Sevastopol.info

К празднику работники "Севэлектроавтотранс" получат зарплату за февраль, и частично за март и апрель.

чисса теоретический вопрос. Сколько машин делают "холостой пробег" с третьего депо в центр-корабелку утром и обратно в депо вечером?
Сколько собсна электричества просто так расходуется? Даром то его никто не выдает...

_________________
форумный чат в телеге
тут была подпись

TYMAH писал(а):

Сколько машин делают "холостой пробег" с третьего депо в центр-корабелку утром и обратно в депо вечером?
Сколько собсна электричества просто так расходуется?

ну они ж, наверно, попутно и пассажиров берут, а не гонят без остановок из конца в конец...

Котовасий писал(а):

Обратите внимание: на свежеиспечённом сайте севтроллейбуса сказано,
что уже во втором квартале 2011 года плата за проезд возрастёт до 1грн25коп
И что льготчиков они хотят пошмонать.

Про льготников там прямо ничего не сказано, только про проведение некого "анализа". Пункты №2, 3, 5, 13 в этом чудесном "Плане реформирования" вообще повод задуматься об адекватности руководителей, которые придумывают такие планы и ими "реформируют" ГЭТ. Зато повышая цену проезда до 1,25 они хотят получить 90,0тыс.грн. Не думают ли они, что выручка наоборот упадёт, так как расчёты с мелочью неудобны пассажирам и те просто выберут автобус.

Кстати, улыбнула шапка сайта, на которой стоят фото МАЗ-ЭТОНа и БКМа, которые были показухой на 60-ти летии Севтроллейбуса, а ведь кто-то думает, что в Севастополе ездят где-то новые троллейбусы.

Я тоже тебя люблю, троллейбус, особенно в полной машине валить и платить за проезд водителю(за одну остановку). Обожаю! Севтроллейбус, ты мой кумир! Цем. )))
Абажаю, тя, траллейбус, пускай ноги женщинам отрываешь, мелочь, разве, оно, того стоит(зачем волноваться)?
Пишу это не в пику работникам! Манагеры, хреновы, задумайтесь! Руководство, Вы, руководите или вы в нарды на работе шпилитесь?
Сложно сказать. Судят по результату. Результат, - Говно!

Pharaoh писал(а):

в нарды на работе шпилитесь?

В триньку скорее всего.

_________________
Вегетарианцы и неведомые зверушки веганы - пытаются природу обмануть.
А мать-природа дала человеку короткий кишечник, клыки и бинокулярное зрение.
Судить меня дано лишь только Богу, другим я укажу дорогу!

verwolf писал(а):

В триньку скорее всего.

Видать. Ну пазорно же. Я, не доучился на экономике(пашел в штурмана) и то, понять не могу, есть статистика, все исходные данные, неужели нельзя подсчитать рентабельность. Довести до народа стоимость билетов, привести в порядок проезд льготников, даже пускай на уровне города? Ну бред! Походу, просто, этим никто не занимается. Печально.
Почему влез в тему? Дык, электротранспорт, за ним будущее, законы физики никто не отменял.

Pharaoh писал(а):

электротранспорт, за ним будущее

Гауляйтеры проникаются историческим духом города,полагая,что на двуколках будет круче и забывая,что когда-то в Севастополе был трамвай.

_________________
Вегетарианцы и неведомые зверушки веганы - пытаются природу обмануть.
А мать-природа дала человеку короткий кишечник, клыки и бинокулярное зрение.
Судить меня дано лишь только Богу, другим я укажу дорогу!

Тем временем в Крымтроллейбусе планируют сделать еще 2 машины, помимо этой :


http://transphoto.ru/photo/396654/

Внутри Шкоды:

http://transphoto.ru/photo/396515/

Поляки не выкидывают на свалку старые ЗиУ, а делают с ними такое. Понятно, что единичный экземпляр, но зато какой!

http://transphoto.ru/photo/179979/

Барная стойка, столики

http://transphoto.ru/photo/180063/

ModgaHead писал(а):

Тем временем в Крымтроллейбусе планируют сделать еще 2 машины, помимо этой :

Прикольно смотрится... Я бы на шкоде покатался, прикольно же

zzzcrazyzzz
Если у Вас получится, меня позовите.

