Sevastopol.info

Севастопольский городской Форум
основной сайт :: погода (⇓10.1°C, 744 мм.рт.ст.) :: рад.фон - мкр/ч :: telegram :: наш фото-telegram :: инстаграм :: размещение топ-тем :: В этот день 154 года назад родился Сергей Павлович Дягилев, русский театральный и художественный деятель, создатель труппы «Русский балет Дягилева», меценат и продюсер
Текущее время: 31 мар, 2026, 21:43

Часовой пояс: UTC+03:00





Начать новую тему  Ответить на тему  [ 45506 сообщений ]  На страницу Пред. 11276 1277 12781821 След.
Автор Сообщение
СообщениеДобавлено: 03 мар, 2019, 19:45 
Не в сети
******
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 30 апр, 2007, 10:48
Сообщения: 2969
Репутация: 260

Постоялец: Везде и всегда
Откуда: Местный
На танкер. Мотористом в Саудии это погибнуть закопейки. На нормальные зарплаты в офшоре чтоб выйти нужен ни один год опыта. У нашего моториста к примеру 100 евреев в день.

_________________
[img]http://www.visited.ru/flagmap.php?visit ... UKCYSASYTR[/img]


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 03 мар, 2019, 19:58 
Не в сети
**
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 20 окт, 2017, 22:29
Сообщения: 228
Репутация: -21

Откуда: вы приехали туда вы и уедите.
verdy писал(а):
03 мар, 2019, 19:45
На танкер. Мотористом в Саудии это погибнуть закопейки. На нормальные зарплаты в офшоре чтоб выйти нужен ни один год опыта. У нашего моториста к примеру 100 евреев в день.
Лучше тогда в ОВСИГЕ, суда стоят у причала, три копейки зарплата и рыбалка с кормы на вахте.

_________________
В то время я был пионером и мне рассказывали как я буду хорошо жить в будущем, а теперь мне рассказывают как я хорошо жил, когда был пионером...?


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 03 мар, 2019, 20:23 
Не в сети
******
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 30 апр, 2007, 10:48
Сообщения: 2969
Репутация: 260

Постоялец: Везде и всегда
Откуда: Местный
Это для ценителей, я на пенсии лично туда и пойду сидеть пить бражку в чепке

_________________
[img]http://www.visited.ru/flagmap.php?visit ... UKCYSASYTR[/img]


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 03 мар, 2019, 20:46 
Не в сети
***

Зарегистрирован: 04 янв, 2011, 13:11
Сообщения: 948
Репутация: 201

Откуда: Севастополь
Для старта и опыта можно и к саудам за копейки. Многие так начинали в своё время.


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 03 мар, 2019, 20:53 
Не в сети
*

Зарегистрирован: 04 мар, 2012, 16:59
Сообщения: 179
Репутация: 63
Танкерная тема напоминает старый анекдот:

Владельцы айфонов говорят: "Айфон – супер!"
Обладатели самсунгов не говорят: "Самсунг – супер!",
они почему-то говорят: "Айфон – гавно!»


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 03 мар, 2019, 21:16 
Не в сети
**

Зарегистрирован: 15 фев, 2010, 0:42
Сообщения: 390
Репутация: 33
IBAHyLLIKA_In писал(а):
03 мар, 2019, 15:52
lev123 писал(а):
03 мар, 2019, 15:36
IBAHyLLIKA_In писал(а):
02 мар, 2019, 16:23
даже несмотря, что сухогруз-балкер в 2 раза больше и ГД больше, танкер лучше? з.п почти одинаковые
размер не важен ))), важна зарплата ...
зп выше на танкерах ( нормальные компании).
а греки к нормальным компаниям относятся?
Повеяло ласкаридисом) извините не удержался)


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 03 мар, 2019, 23:00 
Не в сети
бездельник профи
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 июн, 2007, 12:12
Сообщения: 7557
Репутация: 1164

Постоялец: Везде и всегда
Откуда: Севастополь
DWYL писал(а):
QR_BBPOST Танкерная тема напоминает старый анекдот:

Владельцы айфонов говорят: "Айфон – супер!"
Обладатели самсунгов не говорят: "Самсунг – супер!",
они почему-то говорят: "Айфон – гавно!»
почему то в реале как раз наоборот

_________________
Дальше Севастополя земли нет!!!


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 04 мар, 2019, 1:41 
Не в сети
12k сообщений+
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 02 окт, 2010, 13:50
Сообщения: 19149
Репутация: 3013

Постоялец: Везде и всегда
Откуда: Севастополь, Россия
И айфон - говно, и уж тем более самсунг))) китайцы рулят. Ксаоми и Хуавей - вот вещи!

