Sevastopol.info

Y-S писал(а):

тогда , Вы, не строитель.

)))))

_________________
На судьбу на жалуюсь - ей со мной тоже не сладко
ТВЕРДОТОПЛИВНЫЕ КОТЛЫ СВЕРХДЛИТЕЛЬНОГО ГОРЕНИЯ, до 20 суток на одной загрузке-ПРОИЗВОДСТВО
+7 978 832 37 57

я понял.

Вы, не строитель.

пс.^{новогодняя шутка}

под подволоком или под пайолами....

ModgaHead писал(а):

Затопленный ПД-16 в Южной бухте.

Теперь можно использовать как причал для яхт, как возле плавмастерской.

Теперь можно использовать как причал для яхт, как возле плавмастерской.

надеюсь,до этого не дойдёт.

Что там с Б-380, с мели сняли?

_________________
"Строгость российских законов смягчается необязательностью их исполнения." М.Е. Салтыков-Щедрин.

Karbofos писал(а): ↑

02 янв, 2020, 21:16

Что там с Б-380, с мели сняли?

Воду из корпуса откатают - подтянут на склиз судоразделки.

Rebel писал(а): ↑

02 янв, 2020, 19:59

Теперь можно использовать как причал для яхт

В Одессе один из крупнейших доков в СССР, бывший немецкий, трофейный - так же затонул, несколько лет лежит, к нему уже и швартоваться начали, чего добру пропадать)

sev_sky писал(а): ↑

02 янв, 2020, 22:34

Karbofos писал(а): ↑

02 янв, 2020, 21:16

Что там с Б-380, с мели сняли?

Воду из корпуса откатают - подтянут на склиз судоразделки.

чтоб воду откатать, надо пластыри сначала завести, кто водолазов оплачивать будет? а флотские что-то не чешутся... а в принципе, неплохой остров для птичек вышел, видел на прошлой неделе, там уже чайки и бакланы гнездятся.

_________________
"Строгость российских законов смягчается необязательностью их исполнения." М.Е. Салтыков-Щедрин.

пробовать надо.

Y-S писал(а): ↑

02 янв, 2020, 19:55

я понял.

Вы, не строитель.

пс.^{новогодняя шутка}

под подволоком или под пайолами....

Под пайолами только масло и говна

там ещё и сточно-фанновые воды были

Странно, что док стит на ровном "киле", это значит, что его отсеки затапливались как при доковой операции. Кто-нибудь видел как он тонул?

Придурков в теме нет)

Karbofos писал(а): ↑

02 янв, 2020, 23:24

чтоб воду откатать, надо пластыри сначала завести, кто водолазов оплачивать будет?

Лодка относительно герметична: она не сразу затонула, её успели оттащить к УТС-ке. Если подавать в отсеки воздух, то она подвсплывёт и хватит времени уткнуть корпус в склиз судоразделки. Дальше гинями вытащат - там этот процесс отработан.
Водолазы флотские работали, так как лодка хоть и списана, но похоже не продана. Значит ещё на балансе флота.

Karbofos писал(а): ↑

02 янв, 2020, 23:24

неплохой остров для птичек вышел

Скорее всего где уткнулась в грунт хвостовым оперением - там и оставили.

Военмор писал(а): ↑

03 янв, 2020, 0:12

Странно, что док стит на ровном "киле", это значит, что его отсеки затапливались как при доковой операции.

По рассказам причастных, когда поняли, что началось нештатное затопление одного из понтонов и откатываться не успевают - начали затапливать остальные понтоны, чтобы лодка не соскользнула с кильблоков и док не переломался. Поэтому док аварийно сел на яму.
Затонувший на Севере ПД-50 сравнять не успели, он сильно переломался. И дно там пологое, скальное, док может при водолазных работах скатиться ещё глубже. Поднять его будет очень сложно. Судя по тому, что в Мурманске уже лежат на дне два затопленных дока, поднимать всё это там будут не скоро. У нас ситуация выглядит попроще.

sev_sky писал(а):

По рассказам причастных, когда поняли, что началось нештатное затопление одного из понтонов и откатываться не успевают - начали затапливать остальные понтоны

Затопление по одному понтону с каждого борта не приведёт к затоплению всего дока.
Или я чего-то не понимаю?

Военмор писал(а): ↑

03 янв, 2020, 17:07

sev_sky писал(а):

По рассказам причастных, когда поняли, что началось нештатное затопление одного из понтонов и откатываться не успевают - начали затапливать остальные понтоны

Затопление по одному понтону с каждого борта не приведёт к затоплению всего дока.
Или я чего-то не понимаю?

Там затапливало несколько отсеков. Контрзатопление, естественно, рассчитывали, чтобы не сломало. Спасатели на самом деле умнее чем кажутся, еще и интеграллы знают, а не только как спирт с глюкозой смешивать

Лодка продана давно, а военные спасатели ею занимались потому что у нас банально нет гражданских

rtr писал(а):

Там затапливало несколько отсеков. Контрзатопление, естественно, рассчитывали, чтобы не сломало. Спасатели на самом деле умнее чем кажутся, еще и интеграллы знают, а не только как спирт с глюкозой смешивать

Чтобы прохудилось сразу несколько отсеков или на двух и более понтонах вдруг, несанкционированно открылись клинкеты затопления дело невероятное.
Расчётов затопления/всплытия на наших доках никто не делает по причине отсутствия/неисправности уровнемеров понтонов. Контролируют затопление по крену, дифференту и прогибу, который меряют визуально специальной линейкой.

