы не будет!.. За одно я ручаюсь: мы все умрем, но не сдадимся…

Да, не с недели три назад приежали итальяшки, чел который проспонсировал чтоб все сняли вырезали (новый хозяин?) и три инжинера с ним.

_________________
Делай хорошо, и плохо не получится.

Вот этот Буратино и есть новый хозяин "Ангары"

_________________
Вы смотрите и думаете, как тут все хорошо устроено. А я вам скажу, что тут совсем не все хорошо. Вы желаете нам победы. Нечего и говорить, как мы ее желаем. Но победы не будет!.. За одно я ручаюсь: мы все умрем, но не сдадимся…

О,точно он.

_________________
Делай хорошо, и плохо не получится.

вот оригинальная схема корабля если кому интересно

Классно,только там сейчас немного по другому, остались только несущие переборки и тп., а так хоть в футбол играй))

_________________
Делай хорошо, и плохо не получится.

Отец служил командиром БЧ 5 в конце 70-х, а я помню как пацаном кампот пил в гостевой каюте на верхней палубе. Кругом диваны,дерево-красиво было.

Было...

_________________
Делай хорошо, и плохо не получится.