Отправлено спустя 2 минуты 3 секунды:
По поводу танкеров: одно дело возить нефть, а совсем другое химию... В портах как правило в город не выйти. На балкере и стоянки долгие и груз не такой вредный, как правило...

_________________
Изображение


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 04 мар, 2019, 10:44 
Не в сети
**

Зарегистрирован: 26 дек, 2015, 15:53
Сообщения: 400
Репутация: 12
volodymyr писал(а):
Для старта и опыта можно и к саудам за копейки. Многие так начинали в своё время
Времена изменились. Офшор уже не тот. На нон дп к саудитам рядовым это самый шлак. На рыбаках и то денег в разы больше можно заработать.

Так что я голосую за танкера с прицелом перепрыгнуть на газовозы. Вот там индустрия только набирает обороты, высокая нехватка кадров и соответственно высокие зарплаты, хорошие условия.

Ну а про вред. 99% фшорных саплаеров посроенны таким образом , что выхлоп от главного засасывается системой вентиляции при ветре с носовых углов. А это 90 процентов рабочего времени. Плюс куча химии на палубе, пыльные барайты, цементы и много остального, 6 часовые вахты и соответственно весь режим, питание через ж*пу. Балкера тоже пыльные. Так что танкера и газовозы относительно норм.

_________________
(с)


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 04 мар, 2019, 11:05 
Не в сети
 

Зарегистрирован: 20 сен, 2013, 14:59
Сообщения: 99
Репутация: 17
Всем день добрый. И все таки подниму наверное в который раз вопрос относительно загранпаспорта. Товарищи, может кто знает наверняка, реально отличаются паспорта краснодарского края от заграна выданного у нас, в городе-герое, говорят что коды паспортов разные, если я правильно понимаю конечно. Кто знает объясните просьба! Есть знакомые, которые работают и по Севастопольскому ру заграну уже несколько лет без проблем (например в марлоу) , и люди которые делали специально именно материковые заграны. Моей компании на нынешний момент пофиг какой загран, но с учетом того, что в перспективе поменять место работы, насколько другие компании к этому придираются? Имеет ли смысл делать материковый загран без прописки на материке? Ведь и получив паспорт на материке, где указана Севастопольская прописка не станет ли это препятствием для разных компаний? Заранее огромное спасибо, и всех с весной!)


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 04 мар, 2019, 11:19 
Не в сети
*******
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 фев, 2012, 3:36
Сообщения: 3845
Репутация: 546

Постоялец: Автомобилист
Откуда: Севастополь
Alehander
Ну просто пи...,нет слов.
В загране нет прописки.Делайте какой хотите.


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 04 мар, 2019, 11:27 
Не в сети
******

Зарегистрирован: 21 сен, 2018, 12:03
Сообщения: 2278
Репутация: 1113

Откуда: местный
Alehander
А чего "паритесь"?
Российский загран + УЛМ и сделайте украинский загран!Делов-то-на 10 тыс рублей!


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 04 мар, 2019, 11:54 
Не в сети
Победитель голосования "Форумчанин-2016"
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 12 сен, 2010, 18:32
Сообщения: 7135
Репутация: 1660

Откуда: Да местный я, местный!
Alehander писал(а):
04 мар, 2019, 11:05
Всем день добрый. И все таки подниму наверное в который раз вопрос относительно загранпаспорта. Товарищи, может кто знает наверняка, реально отличаются паспорта краснодарского края от заграна выданного у нас, в городе-герое, говорят что коды паспортов разные, если я правильно понимаю конечно. Кто знает объясните просьба! Есть знакомые, которые работают и по Севастопольскому ру заграну уже несколько лет без проблем (например в марлоу) , и люди которые делали специально именно материковые заграны. Моей компании на нынешний момент пофиг какой загран, но с учетом того, что в перспективе поменять место работы, насколько другие компании к этому придираются? Имеет ли смысл делать материковый загран без прописки на материке? Ведь и получив паспорт на материке, где указана Севастопольская прописка не станет ли это препятствием для разных компаний? Заранее огромное спасибо, и всех с весной!)
Отличаются кодом ФМС (место выдачи). Паспорта, выданные в Крыму, легко идентифицируются. 2ПК менялся в Польше, ему отказались клеить транзитную шенгенскую визу в севастопольский загран, наклеили на отдельную бумажку и вложили в паспорт.

