Sevastopol.info

А если серьёзно? Занять места у окна без битвы реально?

_________________
.....ничего не сказал субарист. Он молча встал, подошел к костру и перемешал руками угли......

Ремонт и обслуживание автомобилей Subaru
+7978-900-75-35

сегодня видели комету с мыса Сарыч, она шла так далеко от берега и все удалялась в море, что, проблема с местами у иллюминаторов, мне кажется, отпала сама собой, на таком расстоянии от побережья просто ничего не видно.

_________________
Макияж+обучение!

kotya1 писал(а): ↑

06 июл, 2019, 19:04

, на таком расстоянии от побережья просто ничего не видно.

окна в ней, снаружи, тоже никто не моет

_________________
Севастополь - самый русский город!...
...был

фуксия* писал(а):

окна в ней, снаружи, тоже никто не моет

И открытой площадки как на старой Комете на юте (корме) тоже нет.
А там можно было пофоткаться-покурить.
Выхлоп, правда от дизелей там ещё тот был.

_________________
I must be cruel, only to be kind:
Thus bad begins and worse remains behind.
Чтобы такие вопиющие случаи больше не повторялись - систему надо менять в корне. - Развожаев сказал, Миша.

DeniSov писал(а): ↑

07 июл, 2019, 0:05

А там можно было пофоткаться-покурить.
Выхлоп, правда от дизелей там ещё тот был.

...
Да, выхлоп был такой, что курить уже не было смысла.
...

kotya1 писал(а): ↑

06 июл, 2019, 19:04

сегодня видели комету с мыса Сарыч, она шла так далеко от берега и все удалялась в море, что, проблема с местами у иллюминаторов, мне кажется, отпала сама собой, на таком расстоянии от побережья просто ничего не видно.

Это спецобъект, который вынужденно приходится обходить, увы

_________________
Юрист 8-978-207 0 207. 8-978-7471815

Какие виды за окном Кометы ,- можно посмотреть тут
https://zen.yandex.ru/media/id/5bb2621d ... 00aefde0a2

Было время, ходил туристический катер Балаклава-Ялта-Балаклава, с заходом на Воронцовский дворец, Ласточкино гнездо и прогулкой по Ялте. Вот там действительно можно было любоваться прекрасными видами, сидя на открытом воздухе. Катер проходил близко от берега. Цена на билет конечно "кусалась", но спрос был большой, так как это действительно был круиз, а не "пассажирская перевозка" на Комете. Если сейчас такое существует - рекомендую.
Вот фото видов на ЮБК (можно сравнить с видами из Кометы):

Тоже больше люблю катера и теплоходы, ведь были, я на них каталась, Ялта-Ласточкино Гнездо, Симеиз-Ялта, Ялта-Судак, Феодосия-Новый Свет, Коктебель-Феодосия. С заходом в промежуточные стоянки(Никита, если от Ялты и т.д.). Все побережье было доступно морем. Вот жаль, что многое из этого исчезло. Не знаю, как сейчас, в последний раз в Симеизе пристань еле жива была. Комета - чудесно, есть спрос, есть, кто любит. Но катер и теплоход - там морем дышать можно, от берега ближе. Это моя любовь, да и многих думаю тоже.

ТашаН писал(а): ↑

07 июл, 2019, 18:20

Все побережье было доступно морем. Вот жаль, что многое из этого исчезло.

В 80-е годы литр солярки стоил в среднем 7 копеек. Сейчас 50 рублей.

sev_sky писал(а): ↑

07 июл, 2019, 19:46

ТашаН писал(а): ↑

07 июл, 2019, 18:20

Все побережье было доступно морем. Вот жаль, что многое из этого исчезло.

В 80-е годы литр солярки стоил в среднем 7 копеек. Сейчас 50 рублей.

Я в этом не очень понимаю, но катер Коктебель - Феодосия(к примеру, просто точно знаю) перестал регулярно ходить где-то в 05-07 годах. А до этого были регулярные рейсы по расписанию, касса для продажи билетов, рейсы под отправление поездов из Феодосии были. И теплоход прогулочный Феодосия-Ялта двухпалубный примерно в это время перестал курсировать.А в начале 2000-х был. Я могу ошибаться, потому что по памяти, плюс-минус, но вот было так, а потом - все куда-то исчезло.

