Sevastopol.info

Точнее - планеры самолетов, но в аварийных ситуациях это главное. В последние секунды на приборы не смотрят, смотрят на крылья и движки.
http://www.youtube.com/watch?v=gHNFaItH7dc

_________________
"Дальность видимости горизонта определяется высотой глаза наблюдателя."(с) вице-адмирал С.О.Макаров

http://www.youtube.com/watch?v=9RPOCd4g7Fs профи

соболезную

_________________
Любовь к морю, воспитывается созданием невыносимых условий жизни на берегу.
Фальшивые весы - мерзость перед Господом ©
я долго жил среди взрослых, я видел их совсем близко и ...
Адвокат Стоимости. Оценка недвижимости, профессионально.

Меховой 2
я вот одного понять не могу
как вы на этом древнем хламе вообще летать не боитесь
под сорокет ведь этой рухляди разбившейся было[/quote]

однозначно, что вы и техника несовместимы. вам нестыдно всякую ерунду писать?
хлам, рухлядь!! таких горе "спецов" как мух на де...ме чет много стало

В США разбился истребитель, экипаж погиб

В результате катастрофы истребителя ВМС США в Калифорнии погибли оба военнослужащих, находившиеся на его борту

Как передает Лента.ру со ссылкой на местный телеканал KMPH, истребитель F/A-18F Super Hornet упал на поле частной фермы в километре от базы ВМС США «Лимор», к которой он был приписан. Инцидент произошел днем 6 апреля, когда истребитель выполнял обычный тренировочный полет.

Имена жертв авиакатастрофы не называются. Погибли пилот и оператор системы управления оружием.

Ферма, на которую упал военный самолет, оцеплена; она объявлена объектом министерства обороны, доступ к ней ограничен. В ближайший месяц там будут работать военные специалисты, которым предстоит установить причины авиакатастрофы. Помимо прочего, следователи должны выяснить, почему пилоты не катапультировались.

F/A-18F Super Hornet является модернизированной версией палубного F/A-18E Super Hornet, производимого с 1995 года. В ВМС отмечают, что это новейший и самый совершенный истребитель, стоящий сейчас на вооружении американских военно-морских сил.

Напомним, нынешняя авиакатастрофа - не первое в этом году летное происшествие с самолетами ВМС США. 30 марта при взлете с авианосца «Джон К. Стеннис» (USS John C. Stennis) загорелся палубный истребитель F/A-18C Hornet. Никто не погиб, но боевой машине был нанесен значительный ущерб.


Источник: focus.ua

_________________
Этот город вернется назад. Севастополь останется русским. © Александр Городницкий - 2008 год.
Вернулся!! - 2014 год.

Четверо военнослужащих погибли, один ранен на учениях под Псковом

18:35 13/04/2011
МОСКВА, 13 апр - РИА Новости. Четверо военнослужащих Тульской дивизии ВДВ погибли, один ранен в результате взрыва боеприпаса в среду внутри самоходки НОНА на учениях в Псковской области, сообщил журналистам официальный представитель Минобороны РФ.
"В 12.45 подразделением Тульского соединения ВДВ при выполнении стрельбы одной из самоходных установок НОНА произошел взрыв с последующим возгоранием. В результате четверо военнослужащих, экипаж самоходки погибли, один ранен", - сказал он.
По его словам, инцидент произошел во время выполнения соединением учебно-боевых задач на полигоне "Струги красные" в Псковской области.
"После взрыва учения были прекращены", - сказал представитель Минобороны.
Для выяснения причин чрезвычайного происшествия на место прибыла комиссия российского военного ведомства.


Соболезнование родным.

_________________
Этот город вернется назад. Севастополь останется русским. © Александр Городницкий - 2008 год.
Вернулся!! - 2014 год.

Ан-12 очень красивый и хороший самолёт, очень необычный, когда стоишь с ним рядом оставляет неизгладимое впечатление, ещё в 1967г. установил рекорд поднял 104 тонны на высоту кажется 2км. Амеры планируют использовать свои Б-52 производства 1960г до 2050г и гордятся этим, хотя удивительно в 60-х несколько упало из-за усталости металла...
Знакомый лётчик рассказывал, как в 1984г полетел с командиром на самолёте Л-29 оборудованым для управления самолётом-мишенью МиГ-17. Пока управляли мишенью (на полигоне Грошево), говорит вижу у нас топливо заканчивается, сообщил во вторую кабину командиру (п-к Грузевич). А тот говорит - ничего, хватит. Естественно топливо кончилось прям там над полигоном, пришлось сажать реактивный самолёт на грунт... потом командир сказал - я думал ты про топливо цели говоришь...
вот такие бывают анекдотические случаи, которые могут приводить к катастрофам.

фантазер ваш рассказчик

Я относительно недавно летел из Салехарда в Симферополь на Ил 18 !!! Дверь в гальюн была обычной квартирной, унитаз, соответсвенно, фаянсовый... Стол в ВИП-салоне прикручен проволокой... Летели часов 10 с посадкой в Уфе...

