Sevastopol.info

Для близоруких на картинке нарисована стрелочка!

В свежей "Севастопольской газете" есть еще несколько интересных предложений.

Частник в наших странах - это недальновидный хищник. Он никогда не вкладывает средства, он их только извлекает.

Планируется, что они будут ходить по трем маршрутам: от ул.Силаева, Малахова кургана и из Стрелецкой бухты в центр. Это позволит освободить городское кольцо от маршруток.

В столице Поморья планируют возродить троллейбусы. Открытие первого маршрута предполагается в этом году, для чего будет приобретено пять машин. Следует сказать, что планы по реставрации «рогатого хозяйства» - уже не первая попытка...

Регулярное троллейбусное движение в Архангельске было открыто 14 октября 1974 года. Почти 32 года до до 28 сентября 2006 года перевозчиком архангельской троллейбусной системы было МУП «Архангельское муниципальное трамвайно-троллейбусное предприятие». С 29 сентября 2006 года по 30 ноября 2007 года — троллейбусное движение в Архангельске было приостановлено в связи с финансовыми трудностями.

1 декабря 2007 года троллейбусное движение возобновлено ООО «РегионАвтоТранс-Архангельск», но ненадолго. Предприятие "РегионАвтоТранс-Архангельск" изъявило желание выступить в роли инвестора проекта по восстановлению архангельского троллейбусного движения. Однако мэрия города затягивала заключение договора с перевозчиком. На дорогах Архангельска экологически чистый транспорт начал ходить, но договор так и не был подписан. В итоге с 11 апреля 2008 года - троллейбусное движение остановлено.

С началом этого года в Архангельске вновь заговорили о троллейбусах. В администрации области состоялось очередное заседание специальной рабочей группы, на котором рассматривались варианты будущих троллейбусных маршрутов с учетом возможности реанимировать линии электропередач и пассажирского потока. По программе софинансирования федерального и городского бюджетов планируется приобретение пяти троллейбусов. Реставрация электролиний будет финансироваться в рамках частно-государственного партнерства с привлечением инвестиций коммерческих компаний.

Маршрут с небольшим плечом, скорей всего это будет маршрут от Петровского парка по Воскресенской, планируют открыть в этом году. Всего в планах возрождение шести троллейбусных направлений для архангелогородцев.

Как сообщили ИА «Двина-Информ» в пресс-службе правительства, возрождение троллейбусного хозяйства рассматривается в администрации области как один из пунктов к стратегической цели - создание условий для инвестиционной привлекательности региона. Другими словами, чтобы не ассоциировался Архангельск у будущих и потенциальных партнеров с ПАЗиками. «ПАЗы считаются автобусами сельской местности, и не должны «украшать» городские улицы», - подчеркнул официальный представитель администрации области.

Сегодняшнее сообщение о печальном опыте Архангельска.
http://www.dvinainform.ru/actual/2010/03/05/83004.shtml.

Если льготы монетизируют - они и ездить станут в 10 раз меньше. Транспорт разгрузится заметно.

На месте троллейбусного депо-троллейбусное депо.Сегодня рядом проходил-все на месте.

но и трамвай

И движение в городе остановится окончательно)))

Чем вам мешает личный транспорт?

Может еще ветку метро и надземный экспресс?

a_c_, чем вам мешает личный транспорт?

Если в троллейбусах никто не ездит, зачем Вам еще трамвай?

Может еще ветку метро ...?

Аналогично в городе и перемещение должно быть преимущественно на общественном транспорте.

Когда наши люди научатся мыться, тогда можно о чем-то говорить.

С народом не повезло

Кому?