Sevastopol.info

Ну не совсем одинаковый...

_SS писал(а): ↑

02 ноя, 2018, 21:38

Ну не совсем одинаковый...

Ну проект другой, а по размерениям почти такой же. Ещё ПД-41 на ТОФе тоже 300-метровый.

Интересно, как плавдок тащить через океан?

_________________
Традиционное выражение «73» ведет свою родословную еще со времен проводной связи и упоминается в первых кодах, сплошь состоящих из цифр. Во всех случаях оно передавалось в конце сообщения и означало подпись, прощание, пожелание встретиться снова.

Антон73 писал(а): ↑

03 ноя, 2018, 8:43

Интересно, как плавдок тащить через океан?

В СССР плавдоки строились в Херсоне. И работают они и на Дальнем Востоке, и на Севере. Как-то же таскали. В принципе, пустой док это просто большая бочка. При сильной зыби меняли курс и скорость. Конечно 300-метровый док тянуть сложнее, но могут подождать следующего летнего сезона.
Кстати, возле утонувшего ПД-50 находится новый ПД-92, кажется с бетонным понтоном. Его купили в Херсоне в счёт укро-долгов за газ, более десяти лет назад. Но объёмы ремонта флота сократились вместе с количеством самого флота, и док даже не стали вводить в эксплуатацию за ненадобностью. Он конечно меньше, авианосец в него не встанет. Но для планового ремонта остальных кораблей теперь его, естественно, оживят.

Russo Marinero писал(а): ↑

15 сен, 2018, 21:27

Ну вот и в доке!Трепещите враги.Пролетит ремонт,навестим мы их.Не сомневаюсь.

А.С.Пушкин.Медный всадник писал(а):

Отсель грозить мы будем шведу!

Фото: Павел Львов

sev_sky писал(а):

ПД-92, кажется с бетонным понтоном. .... для планового ремонта остальных кораблей теперь его, естественно, оживят.

http://docs.pravo.ru/document/view/2442456/ писал(а):

По результатам государственных испытаний 27 декабря 2006 министерство и завод подписали приемный акт. Большой плавучий док ПД-92 принят в состав ВМФ России...

ПД-92 находится в эксплуатации, но он несопоставимо меньше. Грузоподъёмность 25000 т, 162х52,4 м.

_________________
"Социал-шовинизм есть законченный оппортунизм." /ПСС Изд.5-е,Т.27,с.103/

sev_sky писал(а):

В СССР плавдоки строились в Херсоне.

второй аналог утопленного дока есть на дальнем востоке,японской постройки. и всё... кстати кран так и лежит на кузе-как его поднимать хрен его знает(вес 70 тонн)

_________________
Если Вы не делаете ошибок, значит Вы решаете слишком простые задачи. И это большая ошибка!

-Англия не так уж сильно отличается от Шотландии...
-ещё бы,они же сёстры!
"Mary Queen of Scots"

Laquardamak писал(а): ↑

06 ноя, 2018, 10:31

Фото: Павел Львов

Живописное фото - над закрашенным гербом СССР ряд мусорных контейнеров, а над ними Андреевский флаг с орденом Ушакова.

_________________
Традиционное выражение «73» ведет свою родословную еще со времен проводной связи и упоминается в первых кодах, сплошь состоящих из цифр. Во всех случаях оно передавалось в конце сообщения и означало подпись, прощание, пожелание встретиться снова.

Generator писал(а):

второй аналог утопленного дока есть на дальнем востоке

Скорее не аналог, а пробный шар.

_________________
"Социал-шовинизм есть законченный оппортунизм." /ПСС Изд.5-е,Т.27,с.103/

Laquardamak писал(а): ↑

06 ноя, 2018, 10:31

ПД-92 находится в эксплуатации

Он принят в эксплуатацию, но ещё не использовался. На нём даже краны не устанавливали.
Естественно, он меньше. Но на СФ кроме "Кузи и Пети" ещё много кораблей имеется, которые раньше ПД-50 обслуживал.

Generator писал(а): ↑

06 ноя, 2018, 12:37

второй аналог утопленного дока есть на дальнем востоке,японской постройки. и всё...

Есть ещё один трёхсотметровый плавдок ПД-190 в Новороссийске.

