Sevastopol.info

routir писал(а):

QR_BBPOSTТем временем, в Мурманске? появились лежачие для ходячих, точнее - для электросамокатов))

А удаётся альтернативным, после наезда на эту фигню, грамотно вылетать на проезжую часть, под колёса движущегося там транспорта ?

_________________
Технические и финансовые консультации по компьютерной технике, программному обеспечению.
Ремонт и модернизация компьютеров. Продажа комплектующих. Системное администрирование. IT решения.
Phone: +7-978-767-768-0, Telegram: @VGrad, E-Mail: [email protected]

Vadim Y. Gradoboyev
Это для ограничения движения детей на самокатах, не обязательно электро.
Но людям с ограниченной мобильностью тоже досталось... невольно...

Казань


Москва

_________________
Температура моря в Крыму watsen.info

Чегото тема опят заглохла

_________________
Злой радио ГУ-битель
звонить мне 0692 ХХ ХХ ХХ
Ремонтирую радиотелефоны, недорого.

Думал, что эта тема обойдет меня боком, езжу я по ПЧ и с самокатчиками "сталкиваюсь" иногда на тротуарах. В прямой контакт входить с де.илами не приходилось. Но прилетело с другой стороны. Сегодня жену сбили в Парке Победы. Взрослый дядька с ребенком ехал сзади, тротуар широкий, фонари горят, а он кричит, чтобы все разбегались. Ну не идиот? Был бы я рядом, начистил бы ему фейс. Видимо с годами мозги не прибавляются

Нарисовать отдельно линию думаю не составит труда, и люди не будут там ходить. А то летят объезжая по виражам, проносясь мимо неожиданно.
Собаки за летунами бегут кусая колеса, наверное что-то понимают в этом...

_________________

PACER1 писал(а): ↑

29 мар, 2022, 19:08

Собаки за летунами бегут кусая колеса

что-то из области фантастики

Второй год катаюсь на Сити Коко. Докупил аккум 25 ампер - на 40 км по городу хватает, если что, можно подзарядится в магазине. Доволен, Летом, самое то. Никаких пробок.

_________________
Зоотовары "Сытый кот" оптово-розничный!
Фармина, Pro Plan, Gemon, Monge
Широкий выбор кормов "Карми" "Пурина"
МТС +7 978 824 78 63

Доброго дня. Кто может поставить электропривод к детской коляске или трехколесному велосипеду с родительской ручкой? Вроде реально. Детская площадка внизу, а мы живем на горе. Подниматься пешком тяжело.

Подскажите в каком разделе разместить тему можно.

Правительство РФ внесло изменения в ПДД — в частности, скорость электросамокатов и гироскутеров теперь ограничена официально. Какие еще нововведения коснулись этих видов транспорта?

6 октября Правительство РФ утвердило изменения в Правилах дорожного движения — электросамокаты получили новый статус. В частности, такие средства передвижения, как электросамокаты, а также гироскутеры, моноколеса, сегвеи теперь называются средствами индивидуальной мобильности. Их скорость ограничили законодательно — теперь передвигаться на них разрешено со скоростью не выше 25 км/ч. Более того, их масса не может быть выше 35 кг.

Но зато перемещаться на этих средствах можно по велодорожкам, пешеходным дорожкам и тротуарам. По проезжей части на них ездить тоже разрешили — по правому краю и если вам больше 14 лет. На автодорогу можно выезжать лишь в том случае, если на ней разрешена скорость не более 60 км/ч и можно ездить велосипедистам, то есть на скоростную автотрассу на самокате въезд заказан.

Кроме того, самокат или сегвей обязательно должны оснащаться тормозом и белыми и красными фарами — это должно улучшить безопасность.

Также местные органы управления будут устанавливать специальные дорожные знаки, разрешающие или запрещающие движение на средствах индивидуальной мобильности в определенных зонах. Еще обновленные ПДД закрепляют за пешеходами приоритет, то есть владелец электросамоката должен будет это учитывать, если на дороге находятся пешеходы, и объезжать их.

