Sevastopol.info

Да, я смог выучится и что, и достоин, а теперь пожинаю плоды своего тяжкого труда, то что государство не ценит труд учителей и врачей это надо у власти спрашивать, ну ни как не у меня, и кста я тоже учу и сам продолжаю учится, работа такая, обязывает....

Блин, я что Вас сильно задел пляжем, так сходите искупайтесь, остыньте, про работу с ноутом на пляже, это я немножко утрировал(попробуйте поработать на ноуте на пляжу )....

Вот праильные слова!

..тоже о таком подумала уже.. а то иной раз заходишь в топик- не успеешь сесть,или взяться за что то- а он уже едет..или врубает музыку на всю и не слышит орущих по 100 раз людей с просьбой об остановках..

А вы там, на Северной, что предпринимаете против такого повышения? Или просто молча платите?

_________________
DON'T PANIC!

Конечно, в этой фразе слова "дураки" нет, стало быть, вы никого дураками не называли. И даже в виду не имели.



Готов, конечно. IT менеджеров развелось чуть меньше чем дизайнеров, а производство не растет, уровень жизни большинства населения падает. Значит - назад, в поля, к станкам и за баранку!

А по поводу качества перевозок маршрутными такси я с вами согласен и спорить не буду. Только проблему нужно решать кардинальнее: освободить город от общестенного транспорта малой и частично средней вместимости, закупать новые троллейбусы, ограничивать движение личного транспорта в центре города.
Тогда можно и цену повышать.

_________________
Целовать грудь курящей женщины - всё равно, что целовать грудь некурящей.

Вот и поговорили. Вот и чудненько.

_________________
DON'T PANIC!

Ну так вперед, кто вам мешает! Если вы считаете это для себя приемлемым, то так думают не все. Зачем, вложив силы и деньги в образование - идти к станку, особенно если есть возможность выбора? И кстати, лично знаю многих со мной учившихся айтишников, которые, попробовав поработать по специальности, посчитали это дело слишком напряжным и сложным и пошли работать в торговые представители, утеплители фасадов и все в таком духе. Потому что там ДУМАТЬ не надо, нагрузки на мозг нет - голова не болит.

_________________
Алёнушка была первой женщиной, доказавшей,что все мужики - козлы, стоит им только напиться.

Само собой, в свободной стране вы можете идти куда хотите. Но уважать чужой труд всё-таки надо, а считать себя с какого-то ляду элитой - не обязательно. Вы можете быть IT-менеджером только потому, что кто-то другой выращивает хлеб, учит детей и лечит больных.

_________________
Целовать грудь курящей женщины - всё равно, что целовать грудь некурящей.

Все проффесии нужны, все проффесии ВАЖНЫ.

renee

И акции протеста были и писали жалобы. бесполезно все. если хотят поднять, то поднимут и основания найдут.

Интересно, а на рейсовые междугородние маршруты тоже цену повысят с 10 июня? Или так и оставят цену 20 гривен до Симферополя?

_________________
www.sevtaksi.com

zeon
Из Симферополя в Севастополь за 1 круг 30-местный Эталон приносит дохода больше, чем 20+20-местный Эталон типа "109-А" за целый день. При этом у междугороднего 1 круг по времени как 2 у городского. И те же самые стояки в летний период.

В Славе Севастополя по этому поводу такая статья
http://slava.sebastopol.ua/?cnt=staty_s ... 1&id=22162

hectocotyle, по объяснениям повышения тарифов элитой тут себя считают только водители и хозяева топиков. Их труд самый важный и работа у них самая вредная, именно поэтому им позволительно ни с кем не согласовывать необоснованно задранные цены.

_________________
Алёнушка была первой женщиной, доказавшей,что все мужики - козлы, стоит им только напиться.

Как не странно хорошая статья в Славе Севастополя..... вообщем чувствую что с 10 надо будет силами общественности бороться....

http://www.sevastopol.su/news.php?id=20734

Сегодня вроде не первое апреля же ?!

Волосы дыбом от таких новостей!

Мда.... ща прибьют тролебус аканчательно, а потом цену на маршрутки и автобусы влупят так гривень по 10 как минимум и писец..... Ну блин точно что им население жить мешает и их главная задача от него избавится ..

кандидатура Василия Федоровича Цыбулькина на должность директора КП «Севэлектроавтотранс» им. А.С. Круподерова

Почему-то вспомнилось:

