Sevastopol.info

GoRadio писал(а):

Так что чиновники ПС лгут

Вера писал(а):

ученические проездные на октябрь появились в продаже только 4 числа))

GoRadio писал(а):

хочу поблагодарить тех 162 человек, поставивших подписи под обращением к Кулагину и Д.А. Белику.

DEEL писал(а): ↑

05 окт, 2018, 14:40

Вы ещё праздничный "день борьбы за проездные" установите

GoRadio писал(а):

кучи мусора

Ixioc писал(а): ↑

08 окт, 2018, 21:56

А могли бы туалет вместо их будки поставить, пусть даже и платный...

Контракт на поставку 5 новых пассажирских катеров будет заключён до конца года. Об этом на заседании правительства города сказал Евгений Исаков, замдиректора департамента транспорта Севастополя.

«Поставка (катеров) планируется: двух – в 2019 году и трех – в 2020 году, контракт будет заключен до конца года», – сказал Исаков.

Как ранее сообщал ForPost, приобретение для нужд Севастополя новых катеров, которые будут ходить по существующим маршрутам на Северную сторону, было включено в программу государственного лизинга весной этого года. Новые катера рассчитаны на 250 пассажиров, они позволят частично заменить работающие сейчас на линиях 7 устаревших пассажирских катеров.

15 ОКТЯБРЯ 2018 12:41
Кадровые решения в ГУП «Севморпорт»

12 октября мы проинформировали севастопольскую общественность о том, что в отношении гендиректора ГУП «Севастопольский морской порт» Емельянова Сергея Владимировича, возбуждено уголовное дело за злостное неисполнение судебного решения. Гендиректор Севморпорта более года, не принимал меры к исполнению судебного решения. В результате он был привлечен к административной ответственности.

Как стало известно, сегодня 15 октября Емельянов Сергей Владимирович отстранен от руководства ГУПом «Севморпорт». Исполняющим обязанности Директора «Севморпорта» назначен Чистяков Игорь Михайлович.

Игорь Чистяков работал директором ООО «Судоремонтный завод «Южный» в Севастополе и заместителем директора ООО «СРЗ «Южный Севастополь». С апреля 2017 года по май 2018 года возглавлял ГУП «Крымские морские порты», покинул пост, в связи с окончанием срока действия его трудового договора на посту генерального директора предприятия.

Как сообщают крымские СМИ, За 8 месяцев работы Игорю Чистякову удалось помимо сокращения убытка предприятия погасить налоговую задолженность. Сам он отмечает, что в 2017 году коллектив «Крымских морских портов» совершил настоящий прорыв и полностью стабилизировали работу предприятия. Если обратить внимание на статистику предприятия «Крымморпорт» то в 2014 году «убыточность» составляла 14 миллионов рублей, в 2015 году — 242 миллиона рублей, в 2016 году — 405 миллионов рублей, а вот в конце 2017 года — 93 миллиона рублей. Такое улучшение дел связывают именно с деятельностью Игоря Чистякова.

Будем надеяться, что в своем родном Севастополе, Игорь Михайлович будет работать, как и в Крыму, с той же самоотдачей и положительными результатами. Рассчитываем, на то, что новому Директору ГУП «Севморпорт» удастся вывести предприятие из «затяжного пике» в которое его ввело пришлое руководство.
Александр Захаров

Чиновники Севастопольского морского порта злостно игнорируют требования транспортной безопасности при перевозке пассажиров?
Севастополь, 12 октября.
Как стало известно, в отношении гендиректора ГУП «Севастопольский морской порт» Емельянова Сергея Владимировича, возбуждено уголовное дело за злостное неисполнение судебного решения. Об этом сообщила пресс-служба Южной транспортной прокуратуры.

В июле 2017 года, более года назад, Ленинский районный суд города Севастополя постановил предприятию в течение 6 месяцев устранить нарушения транспортной безопасности при эксплуатации четырех пассажирских причалов в Артиллерийской бухте. В частности, ГУП должно было оснастить объекты техническими средствами видеонаблюдения, видеомониторинга и видеообнаружения, а также создать помещения для координации средств управления и связи.
Гендиректор Севморпорта более года, не принимал меры к исполнению судебного решения. В результате он был привлечен к административной ответственности.

«Вместе с тем генеральный директор порта мер к исполнению судебного решения не принял, злостно уклонился от его исполнения, что явилось основанием для возбуждения управлением ФССП России по Севастополю уголовного дела по ч. 1 ст. 315 УК РФ (злостное неисполнение вступившего в законную силу решения суда)», — констатировали в пресс-службе.

УК РФ Статья 315. Неисполнение приговора суда, решения суда или иного судебного акта. По части 1-ой предусматривает наказание штрафом в размере до пятидесяти тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до шести месяцев, либо обязательными работами на срок до двухсот сорока часов, либо исправительными работами на срок до одного года, либо арестом на срок до трех месяцев, либо лишением свободы на срок до одного года.

Скорее всего, Гендиректор Севморпорта отделается штрафом и не более того. Но вдумайтесь – в течении года, чиновник своим бездействием ставит под угрозу жизни тысяч севастопольцев пользующихся услугами морского пассажирского транспорта, не выполняет требования суда, прокуратуры и в итоге отделывается всего лишь штрафом. По нашему мнению это как минимум не справедливо.

В нашем материале «А будет ли «Комета»? «Гладко было на бумаге, да забыли про овраги»», мы обращали ваше внимание на возможное несоблюдение норм и требований в сфере безопасности услуг по перевозкам пассажиров в Севастопольском морском торговом порту. Так же в нашей статье «Приватизационные мытарства севастопольских ГУПов на примере рынков и социальных ярмарок. Ждем очередных скандалов?» мы поднимали вопрос приватизации ГУП «Севастопольский морской торговый порт». Если сопоставить эти факты, присовокупить к ним злостное неисполнение чиновниками требований суда, соединить все в единое целое мы получим не утешительные выводы – нашей безопасностью никто не будет заниматься, будут долго и много рассказывать об отсутствии бюджета, необходимости немедленной приватизации и о том, что частный инвестор, получивший в собственность морские порты нашего города сделает всё «как надо». Вопрос как всегда один – почему вы – государственные служащие не можете делать «как надо»? Почему на обеспечение безопасности пассажиров морского транспорта в течение года не были изысканны средства? Почему не реагирует вышестоящее руководство? Почему, почему, почему…к сожалению уже сейчас, обсуждая любой вопрос связанный с городом –героем Севастополем можно начинать с этого наречия – почему? По какой причине? Вследствие чего?

Александр Захаров