ТашаН писал(а):

Но катер и теплоход - там морем дышать можно, от берега ближе.

Обновить бы парк этих плавсредств,в прошлом году катались Ялта-Мисхор(без схода),все замечательно,природа не подвела,но,стекла мутные от старости,состояние надстройки вызывает опасения,видно ржавчину,металла под ней нет))И возраст около 50 лет.

sev_sky писал(а): ↑

07 июл, 2019, 19:46

ТашаН писал(а): ↑

07 июл, 2019, 18:20

Все побережье было доступно морем. Вот жаль, что многое из этого исчезло.

В 80-е годы литр солярки стоил в среднем 7 копеек. Сейчас 50 рублей.

Я прошу прощения, что не по теме кометы. Но, как мне кажется, причина не в стоимости на топливо. К примеру, на пляжи Ближний и Золотой сколько лет ходили катера. Каждый час - рейс. В прошлом году туда был один (или два) рейса. В этом вообще нет. Говорят " не выгодно". Было раньше выгодно. А сейчас, при якобы выросшем колличестве туристов - не выгодно. Раньше ведь та же солярка тоже не бесплатная была.

ТашаН писал(а): ↑

07 июл, 2019, 20:16

но вот было так, а потом - все куда-то исчезло.

Сейчас всё коммерческое. Если было бы выгодно - ничего бы не исчезало. Лучше спрашивать тех, кто этим бизнесом занимается.
Кстати, ещё в начале этой темы "начальство" рассказывало в репортажах, что "Комета" дотируется из бюджета. То есть проект больше политический, чем коммерческий.

anhelskaya писал(а): ↑

07 июл, 2019, 20:46

Говорят " не выгодно". Было раньше выгодно. А сейчас, при якобы выросшем колличестве туристов - не выгодно. Раньше ведь та же солярка тоже не бесплатная была.

Подойдите к тем, кто занимается перевозками на пляжи. Они вам всё подробно расскажут, почему стало не выгодно.
Кроме растущей цены на солярку растут аппетиты всяких проверяющих и разрешающих инстанций. Чтобы содержать старые катера советской постройки в соответствии с сильно возросшими требованиями, в них надо вкладывать очень большие средства. Чтобы это окупить и ещё получить какую-то прибыль, цены на билеты должны вырасти. А следовательно количество пассажиров сократится. Круг замкнулся.

КадватиК писал(а): ↑

07 июл, 2019, 20:31

Обновить бы парк этих плавсредств

Всё держится на катерах советских времён постройки. Строить что-то новое - совсем не выгодно. Максимум, что вероятно будет дальше - притянут б/ушное импортное.
Содержать и обслуживать катера для работы три-четыре месяца в году выходит очень дорого. А цены на билеты устанавливают и так на пределе "отпугивающих". Рыночная экономика ё-моё...

...

После трагедии в Джугбе должны последовать карательно-проверочные выводы.
Могут сильно пострадать балаклавские катерники.

...

Котовасий
Правильно Джубга, а что там случилось? Я только недавно там был, вкратце пожалуйста.
Отправлено спустя 3 минуты 15 секунд:
sev_sky
Да не, это банальная жадность, в 2014 году ходили два катера на Учкуевку, по 50 рублей, битком, в этом пустили один по 200 рублей в одну сторону, лично мне было понятно сразу, что это ненадолго.

_________________
Правильный путь один - СВОЙ.

Round писал(а): ↑

07 июл, 2019, 21:31

Правильно Джубга, а что там случилось?

К сожалению, ничего нового. В катерок вместимостью 10 человек посадили 55. А это не автобус, в который можно от жадности набить народ так, чтобы ноги из форточек торчали. Катерок перевернулся, унеся две жизни. Сейчас капитана посадят, владельца оштрафуют, начнётся большой шухер. Через пару лет всё забудется и пойдёт по новому кругу.

