Sevastopol.info

21.03.2018
Завершена погрузка двигателей и редукторов в носовое машинное отделение корвета «Ретивый» проекта 20380. Накануне на корабль погрузили вторую пару дизель-генераторов. Через 7-10 дней судостроители выполнят погрузку главных двигателей в кормовое машинное отделение.

Теперь судостроители смогут начать поэтапный предварительный монтаж дизель-генераторов, редукторов и главных двигателей. Следующий важный этап работ – установка и сварка блоков надстройки, погрузка промежуточных и упорных валов. Сейчас на корабле ведутся достроечные работы, завершен монтаж мортир и кронштейнов валовых линий, идет подготовка к монтажу гребных валов. Судостроители готовят помещения под первичную окраску.

Спуск на воду корвета «Ретивый» запланирован на 2-ой квартал 2019 года. Передача корвета военным морякам должна состояться в 2020 году.

Дизелестроительный завод "Звезда" отгрузил вторую реверс-редукторную передачу РРД12000 для строящегося на Дальнем Востоке корвета проекта 20380 "Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов". Об этом в среду, 25 апреля, сообщила пресс-служба петербургского предприятия.

"Двухскоростная двухступенчатая реверсивная передача РРД12000 передает на гребной винт суммарную мощность от двух двигателей мощностью 12000 л.с., обеспечивая как их совместную, так и раздельную работу в режиме переднего либо заднего хода. В конструкции передачи используются гидравлически управляемые фрикционные многодисковые муфты. Диаметр выходного зубчатого колеса - более 1,5 метров, а общая масса редуктора составляет 26 тонн", - говорится в сообщении, поступившем в редакцию Mil.Press FlotProm.

В состав главной энергетической установки корветов проекта 20380 входят два дизель-дизельных агрегата ДДА12000 производства Коломенского завода, каждый из которых состоит из двух двигателей 16Д49 и реверс-редукторной передачи РРД12000.

"Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов" - третий строящийся на Амурском судостроительном заводе корвет проекта 20380. Его заложили в 2015 году. Предприятие планирует передать корабль ВМФ России в конце 2019 года.

Заводские ходовые испытания (ЗХИ) строящегося на Амурском судостроительном заводе (АСЗ) корвете "Громкий" проекта 20380 запланированы на июнь – сентябрь 2018 года.

Это следует из опубликованных АСЗ 17 мая материалов закупки услуг по выполнению шефмонтажных и регулировочно-сдаточных работ комплекса А-20380 для заказа проекта 20380 зав. № 2102.

20 апреля 2012 года под этим строительным номером на заводе по проекту 20380 ЦМКБ "Алмаз" был заложен корвет "Громкий".

Согласно графику выполнения работ, прилагаемому к договору, с февраля по июнь 2018 года корвет пройдёт швартовные испытания в Комсомольске-на-Амуре. Затем корабль отправится во Владивосток, где после ЗХИ и государственных испытаний, в октябре 2018 года должен состояться контрольный выход.

Впрочем, составители документа указывают, что сроки являются ориентировочными и могут быть уточнены.

В течение лета и осени 2018 года на борту головного корвета проекта 20385 "Гремящий" испытают противокорабельный ракетный комплекс "Оникс". Договор о проведении работ "НПО машиностроения" и "Северная верфь" подпишут до 4 июля.

Об этом сообщается в документах на сайте госзакупок. Размещенный судостроительным предприятием заказ называется "Выполнение типовых испытаний на этапе швартовных, заводских ходовых, государственных испытаний; разработка поставки и корректировка эксплуатационной документации по результатам испытаний с присвоением литеры О1 на основании совместного решения и ревизии комплекса "3М55".

Согласно открытым данным, индексу 3М55 соответствует противокорабельная ракета "Оникс". В ведомости исполнения контракта раскрывается полное наименование комплекса - 3М55-20385. Головной корвет проекта 20385 "Гремящий" год назад, в июне, спустили на воду. В январе 2018 года корабль приступил к швартовным испытаниям, на которые отводится пять месяцев. Сейчас "Гремящий" готовят к вселению экипажа. "На корвете ведется пусконаладка систем и механизмов, завершается обустройство кают и камбуза", - сообщили Mil.Press FlotProm на судостроительном предприятии.

В "Приложении №1 к договору" между "НПО машиностроения" и "Северной верфью" указано, что проверка комплекса "Оникс" на этапе швартовных испытаний продлится до 15 августа. На ходовые испытания корвета с проверкой противокорабельного комплекса отведен период с 16 августа по 30 сентября. Наконец, госиспытания и приемка заказчиком должны пройти в октябре.

Ракеты "Оникс" на "Гремящем" размещаются в установках вертикального пуска 3С14. Они универсальны и позволяют из тех же ячеек применять ракеты "Калибр" (3К14). При этом неизвестно, планируется ли испытать пуск "Калибров" с "Гремящего" до сдачи корабля заказчику. В пресс-службе Северной верфи не ответили на этот вопрос, сославшись на то, что он находится в компетенции ВМФ.

Экипаж "Громкого" полностью укомплектован военнослужащими по контракту. Личный состав успешно прошел обучение в Объединенном центре ВМФ в Санкт-Петербурге.

Полученные знания экипаж отработал на практике на борту первого построенного на Амурском заводе корвете проекта 20380 "Совершенный", который передали Тихоокеанскому флоту в июле 2017 года.

Корвет "Громкий" в конце июля 2017 года вывели из цеха и поместили в достроечный док. Его передача ВМФ официально запланирована на 25 октября 2018 года.

