Sevastopol.info

Добро пожаловать в Рено-клуб сообщества владельцев и любителей автомобилей Рено в Севастополе !

Здесь мы общаемся и делимся информацией, интересной всем, здесь можно найти ответы на интересующие Вас вопросы.
В нашем клубе нет никаких членских взносов,президентов, он неофициальный и не коммерческий.
На этих страницах есть возможность людям, разделяющим общие интересы, собраться вместе, обсудить возникшие проблемы,получить реальную помощь,а также найти полезные контакты и даже новых друзей .
Присоединяйтесь к нам и пишите,задавайте вопросы !

Granit-8 писал(а): ↑

30 янв, 2017, 20:53

Машина будет чуть ниже и будет привирать спидометр и одометр. По паспорту какой размер ?

Штатный 175/65/14. Привирания мне без разницы, главное, чтобы не цепляло нигде.

_________________
Были: Л2Ф1, 1.8, 2002 г., Клио2ф2 - 1.5 dci, 3-х дверка, 2004
Есть: Клио2ф1 - 1.4, 3-х дверка,1999; Л3ф1 - 2.0, универсал,2008

Granit-8 писал(а):

чуть ниже

Чуть выше
Я на Логана вкорячил 175/80R14 / И летнюю и зимнюю. Очень нравится!

_________________
Боже, Царя храни!

Вов-ан
хз клиренс на 9мм увеличиться.(это много)
выверни руль на старой резине в крайнее положение и рукой проверь зазоры на 2х передних колёсах со всех сторон, виртуально прибавив 1 см=), это конечно не 100% гарантия.
ширина одинаковая .
я не сторонник таких изменений , хотя самому клиренса не хватает. двигателю тяжелей, ходовая быстрей убиваеться, расход увеличиться, да и центр тяжести сместиться.
кароче миносов много, но сам выбирай что тебе важно

accum писал(а): ↑

31 янв, 2017, 10:01

Вов-ан
хз клиренс на 9мм увеличиться.(это много)
выверни руль на старой резине в крайнее положение и рукой проверь зазоры на 2х передних колёсах со всех сторон,

Ага. Я здесь, а руль там).

_________________
Были: Л2Ф1, 1.8, 2002 г., Клио2ф2 - 1.5 dci, 3-х дверка, 2004
Есть: Клио2ф1 - 1.4, 3-х дверка,1999; Л3ф1 - 2.0, универсал,2008

Вов-ан
хз тогда=)

Прозаик писал(а):

Чуть выше

Мля! Ну конечно выше !

Отправлено спустя 2 минуты 9 секунд:
Вов-ан

Вот расчет :
https://www.best-tyres.ru/tyres/calcula ... ius%5B%5D=

Думаю войдут.


Или еще тут посмотреть :
http://www.club-renault.ru/forum/topic/ ... ov-i-shin/

_________________
Заточка ножей

+7(978) 7667 пять О2

papa_rino писал(а): ↑

28 янв, 2017, 20:10

Iriwe писал(а):

Добрый день уважаемые форумчане! Столкнулась с такой проблемой на рено флюенс 2010г 1.6 АКПП : при -8 не завилась и выдала engine failure hazard и красный ключ загорелся!Заведётся когда потеплеет или ошибка не даст завестись? Что посоветуете сделать или как довезти машину до сервиса? толь с помощью эвакуатора?

Посоветуем: в первую очередь проверить заряд аккумулятора. Наличие ошибки и ключика не будет препятствием для заводки, но в любом случае надо выбираться на комп\диагностику , до сервиса только эвакуатором.
Если нужна помощь звоните в понедельник утром с 9.00,всё расскажу.

Пробовали запустить от другой машины - эффект тот же! значит вряд-ли аккум?.=(

_________________

Говорят, что телегу надо готовить зимой. )) Задумались о переходе на летнюю "обувь" . Вспомнили, что здесь на форуме видели инфу о продаже литых дисков - Б/У. Хотим купить диски перед сменой резины на летнюю.
Может подскажете, продает ли кто ??