Generator писал(а): ↑

06 ноя, 2018, 12:37

кран так и лежит на кузе-как его поднимать хрен его знает(вес 70 тонн)

Разберут на части и снимут плавкраном. Могут и так снять - на СФ есть 500-тонный плавкран севастопольской постройки и новые 150-тонники.

sev_sky писал(а):

Он принят в эксплуатацию, но ещё не использовался.

Да ладно
Съёмка с судна, всплывшего с ПД-92 через пару дней спустя.

_________________
"Социал-шовинизм есть законченный оппортунизм." /ПСС Изд.5-е,Т.27,с.103/

Laquardamak писал(а): ↑

06 ноя, 2018, 20:06

Да ладно

Ваше видео от 2009 года - это гибель дока СРЗ ММФ.

ПД-92 находится в Росляково, стоит рядом с утонувшим ПД-50.

Laquardamak писал(а): ↑

06 ноя, 2018, 20:06

Да ладно

Вот сейчас,
если вслух рассуждать, могла ли передача 82-го СРЗ не "Роснефте", а скажем ОСК (т.е. той же "Звездачке") спасти док?
Ответ вряд ли, скорей нет (не вытянули бы финансово).

На сегодня,
я вижу (открытую) информацию, что "Роснефть" еще не приступила к реализации проекта касаемо Росляково. Планы по строительству береговой базы для арктических проектов Роснефть сдвинула. Хотя сами росляковцы уже проживают не в статусе ЗАТО (но судоремонтный завод № 82 по-прежнему выполняет военные заказы).

Вот интересная статья от 2015 г. -
Роснефть присоединила Росляково к Мурманску в рамках инвестпроекта.

..Проект «Роснефти» в Мурманске, начатый в 2013 г, предполагает размещение в Росляково базы обеспечения для добычи углеводородов на арктическом шельфе. Ради этого проекта правительство передало Роснефти акции 82-го судоремонтного завода (СРЗ) в Росляково.
Компания планировала выпуск элементов платформ для подводной добычи углеводородов и мощностей по производству и перевалке сжиженного природного газа. Также было намерение создать около 2 тыс. новых рабочих мест за 5 лет.


п.с.

sev_sky писал(а): ↑

06 ноя, 2018, 20:58

видео от 2009 года - это гибель 1 дока СРЗ ММФ.

Видео выложено в сеть в 2012,
хотя (глобальной) разности 12-й это или 9-й, нет.

На сегодня,
при колоссальных вложениях государства в судостроительную отрасль (в тоже ОСК), часть оборудования ряда СРЗ дышит на ладом. Де-юре 82-й СРЗ (на бумаге) уже принадлежит "Роснефти", а де-факто его ещё не стали модернизировать, т.е. завод жил и существовал только от ремонта военных заказов..

Резонанс (собственно говоря) вызвало только нахождение в доке "Кузнецова", а не гибелью к примеру механика.
Были ли предпосылки к затоплению дока?
Вероятно были, только кто их анализировал??

12 марта 2018 г. Владивосток. Ночью утонул плавучий док в районе улицы Экипажной.

Буксир, стоявший там на ремонте, удалось вывести и пришвартовать к стенке. Техническое же сооружение осталось под водой.



19 сентября 2018 г. Приморский край, Славянка. Переломился пополам и затонул плавучий док.

_________________
Сторожевой корабль "Беззаветный" вытесняет американский крейсер "Йорктаун",
из территориальных вод СССР! https://www.youtube.com/watch?v=a7YBSJ4XS3s

СКР_БЕЗЗАВЕТНЫЙ писал(а): ↑

06 ноя, 2018, 22:13

Видео выложено в сеть в 2012, хотя (глобальной) разности 12-й это или 9-й, нет

Док затонул в 2009-м, и в том же году и был поднят. Но при подъёме упали краны.

СКР_БЕЗЗАВЕТНЫЙ писал(а): ↑

06 ноя, 2018, 22:13

Резонанс (собственно говоря) вызвало только нахождение в доке "Кузнецова"

Вот именно. И ещё то, что теперь доковать авианосец просто негде. Похоже на то, что будут ждать окончания постройки сухого дока на противоположном берегу, в Белокаменке.

СКР_БЕЗЗАВЕТНЫЙ писал(а): ↑

06 ноя, 2018, 22:13

Были ли предпосылки к затоплению дока?

