Sevastopol.info

06678 писал(а):

Аптечка находится на конечной остановке маршрута"- просто без коментариев- темка для Задорнова, представляю , как бы он её обыграл.

Особенно об этом приятно знать, когда проваливаешься где-нибудь в полу и тебе отбивает ноги.

-=AGRESSOR=- писал(а):

О бесконечности мощности троллейбуса, подстанции, и турбогенератора в машинном зале электростанции я вобще выпал))))

Ну так "спецы" сочиняли же! Так же надо относиться и к прочим другим Инетовским писаниям.

Кусаем локти от зависти...


В Симферополе планируется существенно сократить количество маршрутных такси

Об этом журналистам сообщил мэр города Виктор Агеев в Симферополе 26 апреля.

— У нас сегодня 800 автобусов, на наш город это очень много. Я думаю, что можно смело сокращать в два раза, делать не 800, а 400 автобусов, которые справятся с перевозкой пассажиров и будут ходить не через каждую минуту, а через три-четыре минуты, — сказал Виктор Агеев.

Он подчеркнул, что сокращение числа транспорта и маршрутов позволит разгрузить город, решить проблему пробок, а также уменьшить уровень загрязнения и количество ДТП.

— Я думаю, что жители Симферополя нас простят, если подождут две-три минуты свое маршрутное такси и доберутся до места своего назначения, — отметил мэр.

Он добавил, что также планируется отменить маршруты, которые полностью дублируют троллейбусные линии.

— Сегодня у нас начинает активно работать «Крымтроллейбус» — экологически чистый транспорт, который действительно необходим, — сказал Виктор Агеев.

Напомним, в начале марта в Симферополе была оптимизирована маршрутная сеть общественного транспорта. Это было сделано, чтобы разгрузить центр города и улучшить его экологию. В частности, было исключено движение 245 пригородных и междугородных автобусов, совершавших в общей сложности 1162 рейса в сутки.

Eltigen
Уже все локти сгрызли!

Я медленно вхожу в тебя... в тебе так тесно и жарко, что я не могу даже
пошевелиться... и вот я уже раскачиваюсь в такт твоим движениям... о
дааа! Дааааа!!! Дааааа!
Я люблю тебя - утренний севастопольский троллейбус!!

_________________
Счастье - это процесс стабильной связи с марсианами вопреки трудностям.

Пустой тралик хорош для уставшего велосипедиста )))

_________________
[color=#0000FF]Прежде чем спросить людей, спроси у поисковой системы.[/color]
[color=#BF8000]Сдаю своё комфортное жильё около автовокзала, не дорого, посуточно и помесячно[/color]
[color=#000080]Обучение английскому языку, свой подход, спец.образование, навыки, опыт[/color]
[color=#000040]обращаться[/color] [color=#0000FF]в[/color] [color=#FF0080]личку[/color]

Eltigen писал(а):

Кусаем локти от зависти...

завидовать не стоит. Это центр Крыма, который готовится к приему гостей на Евро 2012. Поэтому ( и это хорошо) стремится выглядеть более цивилизованно, хотя бы в центре без жаровых шкафов и барбухаек.
komik
летом так классно встать под большой люк и поправить пластиковую бутылку, заменяющую упор люка

Троллейбус идет на Балаклавский рынок


http://transphoto.ru/photo/395979/

После перевода троллейбусов в Камыши троллейбусы стали реже и с перебоями ездить.

_UR писал(а):

После перевода троллейбусов в Камыши троллейбусы стали реже и с перебоями ездить.

из города на Корабелку после 18 часов хрен дождёшься, зато 10-ки и 6-ки нарезают полупустыми круги по кольцу...

Есть нехорошее предчувствие, что следующим этапом оптимизации
будет ликвидация троллейбусных маршрутов, обслуживающих
Корабельную сторону и пр.Победы.

Ну и действительно, невыгодно это: далеко от парка, водителям неудобно.

Живет же без троллейбусов Северная, Инкерман, Балаклава.

