Sevastopol.info

ayina писал(а): ↑

02 авг, 2018, 22:09

Единая городская карта Севастополя.
В троллейбусе можно тоже с ней ездить .
Сделали бы, чтоб во всем транспорте можно было бы пользоваться- красота !

Какое отношение имеет ГОРОДСКАЯ карта к МЕЖДУГОРОДНЕМУ транспорту?
Ну серьезно, некоторые либо пишут ни о чем не думая, либо для количества сообщений

3818
Спасибо за Ваш отзыв.
Очень жаль, что нет экскурсии((

_________________
"Пока Истина не стала вашим личным опытом, что бы вы о ней не думали, это только убеждение. А все убеждения — ложь, и все убежденные — слепы".- Ошо

сурья писал(а): ↑

02 авг, 2018, 20:24

sev_sky писал(а): ↑

02 авг, 2018, 20:23

Этак по идее можно любого автопроизводителя под санкции подвести за поставку автомобилей в Крым.

По этому никто из серьёзных производителей сам сюда официально ничего не поставляет

Ну нельзя в самом деле такой бред нести. Тут автомобилистов - каждый первый. Все, всё поставляют, фирменные автосалоны, гарантийные обязательства по полной и т.п. Ах, да, забыл, Маск Теслы не поставляет, что да, то да.

_________________
"В жизни всякое может случиться и порой это наша вина".

ЦУКЕРКА писал(а):

Очень жаль, что нет экскурсии((

Надо как для Севтрала сопровождающий звук записать.

А места за столиками это ВИП?

Jeka_BPM писал(а): ↑

03 авг, 2018, 0:06

Вот и выросло поколение крымчан, которые никогда не плавали на Комете...
Ужсос.

Хватило Ахтиара, с его распределением мест среди пассажиров, а потом и небольшого волнения, когда знатные мореманы-борцы за местечко у люмика начали сливаться или изливаться,
не добегая до гальюна, прям таки почти в салоне. (Ой, вспомнил, особо активные - прямо на ближнего своего)

И советские кометы как-то мореходней смотрелись, особенно массивными крыльями, они, если что, могут немного успокоить качку.

3818 писал(а): ↑

02 авг, 2018, 20:21

Вчера ездили на первом рейсе в Ялту. (Были билеты и на 17 - но не сложилось) Конечно, это такое себе приключение. Плывёт долго 2,5 часа, на волне падает и организм содрогается. В бизнес классе трясёт ещё круче, чем в стандарте. Меньше всего болтает в середине стандарта. Во время движения, волна закрывает весь вид из окна, при условии, что Вы успели сесть на сторону с видом побережья. Сопровождающей экскурсии нет. При входе в порт Ялты многим деткам стало плохо. И началось... Итог: очень тяжёлая поездка.
Возвращаться на автобусе решили сразу.
Билеты, мне кажется, лучше покупать в кассах в одну сторону. Проверить свои силы и если выдержали, брать обратно уже в Ялте.

Здравствуйте, подскажите,места занимают люди сами или как сказали в компании "стюарты" указывают? Учитывается наличие детей при этом?

Здравствуйте! Места люди занимают сами.

Вышла из Ялты)
Правда качество фото не очень,далеко)

Пришла с Ялты!

Эта мыльница с крыльями - очередной показушный проект, причем убыточный, о чем говорят даже его руководители, красивый фантик !
Характеристика Мыльницы по мореходности:
Территориальные воды (h в3% до 2,5 м), моря с морским климатом ОМ,
(исключая плавание в зимних сезонных зонах и акваториях). То есть о зимних поездах нам мягко говоря привирают... Мореходность:
Обеспечено движение СПК в крыльевом режиме при высоте волны hв3% до
2,0 м и ветре до 4 баллов. При высоте волн hв3% до 2,5 м и ветре до 17,8 м/с -
обеспечено безопасное плавание СПК в водоизмещающем режиме.
То есть максимальная мореходка, а значит просто портофлот не выпустит , это 4 балла и 2 метра волны. Но как показала практика, 3 балла для нее уже критично, ползет 12 узлов, черт знает сколько времени. Представьте как Комета будет скакать на этих волнах... И как будут зеленеть пассажиры от качки, о движении в режиме водоизмещения я просто промолчу. При максимальной волне скорость в 35 узлов не обеспечишь, так что зеленеть пассажирам не 1,5 часа, а все 2 минимум и работать двигателям, тоже не 1,5 часа... Дальше , этот конь жрет 320 кг дизеля в час, т.е. рентабельность напрямую зависит от времени дохода до порта назначения. 320 кг дизеля при средней плотности 0,83 это 386 литров при стоимости 45 руб. за литр час работы нано-лодки обойдется в 17370 за час и минимум 26055 руб. за рейс. Это только топливо!!! При средней загрузке даже в размере 100 человек (в чем я очень сомневаюсь) и стоимости билета 500 рублей , получаем 50000 за рейс. Средняя прибыль 25000 руб. Заплата 5 членов экипажа, ну пусть в 30000 руб. - 150000 рублей в месяц, в год 1800000 руб. Плюс все остальное обслуживание судна. Учитывая, что оно будет востребовано только летом, то еще неизвестно чем это закончится. Привязанность в погоде и иные факторы, выглядят не очень оптимистично ... А реальнее средняя загрузка будет человек 50 средняя, и ходить нано-лодка будет только летом, потому как все будет на грани рентабельности...
Такси в Ялту если ехать вчетвером отдохнуть пивка попить погулять, с носа выходит также , только ни отчего не зависишь и время примерно такое же.... Я до Гурзуфа доехал за 2500 рублей (до Ялты будет еще меньше), причем заезжали со стороны Артека, а не под мост, ехали с кондиционером, спокойно без качки, от подъезда до подъезда и ни каких паспортов, купли или сдачи билетов и прочего гемора.

