Sevastopol.info

sev_sky писал(а):

Тут только два варианта: или все будут стоять в депо под забором, или все будут ходить пустые по 12-му маршруту.

если поубавить число маршруток 12 и 120, то 12 маршрут - легко сможет разгрузиться автобусами.

_________________
Строительные и отделочные работы. Разовые работы.
+7879 2374849

Андрей12345 писал(а): ↑

11 апр, 2017, 14:00

12 маршрут - легко сможет разгрузиться автобусами.

Вообще-то там, где есть контактная сеть - автобусные дублирующие маршруты быть не должны. В принципе.

sev_sky писал(а):

Вообще-то там, где есть контактная сеть - автобусные дублирующие маршруты быть не должны. В принципе.

Однако, они там есть.

12, 10, 14 - наиболее прибыльные маршруты - почему нельзя укомплектовать их троллейбусами нормально.

_________________
Строительные и отделочные работы. Разовые работы.
+7879 2374849

Андрей12345 писал(а): ↑

11 апр, 2017, 14:41

12, 10, 14 - наиболее прибыльные маршруты - почему нельзя укомплектовать их троллейбусами нормально.

Вот поэтому и не комплектуют, что они прибыльные. Всё больше фактов указывает на то, что общественным транспортом в городе управляет ОПГ. Троллейбусы распределяют так, чтобы они не мешали частным перевозчикам. И условия для троллейбусов создают такие, чтобы оттолкнуть платежеспособных пассажиров. А именно: отсутствие кондукторов, маршруты-призраки, график движения "по обстановке и по настроению" и т.д.

sev_sky
Именно!

а что за полицейская облава была на 4-ку в районе ТЦ "Капитан" после обеда?

_________________
форумный чат в телеге
тут была подпись

Вот, я кстати, не понимаю. Почему Севтр

roach писал(а):

«На этой неделе начинается поставка 25 низкопольных автобусов большой вместимости. Эти автобусы будут переданы на баланс не ГУП «Севавтотранс», как изначально планировалось, а ГУП «Севэлектроавтотранс», – сказал Игорь Титов.
Он уточнил, что автобусы начнут поступать в Севастополь уже на этой неделе и будут эксплуатироваться на основных городских маршрутах.

... самое "весёлое" в том, что эти автобусы не увидит ни Казачка, ни Северная, ни Балаклава (насчет пригородов - вообще молчу).
И попрут они опять на 12-й маршрут в "гордом" режиме маршрутного такси.
... может быть тямы хватит их на Летчиках задействовать?

Или пустить на Проспект/Горпищенко мимо максимовой дачи ...

sev_sky писал(а): ↑

11 апр, 2017, 13:50

Тут только два варианта: или все будут стоять в депо под забором, или все будут ходить пустые по 12-му маршруту.

Слышал, что их поставят на маршруты, где пока нет контактной сети - Балаклава, 5 микрорайон.

sev_sky писал(а): ↑

11 апр, 2017, 14:58

И условия для троллейбусов создают такие, чтобы оттолкнуть платежеспособных пассажиров. А именно: отсутствие кондукторов, маршруты-призраки, график движения "по обстановке и по настроению" и т.д.

Ну с кондукторами у них то пусто, то густо - когда ехал сегодня домой с работы был и кондуктор, и контролёр и контролёр-ревизор (который наверно контролирует контролёров ) Они то и болтали между собой про новые автобусы. График с самого утра в принципе соблюдается (еду на работу всегда в одно и то же время), а вот затем уже наблюдается свистопляска.

silver-wisper писал(а):

Или пустить на Проспект/Горпищенко мимо максимовой дачи ...

А там есть пассажиропоток на автобусы БВ?

Был бы спрос - уже давно кто-то бы катался.

Сначала распределяли не пришедшие троллейбусы, теперь распределяем не пришедшие автобусы...
Но то, что придёт, наверняка будет использовано в высшей степени бездарно и людей никто не спросит.

Анатоль писал(а): ↑

11 апр, 2017, 17:42

Сначала распределяли не пришедшие троллейбусы, теперь распределяем не пришедшие автобусы...
Но то, что придёт, наверняка будет использовано в высшей степени бездарно и людей никто не спросит.

Из ВК (орфография и пунктуация оригинала):
Виктор Гончаров
Низкопольные автобусы НеФаз в кол—ве 25шт. будут работать на пригородный маршрутах, Балаклава, Фиолент и т.д. Вообще-то, работающие автобусы на предприятии Севтроллейбуса, явление не новое.

