Sevastopol.info

ГупЁшка писал(а):

Мурманск - Симферополь всего сутки? Или я не поняла?

?!!

Eltigen писал(а):

отправляться из Мурманска в 18.30

Свирь 16.50-17.26,

Сутки

Лиски 18.00-18.10

Двое

время прибытия в Симферополь в 18 часов.

Трое

Теперь понятно. Спасибо))

_________________
Белой зависти и свежей дохлятины не бывает.

elofikus писал(а):

В туалет хочется = не смей! Санитарная зона! А когда санитарная зона прошла, проводник скажет = вот когда я захочу = тебе тоже и открою! Чух Чух = Чух Чух! 3 трое суток! Терпи! Санитарная Зона!!!!!

Ваши познания сводятся к туалетно-санитарной действительности укрзализницы. Или МПС Сомали, если такое там ещё осталось, что, впрочем и укру ждёт.
В российских поездах, к ужасу некоторых, картина ныне иная.

Велунд писал(а): ↑

30 июл, 2019, 14:53

elofikus писал(а):

В туалет хочется = не смей! Санитарная зона! А когда санитарная зона прошла, проводник скажет = вот когда я захочу = тебе тоже и открою! Чух Чух = Чух Чух! 3 трое суток! Терпи! Санитарная Зона!!!!!

Ваши познания сводятся к туалетно-санитарной действительности укрзализницы. Или МПС Сомали, если такое там ещё осталось, что, впрочем и укру ждёт.
В российских поездах, к ужасу некоторых, картина ныне иная.

но трое суток эта картина, к сожалению, не отменит (
я за мост - но он больше нужен чтобы грузы подешевели - особенно с далеких расстояний, а быстро и дешево должен быть самолет, пусть и уровнем сервиса лоукостера главное безопасность

watch писал(а):

но трое суток эта картина, к сожалению, не отменит (
я за мост - но он больше нужен чтобы грузы подешевели - особенно с далеких расстояний, а быстро и дешево должен быть самолет, пусть и уровнем сервиса лоукостера главное безопасность

Посмотрела время в пути поезда 239А Мурманск-Симферополь, через Украину. Того, что был ранее. 2 дня 13 часов. Скажем так, долгое путешествие. Сравнивать самолет и поезд - какой смысл. Поезда востребованы всегда. Из-за промежуточных,транзитных остановок в том числе. Я один раз ездила Москва-Иркутск. Посмотреть страну. Обратно - самолетом.

ТашаН
Так почти половина страны - та что за Иркутском так и осталась "непосмотренной".

watch писал(а):

я за мост - но он больше нужен

Те кому мост не нужен и так едут в сторону Чонгара.

Надо бы ещё двухпутную ж.д. параллельно Тавриде построить. А то одна ветка до Джанкоя от Багерово маловато.

_________________
Россия - не червонец, чтобы всем нравиться

Какие есть новости о расписании поездов в Крым?

Stx


https://vk.com/crimea_zd

Спасибо! Очень хорошо, что будет поезд через Краснодар.

Отправлено спустя 8 часов 47 минут 41 секунду:
Интересно ещё как будет идти поезд Кисловодск-Симферополь. Наверняка на него билеты будут доступнее, чем на Москва-Севастополь, особенно летом.

Stx писал(а):

Наверняка на него билеты будут доступнее, чем на Москва-Севастополь

График кошмар..(((((
Поеду этим поездом, только если на 27/28 симферопольский слишком задерут цену (там же 2-этажка, только купе!)
А был бы в Мск-Симф плацкарт - однозначно, ТОЛЬКО на нем!
Мы и до 2014-го ездили в Севастополь только на Тургеневе + электричка.

Stx писал(а):

Интересно ещё как будет идти поезд Кисловодск-Симферополь. Наверняка на него билеты будут доступнее, чем на Москва-Севастополь, особенно летом.

Не факт далеко. С учётом того, что это будет безальтернативная связь Симферополя с Краснодаром. В основном всё мимо кубанской столицы, через Протоку пойдёт.

а какие будут пригородные поезда? (межобластные)
ну там Севастополь- Ростов на Дону или Севастополь-Краснодар?
или не предусмотрено?

Велунд писал(а):

В российских поездах, к ужасу некоторых, картина ныне иная.

Подтверждаю! Ехала однажды в таком вагоне, ктр закрывается в санзоне. Проснулась ночью, стоим где-то в городе, а терпеть нет сил... Проводница заботливо отвела меня в соседний вагон, где туалет не закрывался.

_________________
Будьте счастливы!

Станция "Симферополь"

Если кому интересно, продублирую список локомотивов, окрашенных аналогично и (предположительно) направляемых в Симферополь для работы в Крыму:
ВЛ10-1414 https://www.trainpix.org/vehicle/9056/;
ВЛ10-1774 https://www.trainpix.org/vehicle/9067/;
ВЛ10-1823 https://www.trainpix.org/vehicle/1375/;
ВЛ10-1834 https://www.trainpix.org/vehicle/14791/;
ВЛ10-1869 https://www.trainpix.org/vehicle/72088/;
ВЛ10-1870 https://www.trainpix.org/vehicle/5063/;
ВЛ10-1885 https://www.trainpix.org/vehicle/5064/;
ВЛ10-1886 https://www.trainpix.org/vehicle/5065/;
ВЛ10-1888 https://www.trainpix.org/vehicle/5066/;
ВЛ10-1897 https://www.trainpix.org/vehicle/5069/.

