Sevastopol.info

Вон Китай за 8 лет себе целый авианосец забабахал, супер пупер какой-то там, а тут один кран мурыжили "строили" 8 лет да и благополучно его утупали. ПОЗОР

Ciropchick писал(а): ↑

15 ноя, 2025, 22:14

Материковые специалисты приехали поднимать местное судостроение еще 10 лет назад. Ну, доподнимались...

похоже, что "с колен".
...а может, это...диверсия?

_________________
Скука это отсутствие внутренней силы(с)

Диверсия это писать, что при РФ в городе стало еще хуже чем при хохлах.
Пофиг на тот кран, Россия большая денег много, еще построит...
Кто нибудь, когда нибудь, если посчитает нужным.
Вам что больше всех надо? Кувырка - порезать и сдать на металлолом - китайцам.

_________________
Принципы - это тоже своего рода имущество.

FlyFish писал(а):

Вам что больше всех надо?

мне всегда интересна п р и ч и н а, а вам?
Хотя, вот и ответ

FlyFish писал(а):

Пофиг на тот кран, Россия большая денег много, еще построит...

отличный вывод. Но не для меня. Мне понятней безхозяйственность с безответственностью вкупе.

FlyFish писал(а):

Кувырка - порезать и сдать на металлолом - китайцам.

вооо! прааальное решение!
Тем более, что там и металлобазы близёхонько.

_________________
Скука это отсутствие внутренней силы(с)

Ciropchick писал(а): ↑

15 ноя, 2025, 22:14

Материковые специалисты приехали поднимать местное судостроение еще 10 лет назад. Ну, доподнимались...

Сейчас уже стало понятно, что лет пять назад поднимать тут судостроение резко передумали, по понятным причинам.

С затонувшим краном дело в том, что его так же могли бы опрокинуть и в Питере, ибо опытных специалистов-краностроителей в стране уже не осталось. Всё надо начинать с нуля. Вот и результат...

sev_sky писал(а):

Всё надо начинать с нуля. Вот и результат...

Весь Мир насилья мы разрушим, до основанья, а затем... где то уже это было.

_________________
Принципы - это тоже своего рода имущество.

Насчет плавкрана. Жаль людей, которые погибли.
Работал на СМЗ с 2017 года, так что плавкран знаю. По словам тех, с кем работал в начале своего трудового стажа - при Союзе проблема была у 500-тонных кранов. При работе со стороны борта неправильно отрабатывала система балласта, что грозило опрокидыванием. Вроде как была подобная ситуация на испытаниях, но крановщик в то время успел опустить груз и не допустил опрокидывания. ПК 400, который перевернулся - похоже, проблема такая-же. Похоже, слишком резко поднимали груз с воды - при отрыве от поверхности к массе груза добавилось еще и поверхностное натяжение воды. Плюс балласт, который перетек на борт.

Хотя, зная нынешнее руководство завода (что на филиале "Звездочки", который "достраивает" плавкраны, что на АО СМЗ, которое сейчас контролирует основные фонды) - ничуть не удивляюсь тому, что одно ЧП за другим. Жадность перешла все разумные границы, а вот работать лень.

_________________
не верьте первому впечатлению : хорошие люди обычно не стремятся специально понравиться, а плохие - часто мастера притворяться
+79787665799

sev_sky писал(а):

А вы сначала приведите пример, где у нас в метрополии за последние четверть века построили собственный плавкран?

"Плавкран является первым представителем проекта 02690, который разработан конструкторским бюро "Спецсудопроект". Закладка СПК-19150 состоялась 17 мая 2013 года на стапеле судостроительной фирмы "Алмаз" в Санкт-Петербурге. Спуск на воду состоялся 5 мая 2014 года. В июне 2015 года СПК-19150 прибыл на Северный флот, где его экипаж приступил к плановым мероприятиям ввода судна в состав сил постоянной готовности." (це)
Да, не 400 тонн. Ну так и строили так-то не 7 лет. И работает давно.

Говорю же - место заколдованное . Даже спецы с метрополии ничего не могут поделать .

FlyFish писал(а):

Пофиг на тот кран, Россия большая денег много, еще построит...