_________________
"Демократия - это правила поведения, принятые в обществе хорошо вооруженных джентельменов." (с) Бенджамин Франклин


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 04 мар, 2019, 12:02 
Не в сети
*******
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 фев, 2012, 3:36
Сообщения: 3845
Репутация: 546

Постоялец: Автомобилист
Откуда: Севастополь
Уже скоро УЛМ менять надо,а люди все ещё определяются с паспортами.


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 04 мар, 2019, 21:21 
Не в сети
бездельник профи
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 июн, 2007, 12:12
Сообщения: 7557
Репутация: 1164

Постоялец: Везде и всегда
Откуда: Севастополь
Я уже свой потерять успел и восстановить, а так бы да, летом на замену

_________________
Дальше Севастополя земли нет!!!


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 04 мар, 2019, 21:41 
Не в сети
*

Зарегистрирован: 04 мар, 2012, 16:59
Сообщения: 179
Репутация: 63
Jeie писал(а):
04 мар, 2019, 10:44


Так что я голосую за танкера с прицелом перепрыгнуть на газовозы. Вот там индустрия только набирает обороты, высокая нехватка кадров и соответственно высокие зарплаты, хорошие условия.

Ну а про вред. 99% фшорных саплаеров посроенны таким образом , что выхлоп от главного засасывается системой вентиляции при ветре с носовых углов. А это 90 процентов рабочего времени. Плюс куча химии на палубе, пыльные барайты, цементы и много остального, 6 часовые вахты и соответственно весь режим, питание через ж*пу. Балкера тоже пыльные. Так что танкера и газовозы относительно норм.
NORM - Naturally Occurring Radioactive Material, в сети можно найти NORM Management in the Oil & Gas Industry. Актуально для перевозки сланцевого газа.


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 05 мар, 2019, 4:01 
Не в сети
******
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 30 апр, 2007, 10:48
Сообщения: 2969
Репутация: 260

Постоялец: Везде и всегда
Откуда: Местный
Нужно ли при наличии сертификата Ship Security officer делать Awareness или DSD? Мнения разнятся

_________________
[img]http://www.visited.ru/flagmap.php?visit ... UKCYSASYTR[/img]


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 05 мар, 2019, 4:47 
Не в сети
*******
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 фев, 2012, 3:36
Сообщения: 3845
Репутация: 546

Постоялец: Автомобилист
Откуда: Севастополь
verdy
Нет.
Но есть дебильные компании которые требуют.


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 05 мар, 2019, 5:43 
Не в сети
бездельник профи
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 июн, 2007, 12:12
Сообщения: 7557
Репутация: 1164

Постоялец: Везде и всегда
Откуда: Севастополь
alex0808 писал(а):
QR_BBPOST Но есть дебильные компании которые требуют.
Скажу больше, даже некоторые МАПы требуют awareness, при наличии SSO

_________________
Дальше Севастополя земли нет!!!


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 05 мар, 2019, 22:26 
Не в сети
Победитель голосования "Форумчанин-2016"
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 12 сен, 2010, 18:32
Сообщения: 7135
Репутация: 1660

Откуда: Да местный я, местный!
alex0808 писал(а):
05 мар, 2019, 4:47
verdy
Нет.
Но есть дебильные компании которые требуют.
Не компании. Флаги некоторые требуют этот бред. Норвеги точно требуют. Багамы - нет. Это из моего личного опыта.

