Sevastopol.info

Аленка писал(а):

Мама живет на Маринеско. Транспортом пользуется и пользовалась достаточно активно. Троллейбусы туда не ходили и опять уже не ходят. Так что как ездила на маршрутках, так и продолжает. Хотя, при наличии

На Корабельной другая ситуация, там до бесплатного проезда в автобусах никогда столько льготников не встречалось.

ларсана писал(а):

На Корабельной другая ситуация, там до бесплатного проезда в автобусах никогда столько льготников не встречалось.

Ну значит заодно восстановили некое социальное равенство льготников, живущих в районах без троллейбусов. В том же Питере в коммерческих автобусах нет льгот (но там и проезд зачастую дешевле, чем в муниципальных), но все коммерческие маршруты дублируются муниципальными. Так что выбор у людей есть.

Есть категория льготников,например инвалидов 1 группы,которые вообще за пределы квартиры не выходят. Всем бесплатно, а им как хорошо,"денежно".... Лежат и думают,куда же бесплатно проехать. Ну в прочем, как перевозчикам,так и водителям)). Менять надо эту систему.

_________________

KorAlla писал(а):

Бюджет 2019 закладывался в августе 2018. Тогда о ЕГКС разговора не было. Все решилось в декабре 2018, когда появился банк, который взял на себя затраты по выпуску карт.

Может о наименовании конкретного банка тогда речи и не было, но судя по наличию "норматива" ещё в 2017 соцзащита начала готовится.

Приказ ДТСЗН Севастополя от 08.12.2017 №489-о «Об утверждении административного регламента предоставления государственной услуги «Предоставление мер социальной поддержки по бесплатному проезду для отдельных категорий граждан» http://dszn.sev.gov.ru/prikaz-dtszn-sev ... du-dlya-o/

а господин Титов уже в марте докладывал об успехах и планах.

«По поручению губернатора Дмитрия Овсянникова проводится работа по созданию специальной меры социальной поддержки отдельных категорий граждан «Социальное такси». Также в текущем году установим не менее 80 «умных» остановок, до 2020 года дополнительно поставим 150 автобусов и 150 троллейбусов. Более того, в начале апреля пассажирские транспортные средства будут оборудованы валидаторами для безналичной оплаты проезда, к началу летнего сезона пассажиры смогут использовать Единую городскую карту Севастополя», – резюмировал Игорь Титов.

Внедрение ЕГКС позволит упорядочить предоставление льгот отдельным категориям граждан, обеспечить надлежащий учет и контроль предоставленных услуг, повысить долю безналичных платежей, внедрить современные технологии оплаты.https://sev.gov.ru/info/news/49723/

Значит могли предугадать схему и последствия, в том числе и то обстоятельство, что за просрочку выплаты компенсации из бюджета перевозчики вправе требовать уплаты пеней и штрафов.

TopGun, если Вы в курсе бюджетного процесса - деньги на следующий год закладываются по факту освоения текущего с учетом инфляции.
А по вопросу приказа - так там ничего нет про ЕГКС. Это регламент на услугу по постановке на учет с целью получения мер социальной поддержки по бесплатному проезду. Вот только бесплатным проездом от "царя гороха" пользовались все, а на учет в соцзащиту пошли становиться только после внедрения ЕГКС. До этого точное количество льготников посчитать было невозможно.

KorAlla
Отсылка на "бюджетный процесс" - это мантра для счетоводов и любителей планов, статистики и т.п., которые играя цифрами, к сожалению не видят иногда главного, а именно интересов простых людей. Так мы и до причин развала СССР дойдем, хотя там была ну прямо "правильная плановая экономика".
Идея с севастопольской социальной картой, с учётом всех льготников и перевозок - гениальна по-своему, но вот "претворение в жизнь по щелчку" идёт как-то ... в несколько неорганизованном порядке. Я не могу понять почему при "введении новых объёмов перевозок с учётом задействования частников" нужно было ориентироваться на цифры прошлого года по суммам компенсации Севтроллейбуса. Не могу этого понять, почему наверх нельзя было сказать Пономарёву в тот период, что их затея пахнет безденежьем и аферой? Не умеют в соцзащите говорить "Нет!"?
Ведь не на пустом же месте глашатай всех перевозчиков Рыков заявлял и заявляет о проблемах с компенсациями, так?

