Sevastopol.info

maxxtor писал(а):

мой личный пример - пятерка, которой пользуюсь каждый день. теперь там автобусы с кондишками, ехать конечно стало дольше, но комфортнее. а 12-ым я не пользуюсь, не могу ничего сказать совсем.

Про 5ку вообще не поняла. Раньше троллейбус ходил даже до новоцентра. И до оптимизации маршрут был как-бы неплох.
Про 12 - смешно... весь город об этом говорит, но в целом вброс понятен.

Отправлено спустя 1 минуту 59 секунд:

Tavrida писал(а):

Берте ноги в руки и чемодан. Валите на ударную комсомольскую стройку куда нибудь в Уренгой, на БАМ и т.д. Через 3 года возвращаетесь с суммой достаточной для покупки кооперативной квартиры. Лайфхак.

Ещё не факт, что там не кинут с з/п. В позапрошлом году была эта история про обращение к Путину, когда работники рыбокомбината как рабы сидели на острове без денег, и не могли даже оттуда выехать?

_________________
Впереди враги, позади предатели

Alian Stranger
ну может на 12-ом и правда все так плохо, я на нем никогда не езжу, поэтому не спорю. но ЛИЧНО для меня сейчас стало комфортнее. а насчет дорог - вы их разве не видите? их не сделали в большом количестве? включая даже дворы

и да, я категорически ЗА отмену топиков. пусть в Африке будет такой транспорт (так и есть), а не у нас

maxxtor писал(а):

а насчет дорог - вы их разве не видите? их не сделали в большом количестве? включая даже дворы

Вы пытаетесь выдать "освоение денег" за "сделали". Бабла "освоили" немеряно, да. Вот только... Сделано все криворуко и в нарушение всех норм. Хоть на одной и з "сделанных" дорог отвод ливневых вод сделали? Хотя бы организованный сброс на грунт, если нормальную ливневку не в силах сделать? НЕТ. Ул. Толстого - сколько уже не могут "ввести в эксплуатацию"? Она уже сыпется во всю! Сплошная халтура за бюджетные миллиарды!

maxxtor писал(а):

их не сделали в большом количестве? включая даже дворы

А их раньше не было? Может вы за ремонт имели ввиду?
И что, именно при Развожаеве?
.
п.с.Павел Александрович? Простите, не узнал

_________________
Ничто так не сближает людей, как мелкие пороки.

Alian Stranger писал(а):

А их раньше не было? Может вы за ремонт имели ввиду?

ну во дворах уж точно их не было. да, я имел ввиду за ремонт. а вот человек выше про Толстого написал - так абсолютно согласен, сыпется вовсю и халтура

maxxtor писал(а): ↑

01 авг, 2021, 12:47

Alian Stranger писал(а):

А их раньше не было? Может вы за ремонт имели ввиду?

ну во дворах уж точно их не было. да, я имел ввиду за ремонт. а вот человек выше про Толстого написал - так абсолютно согласен, сыпется вовсю и халтура

А че во дворах не халтура? У нас через полгода асфальт до щебенки протерся.

_________________
электромобиль = #никуданедоеду

я на Косарева живу, как сделали полный ремонт двора (уж не помню когда, но довольно давно) - так до сих пор в прекрасном состоянии, нигде не протерлось. вот автомобили в миллиардном количестве бесят. не двор, а стоянка. НИ одного тротуара нет, где можно было бы пройти

Bandit писал(а):

У нас через полгода асфальт до щебенки протерся.

Это Вы по нему просто ходите неправильно: нужно осторожненько, на цыпочках (балетную какадемию зачем по-Вашему открыть планируют)?

_________________
Профессиональный ремонт СarAudio. Дорого.

maxxtor писал(а): ↑

01 авг, 2021, 12:20

и да, я категорически ЗА отмену топиков.

Топики были хоть и не очень комфортным, но быстрым и УДОБНЫМ для многих транспортом. Были, пока туда не "запустили бабок"))) И все умные люди прекрасно понимают, что не топики, а именно неповоротливые и медлительные троллейбусы очень хорошо создают тянучки и пробки на дорогах. Не просто так их в Москве ликвидировали.
Модная утопия идиотов-урбанистов про бАльшие автобусы сейчас хорошо видна у нас в городе, когда люди толкутся по пол-часа на остановках и набиваются в редкие автобусы как селёдки в бочку. Вся эта оптимизация ОТ имеет только одну цель - полный контроль над выручкой и ликвидация чужих конкурентов перевозчиков. Как результат - многие пересели на личный транспорт.

maxxtor писал(а): ↑

01 авг, 2021, 12:53

вот автомобили в миллиардном количестве бесят. не двор, а стоянка.

Это Вам в том числе и результат отмены "топиков". Наслаждайтесь...

sev_sky писал(а):

Не просто так их в Москве ликвидировали.

