Sevastopol.info

qwebek
Ну Вы подписывали контракт?
Сколько часов у Вас должно быть для отдыха?
И смешно читать от офицера,который пишет,Я пришел и спал на ЕГО тревоге!!!
Вы думаете,что он их делает для себя?

alex0808 писал(а):

И смешно читать от офицера,который пишет,Я пришел и спал на ЕГО тревоге!!!
Вы думаете,что он их делает для себя?

Нынче моряк бессмертный пошёл

Болею футболом писал(а):

QR_BBPOST Тревоги и работа это в море , дома - шашлык , пиво-водки , девки и прочаи особи женского пола. А вы тут про тревоги ностальгируете , тьфу

Так не все же дома)

_________________
Дальше Севастополя земли нет!!!

qwebek писал(а):

QR_BBPOST я говорил о том, что если 1630 нужно быть на месте сбора, то вставать надо 1600, это за 2 часа до работы

А что бы быть на тревоге в 1700 надо вставать в 1630 по Вашему. Те же 30 минут.
Да и смысл вставать за пол часа? Мне 5 минут на проснуться/одеться и за 5 минут до я уже на мосту

_________________
Дальше Севастополя земли нет!!!

melja писал(а): ↑

19 сен, 2017, 22:54

qwebek писал(а):

QR_BBPOST я говорил о том, что если 1630 нужно быть на месте сбора, то вставать надо 1600, это за 2 часа до работы

А что бы быть на тревоге в 1700 надо вставать в 1630 по Вашему. Те же 30 минут.
Да и смысл вставать за пол часа? Мне 5 минут на проснуться/одеться и за 5 минут до я уже на мосту

Серега,вот и смысл тренировок.
По реальной тревоге,будет так же,придёт через 30 минут

У нас, одно время, проводили "не объявленные" тревоги, из-за специфики проекта. Объявлялось, примерно там в 0900 будет тревога. Я просто ложился спать и вставал уже по факту сигнала, потому как примерно могло и в 1400 оказаться))

_________________
Дальше Севастополя земли нет!!!

Part1zaN писал(а): ↑

19 сен, 2017, 20:15

Мужики привет! В очередной раз появилась новая форма справки о плавании, заипали
Качать здесь http://www.pasp.ru/uchet_stazha_plavaniya

Vy ne razbiralis` v 4em principialnoe otli4ie novoy sparki ot predydywey?

lev123 писал(а): ↑

20 сен, 2017, 1:31

Part1zaN писал(а): ↑

19 сен, 2017, 20:15

Мужики привет! В очередной раз появилась новая форма справки о плавании, заипали
Качать здесь http://www.pasp.ru/uchet_stazha_plavaniya

Vy ne razbiralis` v 4em principialnoe otli4ie novoy sparki ot predydywey?

Vam zachem?Y vas doki ukraine,y vas knigka dolgna bit'

вам не все ли равно какие у меня документы ?))) по существу вопроса вам есть что ответить или нет?

Отправлено спустя 4 минуты 29 секунд:

Болею футболом писал(а): ↑

19 сен, 2017, 17:59

Пацаны , отдыхайте ! Тревоги и работа это в море , дома - шашлык , пиво-водки , девки и прочаи особи женского пола. А вы тут про тревоги ностальгируете , тьфу

я когда дома, очень редко сюда захожу ... дома нет на это времени ...

Ну раз про работу..., дедушки есть вопрос.
Система судна не предпологает отстивание и сепарацию слайджа от слова "совсем".
Тоесть легальной возможности перемещать воду из слайдж танка в билдж нет.
Если сделать это подручными средствами с записью ОРБ, можно ли нарвться на разного рода неприятности???
Причина сей прихоти, зипал слайдж оператор, не хочет он воду , хочет чистоган.
Мне в принципе пофиг на его душевные порывы, но хотелось бы знать свои возможности.
Спасибо, я кончил.

Единственный вариант - эвапорация, если есть специальный approved IOPP танк.По другому - кладите на порывы сладжмена, ваша компания у него место покупает - а это может быть и билдж и грей ватер

lev123 писал(а): ↑

20 сен, 2017, 1:31

Part1zaN писал(а): ↑

19 сен, 2017, 20:15

Мужики привет! В очередной раз появилась новая форма справки о плавании, заипали
Качать здесь http://www.pasp.ru/uchet_stazha_plavaniya

Vy ne razbiralis` v 4em principialnoe otli4ie novoy sparki ot predydywey?

