Sevastopol.info

-NiCo- писал(а): ↑

18 май, 2020, 7:23

Geptral писал(а): ↑

17 май, 2020, 23:32

7/8 начнёт курсировать каждый день с 23 мая из Севастополя и с 25 мая из Санкт-Петербурга.
https://vk.com/tavria.train

А до этого каждый день что за поезд ходил? Разве не питерский?

Московский каждый день, а Питерский через день ходил.

Питерский через день ходил со средины января. С конца мая по октябрь будет ежедневным. С октября по середину декабря-через день. Затем до середины января - снова ежедневно.
27/28 Москва-Симферополь (двухэтажка) ежедневный круглогодичный.
7/8 и 27/28 - это наши "священные коровы", которые не отменят, даже если там по 1 человеку на вагон будет)))
191/192 Москва-Севастополь старт временно отменён. Но он тоже будет через день, так как на одной нитке с Москва-Евпатория. Маршрут его хорош тем, что через Краснодар идёт. Так что кому непременно нужно будет в кубанскую столицу, если в этот день 191/192 не идёт - вперёд на Саки на евпаторийский.

Красота...

_________________
Заблокирован для личного общения:
Vadim Y. Gradoboyev

ВиТим писал(а): ↑

21 май, 2020, 12:32

Красота...

ничего особенного.. хотя для нашего региона это реальное обновление.. ЭД (демиховский машзавод) стали выпускаться взамен ставшими заграничными рижским(ЭР) и вначале комплектация была частично того же рижского завода.. а эти ЭД4 вроде уже полностью в российской комплектации.. но и эта серия уходит уже с рынка.. взамен будут делать(вернее уже делают) более современные с новой системой безопасности.. а раскраска мне понравилась... для Крыма считаю подходит..

Кондиционеры есть? Ибо летом Эр2 еще та духовка

Railwayman
Чем она подходит? При Украине на бело-голубую насмотрелись и знаем, что с ней происходит на нашем солнце. И вряд ли все эти мостики и дельфинчики будут вырисовывать в депо на ремонтах.

Отправлено спустя 1 минуту 8 секунд:
ModgaHead
Кондиционеры есть. Насчёт работы их не скажу.

_________________
Когда люди не могут жить по правде, они начинают придумывать законы.

Будет просто голубая, как на УЗ)

https://vk.com/krymrailway?z=photo-1897 ... 9_00%2Frev

191/192 Москва-Севастополь отложен до августа. 7/8 питерский - "священная корова", в ходу ежедневно.
Новые ЭП2Д для ЮППК:


Отправлено спустя 19 часов 31 минуту 39 секунд:
Назначены новые поезда на июль:

https://vk.com/krymrailway?z=photo-1897 ... 9_00%2Frev

Открыта с сегодняшнего дня продажа на весь июль и август на поезда:
75/76 и 141/142 (чередуются через три дня) Екатеринбург-Симферополь (разными маршрутами);
525/526 Кисловодск-Симферополь (раз в три дня) - хорошо подходит для тех, кому надо в Краснодар;
179/180 СПб-Евпатория (до Джанкоя тем же маршрутом, что и 7/8) - через день.

Остальные поезда (Москва-Феодосия, Москва-Севастополь и т.д.) - не назначаются.
Будут смотреть по ковидной обстановке.
Но... Сезону таки-быть

Eltigen писал(а):

Новые ЭП2Д для ЮППК:

красавец

_________________
Пролетарии всех стран - соединяйтесь!
http://communist.mybb.ru/

NetWarrior писал(а):

179/180 СПб-Евпатория (до Джанкоя тем же маршрутом, что и 7/8) - через день.

Тем же маршрутом, но графиком раз в 2 дня.

NetWarrior писал(а):

525/526 Кисловодск-Симферополь (раз в три дня) - хорошо подходит для тех, кому надо в Краснодар;

Да, это прекрасный ночник Крым-Краснодар. Жаль, что до Севастополя не продлён, хотя намерения были

NetWarrior писал(а):

Но... Сезону таки-быть

Не то слово! Учитывая с какой скоростью раскупаются билеты на уже назначенные поезда.
Ну и ждём назначение 191/192, который обеспечит беспересадочной связью Севастополь с Краснодаром. Правда будет на одной нитке с евпаторийским, но хоть так. Если сильно нужно будет - можно и в Саки прокатиться, если в этот день севастопольского не будет.