их никуда не ликвидировали. их заменили на ТОЧНО такие же "электробусы". и для города они ничем не отличаются от обычных траликов

Отправлено спустя 6 минут 4 секунды:

sev_sky писал(а):

и набиваются в редкие автобусы как селёдки в бочку

простите, но посмотрите на набитые топики. там в прямом смысле умереть можно. а в автобусе или троллейбусе нет

maxxtor писал(а): ↑

01 авг, 2021, 11:56

Alian Stranger писал(а): ↑

01 авг, 2021, 10:49

maxxtor писал(а):

а дороги и транспорт сделаны именно при нем

Примеры? Особенно за транспорт.

...пользуюсь каждый день. теперь там автобусы с кондишками...

тс...по секрету: т е п е р ь почти каждый тролль с кондеями - чтоб не жужжали.
Больше того: попробуй не включи - сразу хор голосов
- До коле?!

В самом деле с общ транспортом стало лучше, комфортней, понятней.
А если какие-то сбои - так то так называемые " рабочие моменты" - с кем не бывает?

...так что, по общ тран-ту однозначный +, ятд.

_________________
Я редко плачу, - а иначе гаснут звёзды(с)

maxxtor писал(а): ↑

01 авг, 2021, 15:24

их заменили на ТОЧНО такие же "электробусы". и для города они ничем не отличаются от обычных траликов

Технически грамотный человек прекрасно понимает, что отличие кардинальное: привязка к контактной сети. Из-за этого троллейбус становится тихоходным и блокирует движение на поворотах. У нас это хорошо видно например на улице Героев Севастополя, где одна полоса на спуске к вокзалам.
Электробусы в маневренности ничем не отличаются от автобусов. Их эффективность и себестоимость из-за аккумуляторов - это уже другая тема.

maxxtor писал(а): ↑

01 авг, 2021, 15:24

простите, но посмотрите на набитые топики. там в прямом смысле умереть можно. а в автобусе или троллейбусе нет

Простите, но если в топиках так плохо, почему народ туда упорно набивается? В том числе и бабушки, игнорируя комфортные троллейбусы.
"Топики" должны быть обязательно, как альтернативный транспорт. Но именно как маршрутное такси - без стоячих мест и с ценой проезда минимум вдвое дороже, чем в троллейбусе. 90% населения - за топики. Однако наши власти мнение людей традиционно не интересует - в угоду тотального контроля за выручкой топики просто ликвидируют.

Вся эта оптимизация только для того, чтобы машина Иено в пробке не задерживалась. А челядь пусть битком в автобусах.

_________________
Люди пьют не для того, чтобы найти ответы, а для того, чтобы забыть вопросы © С.Дж.Тюдор
Чем ближе крах империи, тем безумнее её законы © Цицерон

Руководство города изображает работу и свято верит, что несет благо. Особенно в контексте с правящей партией.

Эффект Даннинга - Крюгера — метакогнитивное искажение, которое заключается в том, что люди, имеющие низкий уровень квалификации, делают ошибочные выводы, принимают неудачные решения и при этом не способны осознавать свои ошибки в силу низкого уровня своей квалификации.

Игры разума. Чем тупее, тем увереней в своей правоте.
Вся суть руководства города, да и не только города.

_________________
электромобиль = #никуданедоеду

И Гиено скоро в пробке встанет, как и все остальные севастопольцы, ибо не ведает, что творит.
Он не профессионал в транспорте и логистике. Жлоб обыкновенный.

_________________
Bolivar cannot carry double. (с)

sev_sky писал(а):

"Топики" должны быть обязательно, как альтернативный транспорт. Но именно как маршрутное такси - без стоячих мест и с ценой проезда минимум вдвое дороже, чем в троллейбусе. 90% населения - за топики. Однако наши власти мнение людей традиционно не интересует - в угоду тотального контроля за выручкой топики просто ликвидируют.

Абсолютли истинно.
В отсутствие метро скоростной транспорт быть обязан и точка.
Отмена маршрутов в густонаселённом районе летом, в ковидлу, в турсезон - это диверсия. Очень странно, что никто не понёс за это наказание.

_________________
Впереди враги, позади предатели

Аyna писал(а): ↑

31 июл, 2021, 15:19

КЛИМАТТЕХНИКА писал(а):

автомобили марки Toyota Camry.

А как же отечественный автопром?

А вы хотите, чтобы они на Аурусы пересели? Цена Аурусов от 24 млн. руб.

Отправлено спустя 2 минуты 56 секунд:

Bolivar писал(а): ↑

31 июл, 2021, 13:12

Alian Stranger писал(а):

А туда паром отправим.

У меня ещё много идиотских идей, но я боюсь их озвучивать, власти города могут их принять и выполнить.

Я думаю, что в правительстве вас переплюнут

_________________
"Зачем нам такой Мир, если там не будет России?" - В.В. Путин

maxxtor писал(а):

мне нравится Развожаев. и Овсянников мне нравился. только Меняйло не нравился. уже даже не помню почему, давно это было )) я так, зашел поговорить..

