Sevastopol.info

Пишем, спрашиваем тут, если кого интересует дальнейшая судьба корабля или лиц служивших ранее с Вами.

Когда док доделают?

_________________
"Позади нас море, впереди неприятель, помни: не верь отступлению!" В.А.Корнилов
t.me/sevphotos - Севастополь на фото. Ежедневные обновления!

Можно конечно надеяться, что в скором времени. Но пока об окончании ремонтных работ не может идти и речи, так-как фактически не видно что они вообще начинались.

А что там с доком?

В дополнение к "теме 1141 - 11451"
Вышла книга - Соколиная охота.

Малые противолодочные корабли пр. 1141 и 11451.

http://www.voenkniga.ru/p2_494.html
(есть электронный вариант доступный "для скачивания" - http://www.farposst.ru/2010/02/06/sokol ... 11451.html )

Мне её подарил друг-сослуживец - хочу съездить купить ещё чтоб также выслать ребятам с кем поддерживаю связи.
Жалко что составители не подняли все возможные архивы и не связались с "доступными" людьми - ведь у них есть масса уникального материала как фото так и для статей...

С уважением. П.А. Шевцов

( Бывший командир отделения электриков МПК Александр Кунахович 1982-1985 )

Мой фотоальбом
http://photofile.ru/users/rdl_python/115407142/

Сетевой контакт ICQ - 8219723
Или в Л.С.
(Через почту лучше ненадо - там один спам - могу не заметить)

дальнейшая судьба этого корабля печальна. скорее всего после 2012года на слом...

_________________
"Строгость российских законов смягчается необязательностью их исполнения." М.Е. Салтыков-Щедрин.

Жить - вообще ужасно вредно... Во всех случаях - 100% летальный исход. Но ведь живут...

Karbofos писал(а):

дальнейшая судьба этого корабля печальна. скорее всего после 2012года на слом...

Может даже и раньше. В свете "реформ" (в основном стараниями "новообморочного" кэпа), на нем практически полностью разогнали (угробили) почти весь экипаж, и это АБСОЛЮТНО никого не волнует. Отсюда можно сделать вывод, что мало кто верит, что он еще когда нибудь оторвется от плавпирса, ибо управлять им, и ГРАМОТНО работать на его матчасти (тоже почти полностью загубленной), уже просто некому, за редким исключением. А с 1-го июля ему еще и штат подрезали, убрав две офицерские и четыре-пять мичманских (по "новообморочному" "старшинских") должностей. Да и в новых штатах он уже "экипаж №...", а не МПК "Владимирец", обзывается. На "Грузине" перед списанием тоже что то похожее было... Так что, увы, но его действительно, видимо скоро пустят на слом. Жаль, по задумке и по уникальным ТТХ ведь хороший пароход... Был...

Спишут его, вот увидите....

Ernesto Chegevara писал(а):

Спишут его, вот увидите....

а на док СПД-83 наверно уже покупателя нашли?

_________________
"Строгость российских законов смягчается необязательностью их исполнения." М.Е. Салтыков-Щедрин.

Поубивал ба...
Одназначно!

Можно подумать в наших "огрызкофлотах", куча кучная подобных кораблей...
Такой корабль загубили.. Да что корабль... Серию...

- Это я, тебе голуба, говорю как краевед! (с)

Ernesto Chegevara писал(а):

Спишут его, вот увидите....

Не для шпионов : на 2012 г. на восстановление корабля выделено, по-моему, 120 млн!!! рус. руб., порядок суммы точно в этих пределах. Кто разбирается - оценит. Несмотря на то, что техника в целом не убита, сумма - сверхдостаточная. По срокам ремонта судить не берусь. А вот ПД-83 точно кирдык, может кто и купит на лом, подводной части корпуса там просто нет. Проблема будет с отработкой крылатого экипажа, это, уж, точно...

sergeeff писал(а):

Не для шпионов... на 2012 г. на восстановление корабля выделено, по-моему, 120 млн!!! рус. руб., порядок суммы точно в этих пределах. Кто разбирается - оценит. Несмотря на то, что техника в целом не убита, сумма - сверхдостаточная. По срокам ремонта судить не берусь. А вот ПД-83 точно кирдык, может кто и купит на лом, подводной части корпуса там просто нет. Проблема будет с отработкой крылатого экипажа, это, уж, точно...

Хм... Интересно, и как его собираются восстановить, при отсутствии на нём ДОЛЖНОСТЕЙ КБЧ-1, КБЧ-4\7, и почти всех ДОЛЖНОСТЕЙ старшин команд (комодов еще раньше порезали), почти во ВСЕХ (кроме БЧ-5 и БЧ-4, там двоих (и одного, соответственно) оставили, - пароход списывать-же нужно кому-то...) боевых частях? Понятно, - заводы, спецы, работяги... А контролировать работы и принимать мат. часть у промышленности будут срочники с "недокэпом" во главе? Ну с БЧ-5, допустим, ладно, - есть там пока один ТОЛКОВЫЙ мичманюга, разберётся уж как-нибудь, а вот с остальной "начинкой" что делать будут (если она, конечно, ещё уцелеет к тому времени, находясь практически без присмотра и обслуживания)? По моему, с этими "миллионами", - байда какая-то. Если даже они и реально есть, то либо в очередной раз это бабло "попилят", либо "героически" распределят на ремонт тральцов и альбатросов, как это не раз уже бывало. Ну никак не похоже, чтобы этот пароход восстанавливать собирались, ибо даже "видимости" этого создавать абсолютно не пытаются...

Warrant Officer писал(а):

либо "героически" распределят на ремонт тральцов и альбатросов,

Ну так "альбатросы" то (вернее то, что от них осталось) худо-бедно ходят, а "кунаховичи" ещё в 80-е годы из доков своих почти не выходили....а вдруг супостат нагрянет?