Симферополь, 15 июня. Крыминформ. Более 15 тыс билетов на поезд «Таврия», следующий по новым направлениям, продано со дня запуска (11-го июня) продажи проездных документов. Об этом сообщила пресс-служба оператора железнодорожных перевозок в Крым – компании «Гранд Сервис Экспресс» (ГСЭ).
Однако... Вы уверены, что сезон провален?

_________________
Заблокирован для личного общения:
Vadim Y. Gradoboyev

C 1 июля поезду 7/8 СПб-Севастополь добавлена тарифная остановка в Москве на Казанском вокзале в обоих направлениях.
Время в пути не увеличилось (остановка по Москве-Казанской для смены локомотивной бригады и заправки водой введена вместо остановки по Николаевке).
Билеты на 7-ку до/от Москвы уже в продаже.

NetWarrior писал(а): ↑

19 июн, 2020, 16:04

C 1 июля поезду 7/8 СПб-Севастополь добавлена тарифная остановка в Москве на Казанском вокзале в обоих направлениях.
Время в пути не увеличилось (остановка по Москве-Казанской для смены локомотивной бригады и заправки водой введена вместо остановки по Николаевке).
Билеты на 7-ку до/от Москвы уже в продаже.

только крайне неудобное расписание для тех кто будет прибывать в столицу с юга(в частности с города Севастополь)

Railwayman писал(а): ↑

19 июн, 2020, 18:26

только крайне неудобное расписание для тех кто будет прибывать в столицу с юга(в частности с города Севастополь)

Это "болезнь" многих проходящих поездов: всё же, график составляется, в первую очередь, для пассажиров из начального и конечного пунктов...
До 2014 года временами (например, в 2012 и 2013) - 7-ка тоже проходила Москву-Курскую глубокой ночью (причём в обоих направлениях).

NetWarrior писал(а): ↑

19 июн, 2020, 23:00

Это "болезнь" многих проходящих поездов: всё же, график составляется, в первую очередь, для пассажиров из начального и конечного пунктов...
До 2014 года временами (например, в 2012 и 2013) - 7-ка тоже проходила Москву-Курскую глубокой ночью (причём в обоих направлениях).

вы все верно написали,но тогда из Крыма(Севастополя) были поезда( в сезон и не один) прямого сообщения и прибывающие в столицу в нормальное время(а не с середине ночи)...

Railwayman писал(а): ↑

20 июн, 2020, 7:34

вы все верно написали,но тогда из Крыма(Севастополя) были поезда( в сезон и не один) прямого сообщения и прибывающие в столицу в нормальное время(а не с середине ночи)...

Ну хорошо хоть 28/27 симферопольский есть в нормальное время ежедневно круглогодично (пять лет и этого не было).

Но... ИМХО, 192/191 Москва-Севастополь (через день) - таки-назначат с августа по ноябрь.
А вот что будет зимой - непонятно.

Я бы оставил (сугубо ИМХО) 7-ку (с остановкой по Москве-Каз.) - ежедневной круглогодично.
Наряду с 28/27 - этих двух поездов было достаточно для обслуживания Крыма зимой (ну и плюс на новый год можно назначать разовые "допы" вроде 142/141 и 525/526 - с 31.12 по 10.01).

NetWarrior писал(а): ↑

20 июн, 2020, 8:13

(пять лет и этого не было).

вот зачем вы это написали.. всегда надо стремиться в том числе и железнодорожникам максимально удобное обеспечить движение поездов.. а то что пусть и по обьективным причинам чего то не было- это отнюдь не оправдание или не индульгенция..

https://grandtrain.ru/news/kompaniya-gr ... ssazhirov/
К поездам привязали автобусы. С 1 июля свои брендированные автобусы предлагаются. Можно при покупке билета оплатить автобус до одного из курортов Крыма. Это Судак, Феодосия, Коктебель, Ялта,Гурзуф, Алушта, Алупка, Форос, Саки, Евпатория.
Подробнее по ссылке.
https://grandtrain.ru/information/

Прямо евросервис компании, которая обладает и автобусами и поездами

NetWarrior писал(а): ↑

20 июн, 2020, 8:13

Railwayman писал(а): ↑

20 июн, 2020, 7:34

вы все верно написали,но тогда из Крыма(Севастополя) были поезда( в сезон и не один) прямого сообщения и прибывающие в столицу в нормальное время(а не с середине ночи)...

Ну хорошо хоть 28/27 симферопольский есть в нормальное время ежедневно круглогодично (пять лет и этого не было).
Но... ИМХО, 192/191 Москва-Севастополь (через день) - таки-назначат с августа по ноябрь.
А вот что будет зимой - непонятно.
Я бы оставил (сугубо ИМХО) 7-ку (с остановкой по Москве-Каз.) - ежедневной круглогодично.
Наряду с 28/27 - этих двух поездов было достаточно для обслуживания Крыма зимой (ну и плюс на новый год можно назначать разовые "допы" вроде 142/141 и 525/526 - с 31.12 по 10.01).

