Sevastopol.info

Fe.dot писал(а):

Сегодня, примерно в 17:30 на Героев Севастополя ДТП двух троллейбусов, один догнал второй у светофора на перекрёстке Р.Люксембург.... Может это результат не оптимального расписания, когда в одном направлении идут два - три тралла друг за другом, пускай с разными номерами?

Постоянно поднимали этот вопрос. Что с Горпищенко, что с Пр. Победы постоянно такая картина наблюдается.

_________________
Строительные и отделочные работы. Разовые работы.
+7879 2374849

Эл.Джи. писал(а):

женщины пенсионного возраста с СОЦ.КАРТАМИ: "Не пробивай карту на валидаторе и не давай кондуктору. Сэкономим НАШИ деньги".

Надо было сказать, что если картами пользоваться не будут, их отменят

_________________
"Зачем нам такой Мир, если там не будет России?" - В.В. Путин

Fe.dot
Неее)) С такими личностями категорически предпочитаю не иметь вообще никаких контактов. Даже вот на остановке подойдет какой-нибудь расписной, да ещё и синий в придачу на предмет: "Сышышь, есть закурить?", так от такого можно хоть отболтаться. А вышеозначенные персоны пусть и дальше живут в своём прекрасном мире, где плоская земля, агенты Пентагона занимают их личную скамейку и прямоугольные троллейбусы умеют ровно подъезжать в изогнутую остановку на Малаховом Кургане.

В Севастополе опубликован список крупнейших неплательщиков за электроэнергию.

«Севэлектроавтотранс имени А.С. Круподерова» задолжал за электроэнергию более 70 миллионов рублей. Предприятие является самым крупным должником за электроэнергию среди юрлиц Севастополя.

Вторым по объему долга за электричество в Севастополе является ГУП «Севастопольский морской порт» – он задолжал почти 23 миллиона рублей с ноября 2019 года.

На третьем и четвёртом местах – ООО «УК Гагариснкого района 1» и ГБУ «Госжилфонд». Они должны более чем по 10 миллионов каждое.

_________________
Температура моря в Крыму watsen.info

routir писал(а):

В Севастополе опубликован список крупнейших неплательщиков за электроэнергию.

Обычно так всегда перед подорожанием для населения, вода и газ (отопление) не исключение ..
Лимиты бабушкам льготные не зря резали ..
З.Ы. Главное частников прибыльных не стало .

Andrey1969
Ну это на "пропотом")). Для затравки могут опять для части ПС устроить "ПiдАрешт". Хотя как они до такого доводят - уму непостижимо. Вот сидят эти конторы в условно соседних кабинетах, и шлют друг другу "факи" по факсу? А потом шапито для широкой публики?

Эл.Джи. писал(а):

А потом шапито для широкой публики?

Мне как жителю города глубоко начхать - какая гос. контора должна другой гос. конторе , я городу заплатил ..
Должен быть - единый счёт оплаты - а там пауки в банке сами разбирайтесь !! . Ну или турма с конфискацией..
Не в тему извините :
Это как интернет магазин.
Зашёл на оплату, галочки поставил, цифры прописал - получил итого и оплатил.
А тут плати - потом иди в суд и оспаривай что мы тебе подЪезд не убирали ,тараканов не выводили ..
Маразм - ещё ходи ищи где это можно оплатить - РНКБ вооще - в этом берём , а в этом не берём - гнать в шею , надо тех кто везде берёт.

Andrey1969 писал(а):

Мне как жителю города глубоко начхать - какая гос. контора должна другой гос. конторе , я городу заплатил ..

Я бы не сказал, что "Севэнергосбыт" - какая-то госконтора (ссылка)

Отправлено спустя 1 минуту 54 секунды:

routir писал(а):

«Севэлектроавтотранс имени А.С. Круподерова» задолжал за электроэнергию более 70 миллионов рублей. Предприятие является самым крупным должником за электроэнергию среди юрлиц Севастополя.
Вторым по объему долга за электричество в Севастополе является ГУП «Севастопольский морской порт» – он задолжал почти 23 миллиона рублей с ноября 2019 года.

