Sevastopol.info

Витек Литовский очень ушлый в хорошем смысле был на службе и сейчас думаю кстати тогда у него была кликуха Проша,на Юпитере много чего было оригинального,хороший был экипаж!

ПОЗДРАВЛЯЮ ВСЕХ С ПРАЗДНИКОМ-ЗДОРОВЬЯ!!!

Здравствуйте дорогие сослуживцы! Лукаш Андрей Дмитриевич - с 1989 по 1994 год был командиром ГС "Юпитер". Федорыч Литовский - ст.команды электриков, Серей Никандрович Федоров - ст. техник СО (направление РТР), Кономплин Анатолий Васильевич - ст.техник СО, направление ТРО и ТА. Это те, кого вы упомянули. Поддерживаю связь с Громовым Юрие Владимировичем (ЗКР) (служит в Москве); Дорожкиным Сергеем Михайловичем (КБЧ-5) (работает в Москве), Гриценко Александром Анатольевичем (замполит) (живет в Штатах); два года назад видел Алексея Ищенко (классным боцманом был!), во Внуково видел Адика Василяускаса (там работает). В "одноклассниках" отметился Галямов Игорь Владимирович (КБЧ-1). Через "одноклассников" вышли бывшие матросики - Александр Багдулин (Федорыча до сих пор вспоминает с придыханием!), Сергей Сидоров, Александр Вареница, Сергей Шевич, Денис Газаров, Евгений Мацнев. Простите, если кого и не вспомнил.
Так что экипаж ГС "Юпитер" жив.
На то и называют на флоте корабль экипажем, а не воинской частью!
Мой e-mail shakulad@mtu-net.ru Андрес в Skype - shakulad
До связи!

Кто-нибудь помнит построечные данные корабля? Кроме того, что построен на Гданьской Северной верфи. Заводской номер, даты закладки, спуска на воду, подписания приемного акта, подъема флага?

_________________
[img]http://s2.itrash.ru/idb/dddd56ae1b26cd9 ... dinand.png[/img]

проект 861М, заводской номер 30, дата подписания приёмного акта: 28.06.73, дата спуска на воду: 31.01.73 (источник: 861М.21-DZ-075-1R) интересует что-то еще?

Только без смеха! Достал свою корабельную тетрадь (завел, когда готовился сдавать зачеты ЗЭМЧ Осипову А.В.). А там есть кой-какие записи по основному электромеханическому вооружению. Итак.
Запасы топливо - 220т, масло - 17т, вода - 52т(фактически ~100), расход топлива - 240-738 кг/час.
ВДГ - GBM1312 - синхронный генератор, трехфазный, самовозбуждающийся, 250 кВт, напряжение 400 в, двигатель 5ВАН-22, 500 об/мин, запуск сжатым воздухом 30 кг/см2
СДГ - GCDA-94 - синхронный генератор, самовозбуждающийся, 52 кВт, напряжение 400 в, двигатель S-324 1500 об/мин. От СДГ могут запускаться: 2ЭСН-16, сигнальные прожекторы, гирокомпас и лаг, РЛС, система "Климат", гидроакустические станции МГ-13, МГ-26, остальное навигационное оборудование и оборудование радиорубки.
ГД - 6ТD48 "Згода-Зульцер", мощность 1800 л/с, n=225 об/мин
ВРШ - винты регулируемого шага типа ВРШ-861, гидравлические, реверсивные
Винт - диаметр 2,7м, 3-х лопостные. Вращение - правый винт - вправо, левый винт - влево.
МИШ - механизм изменения шага гидравлический, поршневой, двухстороннего действия, встроен в линию вала.
Компрессор - SIII - 2шт., давление на выходе Р=30 кг/см2.
Корпус - набор смешанный:
днище 5-17шп. - поперечная схема
17-50шп. - смешанная схема
50-94шп. - продольная схема
94-110шп. - поперечная схема
верхняя палуба - продольная схема
борта - поперечная схема
платформа - 50-80шп.
Котел - 704С-51 - паропроизводительность 400 кг/час, рабочее давление 7 кг/см2, есть регулятор верхнего и нижнего уровня воды, автоматическая регулировка уровня пара.
Якорное устройство - носовое и кормовое. Носовое - брашпиль и два якоря типа Холла (1250кг, якорь-цепи калибра 37 мм, + 1 запасной якорь весом 1250 кг. Правая якорь-цепь - 225м (9 смычек), левая - 200 м (8 смычек). Кормовой стоп-анкер 500 кг, якорь-цепь калибра 25мм. Брашпиль WKV, скорость подьема якорь-цепи - 10м/мин, тяговое усилие - 3т. Шпиль - 4,5KKc-25.
Швартовое и буксирное устройство расписывать не буду.

