Sevastopol.info

...я бы даже сказал, названная в честь подлодки, принимавшей участие в боевых действиях против ЧФ во время ВОВ.

И все-таки? Румыния, прямо скажем, небогатая страна, да и флот ей объективно не нужен, только погранцы. Не совсем ясна ситуация с эсминцами типа "Маракешти". Может, кто в курсе? Да и сам проект ЭМ странный какой-то, как два катера пр.1241, склеенные жопами... простите, кормами. "Джейн" утверждает, что остался только один корабль, одноименный. Я бы еще понял, если бы румыны взяли в лизинг юзаный "нокс" или "перри", как прочие нищие американские союзники. Но английские "броадсворды"?

А ну как каклы последуют примеру Бухареста?

так "Мэрэсешть" (так более правильная транскрипция ) и был в единственном числе и явился внебрачным сыном Чаушеску, тот имел желание несколько дистанцироватся от стран ОВД хотя бы в плане морских вооружений. вот и решили проектировать и строить свой эсминец УРО, первый блин есттесно оказался комом ,строили его на верфи в Мангалии 7 лет,а сразу после спуска на воду подсчитали что его остойчивость катастарофически мала и пришлось перестраивать полностью все надстройки и переразмещать вооружение ,что придало ему впоследствии весьма характерный коробкобразный вид с 4 ПУ ракет П-15 расположенных очень близко к корме и носу.В итоге этот горе-дредноут строился 11 лет и был закончен вровень с кончиной эпохи Чаушеску да и его самого, новой Румынии он оказался не нужен впрочем как и всем другим, вот и мается бедняга

Ну кинте хоть фотку этого чуда.



Офигеть можно. Я и не знал, что у нас такие должности есть
Ну журналюги...

Собсна, привыкайте! Ведь согласно новой концепции построения ВС России, флоты будут подчиняться региональным командованиям. Так что будут "Акулы" и "Петр Великий" обеспечивать прикрытие берегового фланга сухопутных войск...

эсминец "Marasesti"

Арнольд и Матрикс, про Маракешти и Марасести.

Вот вы переводите название кораблей как слышите.

А как бы вы прочли и перевели такие названия: "Illinois", "Colbert", "Detroit", "New York", "Tikonderoga"? Надо полагать, Иллиной, Кольбер, Детрой, Ню Йок и Тайкондерога? Шота я сомневаюсь

Власти Китая намерены продать старый авианосец "Минск", который некогда был флагманом Тихоокеанского флота России. Как сообщают китайские СМИ, первоначальная цена на аукционе составит 128 млн юаней (около $16 млн).
Авианосец был куплен одной из китайских компаний в 1998 году для утилизации на металлолом. Однако в сентябре 2000 года он был поставлен на прикол в порту Шэньчжэнь, где из авианосца сделали развлекательный парк. Компания-оператор этого парка Minsk World Industries в марте прошлого года была признана банкротом, поэтому корабль выставляется на аукцион 22 марта текущего года.
Развлекательный парк продолжает работать. Только в течение празднования Лунного нового года в этом году его посетили 33 тыс. человек//Reuters

Вот еще одна новость с берегов Тихого океана.....
Во Владивостоке ОАО «Холдинговая компания „Дальзавод“» готовится к выполнению крупного госзаказа - ремонту флагмана Тихоокеанского флота (ТОФ) ракетного крейсера «Варяг». Как сообщил заместитель исполнительного директора ОАО Юрий Цой, в настоящее время ведутся переговоры с заказчиком. Возможную сумму заказа господин Цой озвучить отказался, равно как и представители финподразделения ТОФ. Не ответил на данный вопрос и начальник отдела оборонной промышленности промдепартамента администрации Приморского края Геннадий Кива — по его словам, подобные сведения о ремонте военного корабля февральским президентским указом отнесены к гостайне. Построенный на верфи украинского города Николаев в 1979—1983 годах ракетный крейсер «Червона Украина» был передан Тихоокеанскому флоту (ТОФ) 7 января 1990 года. Имя «Варяг» корабль получил 21 декабря 1995 года. 9 февраля 1996 года крейсер получил статус гвардейского. Полное водоизмещение корабля 11,3 тыс. т, длина — 186 м, ширина — 20,8 м, мощность двигателей — 110 тыс. л.с. «Варяг» способен разгоняться до 32 миль в час. Дальность плавания — 6,8 тыс. миль. Корабль оснащен орудиями АК-130 (до 350 выстрелов) и АК-630 (1,2 тыс. выстрелов), а также 16 ракетами «Вулкан», 64 ракетами «Форт» С-300Ф и 40 ракетами «Оса МА». Несет также 10 торпед ТА (533 мм). Помимо этого на борту находится вертолет «КА-25п». Экипаж крейсера составляет 476 человек. Источник новости: Kommersant.ru

Я думаю, что мемуары таких людей читать обалденно интересно... Они - служащие ЧФ, наверное?

_________________
Поклонимся Великим тем годам...

Очень странно! Вроде бы корабль был сдан флоту в 1987 году... даже если предположить, что по традиции 31 декабря 1987 года, все равно непонятно, что он делал два года? В Севастополе его в 88 - 90 точно не наблюдалось.

а кто может сказать когда вообще "Червона" ушла на ТОФ, вроде бы до этого она была какое -то время в составе Чф

Адмирал Хмельнов в своей книги нопесал, что Червонка пришла в 1989 году в... Петропавловск-Камчатский, где вошла в состав одноименной флотилии и где чуть было не загнулась, кабы не герой-аффтар воспоминаний.

