Sevastopol.info

прохожий писал(а):

Proffessor писал(а):

Ну так сделают её до Вехнесадового или до Мекензивых и сразу пропускная способность увеличивается!

каким образом..? ну придёт до Верхнесадового по двум колеям вдвое больше поездов, а дальше что? до Севастополя-то один хрен одна колея...

Это одназначно проэкт Авлиты - у них своя колея до Мекензиевых гор минуя тоннели... у них грузопоток с Северной стороны Севастополя.
в итоге, для них останется самым узким местом, - мост, что не доезжая Мекензиевых со стороны Симферополя.

_________________
красота природы Крыма
https://vk.com/album41657562_128228387

А какие там тоннели, что не припоминаю

Проверил,нет никаких тоннелей до Мекензивых гор

Интересует вопрос-ходят ли уже поезда до Симферополя?
Какова стоимость электрички?
Сколько стоит сейчас автобусом до Симферополя?Часто ли они ходят?

Gosha2 писал(а):

Бред вы написали

Обоснуйте, в чем по Вашему мнению заключается бред?

_________________
[b]НЕ ВОРУЙ! ВЛАСТЬ НЕ ЛЮБИТ КОНКУРЕЦИИ![/b]
У России два верных союзника: её армия и её флот. Все остальные, при первой возможности, сами ополчатся против нас.
Император Александр III
Здоровый секс и пофигизм укрепляют организьм...(c)

Proffessor писал(а):

Denim_Cherezo писал(а):

Proffessor писал(а):

А Вы не списывайте! лучше растолкуйте!

элементарно: сколько у нас тоннелей ? Вы (к примеру) выделите, чтобы в них расширили до второй колеи ? Мост "Миру - мир" - вторую колею построите ? На корабелке много места для второй колеи да и НАФИГА ОНА НАМ ?? 3-4 поезда в сутки прекрасно расходятся на станциях Инкерман, Мекензиевые горы, Верхнесадовое.

Да уж! а ВЫ не поняли, очевидно что речь идет об укладке второй колеи со стороны Симыерополя и поэтому я не уточнял с какой стороны до указанных мной станций будет идти две колеи(ясно что Симферополя и до мекензиевых или до Верхнесадового!!). А всё то, что Вы считаете "причинами" находится между Микензиевыми и Севастополем! Разницу чувствуете?
И ещё! Почему Верхнесадовое или Мекензиевы? Очень всё просто! Между ними есть ещё один мост! А вот тут вопрос к проектировщикам как они решать задачу. Варианты есть! Экономически обоснованный вариант и будет использован!!!!!!!

Есть такое понятие на жд "двухпутная вставка", например участок Горячий ключ - Адлер именно такой (однопутный с двухпутными вставками). Так что совсем не надо везде строить две колеи для повышения пропускной способности.

_________________
"Если боги хотят наказать человека, они исполняют его желания."Оскар Уайльд
Из личной переписки:"Ты охренозвездодурлела?"
Не пью. Не курю. Третья мысль на первом месте.....

ЭПЛ2Т уже в Симфике) скоро будет выныривать из тоннелей)

Rubi Roid писал(а):

Gosha2 писал(а):

Бред вы написали

Обоснуйте, в чем по Вашему мнению заключается бред?

В официальных источниках сказали же, что пути ремонтируются для увеличения скорости электропоездов! Какой уголь, какая Авлита??? Теперь что любой ремонт путей будем валить на Авлиту?

Gosha2 писал(а):

В официальных источниках сказали же...... Какой уголь, какая Авлита???

По данным официальных источников мы живем всё лучше и лучше с каждым днём... Чтобы наши власти, на ровном месте затеяли такую масштабную модернизация, чтобы люди на 20 минут быстрее добирались до соседнего города? Тут паром не могут купить. Прежде чем верить официальным источникам посмотрите сколько вложено в модернизацию подъездных путей к авлите , как продолжается модернизация путей непосредственно перед авлитой. Перед инженеркой уже сортировочная станция целая. А как официальные источники объясняют постройку подземного перехода под путями на Мекензиевых горах? Скоростной электричкой? Вот это точно бред. Я не отрицаю, что такая модернизация позволит пускать скоростную электричку, но основная причина модернизации - резкое увеличение тяжелых грузовых составов из Севастополя.

_________________
[b]НЕ ВОРУЙ! ВЛАСТЬ НЕ ЛЮБИТ КОНКУРЕЦИИ![/b]
У России два верных союзника: её армия и её флот. Все остальные, при первой возможности, сами ополчатся против нас.
Император Александр III
Здоровый секс и пофигизм укрепляют организьм...(c)

Rubi Roid писал(а):

резкое увеличение тяжелых грузовых составов из Севастополя.

ну или в Севастополь!

_________________
Всегда следует оставаться Человеком! Чтобы не случилось..... чтобы не произошло....

XF3 писал(а):

ЭПЛ2Т уже в Симфике) скоро будет выныривать из тоннелей)

ХорошА!

Так что там внутри электрички? Может и сидения как в автобусе? ))
Эх мечты... (

RTP писал(а):

Так что там внутри электрички? Может и сидения как в автобусе? ))
Эх мечты... (

ну смотрите! может быть вот так!
Салон электропоезда ЭПЛ2Т-006

Салон электропоезда ЭПЛ2Т-014

Салон электропоезда ЭПЛ2Т-024 повышенной комфортности

Кабина электропоезда ЭПЛ2Т-009

А что будет - узнаем скоро!

_________________
Всегда следует оставаться Человеком! Чтобы не случилось..... чтобы не произошло....

хотелось бы по-мягче

RTP писал(а):

хотелось бы по-мягче

и подешевле!)))))

_________________
Всегда следует оставаться Человеком! Чтобы не случилось..... чтобы не произошло....

http://img63.imageshack.us/img63/9519/e ... 2945ta.jpg прямо не верится, что наша УЖД разжилась на обновление подвижного состава. Хотя даже купе в Киевском №26 модернизировали.

Proffessor , на фотке кабина от старой "плоскомордой" версии хотя в новой мало что изменилось

XF3 писал(а):

Proffessor , на фотке кабина от старой "плоскомордой" версии хотя в новой мало что изменилось

Я тоже думаю, что изменения не столь кардинальны!

_________________
Всегда следует оставаться Человеком! Чтобы не случилось..... чтобы не произошло....

Proffessor писал(а):

Кабина электропоезда ЭПЛ2Т-009

а зачем в электричке руль..?

прохожий
это не руль, а контроллер. Просто сделан в виде руля

прохожий писал(а):

а зачем в электричке руль..?

а на стрелках поворачивать как?

_________________
Всегда следует оставаться Человеком! Чтобы не случилось..... чтобы не произошло....

XF3 писал(а):

Proffessor , на фотке кабина от старой "плоскомордой" версии хотя в новой мало что изменилось

И скоростемер тоже остался? А локомотивный светофор куда воткнули?

_________________
Когда люди не могут жить по правде, они начинают придумывать законы.

Ъ! писал(а):

XF3 писал(а):

Proffessor , на фотке кабина от старой "плоскомордой" версии хотя в новой мало что изменилось

И скоростемер тоже остался? А локомотивный светофор куда воткнули?

скоростемер похоже стал цифровым

Одни железнодорожники тут собрались ))
Хотя тема "контроллера с рулем" так и не раскрыта.
Может это "тормоз" на простом обывательском языке?

RTP
скорее "газ" )) хотя может быть и совмещённым. Основной тормоз справа с яркой рукояткой