_________________
Темной июльской ночью мы снялись на Салехард от набережной Лейтенанта Шмидта... (В.Конецкий).

О работе которую они делали в этом вылете (копирую с форума сайта "Военный альбом" о Ливии своё):
В 1984 г на одном из полигонов СССР испытывали возможность прикрыть объект от крылатой ракеты при помощи аэростатов заграждения с натянутой между ними металлической сетью. Роль КР исполнял самолёт-мишень МиГ-17. Так вот он без всякого для себя ущерба прорывал эту сеть, идея была признана неудачной, к тому-же полностью демаскировался объект и вообще масса канители... Жаль, но не было ни одного сообщения о пуске зен. ракет по самолётам.
Это короткое пояснение, попасть самолётом мишенью в сетеу висящую на высоте 100м по их словам было очень непросто и долго...

Евтропий непонятно, чем Вас удивляет такая ситуация, история авиации полна более абсурдными случаями. Каждый год в катастрофах разбиваются десятки самолётов, страховая компания Ллойд каждый год регистрирует 250 затонувших судов и т.д.
Например разбившийся в Перми 5 лет назад Аэробус: 2 лётчика не смогли понять какой у них крен и усуглубили его, а достаточно было нажать кнопку повторного автоматического захода.
В 1983г погиб лучший лётчик фирмы МиГ - Федотов и штурман Зайцев - на взлёте МиГ-31 из-за неисправного расходомера (топливо) начали заворачивать на посадку и рухнули (погибли). Лучший военный лётчик-испытатель Стогов погиб на МиГ-27 в 1982г, всё было исправно, всё управлялось, просто плавно вошёл в землю, причина неизвестна до сих пор... При расследовании каждый случай выглядит, как диверсия (это я к гибели Гагарина).

бывают согласен,но реальной правды всего произошедшего когда гибнут экипажи АТ мы никогда не узнаем так как нет экипажа нет проблем(всю вину возлагают на экипаж), Пермь можно долго спорить что там произошло на самом деле,Миг-31 из-за неисправного расходомера самолет не упадет что-то другое было, МиГ-27 в 1982г если все исправно самолет не упадет(возможно летчик потеря сознания а может и отказ АТ кто вам правду скажет) а по поводу почему меня удивила ситуация по топливу когда топливо заканчивается есть аварийный сигнал АВАРИЙНЫЙ остаток топлива никак нельзя не увидеть,а помимо этого контроль остатка топлива постоянно запрашивается с земли РП

Евтропий, переспрошу у источника. Сам я не авиатор и не военный. Сам источник в 90-х потерял абсолютно исправный Су-27: На горке на высоте 2000м потерял скорость, самолёт перевернулся на спину в плоский штопор, пилот в таком положении катапультировался, не получил ни царапины, но к прокурору ходил долго...

в 90х было 3(три) аварии Су-27
14.03.1990 авария Су-27 91 ииап 4 цпб и плс, снайпер п-к И.О.Черныш
26.04.1990 авария Су-27уб 831 иап, п/п-к А.М.Сизов + к-н В.А.Токарь
25.05.1990 авария Су-27 №29 (24-18) 159 иап, к-н В.В.Супрун

Это было в африке в Эфиопии, показательный полёт на параде... пилоту в смысле жизненной карьеры это дорого встало... Упоминать, кто и что с моей стороны не этично, вместе работаем, вместе иногда пьём водку, кому это понравится? В жизни вообще происходят события о которых многие люди не догадываются. Верить мне я не уговариваю, скорее наоборот.

что хотел сказать?

_________________
в жизни, всегда есть место поводу.

чего ждём-с?

_________________
красота природы Крыма
https://vk.com/album41657562_128228387

Неместному. Это тоже аврия при проведении ракетных стрельб.

Уважаемый. Для того чтобы прочитать информацию по приведенной вами ссылке, надо быть зарегистрированным на одноклассниках, и кроме того, надо еще и вступить в эту хохлогруппу.
Вы уж не поленитесь, и если хотите поделиться какой либо информацией, выложите инфу туда, где не требуется регистрация. Understand?

_________________
в жизни, всегда есть место поводу.

Сотням погибшим за десятки лет пилотам и экипажам, сигнализировали: лампочки, звуковые и голосовые сигналы, вспомните борт Качиньского, я думаю это даже вопрос не ко мне и не к моему товарищу, а куда-то наверх .
Показательные полёты и парады крайне опасная вещь. Летом 2007г в Алжире - демонстрационный ближний воздушный бой Су-30МКИ с алжирским МиГ-29. Алжирский лётчик видимо не понял задания быть целью для демонстрации возможностей БВБ Су-30МКИ и начал полноценный ближний бой имея превосходство в высоте и скорости, да ещё находясь в задней полусфере, Су-30 был в это время в ущелье в горах на малой высоте. Не имея возможности развернутся в хвост алжирцу российский лётчик вынужден был при помощи управляемого вектора тяги двигателя кувыркнуться через хвост, МиГ проскочил вперёд и попал в прицелы: РЛС, ОЛС, Шлем... Всё на грани...

Хоть и не ктатастрофа, и даже не авария, и не с военной техникой. Но переживаний за находящихся на борту полно.

Так самолеты не летают

_________________
Этот город вернется назад. Севастополь останется русским. © Александр Городницкий - 2008 год.
Вернулся!! - 2014 год.

Да уж...

Экипаж военный,после взлета проблемы с управлением,экипаж профи

Однозначно профи. Выясняется что пассажиров на борту не было, а самолет направляли на завод.
Но с одним работающим РН, эта посадка, в таких условиях все равно непостижима.
Молодцы.

_________________
Этот город вернется назад. Севастополь останется русским. © Александр Городницкий - 2008 год.
Вернулся!! - 2014 год.