Продадим нефт и гас и купим всё, что надо. Если у самих тямы нет.
На ДВ самый здоровый кран на 3500т, если не ошибаюсь, купили у китайцев и не ждали 8 лет.

_________________
"Инженер может всё!" (с) (R.Diesel)

Alex CBR, 200 лет до этого было не заколдованное, а тут вдруг стало заколдованное? СМЗ работал на ЧФ, в 90-е флота не стало и завод стал не нужен. А то, что сейчас называется ЧФ - это процентов 10 от того ЧФ, который был при СССР.

_________________
Дамы рыдают, рыцари пьют,
Дурак об пол расшибает лоб...

Ciropchick
Это судьба... Нет флота - не нужен завод. Всё один к одному.
Тут даже примитивных катеров для собственных нужд города сваять не сумели... о чём можно спорить... ну правда.
Даже не смешно. Тоска и уныние. Факты штука упрямая.
Все "компетенции" по итогу свелись к торговле и сдаче посуточно-помесячно. Это будущее, походу...

_________________
"Инженер может всё!" (с) (R.Diesel)

Alex CBR, дык некому у нас катера ваять. Да и проектировать уже тоже.

Отправлено спустя 2 минуты 46 секунд:
Я думаю, что ЧФ из Крыма вообще могут убрать. Крым будет только туристическим, т.к. имеющихся курортов КК на всех не хватает.

_________________
Дамы рыдают, рыцари пьют,
Дурак об пол расшибает лоб...

коврик на стене писал(а):

Вон Китай за 8 лет себе целый авианосец забабахал

Хотите СМЗ продать китайцам?
Они не купят. Не рентабельный актив.

Ciropchick писал(а):

Я думаю, что ЧФ из Крыма вообще могут убрать. Крым будет только туристическим, т.к. имеющихся курортов КК на всех не хватает.

Застройка Крыма одними курортами - уничтожит всю его туристскую привлекательность.

_________________
Принципы - это тоже своего рода имущество.

Ciropchick писал(а):

некому у нас катера ваять. Да и проектировать уже тоже.

А разве СПИ (или как там его щас?) уже не выдаёт по 100 штук корабелов ежегодно? В моём выпуске (1985) было столько.

A1adin писал(а):

Жадность перешла все разумные границы, а вот работать лень.

Походу, дело в этом. И кстати кругом примерно одно и то же. Данная бизнес-модель, только без финансовой составляющей, неплохо описана в стишке:
Б.Заходер "Муравей"

Если «большого» флота нет, зачем таскают старые корыта — одно краше другого — по бухтам?

_________________
Температура моря в Крыму watsen.info

Хорошо мой дед не дожил до этого позора. При союзе и до начла 2000-х был главным строителем по плавкранам. На Кубу ездил, опытом делиться. В 1988 году на ВДНХ ему Москвич-412 подарили, за рацуху, приспособление для спуска со стапеля какое-то придумал, за это и наградили. Краны его постройки до сих пор в строю.

_________________


Оформление ОСАГО-КАСКО. Писать в лс.

FlyFish писал(а):

Застройка Крыма одними курортами

"Это - наше будущее" (це) (к/ф "Harley Davidson and the Marlboro man")

Китайцам не особо нужны заводы на сопредельной территории.
Их интересует сырьё и рынок сбыта. Производить они и у себя могут. Создавая рабочие места и оставляя налоги в своей стране.

Ciropchick писал(а):

дык некому у нас катера ваять. Да и проектировать уже тоже.

Дык отож... Заколдовали место. Демоны .

_________________
"Инженер может всё!" (с) (R.Diesel)

routir писал(а):

Если «большого» флота нет, зачем таскают старые корыта — одно краше другого — по бухтам?

Потому что остатки флота, как чемодан без ручки. И бросить жалко, и носить не удобно.
Да и статус города русских моряков - обязывает хоть что то делать, даже бессмысленное.

_________________
Принципы - это тоже своего рода имущество.

Тем не менее, я уверен, что флот еще вернется в Севастополь. Но это случится тогда, когда начнется настоящая война. Уж очень удобные бухты для него.

_________________
Дамы рыдают, рыцари пьют,
Дурак об пол расшибает лоб...

Ciropchick писал(а):

Но это случится тогда, когда начнется настоящая война. Уж очень удобные бухты для него.