Так вот на какой "основе" решили объединить компании

_________________
"Зачем нам такой Мир, если там не будет России?" - В.В. Путин

Fe.dot писал(а):

Я бы не сказал, что "Севэнергосбыт" - какая-то госконтора

Развожаев тоже из пчеловодов ??

Супер. Обрыв линии или авария сетей на повороте на жд мост. Пробка и хвост траликов на спуске от Суворова к жд, и к автовокзалу. Продолжить движением могут только троллейбусы на автономке, их единицы.
Спасибо неоптимизированному пока транспорту типа автобус.

ларсана писал(а): ↑

12 авг, 2021, 18:24

Супер. Обрыв линии или авария сетей на повороте на жд мост. Пробка и хвост траликов на спуске от Суворова к жд, и к автовокзалу. Продолжить движением могут только троллейбусы на автономке, их единицы.
Спасибо неоптимизированному пока транспорту типа автобус.

В случае обрыва линии на Гоголя или Остряках город ждёт транспортный коллапс.
Спасибо оптимизированному 12 маршруту.

ларсана писал(а):

Супер. Обрыв линии или авария сетей на повороте на жд мост.

Пробка на остряках от пожарки до досааф , уже который день - такая хрень ..

про хорошее....


хочу задать вопрос:

"почему не используется спуск Котовского?



это реальное сокращение времени."



почему в теме про "трал"?



....я просто заметил, что "севэлекроавтотранс" по-тихоньку забирает маршруты...



и чё УМНЫЙ и ХОРОШИЙ маршрут не 3РОБЫТЬ....



пс.причём эта умная мысля была и лет 40назад.

_________________
бороться с адм-й и др.властью_бесполезно.2005г.

Y-S писал(а): ↑

15 авг, 2021, 20:55

про хорошее....


хочу задать вопрос:

"почему не используется спуск Котовского?



это реальное сокращение времени."



почему в теме про "трал"?



....я просто заметил, что "севэлекроавтотранс" по-тихоньку забирает маршруты...



и чё УМНЫЙ и ХОРОШИЙ маршрут не 3РОБЫТЬ....



пс.причём эта умная мысля была и лет 40назад.

Там если у рогатки или буса откажут тормоза, то в салоне будет много трупов...

_________________

а для чего у нас есть автомеханики?

_________________
бороться с адм-й и др.властью_бесполезно.2005г.

Y-S писал(а):

"почему не используется спуск Котовского?

Спасибо, не надо. Там итак раз в неделю то автобус залётный, то Камаз умотанный жизнью раскорячиваются. А если там троллейбусы пустить, то происшествия ежедневными станут. Машины, предназначенные для 8-ми полосных магистралей мегаполисов и не имеющие никакой надёжности(даже разваливающиеся "Богданы" и жульки так часто не валяются посреди дороги) и с водителями не чувствующими ни габаритов, ни ПДД; спуск Котовского будут блокировать регулярно. Всё же участок не самый простой.

Y-S писал(а): ↑

15 авг, 2021, 21:43

а для чего у нас есть автомеханики?

Техника такая не предсказуемая штука... Как механик вам говорю.

_________________

1.для ramzay
i am sorry.......

я не говорил о trolleybus...

если по-русски не розумеете.


я говорил о маршруте.

очень коротком.

2.для Sotnykov



я - ИНЖЕНЕР-МЕХАНИК.

тут есть УВ.ФОРУМЧАНИН.... так вот, у него в подписи есть слова "...... может ВСЁ"....


И ЧЕЛОВЕК И СЛЕСАРЬ и даже руководитель.


он просто ДОЛЖЕН.