_________________
Денег нет ! Вы тут держитесь ! Всем хорошего настроения ! (с) Д. А. Медвед.

DeniSov писал(а): ↑

04 авг, 2018, 13:36

stim писал(а):

Продолжали работать между островами Греции.

И продолжают. Значит им это выгодно.

У них другой альтернативы нет, между островами. А у нас это просто аттракцион.

Russo Marinero писал(а): ↑

04 авг, 2018, 14:03

в далекие годы первенцы -Стрела,Комета,Буревестник,Колхида-на Черном море работали.С 60-х и до конца Союза.И хорошо работали.

Вспомните, какие цены на солярку были при Союзе. И сейчас...

ларсана писал(а): ↑

04 авг, 2018, 15:11

Я прям стесняюсь спросить - в кто и куда будет на них ездить, если даже автобусы в несезон загружены не полностью?

На берегу они зимой стоять будут, на кильблоках.

stim писал(а): ↑

04 авг, 2018, 22:05

Понятно, что комета может работать с Мая по конец Сентября.

Есть суда на подводных крыльях от фирмы Боинг. Я на таких катался между Канарскими островами. Это в отличие от наших Ракет и Комет судно с глубоко погруженными крыльями и активным обеспечением устойчивости. Оно высоко поднимается над водой и потому гораздо мореходнее наших схем, хотя сложнее и дороже. Боинги ходят те же 35 узлов и в условиях Чёрного моря смогли бы работать круглогодично. Но это всё лирика)) У нас Комета будет использоваться в качестве летнего аттракциона для туристов, и так как вся программа заведомо нерентабельна, что-то я сомневаюсь, что Комет будет много.

Я так скажу - раньше люди были более рисковые и было меньше бумаг, поэтому подобное судно ходил бы и в волну и в ветер. Сейчас же кругом бюрократия - ну выйдут они в волну, кого-нибудь укачает и он в суд подаст. Ушлые юристы докажут, что волна была не 1 метр, как разрешено документами, а 1 метр и 3 сантиметра следовательно жизни людей подверглись опасности и т. д....
Ну и люди пишут - укачало. Да это же МОРЕ, ТАМ ВСЕГДА КАЧАЕТ! Не переносите качку - сидите дома В конце-то концов нельзя быть такими тепличными

samsalik писал(а):

Достойная и оперативная зачистка темы...но ни одного объективного отзыва о поездке как не было так и нет...

вероятно на Комете только приезжие, а они, в своем большинстве, не форумчане

_________________
«Предлагается введение уголовного наказания за невосторженный образ мыслей»
Братья Стругацкие, «Трудно быть Богом»

лучшеб восстановили советскую комету!

_________________
Поездки недорого Симферополь, Ялта, аэропорт т. +7978-768-12-06

валына писал(а): ↑

10 авг, 2018, 10:10

лучшеб восстановили советскую комету!

Так собственно конструктивно эта комета от советской не так что бы очень отличается. Только на советской очень уж проблемные моторы были, на это вроде получше.

Отправлено спустя 4 минуты 30 секунд:
Про грецию и советские кометы и метеоры там: во первых греки основательно перебрали набор и крылья. Во вторых полностью сменили салон. И самое главное - поменяли моторы. Ездил я на них в греции. И да, работают они по фактической погоде. Цена дифференцирована. От 35 евро за получасовой маршрут.

есть такое видео
https://vk.com/videos30539188

Отличное видео. Внутри тихо, идёт ровно. Что ещё нужно?

DeniSov

Здесь можно посмотреть

_________________
«Предлагается введение уголовного наказания за невосторженный образ мыслей»
Братья Стругацкие, «Трудно быть Богом»

zverb писал(а): ↑

10 авг, 2018, 10:15

греки основательно перебрали набор

Как вы себе это представляете?

zverb писал(а): ↑

10 авг, 2018, 10:15

полностью сменили салон.

Это само собой. Советский стандарт изяществом не отличался. Новая Комета хорошо отличается по комфорту от старых.

more04
Спасибо, посмотрел.
У меня дочь во вторник прокатилась в Ялту. Повезло с погодой и местом у окна в сторону берега.
Говорит, что в восторге от видов ЮБК с моря, смотрела 2 часа не отрываясь. Понятно, впервые...

_________________
I must be cruel, only to be kind:
Thus bad begins and worse remains behind.
Чтобы такие вопиющие случаи больше не повторялись - систему надо менять в корне. - Развожаев сказал, Миша.

_________________
Любовь к морю, воспитывается созданием невыносимых условий жизни на берегу.
Фальшивые весы - мерзость перед Господом ©
я долго жил среди взрослых, я видел их совсем близко и ...
Адвокат Стоимости. Оценка недвижимости, профессионально.

Почему то удалили мое здесь сообщение.Чистим все подряд?

rtr писал(а): ↑

10 авг, 2018, 12:18

Отличное видео. Внутри тихо, идёт ровно. Что ещё нужно?

На море всего лишь мелкая рябь, поэтому и идёт тихо.
Вчера купались в ПП, видели как Комета возвращалась из Ялты, так ее так кидало с волны на волну, что даже мне стало чуточку тошнить.

_________________
Увидел водоплавающего, не заплатившего налоги - плюнь ему в лицо.