_________________
"Демократия - это правила поведения, принятые в обществе хорошо вооруженных джентельменов." (с) Бенджамин Франклин


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 06 мар, 2019, 16:22 
Не в сети
 

Зарегистрирован: 18 янв, 2019, 12:32
Сообщения: 22
Репутация: -1

Откуда: Севастополь
verdy писал(а):
05 мар, 2019, 4:01
Нужно ли при наличии сертификата Ship Security officer делать Awareness или DSD? Мнения разнятся
для дипломирования - да .
в регламенте четко прописано , что необходим АVI/6 (АVI/6-1 это Awareness, АVI/6-2 designated security duties, а Ship Security officer это АVI/5 )

_________________
Консультационные слуги по оформлению:
- Сертификаты для офицерского и рядового состава
- Курсы продления/повышения/снятие ограничений
- Дипломирование моряков
- Пятилетняя переподготовка рабочего диплома
- Танкерные документы

+7(978) 901 81 24
https://mayak-sev.ru/
Кулакова 57 оф. 208


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 06 мар, 2019, 16:57 
Не в сети
******

Зарегистрирован: 21 сен, 2018, 12:03
Сообщения: 2278
Репутация: 1113

Откуда: местный
Sev-Mayak писал(а):
для дипломирования - да .
Что вы под "дипломированием" имеете в виду и каким боком туда Ship Security?
Я к тому что менял рабочий диплом осенью 2015(украинский на русский)-SSO оставил украинский(был годен до дек 2018)-остальной пластик-российский-новый,осень 2015.
Наш ДПО выдал диплом(Новороссийский) со сроком до осени 20-го года.....!
Никакого дополнительного Awareness не было!


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 06 мар, 2019, 21:14 
Не в сети
бездельник профи
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 июн, 2007, 12:12
Сообщения: 7557
Репутация: 1164

Постоялец: Везде и всегда
Откуда: Севастополь
Sev-Mayak писал(а):
QR_BBPOST в регламенте четко прописано , что необходим АVI/6 (АVI/6-1 это Awareness, АVI/6-2 designated security duties, а Ship Security officer это АVI/5 )
Ну, в нормальных МАПах не занимаются буквоедством, и понимают, что ССО уже включает в себя и аворнес и прочую лабуду. Никто же не требует первую помощь, при наличии медухода.

Отправлено спустя 9 минут 45 секунд:
Pirelli98 писал(а):
QR_BBPOST Наш ДПО выдал диплом(Новороссийский) со сроком до осени 20-го года.....!
Скорее всего подвезло, по 18й должны были резануть. У меня похожая ситуёвина, но как раз аворнес и был полу годом раньше оформленный. Резанули по нему

_________________
Дальше Севастополя земли нет!!!


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 07 мар, 2019, 4:33 
Не в сети
*******
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 фев, 2012, 3:36
Сообщения: 3845
Репутация: 546

Постоялец: Автомобилист
Откуда: Севастополь
Sev-Mayak писал(а):
06 мар, 2019, 16:22
verdy писал(а):
05 мар, 2019, 4:01
Нужно ли при наличии сертификата Ship Security officer делать Awareness или DSD? Мнения разнятся
для дипломирования - да .
в регламенте четко прописано , что необходим АVI/6 (АVI/6-1 это Awareness, АVI/6-2 designated security duties, а Ship Security officer это АVI/5 )
Можно про регламент по подробнее пожалуйста.
Никто не хочет читать...
Вы хоть открыаали таблицы A-VI/6-1,A-VI/6-2 и A-VI/5?
Уровень знаний для VI/6( Basic working knowledge of maritime security terms and definitions, including elements that may relate to piracy and armed robbery) и уровень знаний для A-VI/5.
Так можно требовать у матросов диплом вахтенного помощника.


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 07 мар, 2019, 7:21 
Не в сети
******

Зарегистрирован: 21 сен, 2018, 12:03
Сообщения: 2278
Репутация: 1113

Откуда: местный
melja писал(а):
Скорее всего подвезло, по 18й должны были резануть. У меня похожая ситуёвина, но как раз аворнес и был полу годом раньше оформленный. Резанули по нему
Я тоже подумал что "недоглядели" или еще что...!
Но никакого аворнеса не было ..был только SSO и все выдали!
А у вас когда эта история с аворнесом происходила,недавно?


Вернуться к началу
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему  Ответить на тему  [ 45506 сообщений ]  На страницу Пред. 11276 1277 12781821 След.

Часовой пояс: UTC+03:00


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: ALMALEXXX, cooper066, Eddie, John_S, powermax, zerman и 121 гость


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения

Найти:
Перейти:  

[Мобильная версия]

Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Русская поддержка phpBB