Sevastopol.info

Кто пользуется Я.Транспортом - как там выбрать только нужный маршрут и добавить в закладки? В Умном Транспорте делается в два клика.

GlobalEnergy писал(а):

как страшно ехать без кондея

Сегодня трольбабки дружно возмущались отсутствием кондиционера в трале, в котором н не предусмотрен. На предложение водителя пересесть в идущий следом трал с кондишкой ещё плотнее заняли оборону в креслах.#мыжеедем

_________________
И пошли за море к варягам, к руси........ Сказали руси чудь, словене, кривичи и весь: „Земля наша велика и обильна, а порядка в ней нет. Приходите княжить и владеть нами“.

Ехал вечером на 1 кондер работал как сумашедший- получил удовольствие!

Дышинда писал(а):

Но ехать при наличии кондея, выключив его, это я вам скажу, в условиях нашего лета - свинство. Даже вечером. Ибо сейчас до 12 ночи стоит жара + 25; + 26

В лихие девяностые прошлого века, имел дело с новыми арабскими кондиционерами. Они, при температуре воздуха ниже +25°C, включались только на отопление.

Дышинда писал(а):

Давайте у Михаила спросим: Михаил, что за ерунда? ))) (ну, может, не у Михаила, я с ним лично не знаком, но скрученные наполовину на маршруте видел)

Это они не "скрученные", это они на половину лишь установленные) На ЛАЗах это слишком длительный процесс, поэтому установка будет осуществляться в несколько этапов.

Отправлено спустя 2 минуты 36 секунд:

Gosha2 писал(а):

Что за ерунда? В лазах даже не предусмотренно заводом установка валидаторов на поручни!

У меня уже установлены на 50%

_________________
https://vk.com/sev_troll - подпишись!

Драйвер оф троллейбас

The idler писал(а): ↑

18 авг, 2018, 23:54

Дышинда писал(а):

Но ехать при наличии кондея, выключив его, это я вам скажу, в условиях нашего лета - свинство. Даже вечером. Ибо сейчас до 12 ночи стоит жара + 25; + 26

В лихие девяностые прошлого века, имел дело с новыми арабскими кондиционерами. Они, при температуре воздуха ниже +25°C, включались только на отопление.

Видите ли, коллега, у нас ещё добавляется такая приятность, как офигительная влажность, в народе именуемая "парилка".

И вот, нашими милыми августовскими вечерами, эта влажность стоит за 50%, что добавляет к потоотделению +3 литра в час. А у саудитов в пустыне влажность выше 50 поднимается редко даже при их более высоких температурах на солнце. (Хотя, если у моря, то та же баня/сауна и у них)

Еду и пишу с 1071...классный троллейбус с вай фаем!!

-NiCo- писал(а):

Еду и пишу с 1071...классный троллейбус с вай фаем!!

А можно - список троллейбусов с РАБОТОСПОСОБНЫМИ кондиционерами (а не только с бэйджами на лобовом "оплата у водителя")?

_________________
Профессиональный ремонт CarAudio. Дорого.

Paganel-clone писал(а): ↑

20 авг, 2018, 18:44

-NiCo- писал(а):

Еду и пишу с 1071...классный троллейбус с вай фаем!!

А можно - список троллейбусов с РАБОТОСПОСОБНЫМИ кондиционерами (а не только с бэйджами на лобовом "оплата у водителя")?

Не знаю) сегодня мне просто повезло)

Добавили рейс

_________________
Температура моря в Крыму watsen.info

И где у него вторая конечная?

_________________
Комната, в которой есть кондиционер, — это филиал Рая на Земле.

КЛИМАТТЕХНИКА
В ДЕПО 2

_________________
Температура моря в Крыму watsen.info

Он сейчас по Мельника едет.

_________________
Комната, в которой есть кондиционер, — это филиал Рая на Земле.

КЛИМАТТЕХНИКА
Сейчас- быть может, а в первом часу ночи он развернулся на Победе и ДЕПО уехал)

_________________
Температура моря в Крыму watsen.info

Скажите пожалуйста, кто в курсе, будут ли проездные на троллейбус с сентября все-таки или нет?

