С телеграм канала
12 июня 2020 от SeafarerBot
Продолжаем серию материалов о том, возможны ли смены и как они осуществляются в разных странах по запросам моряков.
Информация по ситуации во Франции с ротациями была обновлена 21 мая 2020 г.
1. Существуют ли ограничения для судов, чей предыдущий заход в порт был из стран с высоким риском COVID-19?
Капитану порта захода необходимо предоставить информацию:
о 10 последних портах, куда заходило судно
если судно прибыло из Китая — перед его прибытием во французский порт необходима Декларация здоровья
сообщить, если у кого-то из членов экипажа имеются признаки лихорадки (тогда капитан порта свяжется со специализированным медицинским центром, который проинструктирует экипаж о мерах изоляции)
если с документами и экипажем всё в порядке, то судно может зайти в порт как обычно (продолжительность рейса из Китая превышает 14 дней — время инкубации вируса)
2. Смена экипажа разрешена?
Да, но при соблюдении следующих условий:
Смена экипажа разрешена для членов команды из Шенгенской зоны
Для моряков из стран, не входящих в Шенгенскую зону, местному иммиграционному органу за 72 часа до прибытия или отъезда экипажа должны быть предоставлены следующие документы:
1) Детали экипажа и детали полета
2) Декларация здоровья с судна
3) Копия паспорта моряка
4) Список экипажа, который меняется
4. Есть ли другие ограничения, связанные с COVID-19?
Суда не будут обслуживаться ночью с 23:00 до 05:00
Морские или речные перевозчики должны проводить дезинфекционную очистку помещений судна не реже одного раза в день
Морской или речной перевозчик должен сообщать пассажирам, в частности посредством уведомлений на борту, меры социального дистанцирования, определенные на национальном уровне, включая, в частности, обязательство для пассажиров держаться на расстоянии не менее одного метра от других пассажиров.
Отправлено спустя 1 минуту 23 секунды:
12 июня 2020 от SeafarerBot
Для моряков в Гонконге открыты все границы — моряки, прибывающие в порт, смогут отправиться домой или подняться на судно без соблюдения карантинных мер и наличия специальных разрешений.
Информация актуальна на 9 июня 2020 года.
1. Существуют ли ограничения для судов, чей предыдущий заход в порт был из стран с высоким риском COVID-19?
Все ограничения сняты. Но в том случае, если на борту судна у членов экипажа имеются признаки лихорадки или какие-либо симптомы, связанные с пневмонией, капитан судна должен сообщить на берег до прибытия судна.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ на Seafarers Journal: Актуальная обстановка со сменами моряков в Панаме
2. Смена экипажа разрешена?
Да. Согласно обновленным правилам местного морского департамента, члены экипажей, которые закончили свою работу на судне, должны будут оставаться на борту во время пребывания в Гонконге и следовать прямо в аэропорт для репатриации домой, чтобы минимизировать риск заражения местных жителей.
Члены экипажей, которые собираются подняться на борт судна в Гонконге, должны прибыть в город, когда их судно уже пришвартовано в порту, и сразу взойти на него. Если существует реальная необходимость, чтобы моряки какое-то время оставались в Гонконге перед посадкой, судоходные компании или агенты должны обеспечить их размещение и самоизоляцию. Кроме того, они должны гарантировать перевозку членов экипажей на судно или в аэропорт от пункта А до пункта Б.
3. Разрешен ли сход на берег?
По договоренности с местным агентом.
4. Есть ли другие ограничения, связанные с COVID-19?
Круизное обслуживание приостановлено до дальнейшего уведомления.
Люди на берегу будут под медицинским надзором: обязательно ношение хирургической маски, если нужно выходить на улицу; человек должен следить за состоянием своего здоровья и ежедневно измерять температуру тела; соглашаться на собеседование с Департаментом здравоохранения относительно состояния здоровья.
Ссылка на первоисточник
https://www.seafarersjournal.com/ — обязательна при копировании данного материала.