TopGun писал(а): ↑

05 дек, 2019, 19:06

Не могу этого понять, почему наверх нельзя было сказать Пономарёву в тот период, что их затея пахнет безденежьем и аферой?

сказать аферисту,что его идея афера... Нельзя быть таким наивным.

Незнаю куда написать, сюда напишу. Сегодня промелькнула такая информация. Соцдоплата к пенсии, пенсионерам, у которых пенсия не дотягивает до прожиточного минимума, а в след году минимум будет 9500 примерно, доплата теперь будет не федеральной, а из местного бюджета, региональной. И вот здесь внимание! Пенсионерам, получающих доплату к пенсии до минимума, нужно будет писать заявление на установление региональной доплаты к пенсии с нового года, в районных управлениях соцзащиты. Вот так! Опять очереди!!!! И т.д. За январь не прийдет уже доплата без заявления или как?

Lada063 писал(а): ↑

05 дек, 2019, 19:44

Не знаю куда написать, сюда напишу. ...

Хорошо бы не только писать,но и читать.
Выше в теме есть ответы на Ваши вопросы.
Не нужно паниковать и нагнетать,читайте информацию.
Если будет не понятно,тогда спрашивайте конкретно,что не понятно.

Railwayman писал(а): ↑

05 дек, 2019, 19:12

TopGun писал(а): ↑

05 дек, 2019, 19:06

Не могу этого понять, почему наверх нельзя было сказать Пономарёву в тот период, что их затея пахнет безденежьем и аферой?

сказать аферисту,что его идея афера... Нельзя быть таким наивным.

Когда Овсянников и Ко затевали этот проект,то абсолютно сознательно и намеренно отдали "своей" фирме ООО "ЕГКС" монопольное право на безналичные расчеты за транспортные перевозки в городе.
Еще и пиар акция какая - пенсионеры Севастополя без ограничения ездят на всех видах транспорта в городе..
Разве плохо ? А сейчас начинают выяснять-так за чей же счет "банкет".

ларсана писал(а): ↑

05 дек, 2019, 9:30

Аленка писал(а):

Мама живет на Маринеско. Транспортом пользуется и пользовалась достаточно активно. Троллейбусы туда не ходили и опять уже не ходят. Так что как ездила на маршрутках, так и продолжает. Хотя, при наличии

На Корабельной другая ситуация, там до бесплатного проезда в автобусах никогда столько льготников не встречалось.

Переселились, что бы на бюджет была большая нагрузка.

_________________
электромобиль = #никуданедоеду

Lada063, так сказали, что пенсионерам, которые уже получают эту добавку ничего делать не надо. Она просто будет из "другого кармана" приходить. Писать заявление нужно тем, кто не получал доплату, но его пенсия окажется ниже прожиточного минимума.

TopGun, Ваши тексты говорят, что Вы далеки от жизненных реалий госслужбы... «Хотелки», даже если они в последствии будут обоснованы, но не укладываются в принятый порядок формирования бюджета, Минфин просто-напрасно не согласует и несогласованный закон о бюджете даже на рассмотрение в Заксобрание не вынесут. В течение года вносятся необходимые изменения в бюджет, предусмотреть сразу все до копейки просто невозможно. В этот вторник были приняты такие изменения и необходимые деньги для перевозчиков выделены. В середине декабря с перевозчиками рассчитаются. С Виктором Михайловичем общаюсь регулярно, взаимопонимание в этом вопросе есть.

Алёна, Аленка, здравствуйте.

Аленка писал(а): ↑

05 дек, 2019, 10:41

В Питере в коммерческих автобусах нет льгот, но все коммерческие маршруты дублируются муниципальными.

В нашей Кемеровской области - Кузбассе - также.

ANNA35 писал(а):

Еще и пиар акция какая - пенсионеры Севастополя без ограничения ездят на всех видах транспорта в городе..
Разве плохо ? А сейчас начинают выяснять-так за чей же счет "банкет".

По итогам года будет интересно посмотреть, сколько с 11 апреля/или когда её обязали применять/ проехало через систему ЕГКС льготников.