_________________
бороться с адм-й и др.властью_бесполезно.2005г.

Условный топик или Бравис / Пазик там ещё сгодятся, да и остановки там, вроде, есть. Тем более, что 17-ые топики, ехавшие в сторону Корабелки, раньше там часто срезали путь под бурное одобрение пассажиров. А вот автобус побольше рискует там повторить случай с мусоровозом на Молочке.

Эл.Джи. писал(а): ↑

15 авг, 2021, 23:08

Условный топик или Бравис / Пазик там ещё сгодятся, да и остановки там, вроде, есть. Тем более, что 17-ые топики, ехавшие в сторону Корабелки, раньше там часто срезали путь под бурное одобрение пассажиров. А вот автобус побольше рискует там повторить случай с мусоровозом на Молочке.

В Ялте есть улицы с уклоном похлеще Котовского. Например, Красноармейская. И там много лет ездят маршрутки. Конечно, маленькие, типа спринтеров.
Ездил я там по аналогичным улицам - вниз на 1 передаче машина сама разгоняется до 40 км/ч, надо ещё тормозом тормозить.

они есть везде...

в Ялте есть и улица имени Халтурина и Черного и Тимерязева...


как я говорил выше...

И ЧЕЛОВЕК И СЛЕСАРЬ и даже руководитель.


он просто ДОЛЖЕН.

быть ...

простым водителем и человеком, знающим что его машина исправна и у него нормальное сцепление и тормоза...

знать что его ждут дома семья и друзья.

знать и быть уверенным в сегодняшнем и завтрашнем дне.

_________________
бороться с адм-й и др.властью_бесполезно.2005г.

Y-S
Уметь все не достаточно для того, что бы не техника не ломалась. Ломаются даже авто премиум класса.
Поэтому я еще раз для непонятливых напишу: техника не предсказуема.
И еще момент есть - это идиотское желание руководства на всем экономить, даже если в последствии посадят. Отсюда не качественные запчасти, более редкое ТО, низкая зп техников.

Отправлено спустя 2 минуты 49 секунд:

Connect 1200/75 писал(а): ↑

15 авг, 2021, 23:19

Эл.Джи. писал(а): ↑

15 авг, 2021, 23:08

Условный топик или Бравис / Пазик там ещё сгодятся, да и остановки там, вроде, есть. Тем более, что 17-ые топики, ехавшие в сторону Корабелки, раньше там часто срезали путь под бурное одобрение пассажиров. А вот автобус побольше рискует там повторить случай с мусоровозом на Молочке.

В Ялте есть улицы с уклоном похлеще Котовского. Например, Красноармейская. И там много лет ездят маршрутки. Конечно, маленькие, типа спринтеров.
Ездил я там по аналогичным улицам - вниз на 1 передаче машина сама разгоняется до 40 км/ч, надо ещё тормозом тормозить.

Топики у нынешнего руководства в немилости, бабло мимо кармана утекает. Потому о топиках забудьте, их практически уничтожили. И в течение пары лет уничтожат окончательно.

_________________

Sotnykov писал(а): ↑

15 авг, 2021, 21:56

Техника такая не предсказуемая штука... Как механик вам говорю.

это если за ней не следить и не обслуживать как положено...

Отправлено спустя 2 минуты 45 секунд:

Y-S писал(а): ↑

15 авг, 2021, 20:55

почему не используется спуск Котовского?

потому что очень узкая и крутая дорога, опасная для пассажирского транспорта...

Y-S писал(а):

"почему не используется спуск Котовского?

Очень опасная магистраль+ на ней негде устанавливать нормальные остановки и пешеходные переходы. Эта экономия времени каждый месяц будет боком вылазить.

Лучше уж начать более плотно использовать дорогу через Максимку и ул. ген Мельника.

_________________
Строительные и отделочные работы. Разовые работы.
+7879 2374849

Да там и так , такая плотность, что дальше уже некуда!