Наконец, как и владельцы велосипедов, самокатчики должны спешиваться на пешеходном переходе, если они пересекают дорогу.

Обычных, а не электрических самокатов, а также роликов эти правила не касаются — их владельцы все так же считаются пешеходами.

08 октября 2022
(С) https://zoom.cnews.ru/b/post/tehnoblog/76951

_________________
Технические и финансовые консультации по компьютерной технике, программному обеспечению.
Ремонт и модернизация компьютеров. Продажа комплектующих. Системное администрирование. IT решения.
Phone: +7-978-767-768-0, Telegram: @VGrad, E-Mail: [email protected]

Ехал сегодня в бензиновой пробке и заметил одну неприятную особенность: понатыкали самокатов на фоне памятников. Особенно дико это выглядит на площади Суворова, там перед клумбой самокаты в ряд, потом ещё ряд у забора.
Думаю, нужно подать инициативу о запрете размещения стоянок электротранспорта в подобных местах.

_________________
Температура моря в Крыму watsen.info

routir писал(а):

QR_BBPOST Особенно дико это выглядит на площади Суворова, там перед клумбой самокаты в ряд, потом ещё ряд у забора.

А у Развожаева спросите выделены ли места в аренду ? За сколько ?

_________________
Технические и финансовые консультации по компьютерной технике, программному обеспечению.
Ремонт и модернизация компьютеров. Продажа комплектующих. Системное администрирование. IT решения.
Phone: +7-978-767-768-0, Telegram: @VGrad, E-Mail: [email protected]

О планах заменить в перспективе привычные на городских улицах троллейбусы на новомодные электробусы 13 января сообщил новоназначенный исполняющий обязанности заместителя губернатора Павел Иено.

Он напомнил, что Севастополь участвует в пилотном проекте по развитию городского электротранспорта, в рамках которого в прошлом году в Севастополе установили 10 электрозарядок. В 2023 году планируется установить еще 16.

– Это те инструменты и механизмы, которые позволяют создать необходимую инфраструктуру для развития экологического вида транспорта города Севастополя, – подчеркнул П.Иено.

Он также сказал, что город в настоящее время испытывает разных производителей электробусов на предмет их пригодности к эксплуатации в условиях Севастополя.

– Скажу честно, это имеет определенный смысл. В любом случае, троллейбусная сеть требует определенных капиталовложений в развитие контактной сети. Здесь на чашу весов надо положить стоимость развития такой контактной сети и те деньги, которые должны быть вложены в инфраструктуру. Второй вариант – закупить электробусы, построить на конечных станциях электрозарядные устройства для электробусов, – пояснил П.Иено.

По его словам, в правительстве как раз сейчас идут обсуждения на этот счет.

– Это, в частности касается Фиолентовско-Монастырского шоссе, поскольку этот район города получил соответствующий толчок для развития — в 2022 году мы привели дорожную сеть в порядок, совместно с коллегами из департамента городского хозяйства. Они закончили работы по освещению, мы на сегодня проектируем там пешеходную сеть, – заявил чиновник.

По его словам, речь идет о сравнении выгоды от использования троллейбусов и электробусов.

– Сегодня смотрим, что нам будет более выгодно. Опять же, это позволит нам участвовать в федеральных программах в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Можно также поучаствовать в программах по поставке общественного транспорта. Так что будем работать, – подытожил П.Иено.

@Севастопольская газета

_________________
Температура моря в Крыму watsen.info

Скллько лет работаеь существующая контактная сеть?
Какой ресурс аккумулятора электробуса и его цена???
Где будуь брать аккумы на замену??

_________________
Злой радио ГУ-битель
звонить мне 0692 ХХ ХХ ХХ
Ремонтирую радиотелефоны, недорого.

прокурор писал(а):

Скллько лет работаеь существующая контактная сеть?

