Sevastopol.info

Добро пожаловать в Рено-клуб сообщества владельцев и любителей автомобилей Рено в Севастополе !

Здесь мы общаемся и делимся информацией, интересной всем, здесь можно найти ответы на интересующие Вас вопросы.
В нашем клубе нет никаких членских взносов,президентов, он неофициальный и не коммерческий.

На этих страницах есть возможность людям, разделяющим общие интересы, собраться вместе, обсудить возникшие проблемы,получить реальную помощь,а также найти полезные контакты и даже новых друзей .

Присоединяйтесь к нам, пишите и задавайте вопросы !

Хотелось бы пообщаться, но в Севастополе буду в конце месяца.

Привет. А в этом кафе есть детская комната?

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:
Я могу подъехать поздороваться-познакомиться, но хотелось бы чтоб дети были хоть 15 мин. заняты.

Н@т писал(а):

Привет. А в этом кафе есть детская комната?

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:
Я могу подъехать поздороваться-познакомиться, но хотелось бы чтоб дети были хоть 15 мин. заняты.

По детской комнате не уверен.Приезжай, хотя бы клубную наклейку получишь.

_________________
папа ездит на Рено
+79 78 7840133

Буду 100%

Dgon1960 писал(а):

Буду 100%

Ну наконец-то,а то пропал совсем.
Как встречаемся? Без колес?

_________________
папа ездит на Рено
+79 78 7840133

Так встреча в этот четверг в 7 морей? буду пешком

mbal писал(а):

Так встреча в этот четверг в 7 морей? буду пешком

Да, в этот четверг пешком в 7 морей. Миша,будь добр прихвати фотик,плиз.

зацени картинку

_________________
папа ездит на Рено
+79 78 7840133

Были проблемы.

Во время последней поездки в Севастополь, удалось очно сравнить Logan MCV и Lada Largus (nfr в России называется Logan MCV прошлого поколения).
Пришел к выводу - что по сути это разные авто Новый MCV стал больше похож на классический универсал класса B+

Вот начало статьи:

Востребованность Renault Logan MCV первого поколения никогда под вопрос не ставилась. И даже сейчас, спустя полтора года продаж под названием Lada Largus, на него сохраняются очереди. Надежный, неприхотливый, вместительный – такой автомобиль оказался востребован и семейными людьми, и путешественниками, и бизнесменами. Но все чаще и чаще слышатся слова об устаревании этой модели. Ведь впервые она была показана публике более семи лет назад на автосалоне в Париже. Может быть и правда его время уходит? Тем более, что с недавних пор компания Renault в Европе и даже на Украине начала продажи адептов дьявола Logan MCV…
Рассуждать долго не будем, а устроим «очную ставку»!

Полная версия статьи: http://new-logan.net/news/Shire...-Dlin ... nii%29.php

Вот получил символику клуба и наклеил...

margate555 писал(а):

Вот получил символику клуба и наклеил...

АЙ МОЛОДЭЦ ! )))
Нифига себе!!! красиво там у Вас : деревья такие и.... СНЕГ ! Крым разнообразен.
Кстати,через час после тебя приехал еще Кангу полноприводник,тот про который мы говорили,желтолимонный фургончик.Часто бывают машины по моделям кучкуются,даже редкие,"косяками ходят".

psa28 Спасибки,прочел.Порадовали узнаваемые места на фото.Всегда восхищал талант людей вот так писать о автомобиле.
Видел вас и ваш приметный автомобиль в предновогодние дни у нас в городе.

_________________
папа ездит на Рено
+79 78 7840133

papa_rino писал(а):

Приезжай, хотя бы клубную наклейку получишь.

Дык мне Вадим уступил наклеечку, давно уже, еще с первого тиража наверно. А приехать к сожалению не получиться - младший деть что то приболел, так что опять не судьба

постараюсь быть

На форуме внедорожников разгорелись дебаты по поводу наклеек. Они там по-масштабнее чем у нас были

Чем масштабнее, размером?

