Sevastopol.info

Homes33 писал(а):

Троллейбус в час потребляет 100кВт электроэнергии,

DeniSov писал(а):

За час сам троллейбус потребит 37 кВт*ч

Homes33 писал(а):

Троллейбус в час потребляет 100кВт электроэнергии

DeniSov писал(а):

За час сам троллейбус потребит 37 кВт*ч,

DeniSov писал(а):

При чём здесь диспетчерская? Я про неё ничего не писАл.

DeniSov писал(а):

Нету логики. Я видео не смотрел, но то, что вы написАли - за гранью разумного.

Возмите к примеру Автобусы обслуживание одного обходилось в 100.000 рублей предприятию на СТО по факту обслуживание не проводилось люди получали откаты и не малые !

С приходом Директора Были закручены гайки, способом создание своего цеха по ремонту и обслуживанию автобусов что привело к экономии на миллионы.

Директором были уволены все кто был причастен к откатам главный инженер Автоколонны, начальник ПТО, зам по экономике, ряд других сотрудников по цепочке.

После того как директора сняли Исполняющий обязанности вновь принял всех и востановил даже некоторых с повышением в должностях

Людей кто был в Команде Директора Практически всех уволили. Так и на этих людей кто попал в кадр начнется прессинг ! под увольнение.

Удивляет тот факт что в подразделении по Автобусам на руководящих должностях Работают люди с СТО которое занималось фиктивным ремонтом можно предположить как будут списываться запчасти в подразделении а это Мастер ЦТО бывший мастер СТО что удивительно люди приняты без профильного образования.

Наверно мало кого должно это интересовать Главное что устраивавет Исполняющего обязанности.

Homes33 писал(а):

Возмите к примеру Автобусы обслуживание одного обходилось в 100.000 рублей предприятию на СТО по факту обслуживание не проводилось люди получали откаты и не малые !

С приходом Директора Были закручены гайки, способом создание своего цеха по ремонту и обслуживанию автобусов что привело к экономии на миллионы.

Директором были уволены все кто был причастен к откатам главный инженер Автоколонны, начальник ПТО, зам по экономике, ряд других сотрудников по цепочке.

После того как директора сняли Исполняющий обязанности вновь принял всех и востановил даже некоторых с повышением в должностях

Людей кто был в Команде Директора Практически всех уволили. Так и на этих людей кто попал в кадр начнется прессинг ! под увольнение.

Удивляет тот факт что в подразделении по Автобусам на руководящих должностях Работают люди с СТО которое занималось фиктивным ремонтом можно предположить как будут списываться запчасти в подразделении а это Мастер ЦТО бывший мастер СТО что удивительно люди приняты без профильного образования.

Наверно мало кого должно это интересовать Главное что устраивавет Исполняющего обязанности.

DeniSov писал(а):

Это цитата из Вашего обращения в прокуратуру?

Homes33 писал(а):

Возможно, Вроде как обещали рециркуляторы в троллейбусы и автобусы установить, для предотвращения распространения ковид....

DeniSov писал(а): ↑

18 ноя, 2021, 22:49

Homes33 писал(а):

Возможно, Вроде как обещали рециркуляторы в троллейбусы и автобусы установить, для предотвращения распространения ковид....

Дебилы. Они собираются возможно зараженный воздух по салону гонять?

DeniSov писал(а):

Дебилы. Они собираются возможно зараженный воздух по салону гонять?

Sotnykov писал(а):

Оно конечно сертифицированно ... Но все равно бесполезно...

Ультрафиолет диапазона УФ-С (UV-C) способен уничтожать вирусы и, в отличие от химической дезинфекции, не вызывать появления более стойких штаммов.

Единая городская карта Севастополя», позволяющая пользоваться общественным транспортом города со скидкой, больше не будет распространяться в киосках «Агентства "Союзпечать"». О разрыве коммерческих отношений с государственным предприятием ForPost сообщил заместитель генерального директора ООО «ЕГКС» Василий Репин.
Предприятие в течение нескольких лет не отдаёт деньги за реализуемый товар.

Homes33 писал(а):

Кварцевание в больницах тоже бесполезно?

ramzay писал(а):

При кварцевании в больницах всех выгоняют. А кто не уходит, получает ожог сетчатки.

Sotnykov писал(а):

В школах ситуация другая. Там вроде как они и могут работать правильно, но еще советская проводка не тянет нагрузку. Потому висят они там мертвым грузом в основном.

Первый российский регион вводит QR-коды в общественном транспорте. Татарстан первым из российских регионов вводит QR-коды в общественном транспорте. Действовать ограничения начнут с 22 ноября.
В общественный транспорт Татарстана нельзя будет попасть без QR-кода о вакцинации, перенесенном COVID или медицинских противопоказаниях к прививке. Предъявлять цифровой документ придется в городском, пригородном и муниципальном транспорте, в том числе в казанском метро. QR-коды также будут проверять при продаже билетов.

DeniSov писал(а):

Как лихо тему увели от энергопотребления реального рогатого.

Homes33 писал(а):

Троллейбус в час потребляет 100кВт электроэнергии,

DeniSov писал(а):

Это факт? Обоснуйте