И на линию вывели перекрашенного 2222. Теперь он темно-бордовый с белым окаймлением (и все так же числится как BMW на переднем бампере).

Сегодня один из новых ЮМЗ (вроде 1418) по 7-ке шёл, с новыми трафаретами-просто супер!

просто водилы с корабелеки увольняются,поэтому на утренние выхода бросают водил с 1го депо,а на вторую смену на корабелку лимит,поэтому после 17ти на корабелке тролли редкость

_________________
Не бойтесь врагов: в худшем случае они смогут тебя убить. Не бойтесь друзей: в худшем случае они могут тебя предать. Бойтесь равнодушных: они не убивают и не предают, но только с их молчаливого согласия существуют на земле предательство и убийство

TYMAH писал(а):

чисса теоретический вопрос. Сколько машин делают "холостой пробег" с третьего депо в центр-корабелку утром и обратно в депо вечером?
Сколько собсна электричества просто так расходуется? Даром то его никто не выдает...

Нисколько. Сегодня ехал на 7-ке с Малахова в ДЕПО, водила намутил 14 грн, при этом билетов раздал не больше десятка. Т.е. из 24 оплачивающих пассажиров спёр больше половины оплаченного. Контролировать надо эту троллейбусную сволоту и жестоко карать, а не выслушивать всякую чушь про то, как им далеко добираться куда-то и нечем детей кормить. Но, как видно, руководству и до этого дела нет. Конторку в будущем планируется ликвидировать вообще.

MaxLaner писал(а):

Нисколько.

А сколько стоят холостые пробеги неисправных машин без пассажиров? За буксировку лучше не вспоминать.

The idler писал(а):

А сколько стоят холостые пробеги неисправных машин без пассажиров? За буксировку лучше не вспоминать.

А сколько стоит, когда мерзавцы водилы с 14-го маршрута, заканчивая смену днём, гонят тралик в ДЕПО через Хрустали и без остановок порожняком до самого конца?
И что за дебилизм вообще, зачем в дневное время машины в парк гнать, как будто нельзя поменяться на конечной???
Маразм крепчал.

Где-то я читал, что тралик, учитывая подъемы, спуски и остановки, качает мощность примерно на 1/3 своего пути. Т.е. при расстоянии, которое он проезжает пусть где-то за час, мощности 115кВт*ч, стоимости электричества пусть 30 копеек за киловат, с Горпухи в ДЕПО-1 стоимость проката только по электричеству обходится примерно в 12 грн.

MaxLaner писал(а):

А сколько стоит, когда мерзавцы водилы с 14-го маршрута, заканчивая смену днём, гонят тралик в ДЕПО через Хрустали и без остановок порожняком до самого конца?

Зайди в депо и в лицо им это скажи, умник.

_________________
Когда люди не могут жить по правде, они начинают придумывать законы.

Оказался сегодня без машины, сел аккумулятор. И я пёр огромную сумку, в "топик" с ней не залезешь, а автобусов №6 не бывает. Вот я и решился проехаться на лоховозе...
Постоял в стрелке, на остановке "техническое училище" минут 30... Подкатывает №2185.
Ставлю сумку сзади и становлюсь у открытого окна, руки опираю о оконную раму.
И тут водила начинает в микрофон кричать на весь салон: Руки убери с окна! Я чё, не ясно сказала, руки убрал!
Заставляя всех друг на друга оборачиваться. Когда я таки допёр что это мне, я подумал подойти и предложить водиле поехать от тралика отдельно...
Но там, за рулём была бабка и я в ответ хамить не стал.
Тут подходит кондукторша... И я понимаю что она реально не трезвая!
Она долго считала с 10ти гривен сдачу и подошла ко мне ещё три раза.
Меня по огромной сумке было трудно не запомнить.
Это всё было около 16-17 часов.
Желание пользоваться этим видом транспорта притупилось ещё на порядок.

MaxLaner писал(а):

А сколько стоит, когда мерзавцы водилы с 14-го маршрута, заканчивая смену днём, гонят тралик в ДЕПО через Хрустали и без остановок порожняком до самого конца?

Вот именно он ЗАКОНЧИЛ смену на конечной 5-ый км.

