Sevastopol.info

amega писал(а): ↑

25 апр, 2018, 6:19

Чего вы фигней страдаете?
Или берите телефоны которые поддерживают работу в двух активных окнах одновременно (модельки, как правило, топовые) или два тела подешевле. И никто .......никому .....не мешает.))))

Это не решит проблемы.
Их приложение сканирует установленные программы и знает что у вас стоит.
Выхода два:
1. Брать ещё одно устройство.
2. Чтобы максим изменили "название" своего приложения (они уже так делали, когда Up не запускался из-за максима). Помню там в системной папке оно было вообще из набора букв и цифр. Хотя это временная заплатка. Если в Up-е не дураки - то быстро это будут фиксить.

Отправлено спустя 5 минут 55 секунд:

Leon44 писал(а): ↑

24 апр, 2018, 16:47

Только на словах - что не сотрудничают с теми кто сотрудничают с максимом, везет и shark taxi.

Удивительно что они так долго не боролись с конкурентами, которые демпингуют.

Пока они не трогают Севастопольские конторы (Просто Такси, Метро и т.д.)
Но надолго ли...

_________________
Грехи других судить Вы так усердно рветесь, начните со своих и до чужих не доберетесь. (с)
Лёд крушат атомоходы, рвутся в космос корабли, а кроссовок для народа изготовить не смогли

Alucard! писал(а): ↑

24 апр, 2018, 18:38

Alex7y писал(а): ↑

24 апр, 2018, 17:12

Alucard! писал(а): ↑

24 апр, 2018, 17:02

Ага, уже заходили, посмотрите видео из мск или питера, яндекс такси там обливают краской и бьют машины, они хотят, чтоб водители работали бесплатно и любой пассажир ездил дешевле чем на топике.

Однако они продолжают работать. И будут. На самом деле далеко не всегда они занижают цены. Мы не раз попадали в ситуацию, когда цена выше обычной. Просто у них система регулирования другая, вот и все.
Как по-вашему, такси за 130 рублей за расстояние в 5 км, это нормально?

Очень дешево.

Не пробовали прикинуть сколько при этом поездка обходится водителю, и сколько он при этом способен заработать?
Легковое авто.

Отправлено спустя 7 минут 50 секунд:

Ivanov писал(а): ↑

24 апр, 2018, 19:13

Wesker писал(а): ↑

24 апр, 2018, 17:24

Яндекс объеденился с UBER и ни о каком заходе на санкционную территорию даже речи быть не может.

Вообще-то Яндекс купил локальный бизнес у UBER, сам UBER никуда не делся. Да и у Яндекса отдел разработки в Симферополе. Уже бы давно санкции наложили, если б хотели. Повод с 2014 есть.

Спасибо за уточнение! Тоже хотел об этом написать. Видимо вопрос в регулировании рынка.

Цена на такси очень сильно зависит от региона.
Есть личный пример: недавно были в Таганроге, и вот там такси (если ехать втроем) порой стоит дешевле общественного транспорта. И машины есть всегда. 3 минуты и ты едешь куда надо. И все работает. Это при цене на общественный транспорт - 18 рублей.

Я не говорю что у нас должно быть настолько же дешевле. Но хотя бы сопоставимо. И, учитывая разницу в цене там и у нас, вряд ли дело в стоимости бензина.
Кстати, похожая история и с Калининградом.

Отправлено спустя 8 минут 53 секунды:

Wesker писал(а):

Больше не зайдут.

Посмотрите, зайдут

_________________
Чтобы стать умнее, нужно играть с более умным соперником.

Alex7y писал(а): ↑

25 апр, 2018, 22:23

Цена на такси очень сильно зависит от региона.
Есть личный пример: недавно были в Таганроге, и вот там такси (если ехать втроем) порой стоит дешевле общественного транспорта. И машины есть всегда. 3 минуты и ты едешь куда надо. И все работает. Это при цене на общественный транспорт - 18 рублей.