Ещё раз повторюсь, что исправный док просто так затонуть не может. Он конструктивно сделан так, что даже с полным балластом не утонет. Значит были нарушения герметичности сухих отсеков. Либо ржавые переборки танков треснули при неправильной балластировке. В любом случае док 38 лет толком не ремонтировали. Половина механизмов не работала, собственные ДГ не использовали. Вот и все предпосылки.
Кстати, наш ПД-30 тоже интересно в каком состоянии.

СКР_БЕЗЗАВЕТНЫЙ писал(а): ↑

06 ноя, 2018, 22:13

Владивосток. Ночью утонул плавучий док в районе улицы Экипажной.
Приморский край, Славянка. Переломился пополам и затонул плавучий док.

Это всё коммерсанты. В обоих случаях состояние доков было такое, что вообще странно, как они на воде держались. Ибо принцип частного капитала: купить самое дешёвое и выжать из него максимальную прибыль при минимальных вложениях. Вот и закономерный результат.

sev_sky писал(а): ↑

06 ноя, 2018, 22:33

Кстати, наш ПД-30 тоже интересно в каком состоянии.

Я помню когда его пригнали (с Югославии),
их изначально было два, второй стоял чуть ближе к Грэсовскому (тогда ещё действующему причалу).

п.с.
Любопытно,
а близнец ещё живой? (говаривали его на Севера угнали ).
Давно это было.

_________________
Сторожевой корабль "Беззаветный" вытесняет американский крейсер "Йорктаун",
из территориальных вод СССР! https://www.youtube.com/watch?v=a7YBSJ4XS3s

СКР_БЕЗЗАВЕТНЫЙ писал(а): ↑

06 ноя, 2018, 22:45

Любопытно, а близнец ещё живой?, говаривали его на Севера угнали.

Всё верно, я его там видел.


п.с.
От меня +

Отправлено спустя 26 минут 40 секунд:

СКР_БЕЗЗАВЕТНЫЙ писал(а): ↑

18 авг, 2017, 14:17

иван иваныч ив писал(а): ↑

18 авг, 2017, 9:02

при мне в Нерпичью определенные товарищи прошли через КПП, предъявив удостоверение с фото собаки породы колли

Ох, Иваныч!
Ну зачем выдавать военные тайны?

В Нерпичьей губе я бывал ещё при Союзе, что могу сказать, она как и Лица была закрыта (по примеру нашей Балаклавы), но если в Балаклаву с наступлением лета происходило нашествие туристов (которые под мостом у "Шайбы" преодолевали КПП), а командование гарнизона по факту на это закрывала глаза, то на Севере все было как бы на виду. Рейсовые автобусы (в Нерпичью) не ходили, а весь комсостав (офицеры и мичмана которые проживали в Лице) утром привозились, а вечером увозились служебными автобусами преодолевая въездное/выездное КПП. А для входа в "спецзону" (размещения АПЛ), там нужно было проходить другое КПП (оно было с дозиметрическим контролем).

_________________
Сторожевой корабль "Беззаветный" вытесняет американский крейсер "Йорктаун",
из территориальных вод СССР! https://www.youtube.com/watch?v=a7YBSJ4XS3s

https://www.rbc.ru/politics/13/11/2018/ ... ?from=main

всё будет хорошо

«Все, что касается повреждений, полученных в результате нештатного погружения дока и связанных с падением механизмов на палубу авианосца, существенного влияния не окажет», — подтвердил участвующий в заседании глава Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов.

_________________
бороться с адм-й и др.властью_бесполезно.2005г.

СКР_БЕЗЗАВЕТНЫЙ писал(а): ↑

06 ноя, 2018, 22:45

sev_sky писал(а): ↑

06 ноя, 2018, 22:33

Кстати, наш ПД-30 тоже интересно в каком состоянии.

Я помню когда его пригнали (с Югославии), :roll:
их изначально было два, второй стоял чуть ближе к Грэсовскому (тогда ещё действующему причалу).

п.с.
Любопытно,
а близнец ещё живой? (говаривали его на Севера угнали ).
Давно это было. :tired:

ПД-177.Живой.В нем еще ДИКСОН создавали.Работал лично в 1983-84г.г.

Russo Marinero писал(а): ↑

13 ноя, 2018, 15:56

ПД-177.Живой.В нем еще ДИКСОН создавали.

Уверены, что это именно тот док, который стоял рядом с нашим ПД-30? Его утащили на Север. А ПД-177 на ТОФе.

Подобных доков много, их при Союзе строили в Югославии на верфи "Jozo Lozovina Mosor".