_________________
Too bad that all the people who know how to run the country are busy driving taxi cabs and cutting hair.
George Burns

Warrant Officer писал(а):

при отсутствии на нём ДОЛЖНОСТЕЙ

Все соответствует требованиям новых документов: корабли, ожидающие ремонта, переходят на сокращенный штат. Правда, тот, на который перевели этот экипаж врядли обеспечит полноценное обслуживание техники. Командование должно перераспределить обязанности по корабельным расписаниям, перезакрепить заведования и т.д. Качество безусловно пострадает, но спрос останется, хотя бы не разворуют. Срок перевода на полный штат не описан. Логично, если совпадет с началом ремонта.

Нудный писал(а):

"героически" распределят на ремонт тральцов и альбатросов

Есть информация, что сумма на ремонт всех остальных - сопоставимая "Владимирцу", после утверждения ГОЗа-2012 раздербанить будет крайне трудно.
Хочется думать, что нигде не ступят и он дождется-таки ремонта.
А из ПД-83 он не вылазил по технологическим нормативам - 1р/5мес. д.б. осмотр крыльев, ОДУ, протекторов. Корпус-то - люминь! Одно время только в доке и стоял. А теперь дока нет, и без обслуживания на воде ему хуже.

Да, главная техническая проблема корабля - замена опорно-движительных устройств (ОДУ). На флоте их нет. И у производителя нет. Если технология утрачена, то тут и миллионы не помогут.

sergeeff писал(а):

Да, главная техническая проблема корабля - замена опорно-движительных устройств (ОДУ). На флоте их нет. И у производителя нет. Если технология утрачена, то тут и миллионы не помогут.

У производителя- ФСК Море до сих пор торчат 2 недостроенных корпуса проекта Сокол,всё сплавить не могут

andara писал(а):

У производителя- ФСК Море до сих пор торчат 2 недостроенных корпуса проекта Сокол,всё сплавить не могут

Врядли они будут разукомплектовывать "изделия в сборе". Хотя зависит от цены вопроса. Не уверен, но контрагентом по поставке ОДУ было какое-то предприятие толи в Татарстане, толи на Украине.

Блин,да я думаю они готовы отдать этот хлам первому пожелавшему по сходной цене.Их еще с начала 90-х продают.


Ок с "хламом" переборщил,но реально эти корпуса заводу как пятое колесо

andara писал(а):

Блин,да я думаю они готовы отдать этот хлам первому пожелавшему по сходной цене.Их еще с начала 90-х продают.


Ок с "хламом" переборщил,но реально эти корпуса заводу как пятое колесо

вот именно, корпус - главное. а у Владимир-владимировича, и корпус уже г-но, и трансмиссии г-но. и средняя турбина... эх, да что там. жалко кораблик, но он своё отжил. а вот профинансировать и достроить то, что есть в Феодосии - это было бы дело...

_________________
"Строгость российских законов смягчается необязательностью их исполнения." М.Е. Салтыков-Щедрин.

Нудный писал(а):

..."кунаховичи" ещё в 80-е годы из доков своих почти не выходили...

Снимок с борта оного "Кунаховича" - в оные 80е...



Вот та полоска берега за военморами - пляж ВАРНЫ...
( жалко, док мы туда не приволокли ... Было бы круто - "на боевую", с собственным доком то... Кабаками и борделями...)

Конечно по сравнению с рейдовым катером нашей бригады - Кунаховичь, на вечном "приколе" стоял...
И оно конечно ... Пусть так недруги и думают далее что все наши корабели - типа вечно стоячия...

Но прежде чем делать заявления о том, где и кто когда-то там "вечно" стоял - таки спросите у людей которые более вас в курсе что да как и почему... Ну хотя бы, даже тех кто, служил в озвученный вами период на данном корабле...
А не видел как то мельком его фото
Зачем обижать хороших людей и сам кораблик, который оченно много полезного успел за свою таки "жизнь" сделать.

Кстати насчет "ХЛАМА"
Не знаю как там с инженерной точки нонешния "владимирцы"...

А у нашего "К" - корпус таки был из чего? АМГ некий - т.е. Н-ная куча тонн ценного цветного металлу...

Любое "Гуано" - рачительный хозяин всегда превратит в звонкую монету...
Ибо у рачительного хозяина - и старый носок - топор!

А у дерьмаголового рукодыра - и гора золота - не в прок...

В свете новых фотографий .... какова дальнейшая судьба корабля ?

Хотелось бы чтобы послужил еще параход .Уникальный проект!
И те корпуса что в Феодосии тоже ввести в строй.

ju_jutsu_zp
Ну еще более уникальный МРК "Ураган" не уберегли, так что с Владимирцем - вопрос (

ModgaHead писал(а):

так что с Владимирцем - вопрос (

Да нет никакого "вопроса"...

Списывают его - однозначно...

Сейчас, насколько мне известно, идёт окончание процесса "закрытия" вопросов по БЧБЧ и службам, демонтаж и сдача на склады (на утилизацию) аппаратуры и технических средств корабля.

Окончательно "закроют" все вопросы по списанию и сдаче матчасти - и всё... Дальше всё будет быстро...

Так что все, кто имеет желание, уже могут начинать потихоньку прощаться с 220-м окончательно, ибо жить ему, судя по всему, осталось уже совсем недолго...

_________________
[size=50][i]Неужели должен при старости терпеть нужду тот, кто лучшие лета пожертвовал мне на службу? И кто ревностно в лучшие годы мне послужит, когда знать будет, что при старости будет в пренебрежении и отставлен от того самого, на службе коего он силы истощал?[/i][/size]