В Питере так доехал от метро до музея на Ятакси за 115 рублей за 8 мин с двумя детьми. Автобус бы стоил 120р и 40 минут добираться

валына писал(а):

QR_BBPOST ксиоми за 7тыс такое умеет)

И что вы на том экране за 7тыров увидите при двух активных окнах? Да еще и тормозить наверное будет 100%

Продам оборудование для такси .
Планшет 4g zte trek hd + минироутер
Wi-fi автомобильный , большой плафон на мягком магните.
Для любителей работать в 5 службах одновременно ))

Получаете вай фай для себя и пассажира .
В планшет можно ставить симку тоже.

amega писал(а): ↑

26 апр, 2018, 8:13

валына писал(а):

QR_BBPOST ксиоми за 7тыс такое умеет)

И что вы на том экране за 7тыров увидите при двух активных окнах? Да еще и тормозить наверное будет 100%

Нормально будет - если брать в Китае, а не у нас.

Но дешевле взять 3.5-4" б/у телефон и затолкать туда АП.
Она не сильно требовательная по железу.

_________________
Грехи других судить Вы так усердно рветесь, начните со своих и до чужих не доберетесь. (с)
Лёд крушат атомоходы, рвутся в космос корабли, а кроссовок для народа изготовить не смогли

Ivanov писал(а): ↑

26 апр, 2018, 0:44

Alex7y писал(а): ↑

25 апр, 2018, 22:23

Цена на такси очень сильно зависит от региона.
Есть личный пример: недавно были в Таганроге, и вот там такси (если ехать втроем) порой стоит дешевле общественного транспорта. И машины есть всегда. 3 минуты и ты едешь куда надо. И все работает. Это при цене на общественный транспорт - 18 рублей.

В Питере так доехал от метро до музея на Ятакси за 115 рублей за 8 мин с двумя детьми. Автобус бы стоил 120р и 40 минут добираться

Значит работает Я о том и толкую.

_________________
Чтобы стать умнее, нужно играть с более умным соперником.

Alex7y писал(а): ↑

26 апр, 2018, 11:53

Значит работает Я о том и толкую.

Ну как работает... В экономе в Москве сплошные азиаты за рулём (да и Питере тоже много). Машины почти всегда убитые, могут с пустым баком взять вызов и заглохнуть через 2 минуты (был прецедент). Да представления о ПДД у них, мягко говоря, своеобразные. Так что в целом профессия таксиста переходит на уровень продавца в супермаркете как по деньгам так и по требуемой квалификации.

Ivanov писал(а):

QR_BBPOST

Alex7y писал(а): ↑

26 апр, 2018, 11:53

Значит работает Я о том и толкую.

Ну как работает... В экономе в Москве сплошные азиаты за рулём (да и Питере тоже много). Машины почти всегда убитые, могут с пустым баком взять вызов и заглохнуть через 2 минуты (был прецедент). Да представления о ПДД у них, мягко говоря, своеобразные. Так что в целом профессия таксиста переходит на уровень продавца в супермаркете как по деньгам так и по требуемой квалификации.

Уже давно перешла, а не переходит.
Это несколько лет назад пытались вытащить данную профессию из сего болота приняв "Закон о такси". Теперь ждем новый закон )))))

Ivanov писал(а): ↑

26 апр, 2018, 12:01

Так что в целом профессия таксиста переходит на уровень продавца в супермаркете как по деньгам так и по требуемой квалификации.

А мне лично пофигу, куда она переходит, мне, как пассажиру, самое главное - чтобы дёшево было.

