BBear писал(а):
fgg
Всё смешалось у вас в голове.

Советские времена давно прошли, если вы вдруг не в курсе, и городской общественный транспорт - это транспорт в том числе и частных компаний (наряду со всяческим ГУПами), которые осуществляют перевозки по договору с городскими властями. В том числе этот договор регулирует перевозку льготников. В севастопольских маршрутках льготники тоже могут ездить, только их количество ограничено на одну машину.
P.S. Извините, а вам сколько годиков?

А то какая-то детская у вас логика, которая основана исключительно на произвольном толковании слов. А для тролля как то скучновато...
У меня создалось мнение - Ви защищаете дядю Васю.
---------------------------------
На основании статьи 19 Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта водители маршрутных такси осуществляют высадку и посадку пассажиров в местах, не запрещенных правилами дорожного движения, с соблюдением требований пункта 12.4 ПДД, а именно:
водителям маршрутных такси запрещается останавливаться:
на трамвайных путях, а также в непосредственной близости от них, если это создаст помехи движению трамваев;
на железнодорожных переездах, в тоннелях, а также на эстакадах, мостах, путепроводах (если для движения в данном направлении имеется менее трех полос) и под ними;
в местах, где расстояние между сплошной линией разметки (кроме обозначающей край проезжей части), разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившимся транспортным средством менее 3 м;
на пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними;
на проезжей части вблизи опасных поворотов и выпуклых переломов продольного профиля дороги при видимости дороги менее 100 м хотя бы в одном направлении;
на пересечении проезжих частей и ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части, за исключением стороны напротив бокового проезда трехсторонних пересечений (перекрестков), имеющих сплошную линию разметки или разделительную полосу;
в местах, где транспортное средство закроет от других водителей сигналы светофора, дорожные знаки или сделает невозможным движение (въезд или выезд) других транспортных средств, или создаст помехи для движения пешеходов.
Если перевозчиком установлен маршрут следования общественного транспорта с промежуточными остановками, то водители маршрутных такси обязаны производить высадку и посадку пассажиров только в установленных для этого местах, то есть на остановочных пунктах.
==========================================
Тоесть устанавливает остановки не ГАИ а дядя Вася - владелец автобуса. А так как дядя Вася = зачастую сам является водителем - то он и решает - там остановлю а там кукиш.
по ПДД даже рейсовый автобус может остановиться там, где водителю заблагорассудится (в разрешенных местах, ессно) и работник ГАИ не имеет оснований для его наказания в рамках ПДД и КОАП. допустимость остановки вне остановок по маршруту следования регулируется внутренними правилами автотранспортного предприятия.