Sevastopol.info

pav писал(а): ↑

10 окт, 2018, 12:27

КЛИМАТТЕХНИКА писал(а):

Особой разницы я не заметил.

нее. Не скажите.
И ход у тралла гладкий. В богдане надо еще исхитриться, не улететь на маневрах.

sasch писал(а):

Это связано с будущим введением дурацкой карточной системы оплаты и в "богданах" тоже.

sasch писал(а): ↑

10 окт, 2018, 15:07

Это связано с будущим введением дурацкой карточной системы оплаты и в "богданах" тоже. Чтоб привыкали, что и карточку потом прикладывать надо будет при входе. Почему дурацкой? Потому что никаких удобств от нее не стало. Мало, что отдать надо 60 руб. за кусок пластика и потом слушаю, как по говорилке в троллейбусе минут пять рассказывают, как с ней надо обращаться. Самое интересное, говорят, деньги зачисляются на след. день. Только в каких-то двух местах во всем городе - сразу же. Что удобного? Я уже писал об этом, поверьте, мы еще вспомним, как было легче с мелочью и талончиками.

КЛИМАТТЕХНИКА писал(а): ↑

10 окт, 2018, 15:32

что совсем не в кайф перевозчикам, поскольку компенсацию они будут получать только после внедрения системы.

КЛИМАТТЕХНИКА писал(а):

С введением вот этой хренотени

WildWolf писал(а):

Да и внедрят они систему оплаты оперативно

WildWolf писал(а):

Учитывая, что ни топики ни частные автобусы никогда не декларировали свой реальный доход, - то это для них мелочи, и в убытке они все-равно не будут, просто прибыль чутка упадет и всё.

КЛИМАТТЕХНИКА писал(а): ↑

10 окт, 2018, 15:52

WildWolf писал(а):

Учитывая, что ни топики ни частные автобусы никогда не декларировали свой реальный доход, - то это для них мелочи, и в убытке они все-равно не будут, просто прибыль чутка упадет и всё.

У верхушки может и не упадёт, а у тех, кто баранку крутит уже негатив лезет.

Nataly2008 писал(а):

Вчера женщина-водитель 14 тралла просто рычала на всех - на другие машины, на пассажиров, даже на кондукторов

sasch писал(а):

Самое интересное, говорят, деньги зачисляются на след. день. Только в каких-то двух местах во всем городе - сразу же.

WildWolf писал(а):

Пусть эти мудаки повозят на шару пенсионеров, как возили их всегда троллейбусы- вкусят,так сказать, "медок" перевозок социальных категорий пассажиров.

Gosha2 писал(а):

Всегда было интересно узнать сумму компенсации, но это военная тайна.

Gosha2 писал(а): ↑

11 окт, 2018, 7:47

Paganel-clone
Ну эту формулу я знаю, а по факту, суммы которые выплачивают, кто-нибудь знает?

ТаняСевастополь писал(а):

лучше бы отсрочили пенсию желающим работать после пенсии.

ТаняСевастополь писал(а): ↑

11 окт, 2018, 11:37

Процентов 50, а может и больше, у нас работающие пенсионеры. Они в основном и ездят в транспорте. Все работающие с зарплаты оплачивают проезд. По справедливости, работающие пенсионеры тоже должны оплачивать и им стоило бы отсрочить получение пенсий с последующей выплатой добавки к пенсии за этот стаж.
Вместо повышения возраста, лучше бы отсрочили пенсию желающим работать после пенсии. Если есть силы, здоровье и возможность работать, то тем "желающим" надо подымать возраст. А потом компенсировать добавками к пенсии.
Молодым не хватает рабочих мест, а пенсионеров не "сдвинуть" с насиженных кресел.
Если они лишатся пенсии на период работы, многие уволятся и дадут дорогу молодым.
Компенсации на транспорт должны выдавать только не работающим пенсионерам, которые чаще всего немощны и вообще редко пользуются транспортом.
А совсем не ездить не получается. Где у нас "районные" поликлиники(?!) Да, за несколько километров от дома! Если старикам нужны уколы, процедуры, обследования.... Многие с утра...

elliniko писал(а): ↑

11 окт, 2018, 12:31

Nataly2008
Вот в этом то и проблема - что возить «обязаны» объявили, а организовать процесс не удосужились. Сначала должны были льготные проездные выдать, а потом уже обязывать транспортников к чему либо

rtyn писал(а):

глава крыма аксенов заявил что независимо от повышения пенс. возраста мужчинам в 60 лет и женщинам в 55 лет будем давать право льгот и бесплатного проезда!

В городе нарастает скандал вокруг оплаты проезда в общественном транспорте. Правительство объявило 64 маршрута бесплатными для льготников, и пенсионеры пошли на штурм «топиков». Водители взвыли: компенсации проезда город пришлет через 50 дней, а заправлять и ремонтировать машины нужно сейчас. Обещанных валидаторов для карт ЕГКС нет, но пассажиров уже заставляют оплачивать проезд при входе.

21 сентября замдиректора Департамента транспорта Артем Гришин заявил, что еще 64 городских маршрута переведены на регулируемый тариф с предоставлением льготного проезда. А к декабрю 2018 года вся транспортная сеть Севастополя станет для льготников бесплатной.

Госконтракты с перевозчиками заключены, заверил Гришин, и 34 маршрута уже возят льготников. Но, видимо, знали об этом в Севастополе не все, потому что именно после 21 сентября пенсионеры пошли на штурм «топиков».

Водители взвыли: обещанные компенсации за провоз льготников (а их в Севастополе – 26 категорий) правительство возвращает в течение 50 дней, а заправлять, ремонтировать автобусы, отдавать банковские кредиты нужно уже сейчас.

Кроме того, 21 сентября Гришин пообещал, что до конца недели все 64 маршрута будут оборудованы валидаторами для считывания «Единой городской карты Севастополя» (ЕГКС), которые уже работают в троллейбусах и автобусах «Севэлектроавтотранса» и городских катерах. Это было одним из условий госконтракта. Однако обещанной аппаратуры перевозчикам никто не предоставил.

Этот факт вызывает у перевозчиков множество опасений.

«Как будут учитывать количество перевезенных льготников, если валидаторов нет? - поделился с «Примечаниями» представитель одной из частных транспортных компаний города. - Троллейбус может выбить бесплатный билетик, а мы нет. Значит, и доказать, что мы кого-то перевезли, будет невозможно».

Все это привело к тому, что водители отказываются брать льготников «на борт», закрывают двери перед носом пенсионеров.

КЛИМАТТЕХНИКА писал(а):

Каким боком Крым к Севастополю?