Y-S писал(а): ↑

13 ноя, 2018, 15:13

всё будет хорошо

Через 4 года.

Модернизация тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов" должна завершиться в четвертом квартале 2022 года.

"Минобороны России в рамках исполнения государственного оборонного заказа в 2018 году заключен государственный контракт с акционерным обществом "Центр судоремонта "Звездочка" на восстановление технической готовности с отдельными модернизационными работами тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов" со сроком завершения обязательств по контракту в четвертом квартале 2022 года", – цитирует Интерфакс выступление Алексея Криворучко на селекторном совещании в Минобороны РФ.

Ранее стало известно, что контракт на ремонт и модернизацию корабля, подписанный в апреле 2018 года, выполняет 35-й СРЗ (входит в состав Центра судоремонта "Звездочка"). Стоимость работ составит 60 млрд рублей. При этом глава Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов утверждал, что непосредственно ремонт и модернизация завершатся к концу 2020 года, после чего начнется испытательный цикл продолжительностью семь месяцев. То есть, по его словам, флот должен был получить корабль в 2021 году.

_________________
Традиционное выражение «73» ведет свою родословную еще со времен проводной связи и упоминается в первых кодах, сплошь состоящих из цифр. Во всех случаях оно передавалось в конце сообщения и означало подпись, прощание, пожелание встретиться снова.

Антон73 писал(а): ↑

13 ноя, 2018, 17:57

Через 4 года.

Успеют сухой док в Белокаменке достроить. Докование в утонувшем ПД-50 было промежуточным, ходят слухи)) дейдвуды заглушены, а винты и валолинии "Кузнецова" остались в цехах СРЗ.

Проектирование и строительство плавучего дока на замену ПД-50, затонувшего в ночь на 30 октября, займет по меньшей мере 3-4 года. Об этом Mil.Press FlotProm рассказали опрошенные специалисты ЦКБ "Монолит" и КБ "Спецсудопроект". Таким образом флоту и промышленности придется восстанавливать затонувший док или искать ему замену среди уже существующих аналогов.

Завершение модернизации тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов" через две недели после ЧП в Росляково сдвинули вправо до конца 2022 года.

По мнению собеседников издания из "Спецсудопроекта" и ЦКБ "Монолит", спроектировать плавдок, подобный ПД-50, можно за год.

Его постройка на одной из российских верфей займет 2-3 года. Такие сроки судостроители выдержат при своевременном финансировании заказа, добавили опрошенные Mil.Press FlotProm конструкторы.

По словам высокопоставленного источника издания в одном из петербургских КБ, российские предприятия регулярно прорабатывали с военными и Минпромторгом проекты постройки ПД, в том числе в рамках федеральных целевых программ модернизации судостроения. У ряда КБ, в том числе "Рубина", "Алмаза", "Монолита" и "Спецсудопроекта", есть наработки в этой области, достаточные для создания качественных проектов крупных плавучих доков. Построить их, по его мнению, смогут "Севмаш" или "Залив".

_________________
Традиционное выражение «73» ведет свою родословную еще со времен проводной связи и упоминается в первых кодах, сплошь состоящих из цифр. Во всех случаях оно передавалось в конце сообщения и означало подпись, прощание, пожелание встретиться снова.

МОСКВА, 19 ноя — РИА Новости. Плавучий док ПД-50, затопленный в ходе ремонта авианосца "Адмирал Кузнецов", точно будет подниматься, способ и сроки уточняются, сообщил журналистам глава Минпромторга РФ Денис Мантуров.

.. "Док точно будет подниматься, иначе будет нарушен режим доступа в гавань для работы 82-го завода. Другой вопрос — каким способом и в какой период. Сейчас работает водолазная бригада, которая вырезает кусок металла, чтобы определить усталость металла", — рассказал министр..

_________________
Сторожевой корабль "Беззаветный" вытесняет американский крейсер "Йорктаун",
из территориальных вод СССР! https://www.youtube.com/watch?v=a7YBSJ4XS3s

_________________
Традиционное выражение «73» ведет свою родословную еще со времен проводной связи и упоминается в первых кодах, сплошь состоящих из цифр. Во всех случаях оно передавалось в конце сообщения и означало подпись, прощание, пожелание встретиться снова.

продолжение дискуссии...

Авианосец береговой обороны

https://topwar.ru/150467-avianosec-bere ... orony.html

_________________
бороться с адм-й и др.властью_бесполезно.2005г.