_________________
Карфаїна delenda est.

Обратили внимание сколько сейчас UP-овская программа стала жрать трафика?
Раза в 3..4 больше чем раньше.
Интересно, она только установленные приложения им отправляет или ещё всю телефонную книгу, и все личные файлы со смартфона

_________________
Грехи других судить Вы так усердно рветесь, начните со своих и до чужих не доберетесь. (с)
Лёд крушат атомоходы, рвутся в космос корабли, а кроссовок для народа изготовить не смогли

Alex7y писал(а):

Посмотрите, зайдут

А поподробней обосновать заход сможете? Экономическими показателями так сказать, объем рынка и т.д.? Или просто личная хотелка? Яндекс работал здесь уже, более чем полгода. Предлагая вполне себе экономически обоснованный тариф. Пассажиры оказались не готовы его платить. Водители тоже не стали часами ждать заказы. И все затухло. Денег в рекламу не вливали, в доплаты водителям при нахождении на линии тоже. Бренд Яндекс.Такси они тут в любом случае использовать не смогут. Не будет никакого захода сюда на серую территорию санкционную, узбагойтесь. Тоже самое касается банков, связи, ритэйла и т.д.

PSV писал(а):

Обратили внимание сколько сейчас UP-овская программа стала жрать трафика?
Раза в 3..4 больше чем раньше.
Интересно, она только установленные приложения им отправляет или ещё всю телефонную книгу, и все личные файлы со смартфона

Всю жизнь для работы имею отдельный планшет. На нем стоит прога такси и 2 навигатора на всякий случай и больше ничего.

И это правильно.
Каждый гаджет должен заниматься своим делом .
Мультикомбайны это зло глюки и куча всяких мелких неприятностей

Wesker писал(а): ↑

27 апр, 2018, 12:02

Всю жизнь для работы имею отдельный планшет. На нем стоит прога такси и 2 навигатора на всякий случай и больше ничего.

Я на своём стареньком HTC Incredible S умудряюсь три проги службы такси держать активными.
И ещё один навигатор как миниум в памяти, а то иногда и два.
Он только для работы с другой симкой под интернет.
Да, 3.5 Гб хватает с головой для работы, но всё равно иногда поглядываю кто сколько съел трафика.

А для личных целей - отдельный телефон.

_________________
Грехи других судить Вы так усердно рветесь, начните со своих и до чужих не доберетесь. (с)
Лёд крушат атомоходы, рвутся в космос корабли, а кроссовок для народа изготовить не смогли

PSV писал(а):

QR_BBPOST три проги службы такси держать активными.

Одна активна, а две в фоне.....не путайте с двумя активными окнами там где экран поделен попалам (или в соотношении как вам удобно) и вы видите сразу два окна разных приложений.

Ivanov писал(а): ↑

26 апр, 2018, 12:01

Ну как работает... В экономе в Москве сплошные азиаты за рулём (да и Питере тоже много). Машины почти всегда убитые, могут с пустым баком взять вызов и заглохнуть через 2 минуты (был прецедент).

И ведь никто не поправит брехню.В Москве чтобы работать в трех агрегаторах-обязательно надо или парковую машину с лицензией на аренде или ИП,если машина частная +лицензия и страховка такси.И машина не может быть убитой-даже в экономе.Не старше 2014-15 года.И Жигулей(ВАЗ) нету ни в Яндексе ни в Убере-Гете.Даже Весты нету.Не надо врать.Да,азиатов хватает-но они намного приятнее за рулем и в общении ,чем простое таксистское российское быдло из Воронежа-Тамбова,понаехавшее в Москву.Вежливые и приветливые.Они реально боятся ОТЗЫВОВ и РЕЙТИНГОВ.Чего у вас нет и в помине.Поэтому на них и катят русофилы.Что они конкуренты и работу отнимают.Зато контроль повсеместный-не забалуешь.Фотоконтроль еженедельный машины и салона

расбери писал(а): ↑

28 апр, 2018, 11:55

В Москве чтобы работать в трех агрегаторах-обязательно надо или парковую машину с лицензией на аренде или ИП,если машина частная +лицензия и страховка такси.И машина не может быть убитой-даже в экономе.Не старше 2014-15 года.

Дружище, я конечно всё понимаю, но мы чё живём в другой стране тут?
Почему у нас этого ничего не надо, а в Москве вдруг стало надо?

_________________
Грехи других судить Вы так усердно рветесь, начните со своих и до чужих не доберетесь. (с)
Лёд крушат атомоходы, рвутся в космос корабли, а кроссовок для народа изготовить не смогли

PSV писал(а):

Почему у нас этого ничего не надо, а в Москве вдруг стало надо?