прошу меня простить, с командиром не стоит спорить, но вы не совсем правы. Запас топлива после модернизации и увеличения объема топливной цистерны №1 стал 270т, запас воды по формуляру 35т, то, что фактически больше-согласен, переоборудованы сухие цистерны, расход топлива на 1 ГД-320 кг/ч, на 1 ДГ-41 кг/ч, СДГ-17 кг/ч, мощность ВАНчика-250 кВА или 200 кВт, обороты главного регулируются от 140 до 225 об/мин, компрессоры 2 шт SD1-70, в ГМО была замена на 2ОК-1, в ВМО-установлен дополнительный ЭК-2/150, котер вспомогательный водотрубный вертикальный VX704C-51, остальные данные совпадают, еще раз прошу прощения

Спасибо. Еще интересуют даты закладки и подъема флага.

_________________
[img]http://s2.itrash.ru/idb/dddd56ae1b26cd9 ... dinand.png[/img]

к сожалению не помню

Корпус - набор смешанный:
днище 5-17шп. - поперечная схема
17-50шп. - смешанная схема
50-94шп. - продольная схема
94-110шп. - поперечная схема
верхняя палуба - продольная схема
борта - поперечная схема
платформа - 50-80шп.
тоже нестыковочка, дословно из формуляра корпуса: главная палуба и днище набраны по продольной схеме; борта, платформа и палубы надстройки по поперечной, способ соединения -сварное
и моя ремарка: нос-ледокольного типа, корма-крейсерского

по мойму мы уже тогда заливали "варенную"воду в балластные цистерны чем заметно повышали запас пресной воды в море

там хитро все, эти сухие цистерны расположены по бортам, а цистерны пресной воды-в диаметральной плоскости и граничат с сухими, так в переборках между ними (сухими и пресными) просто сделаны отверстия и принимая воду в цистерны пресной воды мы нормально автоматом принимаем ее и в сухие, соответственно расход воды происходит по тому же принципу

по мойму это мог быть Лепестов?

Здравствуйте Юпитерцы! Искал что нибудь о "Юпитере" и набрел на Ваш форум. Cлужил на нем 75-78 годы. БЧ-4. Старшина 1 статьи Кочин Виктор. под командыванием Чумакова.

Здравствуйте Юпитерцы! За ночь нашел в "Одноклассниках" человек 5 из команды 75-78 годов, дал ссылку на форум. Может откликнутся.

В "Одноклассниках" сообщество Армия: в/ч 69156 ГиСу "Юпитер"

Служил 74-77гг. ком. отд. БЧ-4. Командир - Чумаков Ю.П., помощник Малышев Станислав Иванович (курил только "Шипку" в твердой пачке), зам. Титов Ю.П.( каплей), Ком. БЧ-4 л-т Спирин В. Не могу найти своих годков. Ваня Шелудько, Гена Рубцов, Олег Моисеев, Пожаров Юра, Кузьмин Валера, Шура Ольнев!! Саша Бондарь, Коля Зимин.

а еще там одно время старпомом был кап. л-т Дудка Владимир Михайлович, или я ошибаюсь?

Это когда было?

Praktikanт! А как звать в миру? Я всех помню с 74 по май 77. И РТСников почти всех.

а было это в конце 80-х

фамилия знакомая,моя служба на первой странице от 09 февраля 2009,очень рад что нашлись!думаю вспомните,много ребят выходит на связь, не только "юпитерцы" срочники в командировки ходили часто,помнят всех коллег с кем ходили по морям,работа была не из простых а это запоминается! до связи ОК.

Praktikant: Все равно не понял! Если намекаешь, на то что в 75-м с нами выходили в моря гражданские по "линии рогатых" (РТС) и ты из их числа? А флагманом Ф-4 тогда был кап 3 Голиков Иван ???. ЗАБЫЛ. Пусть простит. Классный мужик. Я принем чемпионом бригады стал среди БЧ-4

часом не старшина 1 ст Панкратов

угадал,вот еще фото,думаю понравится http://s46.radikal.ru/i111/0903/26/3d99917e29b2.jpg флагманом был Голиков Иван Михайлович!