В качестве компенсации могут пустить троллейбус на Шевченко.
А на Корабелку добавят автобусов, в том числе "социальных".

Иларион писал(а):

на Шевченко

это где два топика разъехаться не могут?

это где два топика разъехаться не могут

По кольцу пройдут.

Я с ребенком с депо утром в районе 8-00 только 18 и могу уехать...так что я двумя руками за троллейбус....но наши власти хотят рогатого забить как мамонта...и все к этому идет...увы...

_________________
Счастье - это процесс стабильной связи с марсианами вопреки трудностям.

Иларион писал(а):

Есть нехорошее предчувствие, что следующим этапом оптимизации
будет ликвидация троллейбусных маршрутов, обслуживающих
Корабельную сторону и пр.Победы.

Ну и действительно, невыгодно это: далеко от парка, водителям неудобно.

Живет же без троллейбусов Северная, Инкерман, Балаклава.

В качестве компенсации могут пустить троллейбус на Шевченко.
А на Корабелку добавят автобусов, в том числе "социальных".

Не хочется в это верить, но, если будут закрывать,то, скорее всего: №№ 1,9-а,13, возможно №18...
Троллейбус на Шевченко-штука классная! Район густонаселённый, пассажиропоток обеспечен... Линия планировалась (когда-то) с Камышового шоссе,далее по Маринеско, через авторынок, Фиолентовское шоссе, далее на Вакуленчука. К сожалению, с нынешними "руководителями" города это не осуществимо. Хотя если взять проезжую часть-она практически готова, осталось ввести в полноценное действие развилку с Камышового шоссе на ул.Шевченко и положить новый асфальт на участке Фиолентовского шоссе от авторынка до пересечения с Вакуленчука. Основной отрезок трассы-хорошее 4-х полосное шоссе как-раз и проектировалось под троллейбус.

Иларион писал(а):

Есть нехорошее предчувствие, что следующим этапом оптимизации
будет ликвидация троллейбусных маршрутов, обслуживающих
Корабельную сторону и пр.Победы.

В плане реформирования КП СГС «Севэлектроавтотранс» на 2011 г.г. (согласованным с первым заместителем председателя СГГА) написано так:

Перераспределить кол-во троллейбусов между маршрутами № 9,10,12,14,17 (добавить или снять)

Подробней: SEVTROLLEYBUS.NET

Городской голова Полтавы Александр Мамай обратился к мэрам 73-х городов Европы с просьбой подарить городу троллейбусы

Об этом полтавский градоначальник заявил вчера на пресс-конференции.

По словам Мамая, соответствующие письма с просьбой о помощи в увеличении троллейбусного парка Полтавы он решил направить своим европейским коллегам, позаимствовав подобный опыт у мэра Винницы.

«Я действовал по практике моего друга, городского головы Винницы Владимира Гройсмана. Он попросил трамваи в Швеции, и им бесплатно предоставили более 70 шведских трамваев в хорошем состоянии. Дело в том, что требования в европейских странах к транспорту очень строгие. Они обновляют парк каждый год. И у них перестают использовать транспорт, который еще в надлежащем состоянии и может ездить в Украине 10-20 лет», - цитирует Мамая УНИАН.

Он также отметил, что уже получил положительные ответы из некоторых стран. «Пока троллейбусы Полтаве не дарят, но обещают по возможности это сделать», - отметил мэр.

По словам Мамая, европейские страны могут передать городу от 10 до 20 троллейбусов.

_________________
Pet Detective...

По словам Мамая, европейские страны могут передать городу от 10 до 20 троллейбусов.

Ну вот, опять Севастополь опоздал к раздаче слонов.
Вечно эта Полтава впереди со своими галушками.

Котовасий писал(а):

По словам Мамая, европейские страны могут передать городу от 10 до 20 троллейбусов.

Ну вот, опять Севастополь опоздал к раздаче слонов.
Вечно эта Полтава впереди со своими галушками.