Отдав приказания, касающиеся канарейки и ангорской кошки, он ушел, не преминув еще раз в дверях проронить несколько слов о честности и порядке.
После его ухода Швейк привел всю квартиру в самый строгий порядок, так что, когда поручик Лукаш возвратился ночью домой, Швейк с полным правом мог отрапортовать:
-- Осмелюсь доложить, господин обер-лейтенант, все в порядке. Только вот кошка набезобразничала: сожрала вашу канарейку.
-- Как?!-- загремел поручик.
-- Осмелюсь доложить, господин обер-лейтенант, вот как. Я давно знал, что кошки не любят канареек и обижают их. Вот я и решил познакомить их поближе и в случае, если бы эта бестия попыталась выкинуть какую-нибудь штуку, оттрепать ее так, чтобы до самой смерти помнила, как нужно вести себя с канарейками. Я очень люблю животных! Наш шляпный мастер выучил-таки свою кошку. Сначала она сожрала у него трех канареек, а теперь уже ни одной больше не жрет, и канарейка может на нее хоть садиться. Я тоже хотел попробовать, вытащил канарейку из клетки и дал ее кошке понюхать, а эта уродина, не успел я опомниться, откусила канарейке голову. Ей-богу, я не ожидал от нее такого хамства! Если бы это был, скажем, воробей, так я бы ничего не
сказал, а то ведь замечательная канареечка, гарцкая! Да с какой еще жадностью жрала, вместе с перьями, и ворчала при этом от удовольствия. У них, у кошек, как говорится, нет никакого музыкального образования, они бестии не переваривают, когда поет канарейка, потому что в этом ничего не смыслят... Я кошку как следует выругал, но, боже меня упаси, пальцем ее не тронул, а ждал вас, как вы это дело решите, что с ней, с этой паршивой уродиной, делать.

_________________
Целовать грудь курящей женщины - всё равно, что целовать грудь некурящей.

еще немного и людей с флагами ПР начнут бить на улицах

_________________

Продолжаем тему!
Видео- репортаж "Севинформбюро"(НТС) "Проезд подорожает"
http://nts-tv.com/transport/6485-proezd ... zhaet.html

фигасе...
"вы не знаете, как убрать конкурента - станьте его директором..."
я уже начинаю тихо ненавидеть этого Чиполино...

Цыбулькин Василий Фёдорович, частный предприниматель - перевозчик по предоставлению пассажирских автотранспортных услуг населению, имеет почётное звание "Заслуженный работник транспорта Украины".
Родился 09.01.1958 г. в Белоруссии.
...
Образование высшее. Окончил Могилёвский технологический институт в 1986 году, инженер-механик.
...
В 2005 году, за достойный вклад в развитие автотранспортной структуры г Севастополя, представлен на районную Доску Почёта.
...
В результате успешной, грамотной работы, Василий Фёдорович снискал уважение и авторитет среди работников предприятия. Этому способствовали: стабильная и достойная заработная плата, создание благоприятных условий труда и отдыха персонала, который в результате этого чувствует уверенность в завтрашнем дне.
...
Как у деятельного и трудолюбивого человека, у В.Ф. Цыбулькина есть планы на будущее: развитие автотранспортного предприятия: повышение качества и расширение спектра услуг, покупка новых автобусов для пассажирских перевозок и открытие новых маршрутов.
http://www.atp-tsibulkin.com/tsibulkin.php

Предприятие АТП Цыбулькин является официальным дилером автобусного завода ЗАО "Бориспольский автозавод" (ЗАО "БАЗ" г Борисполь, Киевская обл.), которому предоставлены следующие права:
реализация (продажа) всех типов выпускаемых на данном заводе автобусов "ЭТАЛОН";
ремонт и техническое обслуживание автобусов в течение одного года гарантии;
http://www.atp-tsibulkin.com/prodazha.php

Само собой, официальному дилеру автобусного завода ЗАО "Бориспольский автозавод" жизненно необходимо закупать для города новые троллейбусы и всячески развивать сеть троллейбусных маршрутов.
Интересно было бы заслушать начальника транспортного цеха.

_________________
Целовать грудь курящей женщины - всё равно, что целовать грудь некурящей.

Без претензий на истину. Пара расчетов.

№ 1.

Принимаем, что один автобус делает 10 полных рейсов (кругов) в день. Тратит 20 единиц условного топлива.
10*20=200 литров
По цене 4 грн стоимость топлива составит-
200*4=800 грн
По цене 5 грн -
200*5=1000 грн.
Разница -
1000 - 800 = 200 грн

10 рейсов по 50 пассажиров дают 500 человек в день.

200:500=0,4 грн или 40 копеек удорожания.

Никак 1,5 грн, на которые растет стоимость проезда.

С учетом того, что автобус перевозит больше, чем 500 человек в день, этот показатель будет еще меньше.

№ 2.

Имеем частное предприятие "С", которое обслуживает несколько городских маршрутов. За 9 месяцев прошлого года это предприятие указало выручку от оказанных услуг 1400000 грн. Эта "грязная" сумма полученных денег в виде платы за проезд. У предприятия 40 единиц транспорта.
1400000:40=35000 грн - выручка одного автобуса за 9 месяцев
35000:9=3900 грн - выручка одного автобуса за месяц
3900:30=130 грн - выручка одного автобуса в день
3900:1,5 грн=2600 пассажиров в месяц перевозит один автобус
2600:30=87 пассажиров в день.
Кто поверит таким показателям работы частного предприятия?

К чему все это написал?
1. Перевозчики явно необоснованно увеличивают стоимость проезда на топиках и автобусах на 1 и 1,5 грн соответственно.
2. Перевозчики явно уменьшают свои доходы.
3. Основной аргумент перевозчиков - пассажиры никуда не денутся и "проглотят" рост стоимости проезда. Поборемся?

_________________
Если меч может тебе пригодиться хотя бы раз в жизни – носи его с собой всегда. Китайская пословица.

А они тут жалуются

Да давно пора.....

А почему в развитых странах нет маршруток?-врядли только потому что "не престижно"!