Iriwe писал(а):

Пробовали запустить от другой машины - эффект тот же! значит вряд-ли аккум?.=(

эффект-какой ? стартер крутит или просто тишина ?

_________________
папа ездит на Рено
+79 78 7840133

да крутит, но не заводит.

_________________

Iriwe писал(а):

да крутит, но не заводит.

Когда стартер крутит должен поступает и бензин, проверяйте.
Если да, то проблемы с электрикой ,например датчик положения коленчатого вала.
А так что бы не гадать - подключать диагностику,лучше реношный клип и смотреть.

_________________
папа ездит на Рено
+79 78 7840133

а может топливный насос или его фильтр?

Iriwe писал(а): ↑

01 фев, 2017, 7:05

да крутит, но не заводит.

Бензин в баке есть?

_________________
Были: Л2Ф1, 1.8, 2002 г., Клио2ф2 - 1.5 dci, 3-х дверка, 2004
Есть: Клио2ф1 - 1.4, 3-х дверка,1999; Л3ф1 - 2.0, универсал,2008

Привет реноводам!
У кого есть опыт эксплуатации всесезонной резины. У меня резина быстрее приходит в негодность по времени чем по износу.
Может есть цимус вместо того чтобы покупать отдельно зиму с летом приобрести всесезонку?

_________________
На вкус и цвет товарищей нет.

papa_rino писал(а): ↑

01 фев, 2017, 9:42

Iriwe писал(а):

да крутит, но не заводит.

Когда стартер крутит должен поступает и бензин, проверяйте.
Если да, то проблемы с электрикой ,например датчик положения коленчатого вала.
А так что бы не гадать - подключать диагностику,лучше реношный клип и смотреть.

Слышен писк и треск в районе дросселя (где-то справа на двигателе) походу датчик коленвала накрылся и не даёт завестись?

Отправлено спустя 6 минут 55 секунд:
И подскажите пожалуйста где можно диагностику сделать ну или реношный клип ?

Отправлено спустя 3 часа 17 минут 37 секунд:
Хотя вроде ( судя по видео) https://yandex.ru/video/search?text=Опи ... front6-056 треск и писк исходят с датчика распредвала.

_________________

Iriwe
диагностику сделаю, у меня есть клип, но машину придется притащить ко мне. Звоните.

_________________
папа ездит на Рено
+79 78 7840133

Tavr писал(а): ↑

01 фев, 2017, 16:33

Привет реноводам!
У кого есть опыт эксплуатации всесезонной резины. У меня резина быстрее приходит в негодность по времени чем по износу.
Может есть цимус вместо того чтобы покупать отдельно зиму с летом приобрести всесезонку?

настоящей всесезонной шины ещё не изобрели=)), слишком разные задачи решает шина зимой и летом. Зима это не обязательно снег, даже просто при низкой температуре всесезонка - лето будет работать по другому.
шина это безопастность, ну а дальше решайте сами. если условие что выезжать нужно каждый день при любой погоде , то всесезонка не катит, если есть возможность переждать непогоду несколько дней, можно поюзать и всесезонку.
размер скиньте посоветую чегото

Tavr писал(а): ↑

01 фев, 2017, 16:33

Привет реноводам!
У кого есть опыт эксплуатации всесезонной резины.

Я на липучке ездил Кумхо. Не работает она ни зимой, ни летом. +2, +5 - это ее температура. Или промороженный сухой асфальт.

_________________
Были: Л2Ф1, 1.8, 2002 г., Клио2ф2 - 1.5 dci, 3-х дверка, 2004
Есть: Клио2ф1 - 1.4, 3-х дверка,1999; Л3ф1 - 2.0, универсал,2008

Tavr писал(а): ↑

01 фев, 2017, 16:33

Привет реноводам!
У кого есть опыт эксплуатации всесезонной резины. У меня резина быстрее приходит в негодность по времени чем по износу.
Может есть цимус вместо того чтобы покупать отдельно зиму с летом приобрести всесезонку?