_________________
ИЗ ДВУХ ЗОЛ ПОБЕЖДАЕТ САМОЕ ЗЛОБНОЕ, ОНО СТАНОВИТСЯ ДОБРОМ

Turandot писал(а):

QR_BBPOST бесспорно: ездить в троллейбусе с кондеем славно и приятно во всех отношениях, особенно когда все окна закрыты любезным кондуктором.
Но не сегодня. За окном плюс 35 в тралике все окна на распашку и кондеи включены.
Абсурд?
Через некоторое время задаём вопрос кондуктору и получаем ответ, что, мол кондеи без фреона(они вроде бы с хладоном, так говорили?) - пришли бракованные, поэтому кондеи работают только " на обдув".
Ну, хорошо, думается...Это же как дома с вентилятором - если все окна открыты при плюс 35, то и вент гонять воздух станет такой же. Или нет?

А если дома все окна закрыть и зашторить, то совсем другая температура внутри( 27 сегодня) и вент неплохо так помогает...где ошибка?

Ошибка в том что у вас дома стенки в 30 сантиметров минимум, а то и по метру, и отопление дома у вас выключено наверное (я уверен в последнем на 100%).
А у троллейбуса под колесами разогретый солнышком асфальт + двигатель под полом тоже не прохладный т.к. он таскает двадцатитонную машину в час пик + разогретые тормоза и шины + стеночки у кузова далеко не метровые + в задней части кузова компрессор который тоже греется неподетски.
В итоге даже при шторочках у трала внутри салона можно и 40 градусов увидеть при закрытых стеклах.

Может тут конечно и обсуждалось ранее, но в чем проблема у троллейбусных кондеек?
Отсутствие фреона в системе это разве не вина завода изготовителя? Или гарантии на них нет (ведь все троллейбусы новые)?
В принципе системы кондиционирования совсем несложные в своем устройстве. Там блин и высшего образования ненадобно чтобы их восстановить.
Помимо фреона к простому инструменту (а он ведь на предприятии имеется (ключи, отвертки и т.д.) нужно немного специнструмента такого как течеискатель фреона, маркер (для тех-же целей), вакуумная станция (перед заправкой фреоном используется) или станция для заправки кондиционеров, UV лампа и весы.
В остальном обычные рядовые слесарные работы по замене поврежденных сальников/уплотнений и ремонту насасов, вентиляторов охлаждения.
Фреон скорее всего применяется как в автомобилях R134A (пришедший на смену R12) цена его в опте 6500р за 13,6 кг (на пару машин должно хватить как миримум) или 410 (пришедший на смену 22), как в бытовых. Сомневаюсь что что-то там новое замутили.

amega писал(а):

В итоге даже при шторочках у трала внутри салона можно и 40 градусов увидеть при закрытых стеклах.

Инсоляция+вентиляция+теплопритоки=жопа. И ещё кто-то писал, что кондеи в трале берут забортный воздух.

_________________
Комната, в которой есть кондиционер, — это филиал Рая на Земле.

_________________

Magadavka писал(а):

Кто знает что это означает???

То, что вы перед эти пополняли карту и не воспользовались ей. Сначала прокатитесь в троллейбусе, пробейте билет, потом опять пополняйте.

_________________
If you can dream it, you can achieve it.

_________________

КЛИМАТТЕХНИКА писал(а):

QR_BBPOST И ещё кто-то писал, что кондеи в трале берут забортный воздух.

И чего вас в этом смущает?
Или считаете что в трале который везёт около 100 человек должна вентиляция работать только по замкнутому кругу внутри салона и при этом все 100-120 тел не дышат воздухом?

amega писал(а):

И чего вас в этом смущает?

Абсолютно ничего. Складывается впечатление, что кондиционеры не рассчитаны на наш климат. Эффект как от 9-ки, которую влепили в студию 30 квадратов с панорамным остеклением и солнечной стороной.

_________________
Комната, в которой есть кондиционер, — это филиал Рая на Земле.

Magadavka писал(а): ↑

21 авг, 2018, 14:49

Кто знает что это означает???

Boby прав. Оплатите картой проезд, причем на валидаторе, дающем бумажный билет.

КЛИМАТТЕХНИКА писал(а):

QR_BBPOST

amega писал(а):

И чего вас в этом смущает?

Абсолютно ничего. Складывается впечатление, что кондиционеры не рассчитаны на наш климат. Эффект как от 9-ки, которую влепили в студию 30 квадратов с панорамным остеклением и солнечной стороной.

Это на всех так или вы по одной машине выводы делаете?
В любом случае все можно доработать, допилить накрайняк.

amega писал(а):

Это на всех так или вы по одной машине выводы делаете?

Катаюсь, в основном, на 14 маршруте и последнее время большинство именно так.

_________________
Комната, в которой есть кондиционер, — это филиал Рая на Земле.