потому что речь про Яндекс. а у него вот так

_________________
chelovek-mops: -2
Комментарий: Укропский укр и какляцкий провокатор

Wesker писал(а): ↑

27 апр, 2018, 12:02

Alex7y писал(а):

Посмотрите, зайдут

А поподробней обосновать заход сможете? Экономическими показателями так сказать, объем рынка и т.д.? Или просто личная хотелка? Яндекс работал здесь уже, более чем полгода. Предлагая вполне себе экономически обоснованный тариф. Пассажиры оказались не готовы его платить. Водители тоже не стали часами ждать заказы. И все затухло. Денег в рекламу не вливали, в доплаты водителям при нахождении на линии тоже. Бренд Яндекс.Такси они тут в любом случае использовать не смогут. Не будет никакого захода сюда на серую территорию санкционную, узбагойтесь. Тоже самое касается банков, связи, ритэйла и т.д.

Мне кажется все сильно зависит от развитости инфраструктуры. У нас её сейчас нет. Когда подтянут, тогда будет лучше. Да, конечно, это мои ощущения, и экономические показатели я Вам не добуду. Честно говоря, мне не важно, будет это Яндекс или какая-то другая контора.
Но сейчас, учитывая средний заработок населения, учитывая то, что видел в других городах и не только в Москве, могу сделать вывод, что наши цены на такси сильно завышены. И происходит это, на мой взгляд, по причине слабой конкуренции. Конкуренция слаба, на мой взгляд, из-за плохо развитой инфраструктуры и плохо отрегулированного законодательства. Как-то так.
Вот скажите, к примеру, поднимут сейчас зарплаты людям (ну очень очень абстрактный пример), скажем, на 30%. Значит ли это, что таксисты должны поднять тариф на 30%, им же тоже нужно больше зарабатывать?

_________________
Чтобы стать умнее, нужно играть с более умным соперником.

Да, значит. В мск например минимальная поездка 300 рублей, а у нас от 60(зависит от фирмы) чтоб заработать 1000 чистыми, нужно 6 часов кататься и это на своей машине, на арендной нужно умножать на 2, мб вы 12 часов за 1000 работаете? Может возьмёте в аренду машину и попробуете 1000 заработать? Или на своей, завышенные тарифы покатаете, за месяц на новую заработаете.

расбери писал(а): ↑

28 апр, 2018, 11:55

Ivanov писал(а): ↑

26 апр, 2018, 12:01

Ну как работает... В экономе в Москве сплошные азиаты за рулём (да и Питере тоже много). Машины почти всегда убитые, могут с пустым баком взять вызов и заглохнуть через 2 минуты (был прецедент).

И ведь никто не поправит брехню.В Москве чтобы работать в трех агрегаторах-обязательно надо или парковую машину с лицензией на аренде или ИП,если машина частная +лицензия и страховка такси.И машина не может быть убитой-даже в экономе.Не старше 2014-15 года.И Жигулей(ВАЗ) нету ни в Яндексе ни в Убере-Гете.Даже Весты нету.Не надо врать.Да,азиатов хватает-но они намного приятнее за рулем и в общении ,чем простое таксистское российское быдло из Воронежа-Тамбова,понаехавшее в Москву.Вежливые и приветливые.Они реально боятся ОТЗЫВОВ и РЕЙТИНГОВ.Чего у вас нет и в помине.Поэтому на них и катят русофилы.Что они конкуренты и работу отнимают.Зато контроль повсеместный-не забалуешь.Фотоконтроль еженедельный машины и салона

Давайте по пунктам поправлю вашу брехню. Говорим ТОЛЬКО про эконом в Москве
1) В 80% заказов в Мск приезжает азиат
2) В Мск да, эконом - это Солярис/Рио. Они не убиваются? Через 150тыс км, которая накатывается в Москве быстрее чем за год, у них заканчивается гарантия. Так как денег едва хватает на бензин и простой смерти подобен - машины начинаю рассыпаться. Машины, кстати, парковые в тех же 80% случаев. Откуда деньги на новую машину у людей, у которых денег нет ни то, что на сдачу, но даже на бензин? Помыть машину - это из области фантастики...
3) Ну хоть с манерой их вождения не спорите
4) Заметьте, я ничего про общение водителей не написал. Мне ни быдло не хамило, ни азиаты. Возможно проблема всё же в вас?
5) При вызове комфорта проблемы 2-3 оказываются решаемыми.