MaxLaner писал(а):

И что за д*билизм вообще, зачем в дневное время машины в парк гнать, как будто нельзя поменяться на конечной???

Ну не хватает водителей на вторую смену

Ъ! писал(а):

Зайди в депо и в лицо им это скажи, умник.

Говорил, хоть и о другой фигне. Толку то.

-=AGRESSOR=- писал(а):

2185... там, за рулём была бабка и я в ответ хамить не стал.

Это тётька Валя
Ты наверно руки выставил так, что они торчали на полметра из окна. Тогда она правильно тебе сказала, потому что если тебе отобъёт руки, отвечать будет она.

-=AGRESSOR=- писал(а):

Тут подходит кондукторша... И я понимаю что она реально не трезвая!

Это еще ерунда. Вот на 10-ке есть такая кондукторша, на бомжиху похожа, и, скорее всего, она и есть бомжиха, т.к. от неё постоянно (лично попадал на неё раза четыре точно) воняет ссаниной и бомжатиной, реально сильно воняет.

-=AGRESSOR=- писал(а):

Желание пользоваться этим видом транспорта притупилось ещё на порядок.

Я еще пока держусь, т.к. мне чисто принципиально не хочется платить перделкам-драндулетам под названием "маршрутки".

Gosha2 писал(а):

Вот именно он ЗАКОНЧИЛ смену на конечной 5-ый км.

Федя, был бы я директором этой шарашки, за такой пробег порожняком уволил того водилу бы сию секунду за "вредительство".

Gosha2 писал(а):

Ну не хватает водителей на вторую смену

Всё равно есть более научный подход к перераспределению ресурсов. Просто заниматься этим никто не хочет. У меня дед когда-то рулил целым АТП на несколько в Киеве, где было немеряно рейсов и несколько сотен машин. И там они использовали (даже не смотря на то, что бензин стоил копейки) такую хрень, как линейное программирование, позволяющее максимально эффективно использовать ресурсы при их перераспределении. Я в этой науке не силён, но по рассказам деда, эта штука помогала существенно оптимизировать работу предприятия. И кампутеров тогда не было, расчитывали все на бумаге спецы. А сейчас 21 век уже второй десяток разменял... Грустно...

Кстати, первый персональный кампутер, коорый стоил немеряно денег в своё время, если мой источник не врёт, появился в Севастополе как раз в Севтроллейбусе.

MaxLaner писал(а):

И там они использовали (даже не смотря на то, что бензин стоил копейки) такую хрень, как линейное программирование, позволяющее максимально эффективно использовать ресурсы при их перераспределении.

Кстати хрень реально нужная, ее должен знать любой руководитель. Дайте мне статистику по маршрутам, найду оптимум, сравните с тем, что есть на сегодняшний день.

_________________
Когда люди не могут жить по правде, они начинают придумывать законы.

есть такая кантора,как служба движения,которая только диспетчеров увольняет и в неоплаченный отпуск отправляет,а сами не могут составить графики движения,при одинаковой протяжённости маршрутов по бывшему2му депо 9и7 17и20 соответственно имели одинаковое время рейса,но создать графики движения,чтоб на кошку они вместе не приходили-образования начальнику сд не хватало,а сейчас ей и подавно не хватит

_________________
Не бойтесь врагов: в худшем случае они смогут тебя убить. Не бойтесь друзей: в худшем случае они могут тебя предать. Бойтесь равнодушных: они не убивают и не предают, но только с их молчаливого согласия существуют на земле предательство и убийство

MaxLaner писал(а):

А сколько стоит, когда мерзавцы водилы с 14-го маршрута, заканчивая смену днём, гонят тралик в ДЕПО через Хрустали и без остановок порожняком до самого конца?

у водителя смена закончилась,его ни кто не меняет-кондуктор залупилась ехать с пассажирами в депо-вот он и идет порожником,а мог и водитель залупиться-бросить тралл на полигоне5го км-пусть начальник отгоняет

_________________
Не бойтесь врагов: в худшем случае они смогут тебя убить. Не бойтесь друзей: в худшем случае они могут тебя предать. Бойтесь равнодушных: они не убивают и не предают, но только с их молчаливого согласия существуют на земле предательство и убийство