Удобные для чего?
Вы прогнозируете "настоящую" войну?

коврик на стене писал(а): ↑

15 ноя, 2025, 23:42

Вон Китай за 8 лет себе целый авианосец забабахал

если поточнее то не 8, а 7 лет ушло у них, Фуцзянь

Alex CBR писал(а): ↑

17 ноя, 2025, 8:38

"Плавкран является первым представителем проекта 02690, который разработан конструкторским бюро "Спецсудопроект".

Эти краны - импортный "Либхерр". На Алмазе только строили для них понтоны (железную коробку). Сам кран и вся начинка полностью импорт. Их уже 15 штук наштамповали и только два последних вроде бы как сами скопировали. Импортное происхождение этих "Либхерров" не афишируют, так как они все закуплены для ВМФ.

Можете не тратить время на гугление - последний чисто-отечественный плавкран у нас спустили на воду в 1990 и кое-как достроили на СМЗ в 2004 году. Кстати, похожий 400-тонник. И всё. Поэтому опыт утерян, и получился "первый блин комом".

Alex CBR писал(а): ↑

17 ноя, 2025, 8:51

Тут даже примитивных катеров для собственных нужд города сваять не сумели...

Пока похоже, что их и на материке сваять не сумели)) Если бы эти катера нужны были например для Газпрома, то их бы за несколько месяцев построили и сдали. Так что дело не в умении, а в желании.

Alex CBR писал(а): ↑

17 ноя, 2025, 8:51

Все "компетенции" по итогу свелись к торговле и сдаче посуточно-помесячно. Это будущее, походу...

Ещё забыли про застройку жилыми коробками на продажу. Пришлые-временные городские власти именно таким и видят будущее города.

A1adin писал(а): ↑

17 ноя, 2025, 6:23

При работе со стороны борта неправильно отрабатывала система балласта

Если не затруднит, можно поподробнее про систему балласта на плавкранах?

Ну так на югах и "в понтон" не сумели
Как жизнь показала.
Что-то в этом есть .

_________________
"Инженер может всё!" (с) (R.Diesel)

aleks77 писал(а): ↑

17 ноя, 2025, 17:25

Ciropchick писал(а):

Но это случится тогда, когда начнется настоящая война. Уж очень удобные бухты для него.

Удобные для чего?

Для стоянки

aleks77 писал(а): ↑

17 ноя, 2025, 17:25

Вы прогнозируете "настоящую" войну?

Все об этом говорят. Значит будет.

_________________
Дамы рыдают, рыцари пьют,
Дурак об пол расшибает лоб...

Alex CBR писал(а): ↑

17 ноя, 2025, 13:15

Китайцам не особо нужны заводы на сопредельной территории.
Их интересует сырьё и рынок сбыта. Производить они и у себя могут. Создавая рабочие места и оставляя налоги в своей стране..

а нашим господам сидящих в кабинетах власти?

Alex CBR писал(а):

не сумели..

Alex CBR писал(а):

. Заколдовали место.

чтоб суметь надо прикладывать усилия .. а вот господа оказавшиеся во властных кабинетах видимо очень желают попилить земельку и освоить деньги а все остальное их если и волнует то гдето в самом конце и в этом нет ничего заколдованного..

sev_sky писал(а):

Эти краны - импортный "Либхерр". На Алмазе только строили для них понтоны (железную коробку). Сам кран и вся начинка полностью импорт. Их уже 15 штук наштамповали

В ладе-весте с 2019 года - импортный рено. На автовазе только сварили кузов (железную коробку). Сам мотор и почти вся начинка полностью импорт. Их уже несколько сот тысяч наштамповали .

sev_sky писал(а):

Если бы эти катера нужны были например для Газпрома, то их бы за несколько месяцев построили и сдали.

На СМЗ им.С.Орджоникидзе?

Ciropchick писал(а):

Тем не менее, я уверен, что флот еще вернется в Севастополь. Но это случится тогда, когда начнется настоящая война. Уж очень удобные бухты для него.

В последней "настоящей войне" удобные бухты практически никак не помогли доблестному КЧФ. Как и в нынешней "ненастоящей".

_________________
"Инженер может всё!" (с) (R.Diesel)