Ничего не буду говорить про Развожаева, потому что не слежу за его действиями: как-то стало глубоко пофиг. Старею, наверно.
Овёс в первое же лето отметился тем, что недурно погулял за бюджетный счёт с родственниками и знакомыми в Изумруде. Какое после этого может быть отношение? Крайне презрительное, как к всякому вору.
Зашёл поговорить? Так мы тут все поэтому и собрались.

Tavrida писал(а):

А я говорю о сборщиках авиационного оборудования и спец оборудования. Это без сомнения - одно и тоже. Электрик 5 разряда в те времена на стройке кстати получал 250 минимум. Поэтому то что вы с 5 разрядом на 150 рэ сидели - чисто ваша прихоть. Видимо место спокойное и непыльное.

Согласен, сборщики вертолёта получали хорошо. Весь вопрос, сколько их было, этих ребят? Пальцев на руках вполне хватит, чтобы всех пересчитать. Это на весь город!
Насчёт электрика на стройке, который получал, якобы, 250 - опять ложь! До вертолётки я работал механиком у военных строителей сначала на Молочке, потом в Балаклаве за 150. (Контора - на Коммунистической). Крутился как уж на сковородке целый день, а мои электрики и слесаря плевали в потолок, сидя в вагончике, вылазя только по моему указанию. Надоело мне это безобразие, и я ушёл сам к себе электриком 5 разряда на 170 р. Новым механиком пришёл молодой парень. Работа ответственная, тяжёлая - мотаться по всему городу, отвечать в том числе и уголовно за безопасность всех солдат и работяг участка..., но там для него была хорошая приманка: квартира через 2-3 года работы. У меня квартира была, и пенсия военная была, поэтому место выбирал поспокойнее. И когда сосед по гаражу Ермаков предложил перейти к нему, согласился. Работа со станками, уникальными стендами была намного интереснее, чем электроснабжение домов и квартир, тем более, что КИПовцев на заводе не было, а значит, вся автоматика станков и стендов тоже ремонтировалась нами, электриками, которых было аж 20 человек! (Кстати, пригодился и опыт работы КИПовцем 3 года на Ир-100.) Интересно, полезно, профессиональный рост - вот была моя замануха. Опыт работы электриком мне пригодился: перешёл в ПТУ (позже колледж) сначала мастером ПО у судовых и береговых электриков, потом преподавателем, сначала электрики, электротехники, потом ещё многих профессий и дисциплин.

и кто теперь помнит что такое ИР-100?

_________________
Bolivar cannot carry double. (с)

Bolivar писал(а):

и кто теперь помнит что такое ИР-100?

есть такие!

_________________
"Самое плохое и самое опасное, что может быть для человека, занимающегося политикой, вцепиться в свое кресло руками и зубами..." ВВП ,2014г

avokado писал(а):

есть такие!

Уже хорошо. Остались севастопольцы в Севастополе.
Я помню людей, которые его строили.

_________________
Bolivar cannot carry double. (с)

sev_sky писал(а):

Простите, но если в топиках так плохо, почему народ туда упорно набивается?

вот хоть стреляйте в меня, нет ответа на этот вопрос. это для меня загадка века. если есть троллейбус на нужном маршруте, ВСЕГДА жду его. пусть хоть сто топиков пройдет

maxxtor писал(а):

если есть троллейбус на нужном маршруте, ВСЕГДА жду его. пусть хоть сто топиков пройдет

Значит, вы не натерпелись в давках, ожидании и очередях с этими троллейбусами, как натерпелся я, и многие другие, добираясь при Союзе каждый день на них до работы. Аллергия теперь на троллейбусы, пАнимаешь-ли!
Как началась эта истерия с короной - ни разу не ездил на ОТ. Только ЛТ! И не я один. Поэтому, коронавирус, кроме экономических потерь города и страны, поспособствовал созданию пробок на дорогах, забитости дворов автомобилями, обогащению торговцев бензином, автозапчастями... Многие разорились, а многие, наоборот, обогатились. У каждого бардака, эпидемии, катастрофы есть свои жертвы и... выгодополучатели.

Tavrida писал(а):

Поэтому то что вы с 5 разрядом на 150 рэ сидели - чисто ваша прихоть. Видимо место спокойное и непыльное.

Всё, что превышало 150 рэ, у меня изымали из пенсии, поэтому не было смысла получать больше, да и немного таких мест было в городе. Ещё одна причина, чтобы поменять стройку на завод: терять каждый год более месячной пенсии - совсем не камильфо.

maxxtor писал(а): ↑

02 авг, 2021, 1:42

sev_sky писал(а):

Простите, но если в топиках так плохо, почему народ туда упорно набивается?

вот хоть стреляйте в меня, нет ответа на этот вопрос. это для меня загадка века. если есть троллейбус на нужном маршруте, ВСЕГДА жду его. пусть хоть сто топиков пройдет

Даже если сто полупустых топиков с сидячими местами и в руках нет объемистых сумок? Хм...

_________________
Обожаю логический разбор сказок.

Alex CBR писал(а):

Опускаемся всё ниже и ниже

Завязывайте с шильцом. Или поставщика меняйте.

_________________
Комната, в которой есть кондиционер, — это филиал Рая на Земле.