made200210 писал(а):
Ну и что с того?
В общем-то это теперь проблема фирмы-"металлиста".
made200210 писал(а):
да и ПКР "Ленинград" тоже утонул
А это, разве, не он
Ну, фото "Москвы" в Аланге (Индия) всем известна, не буду повторять. Там же сделано и фото "Ленинграда" - на рейде Аланга
http://wikimapia.org/#lat=21.3949214&lo ... =1&m=s&v=9
Интереснейшее место на Земле - главное кладбище кораблей всего мира, разделочная база №1 в мире! Все дело в приливах отливах на этом знаменитом пляже: с утра и до вечера - отлив, суда естественным образом осушаются, подъезжают автокраны (!), газорезки, индусы облепляют весь пароход и начинается веселее. С концом рабочего дня океан возвращается. Не нужны доки, специальные причалы и другое станционарное оборудование для разделки - все на колесах. Суда разделываются до последней заклепки за очень короткие сроки, а все, что можно ценного демонтировать, снять с судна (телевизоры, мебель, посуда, приборы и т.д.) все снимают и тут же на пляже продают как на рынке. Себестоимость разделки настолько низка, что окупается буксировка списанных судов из дальних уголков, но чаще суда приходят своим ходом. Отработанная процедура: экипаж собирает личные вещи, грузит на спасшлюпки, пароход разгоняют до предельной скорости в ночное время (при максимальном приливе) и ходом загоняют на этот пологий пляж (ил, галька), экипаж в шлюпки, на воду и на берег, там уже ждут заказанные автобусы в аэропорт и домой. Утром уходит вода - судно "на берегу".
"Дальность видимости горизонта определяется высотой глаза наблюдателя."(с) вице-адмирал С.О.Макаров