А у нас - да, автопарк на фоне Москвы ещё печальнее выглядит. Но это ко всему автопарку относится.

Alucard! писал(а): ↑

28 апр, 2018, 18:57

Да, значит. В мск например минимальная поездка 300 рублей, а у нас от 60(зависит от фирмы) чтоб заработать 1000 чистыми, нужно 6 часов кататься и это на своей машине, на арендной нужно умножать на 2, мб вы 12 часов за 1000 работаете? Может возьмёте в аренду машину и попробуете 1000 заработать? Или на своей, завышенные тарифы покатаете, за месяц на новую заработаете.

Следуя Вашей логике, такси никогда не будет доступным видом транспорта у нас в городе. И вообще тогда не понятно в чем суть повышения зарплат людям, если по сути ничего не меняется.

_________________
Чтобы стать умнее, нужно играть с более умным соперником.

Alex7y писал(а): ↑

29 апр, 2018, 8:54

Alucard! писал(а): ↑

28 апр, 2018, 18:57

Да, значит. В мск например минимальная поездка 300 рублей, а у нас от 60(зависит от фирмы) чтоб заработать 1000 чистыми, нужно 6 часов кататься и это на своей машине, на арендной нужно умножать на 2, мб вы 12 часов за 1000 работаете? Может возьмёте в аренду машину и попробуете 1000 заработать? Или на своей, завышенные тарифы покатаете, за месяц на новую заработаете.

Следуя Вашей логике, такси никогда не будет доступным видом транспорта у нас в городе. И вообще тогда не понятно в чем суть повышения зарплат людям, если по сути ничего не меняется.

Такси сейчас доступный вид транспорта или вас должны дешевле чем на топиках возить? Так иногда ночью и так дешевле получается. Подумайте сами. Машину нужно заправить, обслужить, водителю покушать. А вы хотите за 50 рублей из одного конца города в другой доехать? Садитесь на топик днём за 20, ночью за 30.

Чего хотят таксисты в плане дохода? Вот какой тариф они счита ли бы обоснованным?
У меня нет своей машины, не смотря на то, что могу её себе позволить. Даже учился и пытался получить права.
Не получилось. Не стал себя дальше мучать.
В итоге, в некоторых случаях, езжу на такси.
Обычно всегда при вызове ставлю минимальную сумму 150р. Пользуюсь приложениема Ап.
В общем всё устраивает, за исключением того, что качество машин скачет от заказа к заказу.
Нет службы, в которой ты за подачу заплатишь таксисту 150-200 р., и при этом будешь получать стабильное качество машин и чистый салон. Каждый раз это рулетка.

Отправлено спустя 3 минуты 35 секунд:
И главное, всё должно быть прозрачно и понятно как таксисту, так и пассажиру. А не так как сейчас, что реально по минимальной сумме никто не пошевелится, и приходится её самому повышать, Как на аукционе.

Stx писал(а): ↑

29 апр, 2018, 16:40

Вот какой тариф они счита ли бы обоснованным?

Да уже сотни раз это разжёвывалось:

http://transavto7.ru/primernyy-raschyot ... k-na-taksi

Сколько вы зарабатываете в месяц? -> Таксисты хотят зарабатывать не меньше.

_________________
Грехи других судить Вы так усердно рветесь, начните со своих и до чужих не доберетесь. (с)
Лёд крушат атомоходы, рвутся в космос корабли, а кроссовок для народа изготовить не смогли