Sevastopol.info

sev_sky писал(а):

А какие ещё могут быть варианты? Выпотрошенному и проржавевшему корпусу 80 лет.

Врядли, скорее как-то связано с ПД-16, к которому еще и подход разобрали (теперь с берега никак не попасть).

Чтобы блогеры не лазили в Б-380 )

Насколько знаю там будут чистить акваторию, возможно и поубирали все.

_________________
Делай хорошо, и плохо не получится.

/

Скиньте в тему, по-возможности,фото

ModgaHead писал(а): ↑

19 сен, 2019, 14:22

Скиньте в тему, по-возможности,фото

Все, на иголки?

Жаль....

А что с её рубкой, которая стояла в Казачке в яхт-клубе?

Грустно....

Гросс-адмирал в гробу перевернулся. Жалко такую реликвию на иголки, а как все радужно начиналось. http://www.nazireich.net/karl-denits/st ... ellaq.html

_________________
"Строгость российских законов смягчается необязательностью их исполнения." М.Е. Салтыков-Щедрин.

Данному государству насрать на историю. За исключением случаев получения PR очков и политических воплей.

Очень грустно...
Порезать легко, сохранить не сложно

ModgaHead писал(а): ↑

25 сен, 2019, 0:21

Очень грустно...

А если без эмоций, в чём по вашему историческая ценность бывшего штабного корабля фашистской Германии? Сохранять судно только потому, что на борту бывали известные деятели? Или потому, что он использовался в СССР для комфортных круизов государственных функционеров?

ModgaHead писал(а): ↑

25 сен, 2019, 0:21

Порезать легко, сохранить не сложно

В качестве чего сохранять? Хранить на плаву - нужен очень дорогостоящий ремонт погнившего за 80 лет корпуса. Посадить где-то на грунт и хранить в таком виде как сейчас? А в чём смысл? Восстановить как действующее судно - это по затратам обойдётся вдвое дороже постройки нового современного. Кто и для чего это будет делать? Даже итальянский меценат отказался, хотя это всё сразу было похоже на какую-то аферу.

ModgaHead писал(а): ↑

25 сен, 2019, 0:21

Данному государству насрать на историю.

Данное государство сохранило и содержит в качестве музеев, кроме "Авроры" и "Красного вымпела", ледоколы "Ангара", "Красин" и "Ленин", НИС "Витязь" и "Виктор Пацаев", эсминец "Беспокойный", крейсер "Кутузов" и даже рыболовный траулер СРТ-129. Планируются на музеефикацию судно-маяк, первая АПЛ К-3, а в будущем наверное и наш "Сметливый". Про многочисленные сохранённые образцы вооружения и техники и так все знают - музеи авиации и бронетанковых войск известны во всём мире. Сейчас собирается коллекция подводных аппаратов и гидротехники. Можете в Балаклаве посмотреть на недавно установленный АС-20.
Не знаю, кто из чиновников принимает решение о сохранении того или иного судна, но наверняка создание у нас музея из штабного корабля кригсмарине вызывает сомнение.

Затащили на слип.

_________________
"Позади нас море, впереди неприятель, помни: не верь отступлению!" В.А.Корнилов
t.me/sevphotos - Севастополь на фото. Ежедневные обновления!

Севскай, если вам непонятно, то я не объясню. К счастью, или к сожалению

ModgaHead
Подождём. Может быть кто-то ещё объяснит...

sev_sky писал(а):

Не знаю, кто из чиновников принимает решение о сохранении того или иного судна, но наверняка создание у нас музея из штабного корабля кригсмарине вызывает сомнение

Достаточно много известных совестких людей было на "Ангаре". Можно было обыграть эту тему. Но если это властям Севастополя не нужно, то что можем сделать мы ? Я разослал последние фото и историю корабля на НТС и в несколько наших газет - может будет какая-то реакция.

По мне так достаточно было поднять на берег и сделать нечто вроде "Бригантины" - корабля на суше, или сохранить хотя бы носовую часть. Корабль Кригсмарине на службе ВМФ СССР и РФ - это тоже история.