ну так недаром что Хмельнов.....хорошо что не Похмелкин

Во Владивостоке к 100-летию подводного флота 19 марта в 09-00 состоится торжественное открытие памятного мемориала.
Будут выскокие гости(какие точно не знаю).
Мемориал состоит из рубки и части легкого корпуса перед ней ПЛ пр.667+ мемориальная плита и пр.

Мемориал находится на территории ФВО ДВГТУ. Построен на деньги Дальневосточного Технического Университета и меценатов. Идея- ректор Турмов Г.П.(кап.1 в отставке)+ Прохоров В.П.(начальник ФВО, кап.1).

ЗЫ. Уф, сколько труда в этот "памятник" вложено(в т.ч. и моего ), что радость от его открытия является безмерной)))))))

давненько что-то не было слышно о знаменитом "казино"-"Варяге", хотелось бы немного освежить информацию о нем.....
ТАКР "Варяг" после прибытия в Далянь в 2003 году

"Варяг"- перед началом "косметических" работ на борту по приводу корябля в божеский вид

мусор с авианосца вывозят грузовиками.....

Варяг отдоковывают в буквально только что введеном в строй 500-метровом сухом доке верфи Dalian northshipyard

процесс окраски и небольшого ремонта идет вовсю


ну прям хоть сейчас красавцу в море

вид сверху.....

...и месторасположение Варяга на верфи

остался собственно только один вопрос от увиденного, неужели китайцы введут его в строй в качестве как минимум учебно-тренировочного авианесущего корабля?

Похоже на то http://www.fibo-forex.ru/pages.php?page=167&id=94401 (тут еще немного про Киев и Минск)

Я вообще не понимаю, почему эксперты говорят о нецелесообразности его достройки? Типа, будет дорого, так же дорого, как построить такой же с нуля.

Глупости. С нуля строить дольше. А тут уже проект отработан, корпус готов, чертежи только поднять - и дело в шляпе. Вообще, я бы на месте каклов продавал "Варяг" в достроенном виде. Выгоднее.

А как насчет кабель-трасс? Вы хоть представляете сколько проводов нужно перековырять? И все это будет сопровождаться разборкой и последующей сборкой большого числа конструкций. А это же не конструктор какой-нибудь. И нужно же , чтобы все потом работало как надо. Представье сколько там места внутри и сколько помещений. У любого волосы дыбом встанут. А аппаратура и механизмы, которых нет в Китае. Да и у нас неизвестно что осталось. В общем задача так задача. Но как мне кажется китайцы как наберутся сил, так и решат её. А пока даже для них это непосильно или совсем уж нецелесообразно. Но в чем я уверен, так это в том, что они сохранят этот корабль на долгое время. И хоть за это надо сказать им спасибо.

О как. Аж 6 штук...

Интересная статья. Советую почитать.
http://www.vz.ru/politics/2006/3/22/26918.html
Слепо верить не рекомендую, но ... есть о чем подумать.

сразу видно что статью писали весьма "умные" журналюги , причем аж целых два-небось весь Генштаб заменяют. А что они знают например про гиперзвуковую ракету "Ангара" со скоростью полета ок.30-М, как на такой скорости её можно сбить? или давно стоящую на вооружении Р-36 с 10 РГЧ которые также имеют скорость подлета в несколько Махов, чем интересно им их сбивать, тем более что их военные эксперты сами признавали что они несбиваемы средствами ПРО, мне кажется амосы слишком часто стали себя успокаивать через розовые очки. Эта статья, это отнюдь не конкретика, а чисто газетно-комерческий ход. В одном они конечно правы, что многое под нож мы пустили сами и на их деньги

В Санкт-Петербурге 24 марта состоится закладка корабля "Махачкала"
24 марта на ОАО "Судостроительная фирма "Алмаз" (Санкт-Петербург) состоится
закладка третьего артиллерийского корабля проекта 21630 "Махачкала" для
Военно-морского Флота России. Как сообщили ИА REGNUM в пресс-службе предприятия,
ожидается, что в церемонии закладки примет участие Главнокомандующий ВМФ РФ
Владимир Масорин.
Корабль проекта 21630 водоизмещением около 500 тонн спроектирован ФГУП
"Зеленодольское проектно-конструкторское бюро" и предназначен для охраны и
защиты 200-мильной экономической зоны государства. В настоящее время
заканчивается подготовка к государственным ходовым испытаниям головного корабля
проекта 21630 "Астрахань". Сформирован корпус второго корабля "Каспийск".
В настоящее время СФ "Алмаз" завершает модернизацию и ремонт ДКВП проекта 12322
"Зубр" для ВМФ РФ, продолжает работы по строительству патрульного катера проекта
10410 для погранслужбы ФСБ РФ, формирует понтонное поле для фонтанного
комплекса, а также продолжает строительство высокоскоростного патрульного катера
проекта 12200 для ПС ФСБ РФ.
Верфь "Алмаз" была основана в 1901 году и специализируется на военном
кораблестроении. За всю историю предприятия корабелами "Алмаза" построено и
передано заказчикам более тысячи катеров и малых кораблей. Основным акционером
СФ "Алмаз" ранее была группа МНП, однако в 2005 году она продала акции
предприятия менеджменту. Оборот СФ "Алмаз" в 2005 году составил 1 740 млн.
рублей.
Постоянный адрес новости: www.regnum.ru/news/609842.html