Принципиально никаких. Добавили пункт про судовой ремонт и еще какую-то ебалайку про требование пункта 6 конвенции пднв бла бла бла...

Deceiver писал(а): ↑

19 сен, 2017, 17:17

"Дядя Миша"
Чем так топаз подкупил? Сменил в заливе с десяток лодок у них за 3,5 года, безумно рад что ушел к Голандцам, небо и земля)

Нынче кризис, дарёному коню в рот не заглядывают. И вообще мне вполне можно уже и завязывать, я своё морю давно отдал, ещё два -три года и можно на берег.

_________________
Желаю себе счастья и добра.

"Слайдж", "сладж", "грей вАтер" и так далее... улыбаюсь всегда от такой писанины

_________________
Будем жить, Мать Россия! ©
https://t.me/smart978 - вся помощь абонентам крымского (и не только) МТС.

пингвинюшечка писал(а):

Единственный вариант - эвапорация, если есть специальный approved IOPP танк.По другому - кладите на порывы сладжмена, ваша компания у него место покупает - а это может быть и билдж и грей ватер

Это ещё надо смотреть в какой стране, бывает так что местное природоохранное законодательство не совпадает с Марполом, есть целый ряд государств, особенно арабских, которые Марпол ратифицировали частями. У нас в Катаре было два журнала, местный и международный, причём если выполнять местные правила, но нарушаются международные и наоборот. Короче заполняли оба журнала, местный потом "съедали".

_________________
Желаю себе счастья и добра.

пингвинюшечка писал(а): ↑

20 сен, 2017, 8:21

Единственный вариант - эвапорация, если есть специальный approved IOPP танк.По другому - кладите на порывы сладжмена, ваша компания у него место покупает - а это может быть и билдж и грей ватер

Ок, спасибо, примерно так и думал. За грязь платит чартер, условно выдача была бесплатная ,пока , короче не мой головняк, пусть менегеры решают. Выпаривать не вариант, у меня термооил, бегаем медленно и не далеко, проще тот мазут прям в грязь спустить, вони опять же меньше. Затевать шахер-махер с индусо-филипинскими бойцами на борту, однозначно не буду. Просто слайдж оператор расплакался чартеру и офису, пока тишина, но надо готовить аргументы. Спасибо

Справки о плавании обязательны для дипломирования в РФ.

IV. Учет стажа работы на судне и практической подготовки
в морских образовательных организациях
(в ред. Приказа Минтранса России от 13.05.2015 N 167)

19. Учет стажа работы на судне члена экипажа морского судна (далее - стаж плавания) осуществляется на основании документов, подтверждающих выполнение требований к стажу работы на судне (далее - справки о плавании), или документов, подтверждающих выполнение учебной программы морской образовательной организации (при первичном дипломировании).
(в ред. Приказа Минтранса России от 13.05.2015 N 167)
20. Для учета стажа плавания представляются справки о плавании, заверенные судовыми печатями, на русском и/или английском языках, подписанные капитаном судна, а для судовых механиков, электромехаников и рефмехаников - также старшим механиком и содержащие следующую информацию:
фамилия, имя, отчество члена экипажа морского судна, другие части имени, если такие имеются;
дата рождения члена экипажа морского судна;
должность члена экипажа морского судна согласно судовой роли;
наименование судовладельца, адрес, контактные телефоны, номер факсимильной связи, адрес электронной почты судовладельца;
(в ред. Приказа Минтранса России от 13.05.2015 N 167)
название и номер ИМО судна;
флаг и порт приписки судна;
валовая вместимость;
тип судна и род перевозимого груза (грузов);
мощность двигательной установки и тип судовой силовой установки;
мощность судового электрооборудования (для электромехаников);
холодопроизводительность судовой холодильной установки (для судовых рефмехаников);
районы плавания судна и порты захода;
дата начала и дата окончания работы члена экипажа морского судна на судне;
общая продолжительность плавания и продолжительность прибрежного плавания;
для морской плавучей платформы (далее - МПП) - продолжительность нахождения в плавании и продолжительность нахождения в стационарном положении;
(абзац введен Приказом Минтранса России от 13.05.2015 N 167)
фамилии лиц, подписавших справку о плавании.
Для лица, проходящего на судне практику или стажировку, в справке о плавании указывается характер выполнявшейся таким лицом работы, включая общее время несения ходовой вахты под наблюдением дипломированного специалиста по соответствующей специальности, фамилия, имя и отчество (при наличии) такого специалиста и его квалификация по диплому.
(абзац введен Приказом Минтранса России от 13.05.2015 N 167)
В справке о плавании на судне, плавающем под Государственным флагом Российской Федерации, указывается подтверждение выполнения требования пункта 6 Правила I/11 Конвенции ПДНВ в части обновления знаний национальных и международных документов, перечень которых публикуется Министерством транспорта Российской Федерации в соответствии с пунктом 2 Правила I/2 Конвенции ПДНВ на официальном сайте в информационно-телекоммуникационной сети Интернет.
(абзац введен Приказом Минтранса России от 13.05.2015 N 167)