Cherrry писал(а):

Чем масштабнее, размером?

Объёмом обсуждений, за 2 дня 9 страниц...
http://sevas4x4.com/viewtopic.php?f=2&t=65

это дело такое.....масштабное....

Н@т писал(а):

Дык мне Вадим уступил наклеечку, давно уже, еще с первого тиража наверно. А приехать к сожалению не получиться - младший деть что то приболел, так что опять не судьба

Не ну сейчас уже улучшенные супернаклейки,отпечатаны на новом суперсовременном станке более четкие,защищены сверху пленкой. Вечные.
ВЫЗДОРАВЛИВАЙТЕ!

margate555 писал(а):

Объёмом обсуждений, за 2 дня 9 страниц...

"Два дня мы были в перестрелке. Что толку в этакой безделке?Мы ждали третий день."(с) М.Лермонтов "Бородино"
действительно МАШТАБНОЕ

_________________
папа ездит на Рено
+79 78 7840133

papa_rino писал(а):

psa28 Спасибки,прочел.Порадовали узнаваемые места на фото.Всегда восхищал талант людей вот так писать о автомобиле.
Видел вас и ваш приметный автомобиль в предновогодние дни у нас в городе.

Рад, что понравилось . Для того и пишу.
Севастополе почитай 2 недели был до 6 января.
Но как всегда времени было минимум - ремонт однако...

Привет группа!
Специально для welder мой отзыв.
Брал себе Renault Sandero Stepway 2013 1.5dCi 84лс в ноябре 2013 года в комплектации Stepway "без плюса". До этого 5 лет ездил на бензиновом автомобиле Daewwo Matiz 2008 года. Выбирал авто среднего класса с высокой посадкой, хорошей подвеской и большими колесами, так как по моему мнению на наших дорогах...! Сразу о подвеске, она жестковата, "полицейских" и небольшие ямки проходит комфортно, но если долгий участок с плохим покрытием, то вибрирует и отдает на каждой впадине - будь здоров! Еще очень странное ощущение с прохождением поворотов, На Матизе бывало, не сбрасывая скорости, с выжатым сцеплением пролетал повороты любых градусов без отклонения от вертикали, а здесь приходится сбрасывать и даже переключать вниз "ручку" иначе ощутимо заваливает на бок.
Двигатель в принципе понравился, тихий (наверное) это мой первый дизель, в салоне его слышно первые пару минут после завода, потом он выходит на режим и начинает еле слышно урчать. Некоторое время привыкал к тахометру и интервалам передач, больше на слух и на субъективное ощущение определил, что рабочие обороты от 1500 до 2200, на 2250 следующая передача. Педаль сцепления тугая, тренируйте левую ногу, а педаль газа чувствительная, но в отличии от бензина, на нее нужно смело давить что была динамика. На дороге шустрый и резвый, но на светофорах не рву, а если надо кого-то обойти по прямой делаю это с легкостью, не выходя за 2500. На трассе, на скорости забываешь что ты в машине, идет ровно и тихо.
Заправлялся первые несколько заправок на «Shell» обычный украинский дизель без присадок, так вот толи они не доливают, толи двигатель не обкатанный, но средний расход пока не ниже 5,5, а просто по городу 6. Правда я перед первым запуском прогреваю не меньше 4 минут и турботаймер еще минуту после остановки пашет, получается многовато холостого хода.
В салоне все аутентично, аккуратно и сдержано. В базе кондиционер, передние стеклоподъемники, обогрев зеркал, магнитола с Bluetooth, подрулевое управление магнитолой – это очень удобно! Подумываю о бортовом компьютере и электроприводе правого зеркала, а все остальное меня вполне устраивает.
Автомобилем очень доволен! он красивый, большой и теплый, я его регулярно мою, постоянно протираю тряпочкой и пылесошу салон. У него четкие очертания, басистый клаксон и антенна сверху торчит не складывается, вобщем сплошной тестостерон.
С сервисом Renault пока дела не имел, ничего сказать не могу. Вместе с покупкой авто сразу поставил сигнализацию с турботаймером, через неделю ездил к ним регулировать датчики от чрезмерной чувствительности. И это пока все! Если есть вопросы постараюсь ответить.