Расписание поезда Кисловодск - Симферополь

Серьезно? Что-нибудь по-новее ВЛ10 и ЭР2 будет? Прелестно...

Отправлено спустя 33 минуты 15 секунд:
Хотя бы пару тройку ЭД4(даже не М) подкинули на местные линии ради красоты...

Отправлено спустя 34 минуты 40 секунд:
Помню, кто-то оргазмировал от Ласточек... Думаю что сюда их не запихнуть. Санкции-с...

Давно пора понять, что Крым под санкциями. И что сюда будут передавать только старье.
Это как хорошая мина при плохой игре.
Про " Ласточки"- это влажные юношеские фантазии, как минимум до полной электрофикации линии от Керчи

ModgaHead писал(а): ↑

25 сен, 2019, 0:28

Давно пора понять, что Крым под санкциями.
И что сюда будут передавать только старье.
Это как хорошая мина при плохой игре.

...

Это только половина невесёлой правды.

Вторая половина состоит в том, что с подачи сбербанка (Греф)
с Крымом не стали сотрудничать и другие крупные российские банки.
Власть промолчала, не сделав Грефу даже пальчиком.

Дурной пример заразителен, и вот уже РЖД фактически
подключилась к санкциям против Крыма. Только очень
наивные люди не понимают смысла этой затеи с созданием
отдельной крымской железной дороги - КЖД.

И корабли с иностранными грузами для Крыма сначала идут в Новороссийск,
а там перегружаются на местные посудины, чтобы товары всё-таки попали в Крым.

Мало того, глядя на безнаказанные деяния Грефа и К,
многие российские предприятия стали потихоньку
сворачивать сотрудничество в крымскими партнёрами.
Тезис "а вдруг мы из-за Крыма окажемся под санкциями?"
стал козырной картой в данном вопросе.

Ну, а те, кто худо-бедно сотрудничает, делает это с оглядкой.
Например, как вы думаете, где находится офис турбазы Мокроусова?
Правильный ответ: в Новороссийске. Маленькая деталь: и налоги
они платят там.

И так почти во всём. Увы.

...

А что, кинуть новость о том, что в Крым прибыло четыре новеньких ТЭП 70 БС - 333 не судьба? И это ещё не всё! Лучше всякие чмошные опусы о его "любви" к Грефу накинуть? Оно ж тут куда интереснее и самое главное в тему ЖД сообщений, да?!

_________________
Будем жить, Мать Россия! ©
https://t.me/smart978 - вся помощь абонентам крымского (и не только) МТС.

abc_ писал(а): ↑

25 сен, 2019, 8:17

А что, кинуть новость о том, что в Крым прибыло четыре новеньких ТЭП 70 БС - 333 не судьба? И это ещё не всё! Лучше всякие чмошные опусы о его "любви" к Грефу накинуть? Оно ж тут куда интереснее и самое главное в тему ЖД сообщений, да?!

Фото еще не видел, но в комментариях были упоминания.

Видео газеты МК: проследование по II главному пути моста, из кабины машиниста (из Тамани-Пасс. на Керчь-Южн.)

_________________
Официальный представитель Клуба Путешествий "КРЫЛЬЯ" группа компаний УРАЛЬСКИЕ АВИАЛИНИИ: Авиакассы борисфен.рф
Мы ВКонтакте: http://vk.com/aviakassa_crimea
+7 (978) 027-54-55, +7 (978) 074-74-40

ModgaHead писал(а):

Фото еще не видел, но в комментариях были упоминания.

Полно фото в сети.


https://vk.com/kerch_most_ru?w=wall-87784845_293087

_________________
If you can dream it, you can achieve it.

ModgaHead
Можно сколь угодно долго искать недочёты.Но не весь парк локомотивов будет из серии б/у. Также как и появятся новый подвижной состав.Но имеется(и это благодаря именно не желанию ржд входить в Крым) один существенный плюс. В крыму будет свой подвижной состав и свои локомотивы.А значит КЖД получит развитие.

Boby писал(а): ↑

25 сен, 2019, 10:51

ModgaHead писал(а):

Фото еще не видел, но в комментариях были упоминания.

Полно фото в сети.


https://vk.com/kerch_most_ru?w=wall-87784845_293087

А вот так они доставляются

_________________
If you can dream it, you can achieve it.

Котовасий писал(а):

Ну, а те, кто худо-бедно сотрудничает, делает это с оглядкой.
Например, как вы думаете, где находится офис турбазы Мокроусова?
Правильный ответ: в Новороссийске. Маленькая деталь: и налоги
они платят там.

Владелец ТОК им. А.В. Мокроусова житель Севастополя
а в прошлом году база находилась под управлением (в аренде) Севастопольского туристического предприятия
налоги соответственно платят (платили) в Севастополе, в последствии от аренды отказались.

а если ток им А.В. Мокроусова продадут владельцу из Новороссийска
ненужно думать что все налоги перейдут в Новороссийск

зачем ток Мокроусова маскироваться? у них что международный бизнес? каких санкций им бояться?

Отправлено спустя 3 минуты 6 секунд:

Котовасий писал(а):

Правильный ответ: в Новороссийске. Маленькая деталь: и налоги
они платят там.

И так почти во всём. Увы.

правильный ответ со ссылкой:

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТУРИСТИЧЕСКО-ОЗДОРОВИТЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС ИМ. А.В.МОКРОУСОВА"

Юридический адрес
299002, город Севастополь, улица Челюскинцев, дом 115

https://www.rusprofile.ru/id/7529925