Sevastopol.info

а я практически уверен ,что на последней фотке за старшиной 2 статьи слева,стоит к нам спиной офицер-это наш командир трюмных(немного сутулый,левое плечо ниже,и размер ботинка соответствует росту) я его фигуру из тысячи узнаю- нормальный мужик,да и поза его обычная- руки за спиной, уж извините за такие подробности ,надо же как то обосновать свое предположение

Не беда,что мало кто кого узнает,главное что фотографии остались.Думаю ещё подтянутся новые участники,служившие на Москве в разные годы.Надеюсь автор этого фото из одного его альбома не будет против выставления фотографии.
Наверно год 79-80

Виталий, заметил одну закономерность, как- то по 80 год, много снимков с офицерским составом, да и вобще коллективных,а после как обрезало, то ли цензура стала строже,то ли некогда было из-за занятости, но в основном местячковые- либо на посту ,либо у РБУ,даже похвастать нечем,порылся в своих скудных архивах,одна фигня и качество тоже

питер81-84

Cкорей всего дело не в цензуре,просто было не до этого.Да и фотоаппараты были не у всех.А у кого были ,многие с компом не дружат,а их детям заниматься выставлением фотографий нет интереса.Я понял ,пока сам не возьмёшься ,так и будут пленки валяться.
У нас в мае 1979 года с Москвы сошло 60 человек,но в наше время последние 5 лет пребывания на сайте однокласники из всех именно моего призыва май 76 - май 79 откликнулись всего трое.
Поверь ,пройдет время ,еще и видео найдется.

Только время особо не ждет...

мы с инкерманом тоже эту тему терли,подсчитали колличество призывов и сколько нас на форуме, даже и одного процента не набирается,да это и понятно,действительно с компом не дружат многие, да и не надо им этого,и в остальном ты тоже прав,но все движется по спирали,выростет интерес и к ПКР,только время действительно не ждет

Знаете, вот еще парадокс, когда у меня в руках был фотик, казалось что самое интересное именно местечковость. Прямо в десятку,- собраться втроем у РБУ, сфотать не залетев, и вот она- удача. А сейчас не знаю что происходит, мне очень приятно и интересно узнавать и лица и судьбы офицеров, мичманов, видеть самые привычные, неприметные вещи... Как порадовал Виталий фотографией люка с полетки. Разве хватило бы в то время соображалки понять, что так захочется его увидеть через 30 лет. Да и вот из последних,- совсем немного есть фото с Семеном Данилычем, тем более улыбающимся. А мичман который за ним... Класс! Только его я почему то не знаю.

инкерман,посмотри на сайте-,,.каропка.ру,, в разделе корабли на 22 странице макет пкр 108,простоватенький ,но может для информации пойдет

Спасибо, дружище. Видел его, давно он представлен. Я там ухватил саму идею сделать модель по ватерлинию. Но перед тем как начать, стал эксперементировать с водой, так чтобы она выглядела достойно. Пожалуй это самое трудное. Из чего только не делал, из герметика, из эпоксидки, даже из шпаклевки автомобильной... вот из гипса еще не пыжился. Сделаю, цвет подберу, лаком залью, вроде все по уму, а видно что не вода. Я уж про кильватерный след молчу, так и не вышло его создать пока.

а я то подумал. нафига они клеенку расстелили. а это оказывается -типа вода.уж лучше бы гладкий лист синего оргстекла

На самом деле есть и очень удачная иммитация воды, но как правило, это когда делют более менее спокойную муть, типа тропических рек или болот. А вот море, волнение, тем более шторм... не знаю. На том же сайте можно найти много таких попыток.

ходил с ребенком по музеям с морской тематикой,есть неплохие макеты ,диорамы ,панорамы с водой ,имитирующие шторм, наверняка и в москве есть что посмотреть и взять за основу

inkerman100 На последнем фото-мичман Марьянко БЧ-7. В "одноклассниках" участник группы "ПКР-МОСКВА-СЕВАСТОПОЛЬ" Саша Марьянко.

Приветствую всех !
Порадую еще одним редчайшим фото.Алжир 1978 год. Нигде не выставлялось
Узнал двоих,слева Анатолий Митрофанов наш командир группы,и третий слева Михаил Токарь с БЧ-6. Другие знакомы по лицам ,но фамилии стёрлись в памяти.

Крайний справа на Ковшаря похож.

_________________
Лучше поздно, чем никогда, сказал старый еврей, положив голову на рельсы после прошедшего поезда.

хороший снимок,живой,застукали мужичков за перекуром,только прикурили - а тут групповое фото на память, неуспели принять торжественные позы и спрятать окурки,побольше бы таких снимков!