7/8 и 27/28 нужно разводить по времени и маршруту. Негоже, когда 2 существующих поезда друг за другом идут одним и тем же маршрутом.
Если говорить за несезон, то я бы бронепоезд в Краснодар завернул, и ускорил по максимуму от Краснодара до столицы. 7/8 оставил бы нынешним маршрутом, но без захода в Москву-Казанскую, чтобы пассов у бронепоезда не забирал. И чередовал бы питерский через день со 191/192, который бы запустил через Тулу-Орел-Курск-Воронеж. И евпаторийские ВБСы к нему (к 191/192). Ещё в несезон 141/142 оставить, через день, у него охват большого количества мегаполисов Урала и Поволжья. Единственное - пустить его или через Волгоград-РнД-Краснодар-Тамань, или через Волгоград-Сальск-Краснодар-Тамань. Ну и по дням зимой можно бы было 63/64 феодосийский назначать. А на нитку кисловодского зимой можно было бы на Адлер запулить поезд. Зимой в Сочи нашлись бы желающие рвануть.
Про май-октябрь отдельный разговор.

Eltigen писал(а): ↑

20 июн, 2020, 13:18

и ускорил по максимуму

проблема в том что никто не вкладывает в развитие(строительство) и особенно скоростных дорог.. Москва -Казань ВСМ только все откладывается..а здесь на юге даже обьездных не хватает.. впрочем думаю вы это знаете..даже ту часть что построили в обход украины строили при участии ВС РФ.. да и строить стали когда уже что называется приперло(ведь планы были ещё лет 20 назад).. у нас все делается не с целью развития и дальнейших перспектив,а вынужденно.. тот же жд мост в где-то в мурманской области.. дождались пока обрушится,а теперь ударными темпами и с военными что-то восстанавливают.. а ведь это насколько знаю был единственный жд путь в Мурманск..

Зато какая мощная анимационная картинка выходит? А? ВОССТАНАВЛИВАЕМ...ну ит.д.

Railwayman писал(а):

проблема в том что никто не вкладывает в развитие(строительство) и особенно скоростных дорог..

Это всё известно. Только я не про ВСМ вещаю, а про "бешеный" график а-ля 011/012 Москва-Анапа (чуть менее 22 ч. в пути), или 104 Москва-Адлер (двухэтажка, в пути 23,5 часа). А симферопольский бронепоезд 27/28 от Москвы до 9 км. только почти сутки идёт (23 ч. 47 минут). Поэтому потенциал для ускорения 27/28 есть, как минимум на участке от 9 км. до Москвы.

Eltigen писал(а): ↑

22 июн, 2020, 8:55

Это всё известно. Только я не про ВСМ вещаю, а про "бешеный" график а-ля 011/012 Москва-Анапа (чуть менее 22 ч. в пути), или 104 Москва-Адлер (двухэтажка, в пути 23,5 часа). А симферопольский бронепоезд 27/28 от Москвы до 9 км. только почти сутки идёт (23 ч. 47 минут). Поэтому потенциал для ускорения 27/28 есть, как минимум на участке от 9 км. до Москвы.

вообщето я тоже не только про всм,а и про недостаток свободных путей написал.. если подробней.. 1,приведённые вами кавказкие маршруты это фирменные скорые поезда(думаю вам не надо обьяснять что им зелёный коридор).. 2, наш как вы его называете бронепоезд,делает остановки в целом где-то на час на пути от Москвы до разьезда(чего нет у приведённых вам примеров).. и это скорее всего из-за загруженности пути. даже приведённый вами пример

Eltigen писал(а):

"бешеный" график а-ля 011/012 Москва-Анапа (чуть менее 22 ч. в пути),

в обратном направлении идёт на более чем на час дольше.. значит не все там свободно всегда..

Eltigen писал(а):

Поэтому потенциал для ускорения 27/28 есть, как минимум на участке от 9 км. до Москвы.

теоретически да,на практике видно не все так свободно.. иначе сделали бы быстрее.. и не забывайте что развивается портовая инфраструктура на кавказе.. и кавказ и крым желает дополнительно пассажирские и грузовые составы..а строительство дополнительных жд дорог,параллельных существующим путям,не происходит.. а южное направление давно перегружено,а обьездные пути хороши но они из-за удлинения пути приведут только к увеличению времени в пути..