Round писал(а): ↑

07 июл, 2019, 21:31

Да не, это банальная жадность, в 2014 году ходили два катера на Учкуевку, по 50 рублей

Ну они же не настолько дурные, чтобы этого не понимать.
Если смотреть со стороны, то прикинем: дизель 3Д6, расход солярки по норме 24 кг/час. Получается 2 дизеля на катере "Персей" съедают (приблизительно) 56 литров за час на ходу. За 40 минут от Артбухты до Учкуевки по цене солярки 50 руб/литр получается 2150 руб. затраты только на топливо за ходку в одну сторону. Плюс зарплата, масло, ремонты, поборы, лицензии... Это всё сильно приблизительно, но дело наверное не только в жадности.
Кстати, "Комета" жрёт солярки намного больше.

sev_sky писал(а):

К сожалению, ничего нового. В катерок вместимостью 10 человек посадили 55.

Там не катер был, катамаран.

sev_sky
Спасибо пояснил! Я бывает когда еду в катере через бухту, битком, всегда думаю об этом, не дай Бог конечно же!
Но все равно, прежде чем чего- то делать, надо понимать, будет это работать или нет.
Кому нужна Учкуевка, те знают альтернативу как добраться, она в разы дешевле...Ради аттракциона, вот те крохи и проехались.
Я в теме писал, один раз дождался катер на Учкуевке, 15 человек приехало, 10 уехало, примерно, я не считал и это первый рейс.

Комменты жуть.(

_________________
Правильный путь один - СВОЙ.

06 июля 2019 г.

ТашаН писал(а): ↑

08 июл, 2019, 0:37

Там не катер был, катамаран.

Катамаран - это судно на двух корпусах. Так что небольшой катамаран -это тоже катер

Round писал(а): ↑

08 июл, 2019, 7:12

Я бывает когда еду в катере через бухту, битком, всегда думаю об этом

Наши городские катера рассчитаны на 250 пассажиров. Вряд-ли туда больше "набивают".

sev_sky писал(а):

Вряд-ли туда больше "набивают".

Опять же, можно ли считать детей за 1 целого взрослого или одного взрослого с лишним весом за одного условного пассажира.

Round писал(а):

Я бывает когда еду в катере через бухту, битком, всегда думаю об этом, не дай Бог конечно же!

Поэтому в советское время в катерах висели стенды "как одеть правильно спас.жилет и подавать сигналы".

ларсана писал(а): ↑

08 июл, 2019, 13:01

можно ли считать детей за 1 целого взрослого или одного взрослого с лишним весом за одного условного пассажира.

При проектировании всё рассчитывалось с запасом. Если правильно помню - 100 кг на человека. То есть 25 тонн пассажиров))

ларсана писал(а): ↑

08 июл, 2019, 13:01

Поэтому в советское время в катерах висели стенды "как одеть правильно спас.жилет и подавать сигналы".

Они и сейчас висят: требования такие. Не хочу пугать, но при перегрузе катер может просто опрокинуться и жилетом воспользоваться вряд ли кто успеет. Поэтому капитаны прекрасно знают, что перегруз - это преступление.

sev_sky писал(а):

Они и сейчас висят: требования такие.

Тогда помню большие в цвете плакаты, формата А2 наверное, пока на Учкуевку или Омегу доедешь - изучишь.

Ну хз, что тут так хают Комету.
В воскресенье удалось прокатиться на ней. Места брал боярские, за 800руб. Они того стоят.
Пока выходили с бухты ее колбасило немного, встали на Крыло за боновыми воротами, начало трясти, обошли мыс Херсонес, все стало норм. Валила Комета на полных порах. По навигатору шла 65-70км/ч. Прогулялся по салону, в обычном салоне шумнее, в баре вообще очень шумно и тряско.
Короче боярские места рулят. Внутри кондишка работает, стюардессы ходят и спрашивают все ли в порядке. В 8-00 отчалили, в 9-45 причалили.

Комета как аттракцион, прокатиться быстро и посмотреть ЮБК с моря рулит.

_________________
Trittst im Morgenrot daher,
Seh' ich dich im Strahlenmeer,
Dich, du Hocherhabener, Herrlicher!
Wenn der Alpenfirn sich rötet,
Betet, freie Schweizer, betet!