Okto писал(а):

Привет группа!
Специально для welder мой отзыв.
Брал себе Renault Sandero Stepway 2013 1.5dCi 84лс в ноябре 2013 года в комплектации Stepway "без плюса". До этого 5 лет ездил на бензиновом автомобиле Daewwo Matiz 2008 года. Выбирал авто среднего класса с высокой посадкой, хорошей подвеской и большими колесами, так как по моему мнению на наших дорогах...! Сразу о подвеске, она жестковата, "полицейских" и небольшие ямки проходит комфортно, но если долгий участок с плохим покрытием, то вибрирует и отдает на каждой впадине - будь здоров! Еще очень странное ощущение с прохождением поворотов, На Матизе бывало, не сбрасывая скорости, с выжатым сцеплением пролетал повороты любых градусов без отклонения от вертикали, а здесь приходится сбрасывать и даже переключать вниз "ручку" иначе ощутимо заваливает на бок.
Двигатель в принципе понравился, тихий (наверное) это мой первый дизель, в салоне его слышно первые пару минут после завода, потом он выходит на режим и начинает еле слышно урчать. Некоторое время привыкал к тахометру и интервалам передач, больше на слух и на субъективное ощущение определил, что рабочие обороты от 1500 до 2200, на 2250 следующая передача. Педаль сцепления тугая, тренируйте левую ногу, а педаль газа чувствительная, но в отличии от бензина, на нее нужно смело давить что была динамика. На дороге шустрый и резвый, но на светофорах не рву, а если надо кого-то обойти по прямой делаю это с легкостью, не выходя за 2500. На трассе, на скорости забываешь что ты в машине, идет ровно и тихо.
Заправлялся первые несколько заправок на «Shell» обычный украинский дизель без присадок, так вот толи они не доливают, толи двигатель не обкатанный, но средний расход пока не ниже 5,5, а просто по городу 6. Правда я перед первым запуском прогреваю не меньше 4 минут и турботаймер еще минуту после остановки пашет, получается многовато холостого хода.
В салоне все аутентично, аккуратно и сдержано. В базе кондиционер, передние стеклоподъемники, обогрев зеркал, магнитола с Bluetooth, подрулевое управление магнитолой – это очень удобно! Подумываю о бортовом компьютере и электроприводе правого зеркала, а все остальное меня вполне устраивает.
Автомобилем очень доволен! он красивый, большой и теплый, я его регулярно мою, постоянно протираю тряпочкой и пылесошу салон. У него четкие очертания, басистый клаксон и антенна сверху торчит не складывается, вобщем сплошной тестостерон.
С сервисом Renault пока дела не имел, ничего сказать не могу. Вместе с покупкой авто сразу поставил сигнализацию с турботаймером, через неделю ездил к ним регулировать датчики от чрезмерной чувствительности. И это пока все! Если есть вопросы постараюсь ответить.

Подвеска хорошая для данного класса. А вот при входе в повороты, Вы меня простите за прямоту ( это выдержка из вашего текста "не сбрасывая скорости, с выжатым сцеплением пролетал повороты"), зачем "летать" на любого класса машине. Можно и "прилететь".

Сервис в "Лего Парке" ЗАЧЁТ на 100%.

Я свою наклейку забыл Отложил аккуратно в салфетку, да так и оставил на столе

anatoliy1972
скажите в каком зале вы сидели?
Уже позвонила подружке (она там админом работает), не находили ничего, вроде, наверное выкинули, не заметив.

Нет не выкинули, нашли еще когда сидели, отдали Андрею, она у него

хорошо что все хорошо