Второе Питерское фото,тоже 78 год



Попытка увеличить эту же фотографию,может кто кого узнает.

Шайкин награждает.Тоже фото пришло из Питера .
В строю узнал своего одногодка Васю Нарыкова из Симферополя,его лицо чуть загораживает козырёк старпома.
Значит это БЧ-6 , годы где-то 77-79

Я сначала подумал что на последнем место построениея БЧ 5, -полетка левый борт, стал искать среди молодых в первой шеренге, знакомые в будущем лица. А ни фига, наверно это строй самих награждаемых, увидел штаты разные. И если верить книге Б. Романова Крейсер Москва, то это 79 год, с этого года Шайкин стал командиром.

До мая 1979 командиром ещё был Лопацкий

Вот их двоих фото примерно того же времени,как мог улучшил,это скан с фото-альбома.

Продолжение фотографий с редчайшей сохранившейся плёнки,молодец Питерец!

Необычное фото Москвы и Смелого с Алжирского берега.От корабля до поезда рукой подать.Картину портит плав-кран.Откуда ни снимали -везде в кадр попадает,мало того ещё при заходе в Алжир он нам помешал и не-то завалился,не-то помялся ,да и корабль чуть задел.

inkerman100 ,

попробую ответить про годы ,когда командиром был Лопацкий.


По поводу этих дат и номеров могу сказать следующее.В те годы СМИ нельзя было верить.Была холодная война ....Умышленного вранья было много .В передаче Служу С союзу нас показывали стоящими в базе под другим номером к примеру 853.А в это время Москва была в Средиземке под номером 847.

Было и наоборот,стояли в Севастополе, вся столовая ржала когда по телеку показывали нас как мы бороздим Средиземку, не называя название корабля.
Я конечно понимаю ,что тогда так было надо.
Или вообще Лениград вместо Москвы по телеку показывали,как кстати в видео-роликах и видно.
Я приехал в отпуск,родители чуть не упали увидев меня,ты ж говорят в Африке,в Красной звезде написали.Да ,говорю ,я там был 2 месяца назад.
Кстати номера меняли чуть не каждый месяц,а тут написано чуть не от 1 до 5 лет с одним.И ещё ,в СМИ никогда не показывали сразу номер и название корабля.
В общем где то что-то умалчивали,а то чего не было наоборот раздували.

Насчёт ,того ,кто был командиром в мои посление месяцы службы я конечно мог и подзабыть,хотя точно помню что последний аккорд с цистернами у Кэпа отбил старпом Шайкин и вместо цистерн мы палубу от мастики отдирали.А это был май 1979 года.
Так что если данные взяты и архивов СМИ ,то там могут быть не только неточности,но и просто провалы в информации.

из Википедии
Командиры Пкр Москва годы
Л. П. Лопацкий (6 ноября 1974 года — 9 февраля 1979 года);
С. Д. Шайкин (9 февраля 1979 года — 15 ноября 1983 года);В разные годы своей службы корабль носил следующие бортовые ....

Я понял одно,достоверные сведения точно узнать можно только у ветеранов,кто служил в то время.

Так что ,если я ошибаюсь - пусть меня поправят лет то много прошло ,а сейчас читаю это и удивляюсь...Тут корректировать чуть ли не каждую строку надо.Кто оспорит - могу показать фото 1976 года ,где Москва с номером 841

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
номера:[1]
155 (1967—1968)
841 (1968—1970)
857 (1970)
848 (1970—1972)
851 (1972—1973)
853 (1973—1979)
104 (1979—1980)
100 (1980—1982)
847 (1982)
106 (1982—1991)
108 (1991—1996)

Вот обещанное фото 1976-77 года.
Слева Тырнов ,справа Краснов ,слаботочники,сошли в мае 1977 года.До Тырнова не достучаться на однокласниках ,хотя тоже Москвич ,только фото висит.Краснов с Украины.

Правда твоя, Виталий. Ляпы по датам видны порой невооруженным глазом. Как например то что в82 году Москва носила бортовой 847. Не было этого. Был 100 и106. Да и вещи, не имеющие под собой никакой военной тайны, тоже порой перепутаны. В книге в перечне фамилий комсостава отсутствует замполит Литвиненко, записана другая фамилия. Это немного странно, потому что, как я понимаю, авторами не могут являться посторонние крейсеру люди. Возможно просто технические ошибки при печати... Но вот одного я никак не пойму,- даже стыдно бывает. Зачем вообще нужна вся эта непрекращающаяся смена бортовых номеров, если в нескольких десятках метров огромными метровыми буквами написано название корабля! Я правда хочу это понять. В чем смысл.

Начало 90 х