А она работает? Постоянные проблемы с обрывами. Частенько такие, что пол-города останавливается. Какие средства тратятся на содержание сети? Цифры неизвестны, но они явно недостаточны. А ещё сеть катастрофически нуждается в модернизации. Стрелки с токовым управлением были неплохим решением в 60-х. В 21м веке это абсолютно неприемлемо. А ещё ОГРОМНОЕ количество аварийных участков. Обращали внимание сколько мест, где рогатые притормаживают почти до нуля? Компактные электробусы улучшили бы ситуацию, но компактных нет. Так что хотя бы какие-то. Узкие севастопольские улицы не место для мамонтов, да ещё и с рогами.

прокурор писал(а):

Где будуь брать аккумы на замену??

Странный вопрос. В аккумуляторных магазинах? Производства по всему миру продолжают набирать обороты. Дефицит редкоземельных металлов возможен, но сейчас его нет.

ramzay писал(а): ↑

15 янв, 2023, 11:17

прокурор писал(а):

Скллько лет работаеь существующая контактная сеть?

А она работает? Постоянные проблемы с обрывами. Частенько такие, что пол-города останавливается. Какие средства тратятся на содержание сети? Цифры неизвестны, но они явно недостаточны. А ещё сеть катастрофически нуждается в модернизации. Стрелки с токовым управлением были неплохим решением в 60-х. В 21м веке это абсолютно неприемлемо. А ещё ОГРОМНОЕ количество аварийных участков. Обращали внимание сколько мест, где рогатые притормаживают почти до нуля? Компактные электробусы улучшили бы ситуацию, но компактных нет. Так что хотя бы какие-то. Узкие севастопольские улицы не место для мамонтов, да ещё и с рогами.

прокурор писал(а):

Где будуь брать аккумы на замену??

Странный вопрос. В аккумуляторных магазинах? Производства по всему миру продолжают набирать обороты. Дефицит редкоземельных металлов возможен, но сейчас его нет.

В смысле, неизвестно сколько тратится денег на содержание? Всё известно. Троллейбусы с сетями и прочей ерундой у нас входят в государственное унитарное предприятие. Все отчеты они предоставляют, их КРУ проверяет и т.д. Если лично вам не доложили сколько они тратят, ну извЕните.
Что касается стрелок, так надо обращаться к специалистам, сможет ли наша техника работать с другими, сколько будет стоить переоборудование транспорта под них и т.д. Может дешевле всё оставить как есть и просто ремонтировать имеющиеся стрелки? Это вопрос к специалистам, ни вы ни я в этом не соображаем

А по аккумуляторам всё верно, никаких проблем с заменой АКБ быть не должно, в Новосибирске уже несколько десятков лет делают любые аккумуляторы, месторождения лития и у нас есть и у наших друзей

прокурор писал(а): ↑

15 янв, 2023, 8:08

Где будуь брать аккумы на замену??

Там где больше откат дадут

_________________
Зоотовары "Сытый кот" оптово-розничный!
Фармина, Pro Plan, Gemon, Monge
Широкий выбор кормов "Карми" "Пурина"
МТС +7 978 824 78 63

Бурратино писал(а): ↑

15 янв, 2023, 21:53

прокурор писал(а): ↑

15 янв, 2023, 8:08

Где будуь брать аккумы на замену??

Там где больше откат дадут

Ха! еще есть варианты закупки у единственного поставщика, без тендера

rtr писал(а): ↑

15 янв, 2023, 22:11

Бурратино писал(а): ↑

15 янв, 2023, 21:53

прокурор писал(а): ↑

15 янв, 2023, 8:08

Где будуь брать аккумы на замену??

Там где больше откат дадут

Ха! еще есть варианты закупки у единственного поставщика, без тендера

Низя! Гос контора, только через тендер.

_________________
Зоотовары "Сытый кот" оптово-розничный!
Фармина, Pro Plan, Gemon, Monge
Широкий выбор кормов "Карми" "Пурина"
МТС +7 978 824 78 63

Бурратино писал(а): ↑

15 янв, 2023, 22:56

rtr писал(а): ↑

15 янв, 2023, 22:11

Бурратино писал(а): ↑

15 янв, 2023, 21:53

Там где больше откат дадут

Ха! еще есть варианты закупки у единственного поставщика, без тендера

Низя! Гос контора, только через тендер.