ВЛАДИВОСТОК, 31 авг — РИА Новости. Новейший корвет ТОФ "Громкий" прибыл во Владивосток с Амурского судостроительного завода для прохождения испытаний, сообщил журналистам начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы ВВО по Тихоокеанскому флоту капитан 2 ранга Николай Воскресенский.

"Корабль доставлен в главную базу флота с Амурского судостроительного завода в транспортном плавучем доке "Зея". В течение нескольких дней "Громкий" будет выведен из дока и на нем начнутся работы по наладке оборудования. Во Владивостоке на корабле завершат швартовые испытания корвета, здесь же боевой корабль пройдет ходовые и государственные испытания", — рассказал Воскресенский.

Планируется, что до конца текущего года корвет "Громкий" войдет в состав сил Тихоокеанского флота

Строящийся на Амурском судостроительном заводе корвет проекта 20380 "Резкий" передадут ВМФ России в 2021 году. Об этом в интервью телеканалу Звезда заявил заместитель гендиректора предприятия Игорь Будылин.

"Дальневосточную" серию корветов проекта 20380 для Тихоокеанского флота начали строить на АСЗ в 2006 году. Постройка первого корабля "Совершенный" сильно затянулась – его передали ВМФ только в июле 2017 года.

Второй корвет "Громкий" заложили в 2012 году, спустили на воду в конце июля 2017 года. Сейчас корабль находится на достроечной базе АСЗ в Приморье и готовится к проведению ходовых и государственных испытаний.

В июле 2015 года на АСЗ заложили третий корвет проекта 20380 "Герой России Алдар Цыденжапов", а через год – "Резкий". Ранее планировалось, что "Цыденжапова" передадут флоту в октябре 2019 года, а "Резкий" – осенью 2020 года.

"Все три проекта — 20380, 20385, 20386 — решают разные задачи, и здесь уже прерогатива флота, что заказывать. Мы, как большое производство, заинтересованы в строительстве серии из не менее чем восьми кораблей. Такое количество позволило бы снизить стоимость каждого примерно на 10%", - сказал Пономарев в интервью ТАСС.

Генеральный директор предприятия также сообщил, что в конце ноября на заводские ходовые испытания выйдет корвет проекта 20385 "Гремящий". Верфь планирует сдать его не позднее октября 2019 года.

На "Северной верфи" в Санкт-Петербурге строятся корветы проекта 20380 ("Ретивый" и "Строгий"), 20385 ("Гремящий" и "Проворный"), 20386 ("Дерзкий").

28 октября во Владивостоке начались ходовые испытания корвета «Громкий». Новый корабль, построенный для Тихоокеанского флота, вывели в акваторию для проверки мореходных качеств и пригодности к эксплуатации.

Как сообщил корреспонденту директор сдаточной базы ПАО «АСЗ» во Владивостоке Вячеслав Атюков, корвет «Громкий» проекта 20380 был направлен на ходовые испытания. Около 10:00 новый корабль вывели при помощи буксиров со сдаточной базы ПАО «Амурский судостроительный завод» (Дальзаводская, 2) в бухту Золотой Рог, после чего он ушел за Русский остров – в залив Петра Великого.

Ходовые испытания являются важным технологическим этапом. В течение нескольких дней корабль будут проверять в условиях эксплуатации. Кораблестроители вместе с военными проконтролируют работу навигационного оборудования, энергоустановок, оценят управляемость и остойчивость корвета. Также будет проверено соответствие мореходных, маневренных и ходовых качеств ранее утвержденной документации и оценена надежность работы всего комплекса оборудования и механизмов корвета. Контрольной проверкой станут государственные испытания, после чего корабль должны передать в состав Военно-морского флота.

Новейший корвет проекта 20380 "Громкий" успешно завершил программу госиспытаний и 14 декабря планируется подписание приемного акта. Об этом в понедельник, 10 декабря, заявил глава Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов на пресс-конференции, посвященной итогам 2018 года.

"Громкий" – второй корвет проекта 20380 в "амурской" серии, предназначенной для Тихоокеанского флота. Первый корабль – "Совершенный" – в июле 2017 года передали ВМФ.

Построенный на Амурском судостроительном заводе, "Громкий" в конце августа 2018 года доставили во Владивосток на достроечную базу. Заводские ходовые испытания начались в конце октября. В середине ноября корабль впервые провел артиллерийские стрельбы, 26 ноября запустил противокорабельную ракету "Уран", а еще через несколько дней подвергся воздушной атаке с разных направлений.

До конца 2018 года "Громкий" включат в состав сил Тихоокеанского флота.

М.Кошка писал(а): ↑

25 дек, 2018, 16:23

В состав Тихоокеанского флота принят новый корвет «Громкий».

Ferapont писал(а): ↑

25 дек, 2018, 17:20

Сначала нам говорят про Владивосток и "Громкий", а показывают Новороссийск с "Василием Быковым". Потом говорят "капитан корабля", уши вянут.

Антон73 писал(а): ↑

24 дек, 2018, 8:55

Носов писал(а): ↑

17 дек, 2018, 23:55

Враг запутан окончательно и бесповоротно. Ждали Ураган, а получили Мытищи!

Невольно вспомнилось:

Пока противник рисует карты наступления, мы меняем ландшафты

Носов писал(а): ↑

25 дек, 2018, 18:58

с "Мytischi" это просто класс.

"Гремящего" заложили в 2012 году, спустили на воду 30 июня 2017 года. Сдать корабль планировали в 2018-м. В январе стартовали швартовные испытания. Предполагалось, что в июне на корвет заселится его экипаж, а флоту корабль передадут до конца декабря. Но моряки поднялись на борт только в сентябре.

СКР_БЕЗЗАВЕТНЫЙ писал(а): ↑

28 дек, 2018, 23:17

с форума Авиабазы