ТОчно так же ушли в металлолом севастопольские паромы, никому не нужные. Хотя именно их рев моторов будил Севастополь наряду с гудками СМЗ, именно они видели как развивался город.

А кому принадлежит Ангара то? С чужим имуществом никто ничего не будет делать без согласия собственника.

Rebel писал(а): ↑

27 сен, 2019, 13:29

С чужим имуществом никто ничего не будет делать без согласия собственника.

Уже не собственность МО. Но похоже история такая: 13 СРЗ произвёл предпродажную подготовку корпуса, а так как сделка не состоялась, работы вероятно так и не были оплачены. Корпус "завис". Сейчас идёт смена собственника 13-го завода. Очевидно с этим и связано, что корпус Ангары продали на металл. Так же готовится к разделке находящаяся в вечном ремонте Б-380. Видимо скоро и судьба полумёртвого ПД-16 решится, вместе с причалами, лагерем "Чайка" и прочей собственностью завода.

Сестра сегодня сбросила "рябь" в Инкерманской бухте,
но и "Ангара" случайно попала. Верней, что от неё уже осталось..

_________________
Сторожевой корабль "Беззаветный" вытесняет американский крейсер "Йорктаун",
из территориальных вод СССР! https://www.youtube.com/watch?v=a7YBSJ4XS3s

Когда она стояла в АртЗаводе (где вырезали всю внутрянку) корпус был в хорошем состоянии, надстройки да, гниловаты были.

_________________
Делай хорошо, и плохо не получится.

ModgaHead писал(а): ↑

25 сен, 2019, 0:21

Данному государству

Это про какое государство?

sev_sky писал(а): ↑

26 сен, 2019, 16:57

создание у нас музея из штабного корабля кригсмарине вызывает сомнение.

Подозреваю, что ModgaHead имел в виду Bundesrepublik Deutschland.

ModgaHead писал(а): ↑

27 сен, 2019, 12:08

По мне так достаточно было поднять на берег и сделать нечто вроде "Бригантины" - корабля на суше, или сохранить хотя бы носовую часть. Корабль Кригсмарине на службе ВМФ СССР и РФ - это тоже история.

ТОчно так же ушли в металлолом севастопольские паромы, никому не нужные. Хотя именно их рев моторов будил Севастополь наряду с гудками СМЗ, именно они видели как развивался город.

sev_sky писал(а): ↑

27 сен, 2019, 14:31

готовится к разделке находящаяся в вечном ремонте Б-380. Видимо скоро и судьба полумёртвого ПД-16 решится

Зато "Коммуна" ("Волхов") не только на плаву, но и на ходу.

_________________
But once in a while we can finish in style. ( Joseph Rudyard Kipling )

В общем,некоторые газеты отозвались. Но это уже реквием.
И я в этом виноват тоже, как с паромами - поздно
https://покусано цензурой/news/konec-istori ... -na-igolki

Ferapont писал(а): ↑

28 сен, 2019, 12:28

Зато "Коммуна" ("Волхов") не только на плаву, но и на ходу.

"Коммуна" должна специализироваться на испытании подводных аппаратов. А не как "спасатель", с ходом аж в пять узлов. У нас как обычно ждут, пока что-то случится. Тогда и начнут рвать волосы во всех местах, почему не нашли способ быстро восстановить "Саяны".

ModgaHead писал(а): ↑

17 окт, 2019, 13:52

И я в этом виноват тоже, как с паромами - поздно

Вашей вины нет. Если бы "Ангара" действительно была кому-нибудь интересна - времени было очень много, чтобы решить вопрос. А реквием начался, когда судно распотрошили в 13-м заводе.
Есть и положительные примеры: "Бентос" можно сказать вернули с того света.
Кстати, в Артзаводе давным-давно стоит чудом сохранившийся паровой буксир СП-10, участвовавший в ВОВ. И тоже никому не нужен. Попытайтесь заинтересовать общественность, пока не поздно...

С буксиром все ок, за него и я писал, и по ТВ сюжет был. Он используется как паровая котельная