Вы не правы! Почитайте ст.93 44-ФЗ

rtr писал(а): ↑

15 янв, 2023, 11:35

ramzay писал(а): ↑

15 янв, 2023, 11:17

прокурор писал(а):

Скллько лет работаеь существующая контактная сеть?

А она работает? Постоянные проблемы с обрывами. Частенько такие, что пол-города останавливается. Какие средства тратятся на содержание сети? Цифры неизвестны, но они явно недостаточны. А ещё сеть катастрофически нуждается в модернизации. Стрелки с токовым управлением были неплохим решением в 60-х. В 21м веке это абсолютно неприемлемо. А ещё ОГРОМНОЕ количество аварийных участков. Обращали внимание сколько мест, где рогатые притормаживают почти до нуля? Компактные электробусы улучшили бы ситуацию, но компактных нет. Так что хотя бы какие-то. Узкие севастопольские улицы не место для мамонтов, да ещё и с рогами.

прокурор писал(а):

Где будуь брать аккумы на замену??

Странный вопрос. В аккумуляторных магазинах? Производства по всему миру продолжают набирать обороты. Дефицит редкоземельных металлов возможен, но сейчас его нет.

В смысле, неизвестно сколько тратится денег на содержание? Всё известно. Троллейбусы с сетями и прочей ерундой у нас входят в государственное унитарное предприятие. Все отчеты они предоставляют, их КРУ проверяет и т.д. Если лично вам не доложили сколько они тратят, ну извЕните.
Что касается стрелок, так надо обращаться к специалистам, сможет ли наша техника работать с другими, сколько будет стоить переоборудование транспорта под них и т.д. Может дешевле всё оставить как есть и просто ремонтировать имеющиеся стрелки? Это вопрос к специалистам, ни вы ни я в этом не соображаем

А по аккумуляторам всё верно, никаких проблем с заменой АКБ быть не должно, в Новосибирске уже несколько десятков лет делают любые аккумуляторы, месторождения лития и у нас есть и у наших друзей

только где их купить?? Вот, мне, например, для электровелосипеда?
И чтобы дешевле китая?
Литий железо фосфат? Или даже литий титонат, но он тяжелый,но почти вечный!
Поэтому, катаю на литийионках.

_________________
Злой радио ГУ-битель
звонить мне 0692 ХХ ХХ ХХ
Ремонтирую радиотелефоны, недорого.

прокурор писал(а):

только где их купить?? Вот, мне, например, для электровелосипеда?
И чтобы дешевле китая?

Может лучше, что бы бесплатно принесли? Китай по производству аккумуляторов уже давно всех обошёл и по объёмам, и по качеству, и по цене. Мало того, что промышленность они привыкли развивать, так ещё и добыча сырья своя есть и потребление внутри страны огромное. Альтернатива только "импортозамещённая" С наклейкой made in Russia.

В России нужно ввести права на использование электросамокатов по аналогии со скутерами, выдавать их можно с 16 лет. С таким призывом выступил первый зампредседателя комитета Госдумы Дмитрий Гусев.

По его мнению, самокаты следует приравнять к транспортным средствам. «Заявлял, что нужно до 16 лет не давать ими пользоваться. Логика тут такая: с 16 лет нужно выдавать на них права также, как и на другие транспортные средства», — отметил Гусев.

Депутат заметил, что ситуация с электросамокатами во многом схожа с проблемной историей о скутерах. «Ими тоже можно было пользоваться без шлема, без прав. Каждый покупал скутер и ездил. Потом все поняли, что это представляет опасность для людей, и приравняли их к транспортным средствам".

В то же время Гусев подчеркнул, что полностью убирать самокаты с городских улиц нельзя, поскольку они разгружают транспортную инфраструктуру.

_________________
Температура моря в Крыму watsen.info