Sevastopol.info

Elenaaa1970 В самом начале карьеры прыгать по конторам это контрпродуктивно. Спорное утверждение, все зависит от поставленных целей. Есть две стратегии роста. Первая - попав на флот быстрее расти в должности абы где, став топом, начать искать компанию с более приемлемыми условиями. Краткосрочная ст...

Part1zaN писал(а): ↑

29 ноя, 2022, 20:50

Нормально, если в районе 10ки, походу пора ноги с бсм делать

BSM хороший крюинг, гораздо перспективнее попробовать договориться с ними о переходе на другой тип пароходов.

Закрытый клуб в масонской ложе))) Эту тропинку я давно прошёл и деду ее не советую - экономически не целесообразно, до конца можно не успеть дойти.

Masta1 писал(а):

После марлоу особо некуда идти) Без обид.
Давай к нам на lng. Igc сертификат надо сделать хотя бы бейсик и мотором погнал с дипломом механика, потом повысят до трояка через пару лет

Заинтригован, что за LNG контора, в которую можно вот так просто (без соответствующего опыта) пойти поработать?

Вылетал с Пулково 30 сентября, все стандартно, спросили лишь про цель поездки. Накануне 29-ого, сходил в Гагаринский военкомат за справкой, только время потерял, получил отказ, нет говорят оснований для выдачи, контракт на руках и полетка их не впечатлили, пугали, что завернут в аэропорту)

«Поскольку запрет установлен Федеральным законом, никаких дополнительных объяснений или фильтров вообще не требуется, любой состоящий на военном учёте без разрешения военкомата выезжать не может, формулировка закона однозначная. Другой вопрос – какое будет применение, сплошное или выборочное», – по...

more04 писал(а): ↑

29 апр, 2022, 13:08

Привет, садоводы! Если у кого-то есть опыт использования измельчителя для веток, то посоветуйте марки и типы. Какие качественней и удобнее в работе. Спасибо

Пользуюсь Makita UD2500, доволен, сравнивать не с чем, перед покупкой пересмотрел кучу обзоров.

Приветствую сообщество. Сегодня в лесу потерял телефон, выпал где-то в снег на тропе, место знаю точно +- 500м. Буду благодарен если кто-то захочет одолжить любой металлоискатель либо помочь с поиском. Связь в личку или через сына +7 (978)-. Отправлено спустя 23 часа 43 минуты 32 секунды: Телефон на...

Полагаю что примерно то же пойдёт и по другим кампаниям. Тенденция однако, очень скоро без вакцинации не будет возможности сесть на борт судна. Ситуация усложняется, сейчас каждая смена как квест. Как оказалось, не все йогурты одинаково полезны, не во всех странах «Спутник» входит в число одобренны...

что тебе грустно ? плясать от счастья надо ! по нормальной цене сегодня сделал (через 24 часа) получил завтра посадка на самолёт - твои 48 как раз на момент посадки или в аэропорту по ТРОЙНОЙ ЦЕНЕ за те же 48 а там тест окажется положительный не дай бог - и хрен компания оплатит ТЦ Московский - 250...

В конце июля все нормально было со сменой в Бразилии. Нужно только проконтролировать, чтобы гарантийное письмо было на английском и на португальском (при мне двоих коллег с Одессы в стамбульском аэропорту не допустили на рейс, поскольку гарантийное было только на английском), отрицательный PCR тест ...

Taison писал(а): ↑

04 авг, 2021, 14:09

Nino писал(а): ↑

03 авг, 2021, 21:56

Ну хватит уже. У сына однокурсники те, кто собирался ходить в море-все трудоустроены, пригласили в компании, в которых проходили практику от универа.

Подтверждаю!

Интрига, однако, с компаниями «а фамилия моя… фамилия моя слишком известна, чтобы я её называл!»

10 раз стоит подумать когда на рыбака в Африку предлагают мотористом после СевГУ, "а надо ли оно?" ))) Речь идет о том факте, что ряд топовых компаний начинают отбор студентов с младших курсов определенных ВУЗов (буду очень сильно удивлен и рад, если СевГУ входит в этот клуб). По окончанию многие уж...

Только почему то путь с Макары или Ушаковки в такие конторы как Teekay, Dynagas, MOL или тот же SCF значительно короче, чем с СевГУ. Если без разницы где и на чем трудится, тогда конечно все равно где и как учиться.

Мика Предполагаю, что это для атомоходов ограничения. Только там паровая СЭУ. Просто попалась вот такая вакансия: "Open vacancies on LNG tankers for qualified Ukrainian and Russian Master, CO, 2O, 3O CE, 2E, 3E, 4E, Gas Eng Deadweight Capacity ~ 84,333 tons Built 2005 - 2017, South Korea Main Engin...

Проходил в Ушаковке в начале года, 31500р в группе (39500р индивидуально). Это реальный развод, потому что оплаченные деньги не соответствуют полученным знаниям. Сравниваю с Кенсбергом и мумбайским курсом по электричеству, которые прошел накануне, эти ребята реально отработали на все сто, наши - пол...

Всех приветствую, кто подскажет закончился рабочий диплом украинский, созрел поменять на российский и сразу переделать все сертификаты и паспорта. Пока ещё нахожусь на парахедике поэтому и спрашиваю. Кто проходил через этот бюракратический ад по замене, какие бланки, справки, сразу набрать на парох...

В московских аэропортах одна и та же контора Arhimed тесты делает. Я сдал в Домодедово, переехал во Внуково и там уже распечатал готовый тест, у них общая база. Также нужно быть внимательным, чтобы не распечатали один из прошлых тестов, все результаты у них сохраняются. Зайти и выйти обратно спокойн...

На одном из пароходов компании мастер задал вновь прибывшему кадету на мосту вопрос, тот ответил, потом следующий, за ним еще один, кадет спокойно отвечал. После пары часов такого общения мастер спустился в свою каюту и сделал звонок в компанию, в скором времени кадет принял дела у третьего помощника.

Все познается в сравнении. В этом отпуске прошел ряд курсов дистанционно - Кенсберг (Норвегия), электрооборудование (Индия) и MAN ME-C (Румыния) . А также очно два наших курса на Маяке и один в Ушаковке. Наши курсы - выкинутые деньги и время!!! На первые три тренинга с удовольствием пойду и второй и...

voyager писал(а): ↑

10 фев, 2021, 18:23

По подсчёту дней. Чел 9 числа, вылет (списался с судна) 12-го. То есть кол-во месяцев и три дня. Так считается? Именно три? Отвык я от таких приколов со справками. Сорри за глупые вопросы, больше не буду. Главное первый раз не накосячить.

Учитываю только время, проведенное на судне.

Cristalith писал(а): ↑

09 фев, 2021, 9:37

На практику надо идти сразу туда, где планируете работать потом. Самое перспективное направление на сегодня это - газовозы

На них и на практику легче всего попасть

Очень неприятно работать и находиться на пароходе с ноющими людьми, которые жалуются на то что сюда приехали, нужно работать, а они не хотят, сидели бы дома, но зарплата не отпускает, а их не недооценили, а тут еще инспекция, а нам за это не платят, а на других пароходах только лампочки меняют и так...

RTP писал(а): ↑

08 фев, 2021, 17:49

Не вздумайте ломиться ни на штурманов сейчас, ни на механиков с высшим образованием.

Утверждение из серии вредных советов.

Если устраивает урезанный диплом и работать только третьим механиком или вторым (дедом) с ограничениями то можно без высшего образования.

Заходите на morehod.ru и вдумчиво изучаете вместе с сыном.