Sevastopol.info

ХОНДЫЧ писал(а):

А вы считаете, что за СВОИ слова не стоит отвечать?

ХОНДЫЧ писал(а):

По хенеральски пукнули в лужу и самодовольно надулись)))

ХОНДЫЧ писал(а):

Признаю - вы цыркачъ разрядник

Halk писал(а):

Перед кем, перед вами, вы малоуважаемый кто вообще ?

Halk писал(а):

Смотрю для вас заднеприводная тематика весьма возбуждающая, любите ролевые надувания с хенералами ?

melja писал(а): ↑

25 июн, 2020, 17:40

Ну да, лучше бросить как есть и продолжать по ухабам тянуться.

ОдинДома писал(а):

ДА ну мы уже 6-й год тянемся по этому шоссе.хера нам не привыкать,еще потерпим.терпилы ж мы.

Tourist писал(а):

эти несколько несчастных километров мурыжат.

Halk писал(а):

QR_BBPOST

ХОНДЫЧ писал(а): ↑

25 июн, 2020, 23:32

Halk писал(а):

и дней за 10 основные работы доделать, дорогу открыть. Это вполне реально

боюсь спросить - выкладки и расчёты предоставите ?
или вам бы, так - потрындеть на диване?

Вот только не надо сидя на этом самом диване писать с умным видом про выкладки. ВАД Тавриду заканчивает, а это на секундочку не 6 сраных километров в далеко не самых сложных условиях а как бы в 40 раз больше в том числе где нога человека не ступала. Поинтересуйтесь лучше сперва у них а потом у наших как так вышло что за три года таврида по состоянию на март официально готова на 85% с мостами, развязками, проходами сквозь горы, а камышовое за этот же срок на 50-60% не больше.

amega писал(а):

поэтому и опоры освещения спички

amega писал(а):

Грубо говоря автодор доделывает за зарплату, а о прибыли тут и говорить не приходится.

Золотой Дракон писал(а):

да с опорами там какая то лажа
вдоль Фиолента устанавливают более массивные

Co6aka писал(а): ↑

30 июн, 2020, 12:00

Золотой Дракон писал(а):

да с опорами там какая то лажа
вдоль Фиолента устанавливают более массивные

Одни – несущие, другие – нет. От этого и разница в конструкции.

Halk писал(а):

QR_BBPOST Намекаете что снова нужно отнестись с пониманием ?

Halk писал(а):

QR_BBPOST На сколько помню первым был адс-проект.

Halk писал(а):

QR_BBPOST Так как на конкурс никто не откликнулся, в конце 2019 назначили достраивать севавтодор

Halk писал(а):

QR_BBPOST Вроде как Севавтодор есть ГБУ (государственное бюджетное учреждение), они и должны строить за зарплату а не за прибыль с виллами за границей, разве нет ?

Lu4 писал(а): ↑

26 июн, 2020, 15:08

Закрыт ЭТОТ участок
В Яндекс написал, но пока глухо.

Neches писал(а):

Что там такого случилось?

Neches писал(а): ↑

01 июл, 2020, 12:56

Lu4 писал(а): ↑

26 июн, 2020, 15:08

Закрыт ЭТОТ участок
В Яндекс написал, но пока глухо.

Кстати, а почему на яндекс картах в Верхнесадовом Севастопольская улица до выхода на симферопольскую трассу помечена перекрытой аж до 31 декабря? Что там такого случилось?

В Севастополе в очередной раз сдвинули сроки завершения реконструкции моста через балку на проспекте Гагарина.

Движение по всем полосам теперь планируют открыть до конца июля, рассказал во время выезда к месту работ директор департамента транспорта Сергей Румянцев.

«Ведутся подготовительные работы для асфальтоукладки самого моста и его подходов. Движение по всем четырем полосам планируем запустить к концу июля», – сказал чиновник.

До конца года, по его словам, должны быть закончены работы по благоустройству прилегающей к мосту территории.

Напомним, ранее строители столкнулись с отсутствием финансирования. В конце мая глава департамента транспорта сообщил депутатам Законодательного собрания, что этот вопрос решён.

«Подрядчику понадобится один месяц – и мост будет завершён, движение полностью будет открыто», – заверял в конце весны Сергей Румянцев.

Впрочем, это далеко не первый перенос сроков завершения реконструкции. В августе 2019 года, на тот момент действующий, и.о. директора департамента транспорта Игорь Титов заявлял, что по контракту работы должны быть завершены до 20 декабря 2019 года.

В октябре 2019 года телеканал «НТС» со ссылкой на следующего руководителя профильного департамента Евгения Исакова также сообщал об открытии важной транспортной артерии до начала 2020 года.

Исполнительный директор компании-подрядчика Александр Юрченко был тогда не столь оптимистичен. Он говорил, что проект постараются завершить в срок, если не возникнут проблемы с поставкой кабельной продукции.

В октябре 2019 года, спустя месяц после начала работ, проект был выполнен на 25%. В марте 2020 года, по данным заказчика, готовность мостового сооружения и подходов к нему составляла около 60%.

На сколько процентов выполнены работы на июль 2020 года, в сообщении правительства Севастополя не отмечается.

https://покусано цензурой/news/v-sevastopol ... a-gagarina