ларсана писал(а): ↑

06 дек, 2019, 11:55

ANNA35 писал(а):

Еще и пиар акция какая - пенсионеры Севастополя без ограничения ездят на всех видах транспорта в городе..
Разве плохо ? А сейчас начинают выяснять-так за чей же счет "банкет".

По итогам года будет интересно посмотреть, сколько с 11 апреля/или когда её обязали применять/ проехало через систему ЕГКС льготников.

Сколько поездок вообще или сколько льготников реально пользуются для проезда картами?

Verus6ka писал(а): ↑

06 дек, 2019, 19:23

Сколько поездок вообще или сколько льготников реально пользуются для проезда картами?

Вы пропустили ответ ?

KorAlla писал(а): ↑

29 ноя, 2019, 22:44

Verus6ka, ...... Активно пользуются ЕГКС около 86 000 человек, в среднем за период с апреля на сумму от 55 до 60 млн в месяц.

ANNA35 писал(а):

Вы пропустили ответ ?

А разве итоги года "наступили"?

ларсана писал(а):

По итогам года будет интересно посмотреть

Verus6ka писал(а): ↑

07 дек, 2019, 8:28

ANNA35 писал(а):

Вы пропустили ответ ?

А разве итоги года "наступили"?

ларсана писал(а):

По итогам года будет интересно посмотреть

Аааа.Ну,тогда да.Цифры,наверное,будут сильно отличаться Подождём ,недолго осталось.

https://sev.gov.ru/info/news/95478/
Сегодня утвержден порядок получения региональной социальной доплаты к пенсии
с 01.01.2020 г.

ANNA35 писал(а): ↑

06 дек, 2019, 19:41

Verus6ka писал(а): ↑

06 дек, 2019, 19:23

Сколько поездок вообще или сколько льготников реально пользуются для проезда картами?

Вы пропустили ответ ?

KorAlla писал(а): ↑

29 ноя, 2019, 22:44

Verus6ka, ...... Активно пользуются ЕГКС около 86 000 человек, в среднем за период с апреля на сумму от 55 до 60 млн в месяц.

86 000 в день пользуются активно, активно это поездки 4 в день минимум. Не помню точно, сколько за человека платят, но явно больше 10 р, то есть минимум
86 000*4*10*30=103 200 000 р в месяц.

Cepesh писал(а): ↑

15 дек, 2019, 11:07

активно это поездки 4 в день минимум.

Почему? Вот я например работаю и каждый день еду на работу,кроме работы есть другие дела, и у меня в среднем около 2,5 поездок в день.

Cepesh писал(а): ↑

15 дек, 2019, 11:07

86 000 в день пользуются активно, активно это поездки 4 в день минимум. Не помню точно, сколько за человека платят, но явно больше 10 р, то есть минимум
86 000*4*10*30=103 200 000 р в месяц.

Никто не написал,что эти 86 000 обладателей ЕГКС ездят ежедневно,
да еще и по 4 раза в день.
Может активно,это 2 раза в течении 20 дней...
Всё уже посчитали,озвучили сумму 55-60 млн.,которая подтверждена автоматизированным
учетом,т.е. имеет доказательную базу.
Вы посчитали в два раза больше,кто-то посчитает в четыре раза больше,
а кто-то в два или четыре раза меньше и что -эти
предположительные расчеты на что-то влияют ?

По-моему всё проще: 55 000 000 / 86 000 / 30 = 21. Учитывая, что точность подобных подсчётов где-то +/- 50% - как раз и получается 1 - 2 поездки в день. Заодно можно оценить потери перевозчиков за то время, когда никакого учёта не велось...

_________________
Профессиональный ремонт СarAudio. Дорого.

Инспектор По писал(а):

потери перевозчиков за то время, когда никакого учёта не велось

Судя по кислым лицам водителей топиков, прикладывающих социальные карты, да и платные ЕГКС, "потери от учёта" велики...

TopGun писал(а): ↑

17 дек, 2019, 9:45

Судя по кислым лицам водителей топиков, прикладывающих социальные карты, да и платные ЕГКС, "потери от учёта" велики...

а у водителей топиков лица всегда кислые, чем бы вы ни расплачивались... видимо, таких специально набирают, чтобы пассажирам жизнь мёдом не казалась...