А Севастополь особо и не торопился...

Сегодня надо было на малашку приехать, все топики забиты, так что задницы упираются в лобовое стекло, повезло что тралик пустой следом ехал ))))

_________________
[color=#0000FF]Прежде чем спросить людей, спроси у поисковой системы.[/color]
[color=#BF8000]Сдаю своё комфортное жильё около автовокзала, не дорого, посуточно и помесячно[/color]
[color=#000080]Обучение английскому языку, свой подход, спец.образование, навыки, опыт[/color]
[color=#000040]обращаться[/color] [color=#0000FF]в[/color] [color=#FF0080]личку[/color]

До конца года в Украине будут повышены цены на газ и дважды пересмотрены тарифы на электроэнергию для населения
Это предусмотрено годовым планом действий, утвержденным сегодня указом Виктора Януковича. Доведение тарифов до экономически обоснованного уровня – это часть программы экономических реформ на 2010-2014 годы «Зажиточное общество, конкурентоспособная экономика, эффективное государство».
Согласно плану, в ноябре этого года Национальная комиссия регулирования электроэнергетики должна принять постановление о поэтапном приведении цен на природный газ до экономически обоснованного уровня.
В апреле и декабре НКРЭ должна заняться тарифами на электроэнергию для населения. Эти тарифы также необходимо довести до экономически обоснованного уровня.
Кроме того, в этом году городской электротранспорт утратит право на получение элекроэнергии по льготным ценам (как для населения). Кабинет министров должен отменить свое постановление четырехлетней давности. В мае проект соответствующего постановления должен быть подготовлен, а в июне его нужно вынести на заседание правительства

Добивают троллейбус как могут(((((

_UR писал(а):

После перевода троллейбусов в Камыши троллейбусы стали реже и с перебоями ездить.

Бред. Как ходили как попало,так и ходят. Ничего не изменилось. Алкаши-диспетчеры, лодыри водилы, ворюги-кондуктора, про гайковёртов лучше вообще не вспоминать. Самый ассортимент этого убогого предприятия.
Единственное что стало получше - легче уехать камышовским на работу с утра.

Котовасий писал(а):

Вечно эта Полтава впереди со своими галушками.

Нет, это Севастополь как всегда позади планеты всей со своими кацапушками и рыгающими аналами.

eure писал(а):

Алкаши-диспетчеры, лодыри водилы, ворюги-кондуктора, про гайковёртов лучше вообще не вспоминать

Какие там все "плохие", один вы "светило нравственности")))))))))))

Обратите внимание: на свежеиспечённом сайте севтроллейбуса сказано,
что уже во втором квартале 2011 года плата за проезд возрастёт до 1грн25коп
И что льготчиков они хотят пошмонать. Непонятно, правда, каких именно.

Legras писал(а):

Какие там все "плохие", один вы "светило нравственности")

Ага, просто белый и пушистый!! Невероятно!!!

Котовасий писал(а):

И что льготчиков они хотят пошмонать.

Давно пора уже. Дай бог, чтобы так и было.

Еще надо предложить им ввести систему, позволяющую уменьшить разнузданность воровства кондукторами и дающую возможность им "зарабатывать на чаевых" относительно легально, а также избавиться от этих билетиков, которые смехотворно-гордое быдлонаселение и так, даже оплачивая проезд, не желает брать в свои ручонки.

Для этого кондукторишки должны выручку сдавать не после смены, а перед сменой из своего кармана, как своего рода залог, разрешение на работу, а на смене всё, что они нагребут выше сданного, могут оставлять себе; если не наберут, значит плохо работали - их проблема.

Проблема воровства решится сама собой.

Котовасий писал(а):

проезд возрастёт до 1грн25коп

Ну что ж, если цена будет стоить качества, то почему бы и нет. Если нет, так и останутся эти немеряные бабушки бесплатные, тралики еле ползающие раз в час, буду ездить на джамшутке за 1.5 грн. Нервы дороже.