Военмор писал(а): ↑

03 янв, 2020, 22:57

Чтобы прохудилось сразу несколько отсеков или на двух и более понтонах вдруг, несанкционированно открылись клинкеты затопления дело невероятное.

Тут все говорят про одно и то же, но разными словами
Большой док состоит из понтонов-секций, сверху которых стапель-палуба и башни. Каждый понтон разделён на танки-отсеки. С этим все согласны?
При открывшейся течи в одном танке-отсеке, наверное начало затапливать смежные танки-отсеки одного понтона. Может труба балластной системы сгнила, может они и так конструктивно соединены в одну ёмкость, а может ещё что - гадать не буду, это знают только те, кто там был.
При затоплении только одного понтона док скорее всего переломается (конструкция такая - понтоны плоские, это не сухогруз или танкер), поэтому необходимо открывать клинкеты на затопление остальных понтонов. Верно? Вот так это бывает при неравномерной балластировке понтонов:


На ПД-16 успели затопить остальные понтоны, молодцы, док не поломали. Но вода пошла выше палубы безопасности, и док затонул - а именно ровно сел на яму. Что не так - добавляйте.

Рисунок дока на четыре понтона:

sev_sky
Отсеки/понтоны между собой никак не сообщаются, в противном случает всплыть с доковым набором кораблей, в силу неравномерности нагрузки по длине дока, док не может всплыть не поломавшись.
В том-то и дело, что в центре города затонул док, но никто не знает почему и как именно это случилось.

Военмор писал(а): ↑

04 янв, 2020, 0:06

Отсеки/понтоны между собой никак не сообщаются

Понтоны - никак не сообщаются, только скреплены между собой. Танки (отсеки) в каждом понтоне - тоже по-идее не должны сообщаться. Только через трубопроводы балластной системы. Из моей практики чаще всего все нештатные затопления или неравномерное осушение - из-за прогнивших труб балластной системы и недержащих клинкетов или клапанов.

Военмор писал(а): ↑

04 янв, 2020, 0:06

в центре города затонул док, но никто не знает почему и как именно это случилось.

Может и знают. Только никто это обнародовать не будет.

Потеря продольной прочности дала деформацию и распространение трещины на несколько отсеков. Это же элементарно, классический случай. Любители теорий заговоров, почитайте классику, даже Девис почти сто лет назад подобные аварии описывал

rtr писал(а): ↑

04 янв, 2020, 6:49

Потеря продольной прочности дала деформацию и распространение трещины на несколько отсеков. Это же элементарно, классический случай. Любители теорий заговоров, почитайте классику, даже Девис почти сто лет назад подобные аварии описывал

Вы бы определились, то вы пишите, что всё рассчитали, то - док сломался.
Так и будем гадать на кофейной гуще.
Ну да ладно, док старый, говорят списанный, а что собираются с ним делать, есть какая-нибудь информация или он так и будет лежать затопленным как памятник нашему бардаку?

Военмор писал(а): ↑

04 янв, 2020, 11:35

а что собираются с ним делать, есть какая-нибудь информация или он так и будет лежать затопленным как памятник нашему бардаку?

"В настоящее время один из научно-исследовательских институтов ВМФ делает план судоподъема. Практические работы могут занять до шести месяцев"..

_________________
Сторожевой корабль "Беззаветный" вытесняет американский крейсер "Йорктаун",
из территориальных вод СССР! https://www.youtube.com/watch?v=a7YBSJ4XS3s

СКР_БЕЗЗАВЕТНЫЙ писал(а): ↑

04 янв, 2020, 11:50

Военмор писал(а): ↑

04 янв, 2020, 11:35

а что собираются с ним делать, есть какая-нибудь информация или он так и будет лежать затопленным как памятник нашему бардаку?

"В настоящее время один из научно-исследовательских институтов ВМФ делает план судоподъема. Практические работы могут занять до шести месяцев"..

Спасибо.
Там пишут, что док получил крен, а за живучесть боролся экипаж. Это более похоже на правду, вот только был ли там экипаж или только сторожа из членов команды дока, как это обычно бывает на списанных для утилизации, находящихся в отстое кораблях.
Интересно будет посмотреть как его станут поднимать.

rtr писал(а): ↑

04 янв, 2020, 6:49

Любители теорий заговоров

Какие заговоры? Стальному доку почти 80 лет, из которых последние пятнадцать не обслуживался.

Военмор писал(а): ↑

04 янв, 2020, 11:35

Так и будем гадать на кофейной гуще

Некоторые путают, что такое понтоны/секции и танки/отсеки.

rtr писал(а): ↑

04 янв, 2020, 6:49

говорят списанный

ПД-16 не был списан. Был выведен из эксплуатации. Там до сих пор флаг видно.

rtr писал(а): ↑

04 янв, 2020, 6:49

вот только был ли там экипаж или только сторожа из членов команды дока

Наверняка была только вахта, которая увидев нештатную ситуацию, сыграла тревогу и прибыли доковые специалисты от 91-го завода, где этот док и числился.

sev_sky
10 января собираются ветераны-механики ЧФ, если буду там попробую разузнать подробности.