_________________
+7(978) 017-54-49
- Морские документы
- Российские документы
- Временная регистрация в Краснодаре и Севастополе

согласен с АСЕРВИС, все регламентирует закон минтранса и самое главное это содержание в ней всего того, чтотукпщано в законе , а не форма этого содержания .

звонили сегодня с BGI, грят не хочешь парень на Сахалин,на аккомодейшн барж?) Грю,хочу. А они- хер тебе ,с пропиской Крым гуляй) только укр или материковая постоянная регистрация. Таки дела )

_________________
[img]http://www.visited.ru/flagmap.php?visit ... UKCYSASYTR[/img]

verdy писал(а): ↑

20 сен, 2017, 16:30

звонили сегодня с BGI, грят не хочешь парень на Сахалин,на аккомодейшн барж?) Грю,хочу. А они- хер тебе ,с пропиской Крым гуляй) только укр или материковая постоянная регистрация. Таки дела )

Так разве нынче проблема сделать постоянную? - помогаторов туева хуча, ценники,правда,иногда кусаются

_________________
"Родиться глупым не стыдно, стыдно умирать глупцом"(С) Эрих Мария Ремарк

"Кость, брошенная собаке, не есть милосердие; милосердие - это кость, поделенная с собакой, когда ты голоден не меньше ее"(С) Джек Лондон

verdy
компания под санкции не хочет попасть.это ж нефть или газ.

_________________
Navigāre necesse est, vivere non est necesse

verdy
Ты дивись яки падлюки(:, так надо было им сказать.
А меня на газовозы не взяли, очень хотел, а они,... нет говорят у вас опыта.
Тебе хорошо ты регистрацию поменял и на баржу, а мне где опыт взять, и тоже,говорят гуляй..

Вот серьезно, меняешь ты компанию, не подходят условия, зарплата еще что-то, это нормально.
Компания ищет , выдвигает условия это тож нормально.
Нужна тебе эта работа, регистрируйся на матиреке или в укре на край.
Смысл обижаться на обьективную реальность, не знаю что за BGI такая, знаю что мы под санкциями лет на 20, а может и больше таки дела.

verdy писал(а):

QR_BBPOST звонили сегодня с BGI, грят не хочешь парень на Сахалин,на аккомодейшн барж?) Грю,хочу. А они- хер тебе ,с пропиской Крым гуляй) только укр или материковая постоянная регистрация. Таки дела )

Какого хера тогда вообще спрашивали, если они и так знают Вашу прописку?

_________________
Будем жить, Мать Россия! ©
https://t.me/smart978 - вся помощь абонентам крымского (и не только) МТС.

abc_ писал(а): ↑

20 сен, 2017, 17:56

verdy писал(а):

QR_BBPOST звонили сегодня с BGI, грят не хочешь парень на Сахалин,на аккомодейшн барж?) Грю,хочу. А они- хер тебе ,с пропиской Крым гуляй) только укр или материковая постоянная регистрация. Таки дела )

Какого хера тогда вообще спрашивали, если они и так знают Вашу прописку?

Наверное почтальон Печкин звонил. Типа посылку принес, но не отдам, т.к. докУментов нету.

потому что тетки плохо читают анкеты,не обучены видать)

_________________
[img]http://www.visited.ru/flagmap.php?visit ... UKCYSASYTR[/img]