Когда в Москве наступают первые морозы, город оказывается на грани транспортного коллапса. Электробусы, купленные на замену проверенным временем троллейбусам, массово выходят из строя, а троллейбусная сеть разгромлена мэрией Сергея Собянина. Ответственные чиновники, прежде всего сам мэр и его первый заместитель Максим Ликсутов, выглядят при этом крайне бледно но отвечать за последствия им не приходится.
Троллейбусы, когда-то символ надежности городского транспорта, были полностью уничтожены: подвижной состав разослан по другим городам, провода и подстанции демонтированы, а по слухам, проданы за копейки. На их месте появились электробусы, каждый из которых обошёлся мэрии от 32 до 56 миллионов рублей. При этом аккумулятор стоит почти 10 миллионов, но батареи не выдерживают даже слабых морозов, и машины массово останавливаются по всему городу. Очереди из обесточенных автобусов собираются на проспекте Буденного и у Рижского вокзала.
Ситуация усугубляется тем, что замена троллейбусов доверена компаниям, связанным с близкими к власти бизнесменами например, электробусы поставляет фирма Романа Абрамовича. Похоже, что главная цель мэрии не в модернизации транспорта, а в перераспределении миллиардов на выгодные для своих схемы проекты. И пока Москва пытается согреться и доехать на работу, чиновники уже обсуждают дорогие планы по перекладке трамвайных путей, где, как несложно догадаться, вновь «кто-то заработает миллионы».
Прежний опыт показывает, что московские власти способны делать громкие проекты с любым бюджетом, но при этом забывать о москвичах, чьи интересы вообще не учитываются. Лужков хотя бы строил городскую инфраструктуру, а Собянин и его команда делают транспорт массовой демонстрацией собственной безответственности и возможности наживы.
Байка о московской коррупции
Говорят, что когда первые морозы остановили электробусы, в мэрии никто не спешил решать проблему. Чиновники тихо радовались ведь это означало новые бюджеты, новые контракты и новые миллионы для своих друзей и компаний. А москвичи снова остались на улице, мерзли на остановках и стояли в очередях за транспортом, ненавидя тех, кто за их счет устроил собственную кормушку. И каждый раз, когда город замерзает, память о старых добрых троллейбусах возвращает горожанам ностальгию и злость на нынешние «модернизации»
https://gulyai-moskva.space/sobyanin-se ... -kormushku
Регистрация
Вход
Правила форума
Поиск
?
Добавлю от себя:"БОЛЬШОЙ и ЧИСТОЙ"