многие думают что в Крыму нет зимы - и зимняя резина ненужна, но на самом деле у нас очень коварная погода!
сегодня +5 а завтра -1 и жуткий гололед когда даже зимняя шипованная резина буксует! что говорить про всесезонку?

я езжу каждый день, выбираю шипы, пару раз за эту зиму попадал в места с идеальным льдом и реально буксовал...

slom
Вов-ан
да ладно вам=)) на эту тему уже давно писано переписано=)), есть люди которые и налете круглый год ездят, правда обычно до 1й аварии.
ну а по теме , если ездить нужно не каждый день порой неплохая всесезонка для Крыма потянет, замело , велком маршрутка=)

А я вот что-то не помню при Союзе было разделение на лето-зима.
Я на М-2140 ничего не менял. Да и зимняя тоже буксует в горочку по накатанному снегу, я уже молчу про лед.

_________________
На вкус и цвет товарищей нет.

яб и на летней ездил если бы имел возможность переждать в гараже все дни когда у нас гололед, таких дней кстати в году не больше 4-6 и как на зло на них выпадает много работы! которая окупает покупку зимней резины и безопасность в зимние месяцы в целом. да я потрачу время и деньги на зимнюю резину но я буду уверен что смогу ехать в любую погоду даже в гололед...

но конечно лучше оставить машину на летней резине в гараже до весны... и сказать всем идите на.... троллейбус
у них кстати резина всесезонная


Отправлено спустя 3 минуты 4 секунды:

Tavr писал(а): ↑

02 фев, 2017, 15:22

А я вот что-то не помню при Союзе было разделение на лето-зима.
Я на М-2140 ничего не менял. Да и зимняя тоже буксует в горочку по накатанному снегу, я уже молчу про лед.

летняя буксует, всезезонка буксует и зимняя тоже буксует, если нет разницы зачем менять

п.с. только летняя буксует еще на выезде из гаража, всесезонка по пути на работу а зимняя в конце рабочего дня

Всем доброго! Подскажите, где в Севастополе можно купить нормальные чехлы на Дастер- дорестайл(12г)

_________________
Ремонт-все виды электронной техники-Сертифицированный Сервисный Центр
Работаем с 10 до 20 ,выходной- воскресенье
тлф 55-00-40 ,+7978-811-34-87

Покупаем на запчасти LED телевизоры Продаем Б-У телевизоры с гарантией

Tavr писал(а): ↑

02 фев, 2017, 15:22

А я вот что-то не помню при Союзе было разделение на лето-зима.
Я на М-2140 ничего не менял. Да и зимняя тоже буксует в горочку по накатанному снегу, я уже молчу про лед.

Ничего не буксует. В Питере вчера гололёд был, зеркало. Дождь прошел в -3. На кольце ДТП из 30 машин. Так вот, едет все отлично на шипах. И в кашу, и по асфальту, без разницы вообще. Мне липучка не нужна даже бесплатно.

Отправлено спустя 1 минуту 1 секунду:

accum писал(а): ↑

02 фев, 2017, 14:59

slom
Вов-ан
да ладно вам=)) на эту тему уже давно писано переписано=)), есть люди которые и налете круглый год ездят, правда обычно до 1й аварии.
ну а по теме , если ездить нужно не каждый день порой неплохая всесезонка для Крыма потянет, замело , велком маршрутка=)

Если всесезонка - это липучка, то летом это тоже не очень.

_________________
Были: Л2Ф1, 1.8, 2002 г., Клио2ф2 - 1.5 dci, 3-х дверка, 2004
Есть: Клио2ф1 - 1.4, 3-х дверка,1999; Л3ф1 - 2.0, универсал,2008

Доброго всем времени суток!
Ищу передние сидения на рено 19, в нормальном состоянии и по адекватной цене)
Предложения в лс!)