_________________
WBR, Glotych.

sidnet1964 писал(а):

А там есть пассажиропоток на автобусы БВ? Был бы спрос - уже давно кто-то бы катался.

... вот яркий пример логики тех, кто "уже давно бы катался".
Почему-то они искренне уверены (а городские власти это проглатывают не подавившись), что с первых секунд работы нового маршрута, нужного или ненужного - другой разговор, весь город "аж со своим бабом спать не хочет, аж кушать не может", но только мечтает проехать по этому маршруту и, главное, кинуть свои деньги в бездонный карман этому перевозчику, "осчастливевшему "гороод этим новым маршрутом.

Даже идиоту понятно, что в первый месяц - два вполне вероятен убыток, понятно, что должно быть расписание и не от конечных, а по всем или, хотя бы, основным остановкам (да - пробки, но какой-то допуск по времени можно вычислить), этим расписание должны быть залеплены все близлежащие столбы, подъезды и рекламные газеты, это расписание должно торчать из карманов, зубов и других мест у всех мимо проходящих...
Вкладывать надо сначала, господа перевозчики, а не гадить друг другу и пассажирам на "вкусных" 10-м, 12-м и 14-м...

А не менее солидным господам из гор.правительства следует знать, что есть такая "высшая математика" как мониторинг пассажиропотоков - раз и концепция развития общественного транспорта - два . В Москве это, грубо говоря, - развоз/подвоз к метро, а у нас кто-нибудь на эту тему задумывался ?

_________________
...не учите меня жить, мужчина...

Хоть отбавляй. Вечером с 5 км хрен уедешь. Так что маршрут Матроса Кошки, Горпищенко, 5км рынок, детский комплекс, проспект победы, Матроса Кошки - пользовался б большим успехом.

Анатоль писал(а):

теперь распределяем не пришедшие автобусы

_________________
If you can dream it, you can achieve it.

Boby писал(а): ↑

11 апр, 2017, 22:18

Вот когда увидим эти автобусы на маршрутах в Балаклаву, Инкерман - тогда и будем радоваться.

_________________
If you can dream it, you can achieve it.

Всё же Инкерман, Балаклава и Фиолент должны быть в приоритете. Там "орудует" горе-перевозчик федчишен. Думаю, что нормальная современная и вместительная техника по приемлемой цене за проезд вызовет восторг у местных жителей.

_________________
https://vk.com/sev_troll - подпишись!

Драйвер оф троллейбас

PRO100МИХА писал(а): ↑

11 апр, 2017, 22:35

нормальная современная и вместительная техника по приемлемой цене за проезд вызовет восторг у местных жителей.

Зато она не вызовет восторг у Федчишена и ему подобным. Вот и посмотрим на методы, которыми перевозчики будут выдавливать новые автобусы с прибыльных маршрутов.

"Пригород" - ню-ню..лучше бы на 14-й пустили.

Pti4ka писал(а): ↑

11 апр, 2017, 22:57

"Пригород" - ню-ню..лучше бы на 14-й пустили.

На 14-м провода есть, пусть там троллейбусы ездят. А туда где проводов нет пусть лучше ездят автобусы, чем самопальные "автономники" на аккумуляторах или солярке.

_________________
If you can dream it, you can achieve it.

Boby писал(а):

На 14-м провода есть, пусть там троллейбусы ездят.

"Это не наш метод" (с) Если по-гончаровски, то вообще должен быть 1 маршрут = 1 троллейбус.

Pti4ka писал(а): ↑

11 апр, 2017, 22:57

"Пригород" - ню-ню..лучше бы на 14-й пустили.

Лучше на 4 и 17 добавили. Ваших 14 как грязи по сравнению с 17 и 4.

_________________
Админам и Модерам форума Vasia26 - это не клон,это моя жена.

Lenovo86, они не "мои", сама на Горпищенко живу Имелось ввиду вместо бесконечных "желтков" и "белков", запустить нормальные автобусы там. Но начальству виднее... Увидим мы эти автобусы в числе 1-2 шт., судя по судьбе московской автобусной мат.помощи с 2014-м.

Pti4ka писал(а): ↑

11 апр, 2017, 22:57

"Пригород" - ню-ню..лучше бы на 14-й пустили.

Всякий раз, когда возвращаюсь домой с работы, перед 10-ым или той же 4-кой, которых ждёшь до получаса (а иногда и дольше), проходят 2-3 штуки 14-ых. А с пригородом так вообще беда, особенно летом.

PRO100МИХА писал(а): ↑

11 апр, 2017, 22:35

Хотелось бы узнать.
На №11 поменяли расписание?
Уже второй день уходит в 7-03, вместо 7-11 с Ластовой