Sevastopol.info

Парк Победы был заложен толи в 1970,толи в 1975 г. к какому-то юбелею победы

он был лётчиком, а это крылатая ракета, он не мог её испытывать

Испытывал. Прототипы советской "Кометы" и американского "Регулуса" были пилотируемыми и имели посадочные шасси. Основной задачей пилотов было посадить ракету на аэродром в конце испытательного полета.

В 1951-53 годах С. Амет-Ханом совместно с С.Н. Анохиным, Ф.И. Бурцевым и В.Г. Павловым были проведены полные испытания пилотируемого аналога самолёта-снаряда КС («Комета-3»). Самолёт-аналог (его называли К) был предназначен для отработки самолёта-снаряда КС типа«воздух-корабль» в пилотируемом режиме. Аналог подвешивался под самолёт Ту-4КС, самолёт-носитель набирал 3000 метров, после чего отцеплял самолёт-аналог. Уже в свободном падении автоматика включала двигатель, и самолёт-снаряд летел на цель. В ходе испытаний по этой теме С. Амет-Хан выполнил первый полёт К с земли (4 января 1951 года), первый старт с самолёта-носителя (в мае 1951года) и большое количество полётов с отцепкой от самолёта-носителя. После одной отцепки двигатель самолёта-снаряда сразу не запустился и только благодаря выдержке С. Амет-Хана, не покинувшего машину, а продолжавшего попытки запуска двигателя (которые увенчались успехом лишь у самой земли), опытная машина была спасена. За проведение этих испытаний Султану Амет-Хану была присуждена Сталинская премия 2-й степени (впоследствии стала именоваться Государственная премия СССР).

Практически все верно. Крылья лежали на платформе рядом с фюзеляжем. На табличке была надпись "Морякам Севастополя от летчиков Одессы" (по всей видимости его тащили на платформе из Одессы. Большая часть самолета после пожаров по кускам переносилась школьниками школы № 2 в подвал под руководством учителя труда - Беляева Вячеслава Георгиевича (материальчик то для труда хороший). Конечно все ценное и полезное с самолета снималось сразу же после его установки (думаю кое у кого из жителей летчиков остались приборы с самолета).

а на гагарина стоит кр берегового комплекса "сопка", тоже к сожалению в удручающем состоянии

вопрос-а какой самолет стоит на остряках ? Су-9, Су-11 или Су-13

миг-19 однознано

Еще на Фиоленте что-то такое похожее в 90-х стояло, сейчас не знаю, сохранилась ли.

"Сушек "на Бельбеке не было.

Филимонов Николай
На сайте "Авиапамятников" МиГа-15 вроде нет, в смысле - упоминаний и фото. Отсюда просьба - если будет возможность сфотографировать и отправить им на сайт - было бы здорово!